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在工程施工过程中,影响工程进度、质量、费用的因素很多,难免发生各类工程变更及现场签证,工程签证是在施工过程中承发包方就施工方法、施工进度、工程材料等所达成的补充协议,是承包方结算索赔的重要依据,现场签证管理是发包方施工管理的重要组成部分。本文就如何做好总承包工程施工中的签证管理作出了论述。 相似文献
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工程造价审核是监督、控制造价成本的重要步骤,但是,很多业主只重视事后监督即工程结算审核,忽视了事中监督的作用。全过程造价控制实际就是倡导对施工过程造价的全过程监督,其中现场签证在工程造价过程控制中具有非常重要的作用,它对促进现场签证的合法性、真实性、完整性具有非常重要的作用,当然也对提高过程控制质量,降低业主建造成本具有非常重要的作用。 相似文献
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为深入贯彻《政府投资项目管理条例》及《政府投资项目管理办法》,进一步发挥财政投资评审在政府投资建设项目资金监管中的作用,提高财政资金的使用效益,规范工程现场签证行为,有效实现工程的投资、工期和质量三大目标控制,规范变更操作,实行事前把关,实现财政主动监控,加强工程变更签证的有效管理,我们可以从以下几个方面进行研究和分析。 相似文献
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<正>近年来,建设项目工程造价超概、预算现象普遍存在,其中一个重要原因就是一些项目业主主动控制工程造价的意识不强,工程管理水平亟待提高。本文,笔者以业主的视角进行研究,从合同管理、设计变更、现场签证和竣工结算四个方面对如何加强施工阶段的工程造价管理进行阐述,以期为控制工程造价,提高业主的投资效益起到一定的借鉴作用。一、施工阶段的合同管理1.合同签订是施工阶段造价控制的源头。签订合理可靠的合同,能从根本上控制造价、避免合同欺诈,有效地防范合同方面的风险。 相似文献
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<正>建筑工程造价是以工程施工图纸、施工图纸会审记录、设计变更单、造价信息、技术联系单、现场签证及施工组织设计等为基础编制而成的。施工组织设计是项目建设和指导工程施工的重要技术经济文件,能统筹调节施工中人员、机器、原料、环境、工艺、设备、土建、安装、管理、生产等矛盾,只有对施工组织设计进行监督和控制,才能保证工程项目优质高效的完成。因此,建筑工程造价的合理确定不仅关系到施工单位投 相似文献
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为及时总结我国实施工程量清单计价以来的实践经验和最新理论研究成果,顺应市场要求,出台了新清单计价规范,以解决工程项目中实际存在的问题,以更符合工程价款精细化、科学化管理的要求。 相似文献
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做好公路工程现场施工控制与管理是保证工程质量的关键。施工管理人员在现场管理的过程中,需要采取各种有效的手段进行管理,对施工管理工作进行全面的分析,同时控制好施工过程的各个环节及要点。本文结合多年的施工管理经验就公路工程现场施工控制与管理进行论述,以期能与同行共同交流。 相似文献
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<正> 在水利工程管理中,闸门的开启与关闭,直接关系着工程的本身和人民生命财产的安全。为了改变长期以来由人工管理闸门启闭的落后状况,我们选用Z—80系列机,对我省白沙水库灌区南干渠首闸工程进行了自动化控制的应用研究,获得了成功。现将设计和试验简介如下: 一、总体方案设计闸门工程都远离管理局,要进行自动控制,测量和控制设备必需装在现场。为便于管理和调度,决定采用在管理局设主机,在闸室设端机、主机远距离控制端机的方案。 相似文献
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在环境现场监测工作中,对样本的采集是至关重要的一个部分。监测工作是按照一定的监测阶段和顺序有条不紊地进行的,要全方位地确保监测现场质量,就需对所有阶段的质量进行有效的控制。而本文主要对环境现场采样阶段的质量控制进行了分析研究,对确保整个环境监测质量具有重要意义。 相似文献
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渡槽箱梁预应力孔道摩阻试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
某渡槽工程中,箱梁采用后张法预应力体系,为验证孔道摩阻设计数据,积累施工资料,正确控制施工过程的张拉力,确保渡槽施工质量,进行现场孔道摩阻试验,测试孔道摩阻系数μ及偏差系数k,并与相关规范规定值进行了比较和分析。 相似文献
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<正>一、MCGS工程组态软件概述MCGS(Monitor and Control Generated System)是一套基于Windows平台的、用于快速构造和生成上位机监控系统的组态软件系统。MCGS为用户提供了解决实际工程问题的完整方案和开发平台,能够完成现场数据采集、实时和历史数据处理、报警和安全机制控制、流程控制、动画显示、趋势曲线和报表输出以及企业网络监控等功 相似文献
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<正>福建南平某工程属于二类高层住宅楼工程,地上19层,地下1层。地下室底板厚度不一,裙房部位为1.2m,主楼部位为2.0m。现场采用集中搅拌泵送浇筑混凝土,混凝土强度及抗渗等级为C35、P8,混凝土总量达3400m3,属大体积混凝土。本工程地下室底板浇筑时正值6月,控制好大体积混凝土施工过程中的温度裂缝是工程地下室底板施工的技术关键。 相似文献
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《甘肃科学学报》2019,(6)
针对传统化学改良膨胀土的局限性,以云南某铁路运煤通道作为研究对象,在工程现场提取膨胀土样进行化学改良试验。在试验中将石灰作为掺量完成了对膨胀土的改良,分析了石灰掺量对工程现场膨胀土质的改良稳定性和效率。改良膨胀土试验结果表明,最佳搅拌次数为3次,且含水率应与最优含水率误差保持在4%以内。石灰膨胀土改良路基施工质量控制分析结果表明,在保证含水率较低的条件下可以提升施工效率,并且需要控制养护时间;搅拌次数的增加能够提升石灰掺量的均匀性,并且限定时间范围内通过添加剂量能够提升石灰害掺量;4次重复压实次数内即可显著提升平均压实度,重复次数较多将会降低压实度。云南铁路路基膨胀土改良可通过含水率控制、石灰掺量控制和路基压实度3个方面完成对路基施工质量的控制,确保路基使用中的持久与稳定。 相似文献