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本文简单介绍了现浇箱梁施工的特点,主要叙述了现浇箱梁施工中的支架设计及质量控制,提出自己的观点和看法,以备今后施工设计参考。 相似文献
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当前,预应力现浇连续箱梁技术在铁路桥梁工程中应用广泛。及时解决施工中出现的问题,严格工程施工技术作业的质量把关,能有效提升工程质量。本文对预应力现浇连续箱梁施工技术要点进行了分析,并总结了现阶段箱梁连续工程施工中的质量控制。 相似文献
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满堂支架法施工是目前现浇混凝土桥梁中比较常用的方法,其支架预压是检查支架承载能力和稳定性,保证后续施工安全很重要的工序。本文结合南水北调中线一期工程总干渠黄河北--羑河北新乡卫辉段第一施工标段内——盆窑南公路桥现浇混凝土箱梁的工程实例,详细介绍了满堂支架预压技术在该桥施工中的应用情况、通过支架预压、沉降观测、数据分析处理,为该桥的成功施工提供了基础条件,为以后类似工程的施工提供借鉴作用。 相似文献
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曲线箱梁桥结构往往采用独柱单点支承方式.国内外有不少独柱单点支承曲线箱梁桥发生整体移位现象,或者发生支座脱空现象,更有甚者发生箱梁倾覆现象,单点支承体系和支座设置不当是其主要原因.通过比例缩尺为1∶5的三跨连续曲线箱梁桥的模型试验,探讨了该结构在预应力和使用荷载作用下的挠度、支座反力及径向位移.试验梁的计算跨度为6 m 9 m 6 m.中间支座为独柱单点支承,梁端为双支座支承,梁体曲线半径为120 m.试验梁细部尺寸根据几何相似原则及施工需要进行设计,采用支架现浇施工.试验为立交桥的安全设计提供理论依据,也为弯梁理论研究提供实践基础. 相似文献
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<正>一、工程概况横潦泾特大桥属于沪杭客运专线HHZQ-2标段,此桥采用后张法预应力混凝土简支箱梁,总计98孔,跨径32.60m。采用4套移动模架同时施工。二、移动模架造桥机现浇箱梁施工技术移动模架造桥机现浇箱梁施工包括移动模架安装、整机预 相似文献
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<正>黄角坳大桥位于荣县西互通区内,为主线上跨E匝道而设,第2联左右错孔布置,交角为90°。其中,大桥左幅跨径为2×25m+(20m+30m+25m)+4×25m,右幅跨径为2×25m+(25m+30m+20m)+4×25m,全长239m。一、碗扣支架结构设计现浇箱梁支架的搭设为单联3跨、2跨整体施工,采用满堂式碗扣支架的支撑方式。碗扣支架采用WDJ式支架,架杆外 相似文献
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安阳至南乐高速公路全长64.800公里,桥梁上部设计部分为现浇预应力混凝土箱梁,主要集中在两端连接两条高速公路. 相似文献
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本文作者根据自身多年来的公路桥梁施工经验,结合徐庄畈大桥上行滑移式模架法应用实例,阐述了滑模施工法的结构组成及施工工序,并重点就小半径曲线现浇箱梁施工中该技术的施工控制要点进行分析,以供同行探讨。 相似文献
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一、工程概况 信南高速公路K172 605.14宁西铁路分离式立交特大桥主跨为现浇预应力砼连续箱梁,上跨宁西铁路及天冠集团两条铁路专用线,施工里程为K172 453.14~K172 817.14,全长364m. 相似文献
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后张法预应力混凝土箱梁施工常见病害与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>安阳至南乐高速公路全长64.800公里,桥梁上部设计部分为现浇预应力混凝土箱梁,主要集中在两端连接两条高速公路。后张法预应力混凝土箱梁以其跨径大、自重轻、承载力高、设计经济合理、施工简单易行、临时设施投入较少等优点,在公路工程建设中越来越得到广泛应用。但在施工中,由于种种客观原因,往往会出现一些病害,影响了该结构的正常使用和工程质量,更甚 相似文献
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叶超 《济源职业技术学院学报》2022,(4):52-57
为解决某项目路线侵入国家一级自然保护区核心区问题,变更了原设计,变更后的道路受地形条件限制需在30 m的极小半径上布设桥梁方能满足规范纵坡要求,桥梁设计需结合施工现有条件考虑。通过综合对比预制T梁结构和现浇箱梁结构的设计、施工难度,工期长短、造价高低及结构安全验算,发现预制T梁在标准化施工和设计中有天然优势,但在结构安全验算中的承载能力极限状态计算、正常使用极限状态计算时均存在较大安全隐患,即现有立模的T梁断面超配预应力筋的情况下依然不能满足结构抗弯要求,而现浇箱梁则因其整体性好、抗扭刚度大、受地形条件限制小等特点满足规范结构安全验算要求,最终作为推荐的上部结构形式。 相似文献
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<正>一、工程概况信南高速公路K172+605.14宁西铁路分离式立交特大桥主跨为现浇预应力砼连续箱梁,上跨宁西铁路及天冠集团两条铁路专用线,施工里程为K172+453.14~K172+817.14,全长364m。桥跨布置共分八联:左幅为 相似文献
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本文结合作者多年的工程实践经验就钢管柱贝雷梁现浇支架施工工艺控制进行叙述,希望通过以下叙述,能与各位同仁相互交流。 相似文献
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<正>随着我国交通建设规模的扩大和科学技术的发展,在桥梁建设中先简支后连续预应力箱梁结构的应用越来越广泛,并逐步向大跨径发展。这种桥梁结构集简支梁和连续梁的优点于一身,既克服了简支梁整体性和受力性差的弱点,又克服了现浇连续梁对施工现场的较高 相似文献
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本文全面系统地对津秦铁路客运专线跨既有铁路施工技术进行了研究,详细阐述了新建客运专线基础施工、防护棚架施工、梁部施工(异位支架现浇、顶推及封闭式挂篮法悬灌施工)、113m系杆拱平转施工等各个方面。 相似文献
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随着我国交通建设规模的扩大和科学技术的发展,在桥梁建设中先简支后连续预应力箱梁结构的应用越来越广泛,并逐步向大跨径发展.这种桥梁结构集简支梁和连续梁的优点于一身,既克服了简支梁整体性和受力性差的弱点,又克服了现浇连续梁对施工现场的较高要求.同时,此结构还非常适用于工厂化的大规模施工. 相似文献
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