基于ANSYS的活塞连杆强度分析

以柴油发动机活塞连杆为研究对象,利用Pro/E软件建立了连杆的三维实体模型,在ANSYS软件中,根据其在实际工况下的边界载荷条件,在连杆内孔上施加余弦分布荷载,研究连杆杆身应力分布状态,为连杆组件的实际设计提供理论参考。     

基于ANSYS的齿轮强度有限元分析

针对常用齿轮强度设计把齿轮当作悬臂梁设计校核齿根弯曲强度和齿面接触强度方法在齿轮结构形状和受力较为复杂,尤其是在工作过程中经常承受动载的作用,与理想梁承受静载的情况相差甚远,将产生较大的误差,结合有限元分析理论,借助计算机软件ANSYS,选择8节点四面体等参单元,分析齿轮受力过程中最不利的加载点,模拟齿轮受载情况,迅速、高效地得出整个轮齿的强度、刚度分布云图,研究表明,有限元分析结论与实验结果相符,大大提高了设计效率。     

基于ANSYS的裂纹应力强度因子的计算

本文分析了应力强度因子的重要性和计算应力强度因子的一般方法,以及在ANSYS中求解应力强度因子的裂纹尖端奇异性处理和具体步骤。在二维和三维典型模型的实例应用中,对ANSYS计算结果和解析结果进行了对比分析。     

基于ANSYS Workbench隧道车车架强度有限元分析

应用Creo建立某隧道车车架实体模型,给出了车架应力分析时的模型简化方法。根据车架的受力特点,提出了两个有限元分析的边界条件,建立了有限元模型。用ANSYS Workbench分别求解两种边界条件下,车架的应力大小和应力分布规律,进行了对比分析,得到了满载静止状态下车架等效应力分布云图,及车架变形云图。     

硬岩掘进机截齿与齿座的有限元分析

为了明确硬岩掘进机截齿与齿座的受力和应力分布情况,确定其损坏原因,通过MATLAB软件模拟单个截齿载荷,利用ANSYS对单个截齿及齿座进行有限元分析。研究表明：单个截齿的受力随切屑厚度的变化而变化,截齿位置角在π/2处截齿所受的各向载荷最大。截齿的最大变形发生在刀头部位,齿座的最大变形发生在齿座前部。根据研究结果,有针对性地采取措施,可进一步减少截齿及齿座损坏,延长其使用寿命。     

基于ANSYS柴油机活塞的有限元分析

本文利用UG对某型号柴油机活塞进行实体建模,并用ANSYS对其建立了合理的有限元模型。通过ANSYS有限元分析软件计算出活塞的热负荷状态和综合应力分布,为研究活塞优化设计提供依据。     

基于ANSYS软件的输气管道应力研究

本文运用ANSYS软件来对天然气输气管道进行静力学分析,为管道的结构设计提供理论依据。     

基于ANSYS的输电导线找形方法研究

输电导线的初始找形是进行后续各种塔线体系结构动力分析的基础和前提.针对输电导线找形在ANSYS上的实现,本文提出了一种节点滑移法,并将该方法用于实例找形分析中,得到的导线的弧垂值和应力值与它们各自的理论值之间的误差很小,在工程允许范围内,证明了用该方法进行导线找形计算的准确性和可行性.本文提出的节点滑移法与实际架线过程近似,克服了常规方法的一些不足,拓展了导线找形这个课题的研究.     

基于ANSYS卡箍式快开盖的应力分析

使用ANSYS面-面接触单元数值模拟卡箍与法兰的接触,通过整体有限元分析获得结构的受力特性与应力分布,确定危险截面,并进行应力强度评定。     

基于HyperMesh与ANSYS的四通强度分析

本文以某型号双缸双作用隔膜泵的四通为研究对象,基于HyperMesh与ANSYS软件平台,对该零件进行有限元分析,并根据计算结果完成了强度校核,确保了零件的使用寿命。     

基于ANSYS的圆孔蜂窝钢梁有限元分析

利用通用有限元分析程序AN SY S建立圆孔蜂窝钢梁模型,研究其应力分布和挠曲变形,并对工程设计提出建议.研究表明有限元分析结果和实测值比较吻合.     

基于ANSYS的某仿真驾驶模拟器转向系有限元分析

在改进模拟驾驶器的过程中,对其转向系提出了——使用寿命更长,重量更轻,阻力感知更真切的改进要求。为此本文利用有限元分析软件ANSYS对模拟驾驶器转向系进行建模和计算分析,并通过假设改进方案对比,找到进一步优化方法,为改进转向系结构打下理论基础。 关键词：转向系;ANSYS;应力     

基于ANSYS的某人字形屋架的静力分析

用ANSYS软件对一受力变形进行了有限元分析,计算了屋架的应力应变和挠度,并与理论解进行了对比,其ANSYS解与理论解非常接近。从而论证了用有限元进行结构分析的优越性。     

基于ANSYS下操作臂机构的力学分析

利用PRO/E软件,构建了操作臂机构的模型,导入ANSYS分析软件,经网格划分、参量设定,得到操作臂的等效应力云图,并进行了有关强度校核.     

基于ANSYS机床主轴箱仿真分析

有限元方法是现代工程分析与设计的一种快捷、有效的辅助工具。有限元分析及结构优化等CAE技术的应用,对缩短产品开发设计周期、降低产品制造成本、增强企业竞争力具有重要的意义。以数控铣床主轴箱为研究对象,采用了有限元软件ANSYS计算分析了数控铣床主轴箱的应力分析和模态分析,分析结果为铣床主轴箱的设计提供了理论依据,提高了计算精度,缩短了设计周期。     

基于ANSYS的锚杆托盘强度分析及其压力实验

由于煤矿深部开采的推进使得锚杆支护材料面临强度升级的需要,通过结构设计和有限元强度分析,针对锚杆托盘在降低成本、提高强度方面开展研究。在分析过程中将锚杆托盘的材料由Q235提升为Q345,通过ANSYS分别对8 mm和10 mm厚度的锚杆托盘分别进行有限元强度分析。从而可以得出结论,首先改用材料Q345后8 mm厚度锚杆托盘的强度符合承载要求;其次改变锚杆材料可以降低锚杆托盘的体积,降低成本。实验分析结果验证了有限分析的正确性与准确性。     

ANSYS在钢筋混凝土梁有限元中的应用

文章结合钢筋混凝土材料的特殊性,利用大型有限元计算软件ANSYS计算受弯构件梁的变形及其正截面应力应变。最后将有限元计算的结果(裂缝开展深度、钢筋应力、混凝土应力)与精确解比较,分析误差存在的原因及改进的方法和措施。     

用ANSYS进行多臂机C形杆的应力应变分析

采用ANSYS5.4有限元程序对多臂机C形杆进行静态应力应变分析，从而达到校核C形杆零件强度、进一步优化其结构形状的目的。     

输气管道的ANSYS有限元分析研究

本文利用ANSYS有限元分析软件对长距离输气管道进行有限元结构应力应变分析,为输气管道的结构设计提供理论依据,以确保输气管道安全运行。