变量泵功率回收试验台系统设计

为了解决传统的液压泵试验台消耗能量较多的问题,从节能的角度出发,提出了一种功率回收的试验回路,并推导出试验回路中主要元件参数的计算公式.针对某型液压泵,利用AMESim仿真软件平台,建立了试验回路模型,进行仿真计算.结果表明:该功率回收型液压泵试验台能满足试验需要,能完成液压泵各项性能指标测试,功率节约40%以上.     

车用LPG集成阀检验装备的研制

从解决机动车用液化石油气集成阀的型式试验难题,综合考虑LPG助动车定期检验的实际需求出发,对钢瓶的组装与检验技术、集成阀的型式试验技术与检验技术进行了系统的研究,尤其是对集成阀型式试验所需的80%限充耐用试验台和液位显示器耐用试验台等检测设备进行了研制,并对这几台的检验检测设备进行了联网的智能控制。通过分析机动车用液化石油气集成阀的检验要求,研制出国内首套集成阀检测装备,总结出LPG车用集成阀的检验关键点,并提出了相关的建议。     

高压液压泵微机辅助测试试验台系统设计

从高压液压泵试验台液压回路、传感器、接口及测试软件入手 ,建立起一套集试验系统 ,数据采集、处理、分析为一体的高压液压泵计算机测试系统 .     

液压泵综合试验台设计

本文介绍了利用变频调速技术 ,通过微机进行综合测控的液压泵试验台的设计方法 ,并给出了该试验台对JBP - 4 0泵的测试结果 ,说明了该系统设计的合理性和有效性     

液压泵试验台的加载阀及其调节性能的改进

本文对小功率液压泵试验台常用的节流加载形式及存在问题进行了分析,提出了改进措施。用改进后的节流阀作为微机控制泵试验台的加载阀,并对其压力调节特性、节流阀刚度、阻塞特性等进行了研究。     

液压泵可靠性试验系统控制器的研制

本文介绍了我们最新研制出来的液压泵可靠性试验系统控制器的构成、工作原理及使用效果。     

换热器试验台用制冷剂循环供应系统的研究

介绍了换热器试验台用制冷剂循环供应系统的研究背景,工作过程和技术特点．它攻克了普通制冷压缩机用于有高技术要求的综合性能试验台所无法解决的难题,为空调器用换热器综合性能试验台的研制,奠定了基础．     

液压泵性能测试的计算机智能控制方法研究

基于机、电、液一体化计算机智能控制的思想,对福州大学液压件厂现有的液压泵性能试验台进行了全面的改进.该试验台的驱动系统采用交流变频调速技术,加载部分采用先进的步进式数字溢流阀进行加载.整个系统具有计算机集成化程度高、控制精度高等优点.     

汽车ABS动态性能试验台的设计

本文通过对当前国内ABS性能试验台系统现状的分析;针对目前教学和科研用试验台系统存在的缺陷,在分析了前人在机电混合模拟技术所做工作的基础上,提出了汽车惯量和地面制动力机电模拟的理论。以自行研制的新型ABS动态性能试验台为平台,设计了各种不同车速与不同路况下的汽车ABS试验方案,并进行了大量的实验验证。     

降低量热器法试验台漏热量的设计研究

本文介绍在研制第二制冷剂量热器法试验台时选用合适的制冷量作为设计参数,可降低量热器漏热量,以提高试验台测试精度。经过试验验证,理论和实际测量相符合。     

液压往复密封试验及数据监测系统的研究

介绍了进行中、高压往复密封产品性能试验的标准试验台总体结构及计算机数据监测控制系统的设计；对试验装置、试验环境、约束条件及主要试验方法进行了讨论，并给出了具体试验步骤和数据检测及处理方法．     

基于dSPACE的液压式主动稳定杆实验平台设计

为研究液压式主动稳定杆对汽车在高速转向时侧倾稳定性的影响,设计并实现了液压式主动稳定杆硬件在环(hardware-in-the-loop,HIL)仿真实验平台。以单/双轴通用稳定杆实验台架为基础,使用MC9S12DG128单片机为核心设计控制器,利用dSPACE实时仿真系统运行整车动力学模型,研究典型转向工况和不同类型路面激励情况下的液压式主动稳定杆对车辆侧倾稳定性的改善情况。实验结果表明,该实验平台能够很好地模拟实验环境,为主动稳定杆系统的开发提供了有力的支持。     

YNB-1000型液压钻井泵的可行性研究

通过对国内外液压泥浆泵与传统三缸泵对比,指出液压钻井泵比三缸泵具有更好的钻井性能和社会经济效益,是钻井泵技术发展的新趋势,提出了735kW液压钻井泵技术方案,介绍了该方案的主要结构及作用原理,并论证了它具有充分的可行性和可能性。     

基于黑箱法的泵装置水力特性换算

针对低扬程泵站水力损失占总装置扬程比例较大、低扬程大型泵站原模型效率用传统换算方法会引起较大误差的问题,通过对泵装置中各种水力损失及影响低扬程水泵装置效率的主要因素进行理论分析,研究了根据泵段及泵装置模型试验所得到的水力特性,由泵段模型水力特性换算得原型泵段性能曲线,提出了用黑箱法求出原型泵装置水力特性的新方法.实测数据验证表明,采用黑箱法进行原模型泵装置效率换算,可提高换算精度,满足工程要求.     

