大跨度钢管混凝土拱桥施工技术研究

钢管混凝土结构具有承载能力强、塑性和韧性较好、施工方便等优点,解决了拱桥施工的一系列难题,被广泛应用于大跨度拱桥施工中。本文首先论述了钢管混凝土应用于大跨度拱桥的优点和大跨度钢管混凝土拱桥常用的施工方法,随后论述了大跨度钢管混凝土的施工内容与工艺,最后论述了其施工控制技术。     

浅谈钢管混凝土拱桥拱肋施工方法

本文对我国现有的钢管混凝土拱桥拱肋施工方法进行了总结,指出各施工方法的优缺点和适用条件,并给出各自的应用实例,为以后该类桥梁的施工提供一定的参考。     

大跨钢管混凝土拱桥施工技术

系统的介绍了钢管混凝土拱桥在大跨结构中的运用优势及施工方法和施工工艺。并指出了钢管混凝土作为一种新型桥梁结构具有良好的发展前景。     

大跨度钢管混凝土拱桥的施工技术

本文结合某特大上承式钢管混凝土拱桥的施工情况,着重介绍了大跨度钢管混凝土拱桥的施工方案和施工技术。     

大跨度钢管混凝土拱桥双肋整体缆索吊装施工

国道213线起家黄河大桥位于刘家峡库区上游,为主跨180m上承式钢管混凝土拱桥.双肋拱肋纵向分9个节段,安装利用缆索吊装系统,采用双肋整体对称悬拼、跨中合龙的斜拉扣挂法施工技术.     

大跨度钢管混凝土拱桥双肋整体缆索吊装施工

国道213线起家黄河大桥位于刘家峡库区上游,为主跨180m上承式钢管混凝土拱桥。双肋拱肋纵向分9个节段,安装利用缆索吊装系统,采用双肋整体对称悬拼、跨中合龙的斜拉扣挂法施工技术。     

试论钢管混凝土拱桥的吊装施工

文章首先论述了千斤顶斜拉扣挂悬拼这一钢管混凝土拱桥吊装施工工艺的概念与优点,随后论述了它的施工顺序,最后以具体工程应用为例,从吊装系统组成、塔架系统、索鞍、锚碇系统和风缆系统等方面介绍了吊装系统的施工方案。     

钢管混凝土拱桥轴线改变后施工方法

某三跨哑铃形钢管混凝土拱桥在施工过程中边跨两墩之间比设计短了15cm,钢管制作过程中没有考虑纵向坡度,从而发生轴线改变,致使钢管拱拱圈无法合拢,吊杆孔无法对齐问题。通过计算分析,在改变原有拱轴线的情况下,重新对边跨空钢管3次截取调整,使结构受力合理,达到了原来的设计标准。     

大跨度钢管混凝土拱桥动力特性分析

桥梁结构的动力特性（固有频率和振型）是结构动力分析和抗震分析的重要参数。以东莞水道特大桥（主桥）为研究对象,通过建立空间结构模型,计算分析了钢管混凝土拱桥的动力特性,为该类桥梁的抗震设计研究提供了分析的基础。计算结果表明：该种桥型横向刚度较竖向刚度弱,桥梁低阶以拱肋横向振动为主。     

钢管混凝土拱桥的吊装施工

钢管混凝土拱桥因其受力性能良好、施工方便、造型美观和抗震性好等优点在工程中得到了广泛应用。本文以某钢管混凝土拱桥为工程背景,详细的介绍了钢管混凝土拱桥的吊装施工的难点以及施工过程,为以后类似桥梁的施工提供参考。     

提篮式钢管拱桥管内混凝土施工

太平湖大桥位于安徽省著名的两山一湖风景区太平湖峡谷口,为主跨达336 m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,集钢管混凝土拱桥的大跨度、变桁高、内提篮三大特点于一身,结构新颖,构造复杂,科技含量高,施工工艺先进.由于内提篮的特点,管内混凝土的灌注施工对桥梁线型影响很大,文章介绍了管内混凝土的灌注施工与控制.     

