重型数控机床Z向进给消隙方案研究

重型数控车床进给系统传动方式南于其高刚性要求,常采取由齿条与齿轮副传动,从而实现工作台的移动.此时,齿条与齿轮副的传动精度将直接影响到机床的反向偏差及重复定位精度,而影响这两项精度的就是齿条与齿轮间所产生的间隙,因此,需要采取措施消除间隙,才能保证整个机床的传动精度.     

基于Ansys Workbench的齿轮齿条传动强度有限元分析

齿轮齿条作为齿轮传动的主要形式之一,利用理论公式进行强度校核只能得到啮合节点处强度,并不能完全反映整个结构的有效性。利用有限元软件Ansys对齿轮齿条传动进行建模、接触强度和疲劳强度分析,为其结构设计提供参考。     

非圆斜齿轮滚切加工运动控制模型

以工具斜齿条为媒介推证了滚刀和非圆斜齿轮齿坯在数控加工中应满足的联动关系，从而设计出能加工非圆斜齿轮的数控运动控制模型．经机床实切验证，取得了较高加工精度和效率．     

多头蜗杆加工专用机床的进给系统传动齿轮设计

多头蜗杆加工专用机床的进给系统传动齿轮设计在机械制造领域中占有非常重要的位置。齿轮传动是靠齿与齿的啮合进行工作的,轮齿是齿轮直接参与工作的部分,所以齿轮的失效主要发生在轮齿上,主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。     

经济型数控改装中滚珠丝杠副的选型和计算

<正>对于普通机床的经济型数控改造,在考虑具体方案时,应遵守的基本原则是:在满足设计要求的前提下,对机床的改动尽可能少,以降低成本。本文,笔者以CA6140车床为例介绍了数控改造的总体设计方案,主要阐述了机床进给伺服系统机械部分设计计算过程中的进给系统的滚珠丝杠副选用。一、总体设计方案根据CA6140型普通车床的实际状况,经过方案比较,机械部分的改造方案如下:采用MCS-51系列单片机作为数控装置的核心,由I/O接口、软件环形分配器(硬件环分器)与放大器控制功率步进电动机转动,经一对齿轮减速转矩增大后,由滚珠丝杠传动实现纵横向进给。本文,笔者专门设计了自动电动刀架作     

浮选机回转支承传动系统设计及校核

浮选机是选矿厂实现浮选过程的重要设备。叶轮转速是影响浮选机工艺性能的重要参数,而传统浮选机的皮带传动形式对叶轮转速的影响较大。通过齿轮传动形式可以有效弥补皮带传动的不足。因此,本文提出使用齿轮与轴承融为一体的回转支承作为传动部件,在实现齿轮传动的同时减少轴承的使用,使传动结构更加紧凑。通过几种回转支承的对比,选择了较好的回转支承形式,并且对回转支承进行选型和寿命校核,随后也对齿轮副进行强度校核。最后对该设计的优点进行总结。     

齿轮传动中的运动方式转换机构研究

在齿轮传动中,大多数传动机构都是齿轮与齿轮啮合,朝一个方向旋转无限多周实现传动。本文主要研究的是利用不完全齿轮、单向轴承与完全齿轮,设计一种能够将齿轮的部分旋转运动转换成完全旋转运动的运动转换机构,以满足一些特殊场合的需求。     

减小齿轮的啮入冲击对改善传动噪声的影响

通过优化齿轮的变位系数,降低齿轮传动的啮入冲击,达到降低齿轮传动的噪声的目的.文章推导了啮入冲击力和啮入冲击冲量的表达式,给出了啮入冲击点的确定方法,详细计算了基节误差对优化变位系数的影响.对比试验表明,对8级精度齿轮,取最大基节误差得出的变位系数,对降低传动噪声有较好的效果,最好可降低7dB.     

多功能切削头设计

本文介绍了一种新型的扩大机床使用范围,实现一机多用的多功能切削头。它由齿轮、螺旋等机构组成,可变机床主轴的旋转运动为刀架的直线往复运动。本文对该装置的用途、传动方案的拟定、传动比的计算、封闭功率及功率流的分析、与主机的联接方式,以及主要结构作了介绍。     

基于Winkler基体的滚柱丝杠降维接触模型研究

本文结合滚柱丝杠传动副结构特点和赫兹接触理论,采用降维法快速求解,基于Winkler基体研究了滚柱丝杠传动副接触模型;通过自编译程序分析了一型滚柱丝杠传动副接触作用力,进行了有限元分析验证。结果表明,该方法可用于滚柱丝杠传动副接触分析,可与赫兹接触方法相结合,为进一步研究滚柱丝杠传动副传动特性奠定基础。     

