OFDM系统中FFT处理器的版图设计

用Astro工具设计FFT处理器版图流程.在设计FFT处理器版图过程中,采用新的电源网络设计方法进行电源/地Pad数量、电源环和电源条设计,采用布线前设定高层跳线方式和布线后插入保护二极管方式消除天线效应,通过整个版图设计过程防止串扰效应实现串扰不超过设定的阈值,并对布局阻塞违规和布线违规提出解决办法.实现了满足时序和制造工艺要求的FFT处理器版图,达到项目设定的各项性能指标要求.     

HART协议智能差压变送器的低功耗设计

从实际设计的角度出发,阐述了HART协议智能差压变送器的低功耗设计.设计了处理器系统、光电隔离、隔离电源和传感器电路等部分,说明了各部分电路降低功耗的方法,以及与电源电路的配合问题.     

移动基站电源管理系统设计

本文给出了一个移动通信基站电源管理系统的设计方案．方案包括以ADI公司高性能处理器Blackfin531为核心、以专．用的电能计量芯片ADE7754进行电能计量和供电状况监测的前置终端设计,服务器端和前置终端单元之间采用主从控制方式的通信协议设计,以及提高电源管理系统抗干扰能力的系统可靠性设计．最后,对本设计进行了总结,并对基站电源管理系统的未来进行了展望．     

RISC-V处理器芯片的电源网络设计

随着集成电路产业的不断发展，芯片的功耗日渐成为影响芯片性能的重要因素，设计合理的电源网络是解决芯片功耗问题的关键。本文以采用55 nm工艺的第五代精简指令集(reduced instruction set computing, RISC-V)处理器芯片为例，提出一种电源网络设计的思路，推导并设计了电源环和电源网格的结构、宽度、间距及电源IO的位置、数目等电源网络设计中的重要参数，并且在设计环节考虑了电源网络的各种常见问题。设计完成后用signoff阶段的验证工具测试了所设计电源网络的IR drop、电迁移等问题，证明了设计方法的合理性。     

矿山动态轻轨衡数据采集器的设计

为满足野外矿山环境下矿山动态轻轨衡高速数据采集目的,本文设计一种动态轻轨衡数据采集器。本设计以ARM 7处理器为核心,处理器的激励电压由220V交流市电经转换后提供。处理器利用自身模数转换功能对模拟称重传感器采集到的模拟信号数字化并预处理后,通过RS485接口与上位机进行通讯,针对处理器供电电源以及信号输入端设计了防雷电路以保护核心器件免受雷击破坏。     

应用于UWB的128点FFT处理器的物理设计

在SoC Encounter 5.2的平台上,对应用于UWB无线通信的128点FFT处理器进行了物理设计.在前端综合以及可测性设计后导出的FFT处理器门级网表的基础上,采用SMIC 0.18μmCMOS工艺,进行了布图规划、电源规划、布局、时钟树综合、静态时序分析与优化、布线等步骤.在完成详细布线之后,对该设计进行物理...     

DSP硬件开发中电源的处理及实现

数字信号处理器（DSP）是专门为快速实现各种数字信号处理算法而设计的、具有特殊结构的微处理器，随着对DSP硬件开发手段的不断改进．DSP已成为通信、计算机以及消费类电子产品等领域的基础器件。在开发过程中，由于对DSP电源处理不当而出现的开发失败的现象时有发生。为了更好的实现DSP的硬件开发，本文总结了DSP开发中对电源的处理及实现方法。     

基于DSP的直流电源供电系统初探

为了提高系统电源供电的可靠性和智能化,提出了一种以TI高性能数字信号处理器TMS320F2812为控制器且基于CAN总线的直流电源供电系统的设计方法。同时详细讨论了基于CAN总线的系统软件流程设计和调试方法。     

基于DSP的多功能数字化电源研究

选用TI公司高性能数字信号处理器TMS320LF2407A为主控芯片设计主控电路。在吸收现有成熟电路的基础上,设计了送丝、驱动、送丝机信号调制、反馈、保护等辅助功能电路。以51系列单片机为主控芯片,设计并成功开发出了一套使用于数字化多功能弧焊电源的人机交互系统;包括集成数码管显示、键盘输入、编码器输入和R232通讯等功能。最后以脉冲MIG焊的工艺实验对电源的性能做出测试,电源性能稳定,焊缝的成型美观,接口可靠。     

实时显示的DSP控制逆变弧焊电源设计

设计了DSP控制的数字化逆变弧焊电源.主电路采用IGBT全桥式逆变结构.控制电路以16位数字信号处理器TMS320F240为核心,在DSP最小系统、参数预置与显示模块、电压电流采样模块、保护模块和功率放大模块等作用下对焊接电源实施闭环控制.设计的数字化显示电路,采用数字面板表进行显示.在参数预置时显示参数预置值,在焊接过程中显示焊接电压与电流.设计了专门的切换电路实现两种显示的切换.试验结果表明,电源输出波形稳定,显示过程清晰、可靠.     

