西北地区A级景区与旅游收入空间错位研究

以西北五省A级景区资源价值与旅游收入匹配为研究对象,选取五省各自A级景区数量和2019年国内、入境旅游收入指标,利用旅游空间错位指数、重力模型及二维矩阵模型分析西北地区A级景区与旅游收入空间错位现象.结果 表明:A级景区重心为(96.35°E,38.66°N),国内旅游收入重心为(102.15°E,37.81°N),入...     

黑龙江省旅游业发展的空间错位研究

运用重力模型和二维组合矩阵,选取旅游总收入、旅游资源丰度和旅游区位作为评价指标,以黑龙江省12地市为研究对象,定量分析旅游总收入与旅游区位、旅游资源之间存在的不同程度的空间错位关系.结果表明,旅游总收入重心为(127.00°E,46.20°N),旅游区位重心为(127.74°E,46.82°N),旅游资源重心为(127.61°E,46.77°N).从二维组合矩阵来看,大庆、双鸭山、鸡西旅游总收入与旅游资源负向错位,佳木斯旅游总收入与旅游区位负向错位.根据黑龙江省旅游空间错位现象,提出了加强负向错位的开发,发挥哈尔滨、牡丹江的辐射作用,开发特色旅游产品,强化区域合作的建议.     

福建省旅游收入与影响因素的空间错位分析

以福建省各设区市2019年旅游业发展的相关数据为研究对象,运用重力模型与二维矩阵模型对该省旅游收入及其影响因素进行空间错位分析,以期为区域旅游业协调发展提供参考.研究发现:从重力模型来看,旅游收入与资源、人口、经济、交通存在不同程度的空间错位现象.除A级旅游景区重心外,其他重心均位于几何中心的东南部.旅游收入与经济和交...     

国家级夜间文旅消费集聚区与旅游收入空间错位分析

发展夜间旅游是延长旅游消费链、激发旅游经济活力的重要途径.以31个省（市、区）为研究样本，运用旅游空间错位指数、二维矩阵模型等数理方法，研究国家级夜间文旅消费集聚区与旅游收入空间错位关系，并利用ArcGIS软件将结果进行可视化表达.结果表明：(1)国家级夜间文旅消费集聚区、国内旅游收入与入境旅游收入三者间存在一定的空间错位现象；(2)集聚区与国内旅游收入总体空间错位较小，呈平衡状态；(3)集聚区与入境旅游收入空间错位较大，多数城市均处于匹配不佳阶段；(4)双收入重心空间错位差异明显，处于不同错位区的城市受限于不同的影响因素.基于以上分析结果，总结实际性发展建议，为我国夜间文旅产业发展提供有益参考.     

旅游目的地空间错位研究——以辽宁省为例

旅游目的地是旅游发展的重要地域空间,其旅游业协调发展意义深远,前人的研究表明,我国旅游目的地普遍存在旅游空间错位现象.建构了旅游目的地空间错位的评价标准体系,以二维矩阵模型评价辽宁省域旅游目的地空间错位,发现辽宁省域旅游目的地旅游经济与旅游地资源并不错位,验证辽宁省域旅游目的地存在旅游经济与旅游景观资源的空间错位,提炼出辽宁省域游目的地全域全产业旅游发展模式.     

东北地区旅游资源与旅游经济空间错位分析

以东北地区作为研究对象,采用重力模型和二维组合矩阵方法探究其旅游资源和旅游经济水平的空间错位问题.结果表明,东北地区的旅游资源重心和旅游经济重心均偏向南部.东北地区各地级市旅游资源和旅游经济水平的空间错位关系可以分为5种类型:大连市、哈尔滨市、长春市等属于最佳区;本溪市、抚顺市、辽阳市等属于中间区;辽源市属于双低区;丹东市、吉林市、盘锦市等属于正错位区;葫芦岛市、牡丹江市、伊春市等属于负错位区.针对不同空间错位类型提出了相对应的建议.     

山东省A级景区与入境旅游质量的空间错位研究

入境旅游是衡量一个地区旅游业发展水平的重要指标,而A级景区是区域发展入境旅游的重要基础条件之一.文章运用重力模型和二维矩阵模型,对山东省A级景区与入境旅游质量的空间错位状况进行研究,结果表明:(1)宏观上,山东省A级旅游景区的重心偏向于整个省份的中东部;入境旅游质量的重心偏向于山东省的东南部,两者发生空间错位.(2)山东省17地级市可划分为未发生空间错位城市、未发生明显空间错位城市、发生明显空间错位三类城市,未发生或未发生明显空间错位的地级市比例远高于发生明显空间错位城市的比例.(3)发生明显空间错位城市呈现出斑块状分布在山东省境内,未发生明显空间错位城市连成一块,位于整个省份的中部区域.(4)依据二维数据表,山东省地级市划可分为四个梯度,其缺乏同步居中型城市,中间层次城市断层.     

