实现两台微机的联机通讯

通过自制通讯电缆,运行两种通讯软件之一,实现了两台微机间的通讯.该方法既经济又简单,有实用价值.     

WXH-11x微机线路保护屏并入监控系统

对该装置的输出软件进行部分改造，增加了通讯功能，研制了上位微机与其通讯的规约软件，从而构成主从关系两级分布式电力系统微机继电保护监控系统。     

海底电缆铺设系统中监控软件及通讯系统的设计研究

介绍了微机实时监控系统中主机与多台可编程控制器间一种可靠的数据方案,讨论了其通讯接口、通讯格格式和通讯软件,并设计了实时监控软件,该系统具有结构简单,调试方便、工作可靠等优点,已在现场成功应用。     

企事业供用电微机监控系统

描述了一种专用于工厂供用电实时监控和自动化管理的微机系统。该系统由一台主微机和一台通讯控制器及多台智能化远动终端按分布式微机系统结构组成,并配有功能齐全的软件。对工厂电网上千个参量实现了实时监测、调控和自动化管理。连续工作时间超过12000h,无故障。     

微机间8位并行双向中断通讯的实现

提出基于８１５５ 芯片实现ＭＣＳ－ ５１ 单片机与ＰＣ／ＸＴ 微机之间８ 位并行双向中断通讯的方法－ 介绍其工作原理，给出了硬件及软件接口，在近距离通讯中实现了８ 位微机间数据的实时高速传递－     

高级通讯规程在铁路远距离数据传输系统中的应用

本文重点分析了SDLC规程并研究了用它来设计通讯程序的方法,特别着重研究和叙迷了多微机远距离数据传输系统的接口电路和通讯软件的设计,并试制和试验了一个实用微机远距离数据通讯系统。结果表明:设计方法正确,系统传输性能正确、可靠和稳定。通过此研究,把我国研究SDLC通讯规程的工作推向了应用阶段。     

微机型变压器比率差动保护校验方法分析与应用

本文深入浅出地分析了变压器微机差动保护原理并总结了变压器微机保护装置普遍采用的差动电流补偿方法。在此基础上,理论联系实际,以Y0/△-11型双绕组变压器和南瑞RCS9671C变压器保护为例详细地介绍了校验步骤,介绍了两种验证变压器微机保护比率差动曲线的思路及方法。     

现代汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)及故障诊断

设计了一种由ＥＣＵ组成的电子控制燃油喷射系统（ＥＦＩ）的硬件及软件构成，主要阐述了由ＭＣＳ──８０９８组成的ＥＣＵ与ＩＮＴＥＬ５８６微机组成的故障诊断系统及其通讯和软件构成。     

电声器材检测系统的设计

介绍了电声器材检测仪的软件和硬件设计,以及它和微机的串行通讯,并给出了测量程序和测量结果     

数控加工在线监控系统的研究

研究了基于微机的数控加工在线监控技术 ,介绍了光栅及其接口原理 ,开发了数据机床与微机专用通讯接口和系统软件。为数控机床的进一步改造及质量保证系统中自动补偿的研究提供了必要的技术支持     

电力线载波通信在铁路数据传输通信中的应用

从系统设计、硬件、软件等方面对电力线载波在铁路数据传输中的应用进行了分析,提出了解决道口房与行车室联网所需的数据传输通道问题的办法。     

通信软件CCOCMA的研究与改进

本文对目前大量使用的电话信道计算机通信系统进行了理论分析和实验,在通信软件CCOCMA上增加了抗中断、通信状态显示和自动启动通信软件的功能.并对系统的可靠性进行了理论上的探讨.     

多线程数据通信系统的Petri网建模

根据多线程数据通信系统的设计需求,建立数据传送模块的Petri网模型.运用模型对数据传输过程所涉及的线程之间的同步协作、线程对共享资源的独占性存取、线程启动与结束时机判断等问题做模拟分析,并给出通信数据队列的多线程软件解决方案.该方案可以提升多线程串行通信程序的安全性和运行的稳定性.     

C/C/S模式实时通信软件设计与实现

根据某引航站引航管理信息平台的建设目标,设计了基于客户端/客户端（中转服务器）/服务器模式的实时通信软件;介绍了该通信软件的网络拓扑结构,分析了服务器端和客户端基于TCP/IP协议的通信过程及接收发送数据工作流程;重点讨论了如何利用嵌入式数据库、变长链表及多线程技术实现数据通信的完整性、实时性和安全性,并给出了LoadRunner对通信软件的测试结果。实践表明,该通信软件运行可靠,传输稳定。     

网络通信软件的设计与实现

通信软件是网络软件的核心,它控制整个网络的数据通信,确保网中每台主机之间能进行正确无误的信息传输.本文阐述了北京轻工业学院计算机网络通信软件的设计思想、设计技术及已实现的程序流程图.     

基于VB的远程雨量自动监测处理系统

介绍了以电信电话公网为报汛信道，以数传仪为数据采集传输基础设备，中间站为汇集点的星形远程自动报汛通信网。在中间站应用基于Visual Basic的系统软件，完成雨量信息自动记录，分析，生成各种报表和通过广域网络向上级部门传输信息等任务，该系统的应用会在水文报汛中起到重要作用。     

基于VC6.0的单片机和PC简易通信设计

以一个基本的数据传送为例,介绍了一种简易的单片机和PC机的通信设计,并给出了接口电路设计和软件设计的实现方式。     

局矿间安全监测及管理计算机网络的研究

本文采用计算机通信手段解决了局矿间通风调度通信管理问题。在对系统结构设计的基础上.研制了计算机通风调度通信系统中的硬件及软件.复用电话线进行计算机通信,解决了系统的线路投资问题。通过对通信处理机的研制实现了系统的通信不影响监测主机的正常工作.     

基于AUTOSAR的CAN通信栈组件化设计方法

汽车开放系统架构（AUTOSAR）标准使软件具有更好的移植性和扩展性,缩短开发周期,降低开发成本.基于AUTOSAR标准分层与模块划分的思想,设计和实现了控制器局域网络（CAN）通信栈,包括驱动层CAN、接口层CANIF、传输层CANTP等模块的实现方法,为汽车电子控制领域CAN网络设计和实现提供参考.通过在Freescale MC9s12XEP 100开发板上的验证,证明了设计和实现的CAN通信栈具有较快的传输速度和较高的稳定性,符合汽车电子应用领域需求.     

光纤、数字微波和卫星通信的技术经济比较

传输设备在通信网中占有较大比重.不同的传输设备在技术上影响着通信网的传输质量,在经济上影响着通信网的成本.因此,选用何种传输设备是通信网设计中的一个重要课题.明线、对称电缆、同轴电缆和模拟微波等是多年来广泛应用的传输方式.但是,随着科学技术的发展,它们在技术上和经济上已不如光纤、数字微波和卫星等新的传输方式,已经或正在被淘汰,在今后若干年内,主要是继续利用的问题.本文着重对光纤、数字微波和卫星通信几种传输方式进行经济、技术比较.通过分析国内若干通信工程的成本,找出了它们在现阶段用于国内通信的最佳传输距离。