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FRP复合材料及其在土木工程中的应用研究 总被引:16,自引:0,他引:16
FRP复合材料(Fiber Reinforced Plastic.FRP)及其在现代土木工程中应用,这是土木工程领域的前沿课题之一.对于这一领域的研究工作,目前国内刚刚起步.文中在综合有关资料的基础上,综述了国内外对FRP复合材料及其在现代土木工程中应用的研究.介绍FRP复合材料在现代土土工程中应用的关键技术,并展望FRP应用前景。 相似文献
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FRP凭借其良好性能,近年来已经成为应用于工程结构中的重用材料。FRP不仅被当作补强材料普遍应用于结构加固中,更是作为一种新型建筑材料越来越广泛地被应用于各种新建工程结构中。目前,FRP的应用已经成为工程界高度重视的研究话题。本文就FRP在工程结构加固的应用进行分析,旨在提高FRP的应用价值提高可靠借鉴。 相似文献
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FRP材料在土木工程领域已有大量的研究成果和应用实例。详细综述了FRP材料的主要性能、研究和应用现状。FRP的优良性能使其有望在土木工程中得到广泛的推广应用。 相似文献
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围绕国内外预应力FRP加固技术的研究现状以及最新进展,从预应力FRP加固混凝土结构、预应力FRP加固钢结构、预应力FRP加固中关键技术的研究等方面进行了综述。试验研究表明:预应力FRP加固混凝土能显著提高构件的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载,改善受弯构件在长期荷载的力学性能,提高构件的疲劳寿命;预应力CFRP加固钢梁后,其屈服荷载和极限荷载相对于对比梁都有明显的提高,其提高的程度随着预应力CFRP的用量和预应力水平的提高而增大;预应力CFRP加固对钢梁的刚度提高作用也比较明显,对低强度的钢材,提高效果更明显;采用预应力FRP加固工程结构的关键问题在于预应力的施加体系、预应力控制值、预应力损失和端部的锚固。 相似文献
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FRP材料由于其优良的材料性能,在土木工程领域中已得到了广泛应用,并已成为新的研究方向,相关研究亦取得了丰硕成果.对FRP材料性能、FRP研究现状、FRP在土木工程中的应用进行了阐述,并对FRP在土木工程中的应用进行了展望. 相似文献
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FRP片材在土木工程中应用的几个关键力学问题 总被引:12,自引:5,他引:12
纤维增强复合材料(FRP)由于其优异的力学性能和施工的便捷性而备受国内外土木界的关注,本文结合本课题组的前期工作和国内外的研究现状,对FRP片材(纤维布和纤维薄板)在土木工程中应用的几个关键力学问题-FRP片材增强构件的抗弯强度,抗剪强度,疲劳强度,以及FRP片材与混凝土的界面强度等进行综合和讨论,并试图指出今后有关FRP片材增强钢筋混凝土构件力学性能的研究方向。 相似文献
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碳纤维增强复合材料(CFRP)目前已广泛应用于土木工程的各个领域,特别是在加固方面已经显示出了良好的效果。本文结合国内外CFRP在土木工程领域的一些研究和应用现状进行分析研究,提出几点思考。 相似文献
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《浙江科技学院学报》2005,17(3):199-199
碳纤维是一种很有前途的新型建筑材料,它具有高强、高弹性,高韧性等力学性能,尤其是具有耐酸、耐碱、耐火、耐老化等优良特性,可用于特种建筑结构及工程建筑物,并可用来修补、增强原有结构。外部粘贴碳纤维加固法施工方法很简单。碳纤维加固法与粘钢加固法、玻璃钢加固法相比,其施工性能更加优越,由于材料轻而无需重型机械,采用手工操作即可,施工空间不受限制,不影响结构的正常使用;碳纤维耐腐蚀性强,没有老化和锈蚀的顾虑,维护费用极低;由于采用树脂固化,具有良好的防水效果, 相似文献
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碳纤维加固低配箍混凝土梁板柱节点的抗震试验 总被引:18,自引:1,他引:18
简要介绍了五个用碳纤维加固的混凝土低配箍梁板柱节点低周反复试验的情况 ,对试验结果进行了分析 ,发现加固后的节点极限承载力和抗震性能都有大幅度的提高 ,各项性能指标都达到并超过了我国现行抗震规范的要求 ,因此碳纤维加固混凝土节点技术是一个值得进一步深入研究的课题 . 相似文献
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光纤光栅传感器在土木工程结构健康监测中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
王建平 《贵州工业大学学报(自然科学版)》2004,33(3):77-80,84
在土木工程领域,光纤智能检测方法是结构健康监测中一种新的方法。本文首先系统阐述了光纤光栅传感器的独特优点,然后,对光纤光栅传感器的结构和工作原理进行详细介绍,回顾了目前光纤光栅传感器在国际上和国内用于健康监测研究和应用的现状,及其光纤健康监测系统的构成、信号处理、安装等方面问题;最后,展望了光纤光栅传感器在结构健康监测领域中的前景。 相似文献
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FRP 复合材料及其在工程中应用(英文) 总被引:2,自引:0,他引:2
伍章健 《应用基础与工程科学学报》1998,(2)
介绍了纤维增强复合材料在北美、欧洲及日本等地的工程应用情况.为便于深入了解,首先回顾有关复合材料的基本特性.详细给出复合材料结构件及其在桥梁、建筑、基础设施、管道、桩柱、桅杆、海洋结构等方面的应用,并指出为什么这些应用中会采用复合材料以及工程结构采用复合材料的利弊得失. 相似文献
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应用静力平衡试算法对玻璃钢板材加固梁进行理论分析,编制了计算程序,算例结果表明计算值与试验值符合较好。在此基础上提出了实用设计公式,为玻璃钢板材加固提供了设计依据。 相似文献
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根据试验研究结果以及钢纤维混凝土的应力应变关系特点,建立钢筋钢纤维混凝土深梁斜截面破坏模型,并运用塑性分析方法建立与普通钢筋混凝土深梁相衔接的统-的斜截面受剪承载力的塑性计算公式,该公式与试验数据符合较好. 相似文献
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提出了碳纤维布加固混凝土桥梁结构设计计算方法,以指导桥梁结构碳纤维加固设计计算。并分析了桥梁结构其它加固方法的优缺点。 相似文献
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建立了一种通用形式的复合材料螺旋弹簧刚度预测模型,提出一种无需限定网格和节点的复合材料螺旋弹簧有限元建模方法.基于复合材料层合板理论,推导了复合材料层合板等效剪切模量,并据此建立了纤维增强复合材料螺旋弹簧刚度预测模型,该模型能够适用于任意铺层角度的纤维分布.为了解决在有限元建模过程中复合材料螺旋弹簧单元方向设置的难题,提出建立复合材料弹簧有限元模型的新方法,可直接对铺层进行设计,避免了划分网格时单元坐标系与簧丝螺旋线方向难以协调的问题.刚度预测模型计算结果与文献实验结果的对比表明,所建立的预测模型具有更好的计算精度.针对复合材料类型和纤维铺层角度的不同组合形式,利用所建立的有限元分析模型和刚度预测模型进行了对比分析,结果表明两者之间的计算误差较小,有效性较好. 相似文献
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针对某款纯电动汽车保险杠轻量化设计的要求与可制造性,设计了一种整体式碳纤维增强树脂基复合材料保险杠,并采用拉丁超立方采样、Kriging近似建模技术与遗传算法进行优化求解.结果表明,优化后的碳纤维增强树脂基复合材料保险杠能够满足耐撞性要求,并达到减重36.4%的轻量化效果. 相似文献