广东省旅游资源与旅游经济空间错位发展研究

基于空间错位理论,探讨广东省21个地市旅游资源与旅游发展水平之间的错位程度.研究结果表明:广东省大部分地市的旅游资源与旅游发展水平之间存在明显的空间错位现象;根据错位情况,可将广东省21个地市分成正向错位型地市、基本无错位型地市、负向错位型地市三类;并从经济水平、交通条件、区位条件等方面分析产生这种差异的原因.     

空间错位视角下江西省旅游发展时空演化研究

旅游资源、旅游设施和旅游服务是旅游发展的3大基本要素,旅游经济是旅游业发展以及旅游业在国民经济中重要地位的体现,据此构建了江西省旅游发展评价指标体系.基于熵权法、重力模型、旅游空间错位指数等方法结合ArcGIS可视化表达对2005～2015年江西省旅游发展进行评价,并对江西省旅游发展空间错位及时空演变过程进行分析.结果表明:1)在研究期内,江西省旅游资源、旅游设施、旅游服务和旅游经济的发展不均衡,各地市之间的差距都较大,但综合水平都不高,旅游设施成为江西省旅游发展的"短板",旅游资源逐渐成为影响江西省旅游均衡发展的关键;2)旅游资源和旅游经济重心整体向南迁移,旅游设施和旅游服务重心整体向北迁移,4个重心始终在江西省北部震荡徘徊,整体上呈现出布局分散的特点,而4个重心所形成的空间范围随着时间的演变在逐渐缩小;3)10 a间江西省旅游发展空间错位状况普遍存在且分异明显.高度错位区始终在江西省北部,错位程度逐渐南移,呈现出"北部凸显—中部凹陷—南部凸显"的空间布局演变特征.     

新疆旅游资源与入境旅游质量的空间错位研究

以新疆14个地州市为研究对象,运用重力模型和二维矩阵模型,选取旅游资源丰度指数和入境旅游流流质指数作为空间错位评价指标,定量分析了新疆旅游资源与入境旅游质量之间存在的空间错位关系,结果表明:①新疆旅游资源与入境旅游流质量之间存在空间错位,两个重心错位2.13个经度,1.09个纬度。②新疆旅游资源与入境旅游流质量未发生明显空间错位的地州市成块状分布;发生明显空间错位的区域位于东部和南部;未发生空间错位的分布在中部。③空间错位可分成五种类型,其中双高区数量最少,正逆向区数量最多,双低区和正逆向区数量相当,缺少中等区。     

基于生态位理论的粤北地区旅游发展策略研究简

旅游城市生态位测评与研究,对区域旅游资源开发、城市旅游品牌构建具有现实意义.选取广东省粤北地区韶关、河源、梅州、清远、云浮旅游城市5年的统计数据,以旅游资源维、旅游市场维、社会经济维、生态环境维4个维度20项变量分析为基础,运用生态位理论、聚类分析方法,对粤北地区旅游城市进行生态位测评.依据综合生态位、空间格局以及各个维度的生态位等比较分析结果,将粤北旅游城市划分为3类:双核心城市为清远,节点城市包括韶关、梅州,网络城市包括河源、云浮.结合区域旅游竞合理论,提出为实现粤北城市旅游产业的“共生、多赢”格局,应该培育粤北城市旅游产业的核心竞争力,提炼独特性、差异性城市旅游品牌,寻求跨城市、跨行业的合作,促进粤北区域旅游的创新、协调发展.?更多还原     

云南省旅游景区规模等级与旅游收入空间错位的时空演化

以云南省16个市(州)为研究对象,运用重力模型、空间错位指数模型分析2013—2019年云南省旅游景区规模等级与旅游收入的重心移动轨迹、错位类型及错位程度的演化趋势.结果表明,二者重心轨迹无重合且间隔较大,存在明显的空间错位并由逆向错位向顺向错位演化.将各市(州)历年的空间错位指数值划分为高、中、低度错位3个层次,高、...     

云南省A级旅游景区与入境旅游质量的空间错位研究

入境旅游能够反映地区旅游业发展状况。根据空间错位理论,以云南省16个地市州为研究单元,借助重力模型及二维矩阵分析方法,探究了云南省A级旅游景区与入境旅游质量之间的空间错位问题。结果表明：(1)云南省A级旅游景区与入境旅游质量之间存在空间错位,二者重心错位0.11个经度,0.31个纬度。(2)云南省68.5%的地市州发生明显空间错位,集中连片分布呈东西向条带状贯穿整个省区,25%未发生明显错位的地市州呈团块状集中在云南省南部,东北部的昭通市未发生空间错位。(3)按照A级旅游景区丰度指数与入境旅游流流质指数组合划分的五种具体错位类型中,西双版纳州、红河州为双高区,普洱市、玉溪市、昭通市为双低区,昆明市、丽江市、大理州、迪庆州、保山市、楚雄州为顺向错位,怒江州、德宏州、临沧市、曲靖市、文山州为逆向错位;无中等错位州市。基于此,提出相应对策建议,为提升云南省入境旅游发展质量、促进云南省旅游业协调发展提供参考。     

