环氧树脂在粘胶纤维厂建筑物防腐的施工应用

粘胶纤维生产厂使用的化工材料,多为强腐蚀性介质,对车间建筑产生较为严重的腐蚀。     

输卤管道绝缘法兰高电位端腐蚀的减缓方法

埋地输卤管道中卤水介质的高矿化度及强腐蚀性使得管道表面受绝缘法兰两端电位差的影响从而形成局部电化学腐蚀电池,绝缘法兰高电位端管道作为电池阳极更易出现严重的腐蚀穿孔.针对该问题,采用电化学方法进行模拟实验,探讨绝缘法兰两端电位差、绝缘段长度和管径对腐蚀速率的影响,并提出相应的解决措施.结果表明:采用降低电位差、增加绝缘段长度以及减小管径等方法均能减缓绝缘法兰高电位端管道的腐蚀.     

仪表的防腐及故障维修

<正>仪表是自动化装置中的重要仪器,作为能源计量器具的重要组成部分,被广泛应用于石油、冶金、电力等各个领域。石油化工企业腐蚀性介质对仪表的损害最严重,虽然新的耐腐蚀材料不断出现,耐腐蚀流量计也不断改进,仍然不能避免腐蚀性介质对仪表关键零部件的腐蚀。这就对仪表维护人员的技术水平提出了更高要求。腐蚀性介质对仪表的损害腐蚀是金属在其环境     

浅谈海军飞机的防腐蚀设计及措施

海军飞机工作环境非常恶劣,常处于海洋大气环境中,接触的都是含盐量高、腐蚀性强的空气和海水,机体受腐蚀介质侵蚀的机会多,腐蚀性非常严重。因此,对海军使用的飞机必须采用严格有效的防腐蚀措施,才能确保飞机的安全使用,才能在使用寿命期内不致因结构件的腐蚀而导致机体结构的破坏。     

磷酸钾在生产过程中对反应池的腐蚀与防护

反应池里通过化学反应过程和残留的磷酸对反应池有很强的腐蚀性,一种磷酸介质和盐酸介质,加上氯化钾颗粒,腐蚀性特别强。而反应池常党是混凝土浇注成,一旦出现裂缝,介质渗透进去直接损坏内部结构,甚至影响到其它设备的正常远转。本文分析磷酸加工转化生产化肥过程中对反应池的腐蚀原理,并提出相应的防护措施。     

浅谈对流量测量仪表的防腐措施

腐蚀性介质对流量测量仪表的损害是最严重的,虽然随着新的耐腐蚀材料不断出现,耐腐蚀流量计也不断改进,仍然不能避免腐蚀性介质对流量测量仪表关键零部件的腐蚀.而在某些特殊工况中合理选择测量方案或选择隔离腐蚀性介质的方法,可以很有效地降低对流量测量仪表的腐蚀.     

大连某工程地下水对混凝土腐蚀性的研究

混凝土的耐久性问题十分复杂，本工程位于大连花园口经济区，其地下水的腐蚀性非常强，针对地下水的具体指标，分析其腐蚀机理，并结合混凝土耐久性新规范对此问题提出了解决的办法。     

Cr17Ni2钢焊接接头抗刀状腐蚀性能的研究

本文研究了 Cr17Ni2钢焊接接头在腐蚀介质中抗刀状腐蚀的机理,采用了多种焊接材料及不同的焊后处理措施,研究其对抗刀状腐蚀性能的影响.在大量试验基础上,提出了采用合理的焊后热处理工艺能够解决接头抗刀状腐蚀的问题,从而提高了用 Cr17Ni2钢制造的焊接叶轮的使用寿命,并取得了明显的经济效益.     

混凝土结构的腐蚀控制技术研究

影响混凝土结构耐久性的主要原因是环境中腐蚀性介质对结构所造成的损伤，这种损伤是由于腐蚀性介质与结构材料之间发生复杂的化学及电化学反应而形成的。基于混凝土结构中钢筋锈蚀的电化学机理，考虑外部能量的输入，分别定义了被动和主动结构腐蚀控制，简要分析了工程结构中常用的被动腐蚀控制技术措施，并对主动腐蚀控制技术如阴极保护法、电化学碱化法以及电化学除氯法等的杌理及工程应用进行了归纳研究，为实际工程应用提供了参考和依据。     

湿法磷酸设备用材的耐腐蚀性

湿法磷酸生产中的工作介质,对设备及其材料具有强烈的腐蚀作用,对适合于此条件下工作的铸造高铬镍不锈钢J_1合金进行了均匀腐蚀、晶间腐蚀和点腐蚀等试验。同时,对材料试样表面钝化膜的结构及组成进行测试和分析。试验研究结果表明,J_1合金在磷酸介质中具有优良的耐均匀腐蚀、晶间腐蚀和点腐蚀性。这是由于材料中各合金元素及其含量间的合理匹配,使材料在腐蚀介质中能够发生钝化和具有维持钝化的能力。     

阀门用多层波纹管的设计选型和制造

阀门介质外漏将导致环境污染、生态破坏,产生严重的安全事故。阀门填料泄漏是常见的故障,在阀杆外部安装多层波纹管,可以隔离介质流入填料,有效解决阀门填料泄漏。由于波纹管和阀门通常由不同的制造商制造,需要双方技术人员进行良好的沟通。本文介绍阀门用多层波纹管的选用、制造、阀门装配应注意的一些问题。     

