基于齿轮加工企业的滚齿夹具信息库的构建方法

分析了齿轮加工企业滚齿夹具中的管理问题;提出了滚齿夹具信息库模式;介绍了信息库的组成部分;分析了信息库构建流程;探讨了信息库对企业提高效率和降低成本必要性。     

非圆斜齿轮滚切加工运动控制模型

以工具斜齿条为媒介推证了滚刀和非圆斜齿轮齿坯在数控加工中应满足的联动关系，从而设计出能加工非圆斜齿轮的数控运动控制模型．经机床实切验证，取得了较高加工精度和效率．     

齿轮加工工艺方法分析

本文概述了齿轮发展史,介绍了齿轮加工的基础知识,总结了齿轮加工工艺技术,全面系统地论述了齿轮生产加工的各个环节,如锻造制坯、正火、车削加工、滚插齿、剃齿、热处理、磨削加工、检验等一系列加工过程,与此同时还对齿轮加工的新方向做了一定的探讨。     

齿轮滚刀齿侧面精密铲磨的方法研究

应用齿轮滚刀的偏置构形原理,提出了齿轮滚刀齿侧面精密铲磨的一种新方法,并用算例验证了模型的可靠性,为制造高精度滚刀提供了可靠的理论依据.该铲磨方法也可推广到其他类型的滚刀中.     

螺旋非圆齿轮的计算机辅助设计

非圆齿轮,特别是螺旋非圆的切齿加工,在没有专用机床的条件下是非常困难的,在利用计算机设计螺旋非圆齿轮中,为了在线切割机床上进行切齿加工,必须计算出螺旋非圆齿轮每个齿的开线齿廓坐标。本文根据螺旋非圆齿轮的啮合原理,找出螺旋非圆齿轮齿面法线与节圆交点之间的几何关系,利用这些关系计算出每个点的齿廓坐标,从而给螺旋非圆齿轮的线切割加工提供了加工依据。     

内齿轮铣齿机在线测量方式分析

为满足使用,要求渐开线内齿轮必须具有复杂而精确的齿廓形状(空间曲面),这就决定了它必须在专用内齿轮机床上进行加工,在专门的检测仪器上进行测量.尤其是内曲面齿轮齿形的特点与普通渐开线齿轮不一样,它的内齿廓不便于测量,从而依赖着加工机床及其调整数控加工参数.内齿面形状虽然并不复杂,但齿面测量比较困难,所以过去对其齿面精度的控制是依靠加工后,打上红胆粉检查齿面上的接触斑点来进行.     

多头蜗杆加工专用机床的进给系统传动齿轮设计

多头蜗杆加工专用机床的进给系统传动齿轮设计在机械制造领域中占有非常重要的位置。齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的,轮齿是齿轮直接参与工作的部分,所以齿轮的失效主要发生在轮齿上,主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。     

提高齿轮磨削精度及解决磨削裂纹的方法

<正>磨齿工艺一般用于齿轮渗碳淬火的精加工工序,是提高淬硬齿轮齿面加工精度的一种最有效的加工方法。与剃齿工艺相比,磨齿工艺不仅具有较高的加工精度,还可以修正齿轮的各项热变形误差,所以在齿轮加工行业中得到广泛应用。磨削裂纹是磨齿工艺过程中比较常见的问题,其影响因素是多方面的。本文,笔者就如何提高齿轮磨削精度以及如何解决磨削裂纹进行探讨。一、提高磨齿精度     

内齿轮铣齿机在线测量方式分析

<正>为满足使用,要求渐开线内齿轮必须具有复杂而精确的齿廓形状(空间曲面),这就决定了它必须在专用内齿轮机床上进行加工,在专门的检测仪器上进行测量。尤其是内曲面齿轮齿形的特点与普通渐开线齿轮不一样,它的内齿廓不便于测量,从而依赖着加工机床及其调整数控加工参数。     

波齿传动的内齿轮齿形精加工装置及其加工误差分析

本文从波齿传动原理出发，分析了波齿传动的内齿轮齿形范成加工原理和齿形特点，提出了齿轮形最简易、经济、精确的范成精加工方法，介绍了三种精加工方案及其加工装置，阐述了内齿轮齿形误差的形成及其解决措施，为普及和推广波齿传动奠定了工艺基础．     

内齿轮铣齿机铣齿装置受力分析及校核

<正>随着我国经济的飞速发展,建材、矿山、冶金、能源及起重工程的崛起,带动了市场对大功率(小体积)行星齿轮减速器的需求,以行星轮系为主要减速装置的自动液力变速器的市场需求量日益增长。目前,国内加工内齿轮普遍采用插齿,虽然加工精度较高,但加工效率较低,鉴于内齿轮热处理前精度要求不高,因此开发加工效率很高的数控铣齿机具有广阔的应用前景。铣削的核心装置是动力头,因为铣齿相对于插齿进给量大,无空切削行程,主轴的铣削速度较高,可以真正做到高速高效加工,因此动力头的性能直接决定机床的性能。     

