单片机在磁电机在线检测与加工设备中的应用

在论述汽车摩托车零部件在线检测与加工设备发展的基础上,阐述了摩托车磁电机在线检测与加工一体化设备具体功能和要求,并结合C8051F020单片机的性能特点提出了其在线检测与加工一体化设备软硬件设计的相关解决方案．该设备已经制造出样机并通过对实际磁电机的在线检测,验证了所提出的解决方案及开发的一体化设备的实际效果,实际使用表明该一体化设备工作稳定、性能可靠,具有极高的推广应用价值．     

摩托车调压器与点火器自动检测台的研制

介绍了应用于生产线上的以MCS－51型单片机为控制核心的摩托车用电器－调压器、点火器产品质量检测台的组成方法；详细讨论了这两种车用电器测试指标及在模拟工作条件上的测试原理；对点火脉冲、点火角度的检测方法等单元电路工作原理也进行了说明；简述了软件实现方法及其模块构成。     

灌浆自动检测系统可靠性设计

简述了灌浆自动检测系统的硬件、软件的可靠性设计方法,提出重要数据进行冗余加校验的可靠性存放方法。     

太阳能电池系统故障检测

本文介绍一种快捷方便的太阳能电池故障在线检测方法,利用单片机Atmega16,通过编写程序控制电池系统电池个体间的电子开关,使电池单体逐个脱出和接入电池系统,在线检测负载端电压和工作电流来检测和判断电池状态或故障位置。     

在线电流检测无线报警系统的设计

本文设计了一种基于单片机和无线通信模块的在线电流检测无线报警系统,较为详细地介绍了该系统的硬件电路设计和软件编程思路,并且给出了部分实际电路和单片机的程序流程,该系统已经在国家电网的输变电路线上进行测试改进。     

基于Windows消息机制的自动检测系统设计

以Windows消息机制作为切入点,利用VC++编程工具设计一个自动检测系统。该系统通过在窗口的过程(WindowProc)获取Windows中设备接入、启动、关机等消息并进行分析,对预先想要的消息进行处理,从而有效防止计算机病毒的交叉感染。     

基于高鲁棒性遗传算法的印刷质量自动检测方法研究与实现

目前高速印刷机印刷产品质量检测问题一直存在,为解决印刷质量在开机运行状态下自动检测速度与精度问题,提出了一种基于计算机智能图像处理的优化解决方案,核心是引入高鲁棒性遗传算法,从提高计算机图像比对算法本身解决在线检测速度和精度问题,特别注意针对印刷行业普遍存在的印刷质量问题特点,创建基于遗传算法的印刷质量检测算法、建立适应印刷机的在线质量检测系统,并实现算法与实际应用的结合,尤其是与面阵CCD传感器的结合使用,为传统印刷企业提供可行的一整套在线监测解决方案及实验设备,提高印刷质量检测效率和质量,达到国内领先水平,并降低劳动成本。     

直流系统互联检测方案

直流系统是变电站的一个重要组成部分,直流系统可靠运行是电网安全、稳定、连续运行的保证.近年来大量新技术、新设备运用在直流系统中,因此,探讨直流系统运行维护中的主要问题有现实的意义.     

摩托车调压器与点火器自动检测台的研制

介绍了应用于生产线上的以MCS-51型单片机为控制核心的摩托车车用电器--调压器、点火器产品质量检测台的组成方法;详细讨论了这两种车用电器测试指标及在模拟工作条件下的测试原理;对点火脉冲、点火角度的检测方法等单元电路工作原理也进行了说明;简述了软件实现方法及其模块构成.     

基于光电技术检测系统设计研究

本文主要介绍一种以激光为载体信号的检测系统实现方法.利用激光脉冲信号的调制、控制发射,再结合光电检测与单片机的相关技术设计了该检测电路,从而实现利用激光传载信号,进行多路多组控制.通过对系统检测精度、单片机编程控制,该系统可广泛应用于精密制造、纺织、机械、食品、高科技武器等场合.实践证明该系统具有稳定可靠,快速高精度等特点.     

一种全数字高性能的电动摩托车控制系统设计

根据电动摩托车的技术要求,基于DSP(TMS320F2812)和IPM(IRAMY20UP60B),设计了一种全数字电动摩托车无刷直流电机控制系统,给出了系统的硬件设计方案、控制策略、控制方式和软件设计思想.系统结构简单,控制精度高,更改控制策略灵活,通过样机试验验证了设计的合理性.     