基于ARM的多功能数字化逆变电源

针对不同焊接方式的不同控制方法,设计了基于先进精简指令集处理器(ARM)控制的多功能数字化逆变电源.利用基于ARM和复杂可编程逻辑器件的人机交互系统,通过软件设计,在一台电源上实现了CO2气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊、手工焊条焊等多种焊接方式的转换与选择.采用小波分析仪采集焊接过程的电流电压信号,考察了多功能数字化逆变电源的工艺性能,结果表明所设计的电源可满足各种焊接工艺要求,实现了数字化逆变电源的多功能化,提高了数字化逆变电源的实用性.     

基于DSP的超声冲击电源控制系统设计

为解决现有超声冲击模拟电源频率跟踪性能差、恒幅调节步长不可控的缺陷,以TI公司生产的TMS320LF2407A型数字信号处理器(DSP)芯片为控制核心,研制了一套数字化超声冲击电源控制系统.实验证明该设计可以实现精确的频率跟踪、恒幅控制并完成液晶显示,使整个冲击过程维持在良好的谐振状态,从而得到均匀一致的理想冲击表面.     

精密微电弧焊接逆变电源的设计

为了提高微电弧焊接过程中的电流控制精度和小电流稳定性,设计了一种精密微电弧焊接逆变电源.该电源在传统钨极氩弧焊电源的基础上加入了基于数字信号处理器的全数字化控制系统,采用有限双极性控制方法实现了全桥逆变电路的软开关.文中还介绍了电弧负载的电特性,分析了焊接工艺对电源电气特性的要求,设计了直流和脉冲两种波形控制方案,阐述了电源系统的软件流程及控制算法.结果表明:通过精确控制电流、时间、频率、脉宽等输出参数,可实现对输出能量的精密控制,且波形一致性较好;采用积分分离PID控制算法,可实现电弧"起弧-燃烧-收弧"过程的柔顺过渡,提高小电流输出时的电弧稳定性.     

关于电动机微机保护设计中DSP处理器的应用

本文首先介绍了DSP芯片在微机保护装置设计中的应用。分析了电动机保护原理,重点介绍了处理器模块的构成和工作原理,还有模拟量采集、键盘显示、通讯、出口、电源等模块的设计。另外,论文对装置软件设计的方法作了一定的介绍。在电动机微机保护装置中采用DSP芯片进行开发设计,不仅可以完成电动机综合保护的功能,而且大大提高了处理数据的效率。     

基于OMAP的车载多媒体导航终端设计

目的 设计基于OMAP的车栽多媒体导航终端.方法 以车辆监控系统的工作原理和导航终端主要功能为基础.结合嵌入式处理器OMAP5912的结构特点进行研究.结果 从GPRS,GPs,存储以及电源等功能模块设计了车载多媒体导航终端的硬件实现方案,并详细给出了导航终端软件实现流程.结论 该导航终端可以实现车栽导航、多媒体播放等载应用,具有很好的扩展性.     

基于SOPC的可穿戴机多处理器设计

介绍了采用SOPC技术来设计一个共享资源的可穿戴计算机三处理器系统,主处理器主要负责操作系统和应用软件的运行,网络处理器主要负责进行报文处理,DSP处理器主要负责对视频图像数据进行处理.阐述了基于Nios II 和FPGA 的多处理器系统的实现机制,讨论利用硬件互斥核实现多处理器资源共享的方法,并给出硬件设计的具体步骤以及软件设计、调试方法和关键技术.介绍了网络处理器Nios II的结构特点和自定义指令以及基于Nios II软核处理器的网络处理器转发软件的设计方法和基于视频图像处理的DSP处理器的设计方法.经验证,采用此技术设计的三处理器系统很好地适应了可穿戴计算机微小型化和低功耗的设计要求.     

Profibus-DP总线监控系统的WiFi无线网关设计

WiFi技术为Profibus-DP总线技术提供了无线接入,实现了Profibus-DP总线的无线监控功能.在分析两种技术协议的基础上,设计了WiFi无线网关,将Profibus-DP总线与WiFi无线网络互连.在硬件上以Exynos4412处理器为核心,设计了RS485、RS232、USB接口及电源转换等电路.在软件上设计了系统登录模块和系统网络配置.实际应用表明,该系统运行稳定,接入可靠,数据传输正常.     

新型科技计划体系

攻关任务根据各类计算机、通信产品的小型化、智能化趋势，研发包括应用处理器、基带处理器、射频、电源管理、音视频、网络通讯等多种功能于一体的核心芯片。     

基于tms320dm368的高清网络摄像机的设计

针对安防监控中对视频质量和图像处理的要求,设计了基于TMS320DM368处理器平台和Linux嵌入式系统的网络摄像机。详细介绍了硬件模块的设计,主要包括音视频编解码,存储,电源和传输模块。前端摄像头获得视频图像后经H.264格式压缩、以RTP/RTCP编码后由网络传输,通过PC机软件解码播放。摄像机成像速度1080p格式30帧/s,传输速度快,满足安全监控应用要求。     

基于DSP和MCU的汽车纵向避撞报警系统设计

以降低交通事故的发生为目标,建立更加准确并适合不同驾驶员驾驶特征的安全车距数学模型,设计基于数字信号处理器(DSP)和单片机(MCU)的双CPU结构的控制模块,给出DSP与MCU通信、电源系统、报警显示等硬件设计及系统主程序流程。对系统进行仿真实验,结果表明该系统性能稳定,运行良好,具有较强的实际应用价值。