长江三角洲地区旅游经济时空分异演化

以长江三角洲地区16个城市的旅游经济发展为研究对象,采用标准差、变异系数等方法分析其总体差异及年际变化趋势,利用首位度方法分析城市旅游规模结构演化,揭示旅游经济发展时空分异演化规律,并围绕旅游资源禀赋、社会经济发展水平、交通条件解析长三角地区旅游经济时空分异影响因素.研究发现:(1)长三角地区旅游经济呈现绝对差异扩大、相对差异减小态势.上海旅游的中心性是导致区域旅游经济差异的主因,初现以上海为中心,杭州、南京、苏州为次级旅游发展中心的主-副中心旅游圈层结构;(2)长三角地区各市旅游经济发展水平与旅游产业地位初现空间分异性,即错位型和匹配型;(3)长三角地区入境游客日趋分散,逐渐由中心城市向外扩散.     

中部地区旅游合作的空间布局研究

根据中部六省的经济发展水平、旅游资源状况及旅游特色,在增长极理论、点-轴理论、圈层结构理论及核心-边缘理论的基础上,提出中部地区旅游合作的空间布局应以多级旅游中心城市为发展极核,形成区域旅游经济的核心增长极;以次区域旅游合作为重心,构建多层次旅游圈;以"三纵三横"干线为旅游重点走廊,形成跨区域旅游经济带.通过点、轴、圈,将中部主要旅游城市和旅游景点连成一片,由点到面,逐层展开,协同推进,最终形成一个统一的旅游协作区域.     

基于生态位理论的河南省城市旅游竞争力评价与研究

旅游业从其产生到发展,在区域生态维度上占据着不同的生态位.借助于生态学中对生态位内涵的描述,提出了旅游生态位,构建了影响旅游地生态位的核心生态因子体系.运用区域城市生态位的测量方法,选用资源维、市场维、社会经济维和环境维4个维度,共17个指标,分析河南省18个地市的城市旅游综合生态位.依据综合生态位的宽度把河南省旅游综合生态位划分为不同的类别,更为直观地理解河南省的旅游发展、竞争、合作规律和一般的特征,发现各个地市旅游业的优势与发展潜力,以优化河南省旅游发展系统,促进旅游业的可持续发展.     

中国国家级风景名胜区旅游发展要素组合分析

本文选取中国国家级风景名胜区为样本景区,利用地理数学方法,对我国国家级风景名胜区及其旅游客流的空间结构进行了刻画和测度.结果表明,国家级风景名胜区及其客流区域分布均衡性很低,省际差异较大,二者存在错位组合关系,并构建了区域景区数量—游客规模组合矩阵,分析了各种组合类型特点并指出其转化路径及实现途径,为区域旅游发展提供理论依据.     

山西旅游资源、区位与旅游经济收入的空间错位研究

以山西省11个地市为研究对象,依据旅游资源、区位和旅游经济收入的实际数据,基于空间错位理论探讨山西旅游资源、区位与旅游经济发展的空间错位问题.研究结果表明,高错位区集中在晋东南地区,主要是长治和晋城两地;中错位区集中在晋中区域,主要包括太原、临汾和吕梁;低错位区集中在晋北(大同,朔州和忻州),晋南(运城),晋中偏东区域(晋中和阳泉).高错位区同时呈现负向错位,中错位主要呈现正向错位,最后针对不同错位等级的区域提出对策建议.     

基于生态位理论的粤北地区旅游发展策略研究

旅游城市生态位测评与研究,对区域旅游资源开发、城市旅游品牌构建具有现实意义.选取广东省粤北地区韶关、河源、梅州、清远、云浮旅游城市5年的统计数据,以旅游资源维、旅游市场维、社会经济维、生态环境维4个维度20项变量分析为基础,运用生态位理论、聚类分析方法,对粤北地区旅游城市进行生态位测评.依据综合生态位、空间格局以及各个维度的生态位等比较分析结果,将粤北旅游城市划分为3类:双核心城市为清远,节点城市包括韶关、梅州,网络城市包括河源、云浮.结合区域旅游竞合理论,提出为实现粤北城市旅游产业的"共生、多赢"格局,应该培育粤北城市旅游产业的核心竞争力,提炼独特性、差异性城市旅游品牌,寻求跨城市、跨行业的合作,促进粤北区域旅游的创新、协调发展.     

基于生态位理论的河南省城市旅游竞争力评价与研究

旅游业从其产生到发展,在区域生态维度上占据着不同的生态位.借助于生态学中对生态位内涵的描述,提出了旅游生态位,构建了影响旅游地生态位的核心生态因子体系.运用区域城市生态位的测量方法,选用资源维、市场维、社会经济维和环境维4个维度,共17个指标,分析河南省18个地市的城市旅游综合生态位.依据综合生态位的宽度把河南省旅游综合生态位划分为不同的类别,更为直观地理解河南省的旅游发展、竞争、合作规律和一般的特征,发现各个地市旅游业的优势与发展潜力,以优化河南省旅游发展系统,促进旅游业的可持续发展.