单片机在自动加载试验机控制系统中的运用

用单片机控制步进电机运行来实现试验机自动加载,控制电路简单、可靠、使用灵活.     

摩托车散热器的热力计算方法

针对常用型式的摩托车散热器，在大量实验和分析计算的基础上，综合归纳合适的关联式，提出了预测摩托车散热器传热及阻力特性的计算方法，计算结果与实验数据吻合。     

换能器参数自动测量系统设计

设计了换能器参数自动测量系统,以浮点DSP（digital signal processor）TMS320F28335为核心,具备扫频信号发射、A／D采集和通过串口与计算机通信的能力．系统能够根据显控软件设置,自动进行参数测量,并将测量结果回传至上位机．系统可以实现的自动测量项目包括：换能器发送电压响应级、接收灵敏度、空间指向性以及声学环境信噪比等．此外,显控功能还包括自动屏幕截图、Word报表生成、打印控制和错误提示等．系统的一系列测量过程能够全自动进行,在保证测量准确性的前提下,减轻了操作人员的工作强度,提高了效率．     

摩托车振动分析与改进

针对某摩托车手把振动存在的问题,从手把结构动特性和发动机激励间的匹配关系入手,分析与改进摩托车的振动。某125 mL摩托车振动舒适性的道路试验评价表明其手把振动较差,尤其在55 km/h左右时振动剧烈,严重影响了舒适性。路试还揭示了摩托车的高频激励主要表现为发动机的1阶往复惯性力。而结构模态分析表明手把管与56.7 km/h左右时的发动机激励会发生共振。因此修改手把管结构以提高其固有频率,最后进行了实车振动舒适性道路对比试验。结果表明修改后手把振动的共振车速提高了,改善了常用车速下的手把振动。分析结果表明手把管动态特性对手把振动具有重要影响,应避免与发动机激励发生共振。     

工程装备通用自动测试系统设计

为了提高自动测试系统的通用性能,将自动测试技术和虚拟仪器技术相结合,设计并实现了一种基于"PXI模块化仪器 程控仪器 连接器-适配器"结构的工程装备通用自动测试系统.系统根据各待测单元的信号频率和功能特征设计标准阵列接口连接器ICA(interface connector assembly);在仪器控制方面为了弥补可互换虚拟仪器ⅣⅠ(interchangeable virtual instruments)规范的不足,采用ⅣⅠ类仪器模型的基本思想,建立了系统的"ATS(automatic test system)资源模型",利用IVI规范配置仪器无关性系统;软件平台让用户根据待测单元的测试需求完成TPS(test program set)的开发,使在此软件平台上开发出的TPS完全独立于测试资源.工程应用表明,该系统具有良好的实用性和扩展性.     

摩托车发动机最佳点火角试验仪设计

介绍了一种摩托车发动机最佳点火角试验仪的设计原理、电路结构和程序流程。该仪器采用单片机技术,能够在任意发动机转速下设定任意点火提前角,配合发动机测功试验,可以快速测绘出摩托车发动机最佳点火提前角曲线,为发动机和点火器设计提供依据。     

摩托车企业成品管理方案

分析了摩托车行业的现状，阐述了摩托车行业产成品管理流程及经验，提出了利用计算机分布式集成系统，基于条形码信息载体的摩托车行业成车成品管理方案。实现了摩托车成品的管理目的，使数据更加准确可靠，管理工作更轻松，管理方案也为其他相关工作提供了基础性的支持。     

EXCEL操作题出题系统设计与实现

提出了一种有关EXCEL操作题自动出题的设计方法以及实现过程,主要包括出题系统的窗体设计、功能实现策略、知识点分类设计、出题操作正确性检测以及题目文字信息自动生成策略等方面的内容.     

扬声器电声参数自动测试系统的设计

目前国内大多数扬声器电声参数测试系统以模拟仪器为主,而且其价格昂贵、使用条件相对苛刻、检测参数项较少、检测时间长。研制了一种基于计算机的扬声器电声参数自动测试系统。开发数字算法快速处理发声体参数,对采集的数据快速处理,准确检测定位两接线端子的位置。该系统有良好的人机交互界面和测试功能,能够在较短的时间内自动检测扬声器的灵敏度频响曲线、失真频响曲线、相位频响曲线等各项电声参数。系统可应用于扬声器的电声性能检测。