高速公路桥面防撞护栏标准化施工的质量控制研究

高速公路桥面防撞护栏是桥面系的重要组成部分,是桥梁建成通车后唯一可见、影响造型美观的一个面子工程,代表着高速公路建设水平。主要从高速公路桥面防撞护栏标准化施工的质量控制角度,从水泥、钢筋、碎石、砂、混凝土的质量控制与质量检测方面出发,研究了桥面防撞护栏标准化施工的一些质量控制策略。     

公路防撞护栏的施工工艺分析

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一股路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。     

对公路防撞护栏的施工过程的简述

由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一股路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。     

G22青兰高速公路混凝土墙式防撞护栏施工技术和体会

高速公路行车速度快,车流量大,防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用.公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏.路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏,目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外;中央分隔带护栏,是指设置于公路中央分隔带内的护栏,目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道.护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式,主要阐述了高速公路混凝土墙式防撞护栏(刚性护栏)的施工技术和施工中的体会.     

高速公路单波形梁钢护栏创新设计与实验研究

该文针对我国高速公路传统护栏防撞能力低、缓冲与导向功能差且外形不美观的缺陷问题,论述了通过结构设计创新解决兼顾大型车和小型车的不同防撞需求的问题,经过实车碰撞实验验证了新型护栏具有防撞能力高、缓冲与导向功能好的特点,能够有效提高高速公路的整体安全防护能力和景观设置水平.     

高速公路防撞护栏施工

由于高速公路行车速度快,密度大,作为其基本设施的防撞护栏对防止行车事故起着重要的作用。文章对公路防撞护栏的施工过程做了一个简单的论述,以作探讨。     

高速公路防撞护栏施工技术探析：以安徽若干高速为例证

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施，对高等级公路上的交通安全起着重要的防范功能。本文以安徽若干条高速公路的施工经验作为例证．对防撞护栏的施工经验进行一定的总结和理论提升，希望带来一定的启示作用。     

桥梁防撞护栏外观质量控制

本文结合对赤道几内亚巴塔至涅方公路改建工程K17＋180大桥防撞护栏的施工工艺,总结了防撞护栏的施工控制方法,为以后防撞护栏施工提供一些参考。     

广东台山镇海湾大桥桥面系施工技术

结合工程实践,介绍了高速公路防撞栏和桥面铺装施工技术,探讨了防撞栏施工和桥面铺装施工中应注意的问题,并采取了改进措施．     

高速公路防撞设施的构成及维护

介绍了高速公路防撞设施的主要构成及其功用，针对钢管立柱、波形护栏板、防阻块、隔离栅防撞设施被毁坏的程度，提出了相应的维修方法。     

从某高速公路养护谈防撞护栏的加高方案

文章给出了高速公路防撞护栏加高的处理方案和施工工艺,从根本上解决了高速公路养护带来的安全设施高度不足、不能满足安全防护要求的问题,为以后的高速公路、一级公路养护提供参考。     

山区高速公路桥梁新型防撞护栏的设计

山区高速公路桥梁长度较长,桥梁防撞护栏长度亦随桥长增加,桥梁护栏施工工程量较大,同时运营期间养护工程量也较大.这就要求在桥梁防撞护设计时不仅要考虑其功能需要,还要考虑其施工的工艺和运营期间养护,从全寿命使用周期角度考虑.     

高速公路交通安全设施设置

随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路的安全性问题日益严重．本文对交通标志、交通标线、防撞护栏、隔离栅的作用、设置等方面进行了详细的论述，将为提高高速公路行车安全起到一定的作用．     

道路复合材料防撞护栏研究进展

防撞护栏在事故发生时是一种能有效减小伤亡的安全措施.本文主要介绍了道路护栏的分类及防撞作用机理,同时分析了几种常见的复合材料护栏(玻璃钢护栏、PVC护栏、PP护栏、PE护栏)的研究现状,技术性能及应用特点,推测了今后道路防撞护栏的发展方向.     

一种新型装配式桥梁人-车隔离防撞护栏

近年来,由于失控机动车坠桥事故频发,对人民生命财产安全带来了一系列重大损失。基于此,迫切需要切实采取可行的措施来提高桥梁防撞护栏的防护性能,从而有效控制该类事故的发生风险和降低其后果。为此,本文首次提出了一种新型桥梁人车隔离防撞护栏,采用倒U形的截面形式并将锚固座与混凝土路缘石连接成为整体。通过精细化有限元模型对新型防撞护栏的力学性能进行了探讨。研究结果表明：在标准碰撞荷载作用下,两类护栏均满足规范要求,且新型护栏最大变形值仅为传统护栏的52%,达到最大位移值时,新型护栏的极限承载力相较于传统护栏提升了约58%,此时螺栓应力与变形分别为传统护栏的48%与70%,证明新型护栏在充分发挥圬工自重对车辆冲击的抑制作用和锚固螺栓的抗剪性能的同时,倒U形截面可大幅增加护栏的横向刚度,相比于传统护栏防撞性能有明显提升。此外,装配式的设计可有效减小施工和维护成本,为大量桥梁防撞护栏的设计和施工提供了新的解决方案。     

长沙市湘府路大桥防撞护栏优化设计

为了得到满足防撞等级为SA级的长沙市湘府路大桥防撞护栏,根据国内新的护栏评价标准,采用计算机仿真的方法,对长沙市湘府路大桥防撞护栏的碰撞安全性展开了研究。以桥梁护栏尺寸参数为参考基础,以防撞等级为SA级的护栏为研究目标,以2种不同车型为研究工况,采用Pro-e建模以及VPG和Ls-dyna软件进行处理,联合运用正交试验设计方法,以小车纵横向最大加速度、纵横向最大速度以及客车最大横向偏移量为考核指标,对控制护栏形状的5个设计变量应用L16（45）正交试验表安排仿真试验,运用SPSS对仿真试验结果进行方差分析,找出各因素对结果的影响程度,再结合极差分析的结果[1]来确定大桥防撞护栏的最佳尺寸参数。并通过3种车型来验证其可行性,所得到的最佳尺寸组合是可行的且满足法规评定标准要求。     

防撞护栏施工及质量控制

护栏是确保道路交通安全的重要设施。护栏的防撞机理是通过护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变住来吸收车辆冲击动量，以达到保护乘员安全的目的。护栏与其它安全设施的显著区别是以护栏和车辆的自身破坏（变形）来防止更严重的伤害发生。本文结合实际工作经验就防撞护栏施工进行叙述。     

论滑动式防撞护栏在公路中的应用

滑动式防撞护栏可以使汽车与护栏相撞时的摩擦力趋近于零,防止汽车冲出护栏,使车辆重新回复正常的行驶车道上,降低交通事故的发生,减少车辆损坏和人员伤亡。适合山区、长大纵坡、急弯的高危路段防护。以国道109线猩猩湾段滑动式防撞护栏为例,从结构特点及施工等方面进行探讨,阐述滑动式防撞护栏在公路交通安全中发挥的作用。     

混凝土防撞栏施工质量技术探讨

桥梁结构物混凝土防撞护栏是结构建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象,通过严格的施工工艺和质量要求控制防撞栏的质量,确保防撞栏线型直顺、外表美观。     

高速公路交通安全设施施工质量控制措施研究

高速公路交通安全设施主要包括：交通标志,交通标线、护栏、隔离栅、声屏障、照明设施,还包括防眩设施、轮廓标、防撞筒、反光道钉等。这些设施在高速公路上设置比较完备。近几年,我国修建的高速公路都安装了这些基础设施,对保障道路交通安全,提高运输效益起到了良好的作用。