液态腐蚀性介质条件下混凝土结构耐久性设计

液态腐蚀性介质的侵蚀是影响混凝土结构耐久性的重要因素之一．讨论了腐蚀破坏的形式，液态介质腐蚀条件下混凝土结构耐久性的设计要求以及延长结构设计工作寿命的措施．     

直接空冷凝汽器3种可选材质的腐蚀性能

火电厂直接空冷凝汽器因特殊介质环境和20~#碳钢(20~#)的易腐蚀性导致管材腐蚀特别严重。针对这一问题,自建了一套空冷凝汽器模拟装置,选取3004铝合金(3004)和304不锈钢(304)为20#的替换材质,对3种材质进行了腐蚀特性研究,包括模拟挂片腐蚀速率、电化学极化曲线和电化学交流阻抗(EIS)测试等,分析了介质温度、溶解氧和pH值对3种材质腐蚀特性的影响,比较了3种材质的腐蚀性能。研究结果表明,3004和304的腐蚀速率比20~#小1~2个数量级,3004具有非常好的阻抗特性,304次之,20~#阻抗特性较差;304出现了Warburg阻抗,电极反应属于混合控制;温度和溶解氧对3004和304腐蚀性能的影响要比20#小。从技术经济角度上看,3004具有较好的应用前景。     

油气集输管道的腐蚀速率预测研究进展

中国大多数油气田开发步入中后期,采出介质腐蚀性不断增强,导致油气集输管道频繁发生腐蚀、穿孔及泄漏。系统综述了油气集输管道的腐蚀环境、主要腐蚀类型、关键影响因素以及基于不同方法建立的腐蚀速率预测模型等方面的国内外研究进展。研究结果表明,油气集输管道的腐蚀环境恶劣、腐蚀风险较大,在油-气-水三相复杂流动状态下容易发生氢去极化腐蚀,主要两种腐蚀类型是均匀腐蚀和点蚀。同时,影响集输管道腐蚀的因素与流体介质和运行工况密切相关,导致腐蚀速率预测是一个非线性、多因素参与和交互的复杂问题。目前提出的主要三类腐蚀速率预测模型中,经典理论解析模型应用范围有限、精度欠佳;回归方程模型可以考虑更多的影响因素即提升了应用范围,但对于建立的高度复杂的表达式精度仍不足;但数值计算模型可以解决参数多样、关系交错且不连续的非线性问题,经过优化算法,模型的精度、适应性、可拓展性也会随之提升。进一步,展望了腐蚀速率预测模型的未来重点研究方向。     

强腐蚀介质作用下高性能混凝土抗腐蚀性的研究

针对天津经济技术开发区的环境水质条件(强腐蚀),对高性能混凝土的抗腐蚀性进行了试验研究.试验结果表明:高性能混凝土抗腐蚀性远优于普通混凝土,其抗腐蚀性至少比普通混凝土提高2倍以上,掺入的粉煤灰具有提高抗腐蚀性的作用.     

矿渣MTC胶结物抗腐蚀性能研究

随着矿渣MTC技术的发展和应用,矿渣MTC胶结物的抗腐蚀性能日益受到人们的关注。矿渣MTC胶结物的抗腐蚀性能直接关系到矿渣胶结物后期性能,并影响井和套管的使用寿命。分析了矿渣MTC胶结物可能受到的几种腐蚀类型及其机理,实验验证了矿渣胶结物具有较强的抗NaCl、Na₂CO₃、Na₂SO₄、MgSO₄侵蚀的能力,但易受酸性介质腐蚀;实验发现了加入胶乳能较大幅度提高矿渣胶结物抗酸性介质腐蚀的能力,并对胶乳提高矿渣胶结物抗酸蚀能力的原因进行了分析。     

316L不锈钢应力腐蚀研究进展

316L不锈钢具备良好的力学性能、焊接性能、耐蚀性能,被广泛应用于化工管道、船舶及核电等领域。因其应用环境复杂,316L不锈钢在特定介质环境和拉应力的协同作用下,易发生应力腐蚀开裂,导致严重事故。概述了316L不锈钢应力腐蚀裂纹萌生及扩展的规律,总结了其应力腐蚀的阳极溶解和氢致开裂两种微观主导机制的特点。在此基础上,针对介质环境、材料、表面应力状态3个影响因素,综述了近年来通过调节介质环境的pH、溶液浓度、引入压应力、优化微观结构及涂层工艺等方面,改善316L不锈钢应力腐蚀性能的研究进展。最后,基于316L不锈钢面临的应力腐蚀问题,从应力腐蚀机制和防护措施两方面展望了316L不锈钢应力腐蚀的研究热点和方向。     

集油站储油罐换热盘管的腐蚀现状分析

文章从集油站储油罐内介质的基本成分谈起，对集油站储油罐内的介质进行了抽样分析，提出了换热盘管被腐蚀的基本理论，为解决集油站换热盘管的腐蚀问题奠定了理论基础。     

钻井液中45钢的腐蚀疲劳敏感性

用旋转弯曲腐蚀疲劳试验评价了４５钢在聚合物钻井液中的腐蚀疲劳敏感性,对应力,Ｃｌ－,ｐＨ值以及缓蚀剂的影响进行了研究,并用断口形貌照片进行证实．结果表明４５钢在聚合物钻井液中具有腐蚀疲劳敏感性,并随介质腐蚀性加强而加剧,添加缓蚀剂则能降低其敏感性     

基于兰州地铁工程硫酸盐对混凝土耐久性的影响

兰州地铁所处地下水、土环境中腐蚀性离子较多且含量较高,且其含量对地铁混凝土结构均达到了强腐蚀性,而地铁工程作为国家级大工程,对混凝土结构耐久性要求很高,一般设计使用年限为100年,所以研究兰州地铁在基于硫酸盐的腐蚀环境下的耐久性问题对兰州地铁乃至西北同类型水土环境下的地铁建设都有重大意义。