泵引起的液压系统振动分析

通过液压系统产生振动和噪音的振源及振动量传递的分析,开发了测定泵的振源特性的新方法,－２压力／２系统”法,介绍了用阻抗求解管内压力脉动的方法及通用仿真程序包,实验表明,仿真结果与实测结果一致。     

EBZ135CT防突除尘掘进机第二运输机的研制与分析

EBZ135CT防突除尘掘进机是一种针对粉尘和瓦斯问题突出严重的中小断面半煤岩巷道开拓掘进而设计的新型综掘设备。该机型是集掘进机、多功能除尘装置和防突钻机于一体的新型综掘设备,对保护煤矿一线工人的人身安全和身体健康,提升煤矿安全作业具有极其重要的作用。第二运输机是与EBZ135CT掘进机相配套能够实现煤矿井下煤矸等散状物料快速转运的专用带式转载机。转载机集成了液压支撑器、减轻煤矿工人劳动强度、提升安全保障方面实现重大突破;皮带小车在后配套运输机上偏摆、移动灵活;转载机机身刚性好、减少机器的维护强度。第二运输机集成的液压支撑器,采用掘进机液压泵站作为动力源,在移动轨道时支撑转载机。在设计技术方面,采用了数字样机技术,通过构建虚拟样机,使设计验证减少对物理样机的依赖,提高了产品设计质量、降低产品开发成本及缩短产品开发周期。文章介绍了该新型转载机的结构组成和功能特点,阐述了第二运输机的安标定型检验和工业性试验的过程和试验效果。     

Life prediction and test period optimization research based on small sample reliability test of hydraulic pumps

Hydraulic pumps belong to reliable long-life hydraulic components.The reliability evaluation includes characters such as long test period,high cost,and high power loss and so on.Based on the principle of energy-saving and power recovery,a small sample hydraulic pump reliability test rig is built,and the service life of hydraulic pump is predicted,and then the sampling period of reliability test is optimized.On the basis of considering the performance degradation mechanism of hydraulic pump,the feature information of degradation distribution of hydraulic pump volumetric efficiency during the test is collected,so an optimal degradation path model of feature information is selected from the aspect of fitting accuracy,and pseudo life data are obtained.Then a small sample reliability test of period constrained optimization search strategy for hydraulic pump is constructed to solve the optimization problem of the test sampling period and tightening end threshold,and it is verified that the accuracy of the minimum sampling period by the non-parametric hypothes is tested.Simulation result shows it could possess instructional significance and referenced value for hydraulic pump reliability life evaluation and the test' s research and design.     

单级单吸离心泵多工况的能量性能预测

为了准确预测离心泵不同工况下的能量性能,基于国内外现有的理论公式和经验公式建立离心泵水力损失模型.运用线性回归的方法找出了叶轮进口冲角与冲击损失系数之间的函数关系,对冲击损失公式进行修正.为验证此模型预测离心泵不同工况下能量性能的准确性,选取一台比转速为92.8的离心泵,计算其9个工况点的扬程、效率和轴功率,并与试验结果进行对比分析.结果表明:扬程的预测结果与试验结果基本一致,9个工况点预测扬程与试验扬程之间的误差均在5%以内,这表明水力损失方程能很好地预测离心泵不同工况下的能量性能.     

离心式燃油泵复合叶轮的数字化设计及验证

针对现有加油系统的燃油泵不足,采用复合长短叶轮对原有燃油泵进行改进.首先,采用数值模拟方法进行多次迭代设计,得到水力性能最优的复合叶轮模型.其次,对该模型进行了三维流场的数值模拟,分析其内部流动特性与外特性曲线.最后,根据优化设计结果生产试件,并进行试验验证.通过对比复合叶轮和原有叶轮的仿真及试验结果可知,复合叶轮的效率和扬程都高于普通形式的叶轮,特别是有效改善了小流量工况的稳定性,其有效运行区间由原先的1.3倍变流量工况增大到2倍变流量工况.该研究为其他航空高速宽工作区间燃油泵的优化设计提供了参考.     

基于LabVIEW的HPS综合试验台系统的设计与实现

基于工业控制计算机、工业控制板卡和虚拟仪器软件,提出了动力转向器总成试验台系统的整体方案.根据试验台所需要实现功能的需要,完成了测控系统的电气和硬件设计,并基于LabVIEW8.5虚拟仪器软件设计了测控系统的上位机应用程序.试验结果表明,所设计的系统可自动完成所预设的动作和数据检测,减小了试验中人为因素的影响,提高了试验结果的准确值.