直齿圆柱齿轮和斜齿轮测绘方法的探讨

<正>齿轮是各种机器中的常见零件,在使用过程中发生损坏是在所难免的。如果没有同类型的齿轮更换,就需要制造与原齿轮参数相同的新齿轮。由于各种原因往往无法提供被损坏齿轮的加工图纸。为了保证新加工齿轮的正常使用,需对损坏的齿轮进行准确测绘。本文,笔者探讨了直齿圆柱齿轮和斜齿轮测绘方法。     

影响齿轮主要精度超差原因分析

影响齿轮主要精度超差的原因很多,本文重点就周节累计误差、齿向误差以及齿形误差进行分析,讨论齿轮加工中的精度问题。     

E0140-1700C变速箱汽车齿轮的修形设计及加工

根据渐开线圆柱齿轮的基本特点和啮合原理,分析讨论EQ140-1700C变速箱汽车齿轮的修形设计及加工的可行性.给出了齿轮轮齿修形量的计算公式和加工方法.检测结果表明,在高速度、高载荷、高精度传动情况下,以及在噪音控制要求较高的场所,对齿轮的轮齿进行齿形修形和齿向修形,能够明显降低齿轮工作中的噪音及振动,是提高齿轮精度等级的行之有效的方法.     

内齿轮铣齿机铣削参数与齿廓质量的研究

<正>内齿轮齿廓经铣削、磨削、热处理后的齿廓质量,取决于前期整个的铣齿过程。研究表明,控制齿面质量参数可以通过改变铣齿时的铣削参数(即铣刀线速度v和进给量f)来实现。一、实验方法在机床上实验时,用W6Mo5Cr4V3高速钢内齿轮铣刀加工40Cr、25CrMnTi和20CrNiAl钢制内齿轮(模数3~5mm,齿数23~41),利用光整实验方法进行研究,研究的齿面质量参数有表面粗     

剃齿拉毛控制方法分析

剃齿工艺通常是对齿轮在热处理（轮齿淬硬）前的一种精加工方法。齿轮在剃齿时有各项精度要求,其中齿面的粗糙度指标对啮合噪音的影响很大。通常汽车用齿轮的齿面粗糙度要达到Ra1.6~0.4μm,而在实际生产中,由于各种原因,齿面粗糙度不是很理想。而其中最常见的就是齿顶拉毛现象,刀痕很深,对齿面的表面质量影响最大。     

剃齿拉毛控制方法分析

<正>剃齿工艺通常是对齿轮在热处理(轮齿淬硬)前的一种精加工方法。齿轮在剃齿时有各项精度要求,其中齿面的粗糙度指标对啮合噪音的影响很大。通常汽车用齿轮的齿面粗糙度要达到Ra1.6~0.4μm,而在实际生产中,由于各种原因,齿面粗糙度不是很理想。而其中最常见的就是齿顶拉毛现象,刀痕很深,对齿     

剃齿拉毛控制方法分析

剃齿工艺通常是对齿轮在热处理（轮齿淬硬）前的一种精加工方法。齿轮在剃齿时有各项精度要求,其中齿面的粗糙度指标对啮合噪音的影响很大。通常汽车用齿轮的齿面粗糙度要达到Ra1.6~0.4μm,而在实际生产中,由于各种原因,齿面粗糙度不是很理想。而其中最常见的就是齿顶拉毛现象,刀痕很深,对齿面的表面质量影响最大。     

基于机器视觉的彩色塑料齿轮缺陷检测系统设计

【目的】彩色塑料齿轮受设计、制造等因素影响，可能会出现缺齿、短齿、披峰等缺陷，引起设备故障或局部失效。因此，对彩色塑料齿轮的品质进行检测显得尤为重要。【方法】本研究设计的彩色塑料齿轮自动检测系统包括硬件平台与软件系统，硬件平台可实现齿轮采样、定位及图像采集等功能，软件系统对采集到的图像进行处理与分析。【结果】经过试验测试与数据分析表明，该系统能有效检测齿轮品质，大幅度提高生产效率，降低生产成本。【结论】检测系统与产品的自动化流水线加工设备配套，可及时发现产品缺陷，最大限度减少经济损失，整个系统可实现高度自动化。     

斜齿轮插削加工的运动分析和控制

基于切削运动的观点，分析了斜齿轮插削加工运动，提出采用“电子分齿传动”和“电子差动传动”技术对其运动进行控制的新方法．