大跨度钢管混凝土拱桥的动力特性分析

本文以甘肃在建的主跨180m、宽跨比为1/25.7的上承式钢管混凝土拱桥为例,详细分析该桥的自振特性,进行地震响应的反应谱法分析,并分析了桥面系的弹性约束对主拱结构动力特性的影响。结果表明:由于该桥的宽跨比小于1/20,横桥向地震响应较为强烈。     

大跨度钢管微膨胀混凝土的施工

以祁家渡黄河大桥为例,提出了大跨度钢管微膨胀混凝土的施工技术方案,对混凝土配比、泵送方案进行了设计和分析。     

大跨度钢管混凝土拱桥的非线性空气静力稳定性

同时考虑静风荷载非线性和结构几何非线性的影响,运用增量迭代法分析了大跨度钢管混凝土拱桥成桥状态下的非线性空气静力稳定性,编制了相应的计算程序,并结合一座主跨为368m的钢管砼拱桥——茅草街大桥进行了计算,讨论了风荷载的非线性、风力的初始攻角、矢跨比、横撑设置等参数对大跨度钢管混凝土拱桥侧向稳定性的影响．     

大跨度钢管拱桥线型控制技术

大跨度钢管拱混凝土桥梁的受力状况主要由拱轴线的情况决定,因此施工中拱轴线在施工中的变形控制是保证成桥拱轴线和设计要求相吻合的基础和前提。本文结合工程的实际情况,分别从预拱度设置、合拢段、填芯混凝土压注期、支架拆除期、桥面梁板吊装期以及施工全过程的线型监控等方面描述了线型控制的原理、对象、方法,并经工程实践证明,该项技术控制线型非常成功,效果良好,在以后同类桥梁施工中有推广价值。     

钢管混凝土拱桥的地震响应分析方法

目前常用于钢管混凝土拱桥的地震响应分析方法有换算截面法和双单元法 .提出一种基于钢管混凝土统一理论 ,将钢管混凝土作为一种材料 ,根据其构件力学性能指标进行地震响应分析的方法 ,并运用这 3种方法对一钢管混凝土拱桥实例进行了分析 .比较分析其计算结果 ,认为基于统一理论的方法是一种分析方便易行的钢管混凝土拱桥地震响应分析方法     

钢管混凝土拱桥施工问题研究

近年来,由于桥梁结构上临时施工荷载的存在及其大小和作用位置的随机性,以及各梁段混凝土重量的施工误差、混凝土收缩和温度等因素的影响,使这些受控变量的量值在不同的施工阶段会出现不同的随机值,所以就需要针对不同的情况采取针对性的措施,以保证结构达到设计预期的线形和受力特征,避免在正常服役期间出现不必要的病害。     

钢管混凝土拱桥工程中的混凝土施工技术探析

本文介绍了钢管混凝土拱桥结构的基本性能和钢管拱桥结构与构造的基础上,结合云南蒙新高速公路凉水沟大桥为背景,对钢管混凝土拱桥的施工技术进行了探讨。     

大跨度钢管混凝土窄拱桥稳定性可靠度分析

铜瓦门大桥是一座主跨238 m、桥面宽10 m、宽跨比1/23.8的中承式钢管混凝土提篮拱桥.该桥设计采用了只由两根钢管混凝土弦杆和钢管腹杆组成的平面桁架拱肋.稳定安全性成为该桥结构设计的控制因素.首先根据钢管混凝土拱桥主要理论,在充分考虑材料性能、结构几何参数和计算模式的不定性基础上,建立了拱肋5个典型截面稳定性失效模式下的功能函数,获得了拱肋局部稳定性的可靠指标,各可靠指标均满足公路桥梁结构构件安全等级为一级的延性破坏目标可靠指标要求.然后采用与结构可靠度几何法相结合的响应面样本选取的新方法,进行了整体稳定性的可靠度研究,计算结果为平面桁架式拱肋的应用提供了理论基础,并进一步证明平面桁架式拱肋为大跨度钢管混凝土窄拱桥提供了一个有效的竞争方案.     

大跨度钢管混凝土拱桥结构稳定性有限元分析

针对大跨度钢管混凝土拱桥结构的空间受力特点和研究现状,对某在建的大跨度弯月形钢管混凝土拱梁复合式拱桥的稳定性进行了分析研究,建立了空间有限元分析模型,分析了钢管混凝土拱桥的失稳模态.仿真计算结果表明,该结构造型新颖的钢管混凝土拱桥的稳定性满足要求.