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浅谈配电自动化新技术的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展,观念的变化,在电力市场自由化的环境下,对配电自动化系统的经济性要求将会更高,配电自动化各种功能之间的协调性要求增强,对信息的需求加大,新的技术和管理措施,从而对配电自动化功能的集成及综合提出了更为严格的要求。本文介绍了国内外配电自动化发展概况,在电力市场环境下配电系统综合自动化的要求,即要面对的问题及改进措施,以及配电自动化的发展趋势。 相似文献
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对石油钻机液力变矩器各工作轮中液体的静压分布进行了分析,由此得出了液力变矩器各工作轮轴向力的理论计算公式。实例计算发现,泵轮的轴向力拉动泵轮向涡轮靠近;涡轮的轴向力拉动涡轮向化靠近;导轮的轴向力拉动导轮向泵轮靠近。三个工作轮的轴向力随着变矩器的工况变化,在起动工况时达到最大值,泵轮的轴向力最大,且变化起伏较大;其他两轮的轴向力变化较平稳,且数值也较小。轴向力除了供油压力有关外,主要是与泵轮转速的二 相似文献
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为更新改造石油机械实验室的旧设备,研制了新的石油钻机加载装置及自动送钻控制装置和配套测试仪器;设计和开发了一系列与机械工程测试技术、电液自动控制技术、交流变频技术、可编程控制器、传感器应用技术及信号处理技术相关的实验项目;为实验教学和科研创造了良好的工作条件和试验平台,并在实验教学和科研工作的实际使用中取得了较好的效果。 相似文献
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本文主要对配电自动化新技术的功能与原来进行了深入分析,重点阐述了配电自动化新技术应用的作用,同时又提出了配电网自动化在今后发展趋势及要注意的问题。 相似文献
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介绍了混凝土泵车的起源及其在国内的发展现状,从当前国产混凝土泵车的新技术应用方面进行了论述,展望国产混凝土泵车未来发展趋势。 相似文献
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现代石油钻机是由一整套设备组成的一个设备系统。钻机设备配套是一项科学严谨的程序化过程。主要包括钻机设备制造技术协议的签订,其中包括钻机设计基本原则、钻机设计相关技术标准规范、总体布置方案、部件细节描述和随机技术文件,以及钻井公司与监理公司人员的设备驻厂监造及钻机设备投产首口井的试运行等。只有通过设备配套全过程的精心工作,才能拥有理想适用的钻机设备。 相似文献
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本文从风载荷的基本原理出发,对美国API规范和我国工业与民用建筑荷载规范对石油井架的风载荷处进进行了对比研究,并提出了相应的建议。 相似文献
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地基土性质对石油钻机井架动力特性的影响 总被引:4,自引:1,他引:3
对石油钻机井架的振动进行了研究。强调指出 ,在这种振动分析中忽略底座与地基对井架振动的耦合作用 ,将导致工程上不允许的误差。在此基础上着重研究了地基土力学性质对井架动力特性的影响。由实际算例确定 ,在岩土及碎石土和亚粘土两种不同地基上 ,井架系统的前四阶固有频率将有高达 2 6 %的波动。首次确定了由于地基土力学性质的波动而导致的井架振动系统随机性的程度 ,它对井架的动力设计和正确使用是有意义的 相似文献
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简要叙述了石油钻井工程所涉及的岩石力学与工程问题,重点介绍了近年来国内紧紧围绕为提高钻井速度所进行的岩石破碎机理试验研究状况,文章最后就该项研究的发展趋势及今后研究重点表述了作者的观点。 相似文献
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石油,作为支撑众多行业工作正常开展的前提和基础,已经成为国民经济建设的主体.从建国初期开始,我国一直将石油作为其主要发展的产业,所以对于石油的钻采技术的研究就更为迫切.相关资料显示,目前众多企业在进行油田开采的过程中采用的相关机械设备具有种类繁多的特点,其中包括不同类型以及特殊功能的钻机、抽油机等等.为了保证石油产业的健康发展,该文就目前所有勘探采集过程中所使用到的相关钻采设备以及相应的工艺进行分析,具体研究内容做如下说明. 相似文献
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0.前言目前国内外自升式井架基础大多仍沿用传统的现浇混凝土基础施工工艺进行施工,但由于施工地点都在野外甚至偏僻地区.目前所使用的设备一般仍为落后的滚筒搅拌机。该方法存在占用机械设备多,搅拌污染严重,施工速度慢,机械化程度低,占用劳动力多,劳动强度大,骨料现场运输困难,易丢失,混凝士配合比不准,水灰比控制不当,基础浇筑连续性不能保证,质量不易控制等缺点。石油钻井用现浇基础每口井混凝土工程量一般为200~300m。.混凝土施工连续性要求高。目前国内外混凝土现场搅拌技术很多,其中滚筒式搅拌机应用最广泛,基本靠人工操作,施工速度慢,适用于小型混凝土工程;大型混凝土搅拌站,投资大,成本高,适用于大型混凝土工程,如桥梁工程、水利枢纽工程等;对于石油钻井用钻机基础施工.各大油田尚无一套完整、适宜的流水作业工艺技术。 相似文献
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随着科技的发展,汽车已经从单纯的机械设备,逐步成了舒适、快捷的出行工具.近年来,新技术层出不群,各汽车厂商纷纷推出了各类关于汽车的新技术.本文介绍了几项汽车新技术的应用现状,并对其未来发展趋势进行了展望. 相似文献
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本文讲述了以ABS为代表的汽车制动性新技术的现状,并详细解释了ABS以及在其基础上发展起来的ASR、EBD、ESP和BA等技术。但这些技术只是在ABS的基础上的改进,没有根本性的变革。EHB和EMB等线控制动技术则与传统的制动系统有着根本的不同,是现代制动技术的发展方向。 相似文献