内齿轮铣齿机在线测量方式分析

<正>为满足使用,要求渐开线内齿轮必须具有复杂而精确的齿廓形状(空间曲面),这就决定了它必须在专用内齿轮机床上进行加工,在专门的检测仪器上进行测量。尤其是内曲面齿轮齿形的特点与普通渐开线齿轮不一样,它的内齿廓不便于测量,从而依赖着加工机床及其调整数控加工参数。     

内齿轮铣齿机在线测量方式分析

为满足使用,要求渐开线内齿轮必须具有复杂而精确的齿廓形状(空间曲面),这就决定了它必须在专用内齿轮机床上进行加工,在专门的检测仪器上进行测量.尤其是内曲面齿轮齿形的特点与普通渐开线齿轮不一样,它的内齿廓不便于测量,从而依赖着加工机床及其调整数控加工参数.内齿面形状虽然并不复杂,但齿面测量比较困难,所以过去对其齿面精度的控制是依靠加工后,打上红胆粉检查齿面上的接触斑点来进行.     

机械齿轮加工工艺探讨

<正>一、齿轮及其发展齿轮是指轮缘上有齿能偶连续啮合传递运动和动力的机械元件,它在机械传动以及整个机械领域中的应用极其广泛。齿轮的历史可以追溯到公元前400年,我国陕西出土的青铜器齿轮是至今为止发现的最早的齿轮;我国古代科技成就之一的司南车(又称指南车)便是以齿轮机构为核心的机械装置;17世纪末,人们才开始研究能正确传递运动的齿轮形状;18世纪,欧洲的工业革命带动了齿轮传动的应用与发展,先是摆线齿轮,这一技术使得齿轮的平衡性得到了加强,然后是渐开线齿轮,至20世纪初,渐开线齿轮在传动中的应用已占据了优势地位。     

对数控机床主传动、进给传动的探讨

<正>数控机床是一种高精度、高效率的自动化机床。主传动装置应具有很宽的变速范围,并能无级变速;进给传动装置应具有很高的传动精度、灵敏性和稳定性。本文结合数控机床的发展特点,对其机构性能进行分析探讨。     

传动系的齿轮噪声问题及其控制

<正>传动系是发动机及其动力总成的一部分,其中的变速器、分动器、传动轴、差速器和减速器等部件都会产生噪声。在发动机、变速器等部件的装配中都会应用到齿轮的传动,因此,控制传动系齿轮噪声的影响就成了一个关键的因素。齿轮在运行时,不仅受到啮合的频率和振动因素的影响,还受到齿轮材料本身固有频率产生振动的影响。在强度和刚度允许的条件下,选择衰减性能好的材料,对降低齿轮噪声具有     

对数控机床主传动、进给传动的探讨

数控机床是一种高精度、高效率的自动化机床.主传动装置应具有很宽的变速范围,并能无级变速;进给传动装置应具有很高的传动精度、灵敏性和稳定性.本文结合数控机床的发展特点,对其机构性能进行分析探讨.     

E0140-1700C变速箱汽车齿轮的修形设计及加工

根据渐开线圆柱齿轮的基本特点和啮合原理,分析讨论EQ140-1700C变速箱汽车齿轮的修形设计及加工的可行性.给出了齿轮轮齿修形量的计算公式和加工方法.检测结果表明,在高速度、高载荷、高精度传动情况下,以及在噪音控制要求较高的场所,对齿轮的轮齿进行齿形修形和齿向修形,能够明显降低齿轮工作中的噪音及振动,是提高齿轮精度等级的行之有效的方法.     

含多间隙曲柄滑块机构动力学建模与特性分析

机构由于装配的需要和制造加工精度的限制,其运动副普遍存在间隙,探究间隙对机构动力学的影响具有重要意义.针对含间隙的曲柄滑块机构,基于L-N运动副接触力数学模型计算接触力,构建了包含多组间隙的曲柄滑块机构的动力学模型.利用Matlab和Adams开展仿真实验,研究了间隙的数目、位置和大小等变量对机构输出性能的影响.利用相...     

轴承磨床工件箱角度调整装置的改进

针对现有轴承磨床工件箱角度调整不准确,且调整时间太长的问题,将原调整机构改为丝杠丝母调整结构,改进回转轴结构,不仅能够满足精确、快速调整的要求,并且可以实现长期的精度保持,实现无间隙调整,提高了机床的工作效率。     

成果连载

<正> 该机器人是“示教再现”型工业机器人,有六个自由度,关节均为转动副;采用交流伺服驱动,谐波齿轮减速器与丝杠传动,由专用计算机控制。它具有直线及圆弧插补、点到点连续轨迹、自动加减速、姿态保持、直线分点、程序编译、故障诊断及事故报警等功能,提示信息采用汉字方式。该机器人可用于汽车、机械、家电等行业的点焊作业。现已有7台