高性能混凝土施工质量控制

近年来,随着桥梁建设技术的发展,混凝土被广泛应用于桥梁建设中.基于耐久性和安全性考虑,对混凝土提出了更高要求,特别是一些施工难度大、使用环境恶劣、维修工作困难且对混凝土质量要求又高的工程,仅仅依靠提高强度是不够的,还必须改善混凝土的工作性能.     

城市桥梁混凝土质量控制分析

城市桥梁是一项关系民生的工程,而混凝土质量控制的优劣又与城市桥梁的最终建设质量有着很大的关系。本文主要对城市桥梁混凝土质量控制的影响因素以及提高城市桥梁混凝土质量控制所采取的措施进行分析。     

空心高墩混凝土水化热温度场分析

<正>随着高铁和高等级公路建设的发展,桥梁的跨度和高度不断刷新历史,高强度混凝土得到大量应用。高强度混凝土的水泥强度高,外加剂掺量大,水化速度快,放热量多,由此产生的水化温度应力是造成桥梁结构大体积混凝土开裂的主要原     

桥梁产生裂缝的主要原因

<正>一、前言近年来,我省交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的报     

低温条件下桥梁桩基混凝土性能研究

研究一种具有针对性的桥梁桩基混凝土配合比,以促进低温地区冬季桥梁建设工作的推进。模拟各种配合比条件下桩基混凝土凝结状况,测定其凝结时间,对凝结硬化时外界温度、混凝土外加剂掺量、水胶比大小以及矿物掺合料掺配情况进行分析。结果表明:外界温度与混凝土内部温度并不重合;温度的下降抑制了水泥水化的速度;减水剂不会改变混凝土凝结时间随外部温度改变的大致规律;早强剂对桩基混凝土凝结时间的影响主要体现在初凝时间上;随着温度的下降,矿物掺合料对凝结时间的影响也会相应减小;水胶比的提升总体上会延长混凝土的凝结时间。     

桥梁产生裂缝的主要原因

一、前言 近年来,我省交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁.在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜.混凝土开裂可以说是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员.其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以避免的.为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工人员找出控制裂缝的可行办法,防范于未然.     

浅谈公路桥梁混凝土裂缝成因及处理方法

改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,每年有大量的桥梁急需建设,为确保广泛分布于公路的大量混凝土桥梁的安全运营、延长混凝土桥梁的使用寿命,防止开裂,提高混凝土的耐久性,设计时应充分考虑混凝土的收缩、变形、混凝土的水灰比、施工顺序等因素,防止裂缝过早出现。笔者结合自己多年的实践经验,对公路桥梁混凝土裂缝形成的原因进行深入的分析,并提出相应的对策及措施。     

浅析后张法预应力混凝土桥梁施工质量控制要点

随着经济的快速发展,桥梁施工工程越来越多,桥梁施工技术也得到了快速的发展。随着桥梁建筑技术的不断提高,跨度高的桥梁建设也越来越多。后张法预应力混凝土作为一种先进的桥梁施工技术,在桥梁施工建设中得到了广泛的应用。本文就后张法预应力混凝土结构优势进行分析,并阐述了后张法预应力混凝土桥梁施工的质量控制要点。     

空心高墩混凝土水化热温度场分析

随着高铁和高等级公路建设的发展,桥梁的跨度和高度不断刷新历史,高强度混凝土得到大量应用。高强度混凝土的水泥强度高,外加剂掺量大,水化速度快,放热量多,由此产生的水化温度应力是造成桥梁结构大体积混凝土开裂的主要原因之一。     

桥梁加固技术研究

<正>我国桥梁数量众多,桥梁技术发展较快,但桥梁养护、维修加固技术发展相对滞后。随着桥梁建设的发展,现桥梁的加固维修问题已引起人们的普遍关注。一、桥梁加固原则桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长使用年限,适应现代交通运输的要求。通常,桥梁的加固包括现有桥梁的改造及病害桥     

桥梁混凝土墙式防撞护栏施工工法

<正>混凝土防撞护栏是桥梁造型的外露工程,其内在和外观质量的好坏将直接影响工程的整体形象。一、适用范围该施工方法适用于对耐久性及外观质量标准要求较高的混凝土结构物施工。二、工艺原理通过控制钢模板的设计、加工、拼接、安装等措施,保证模板的刚度、强度、加工精度,避免模板漏浆和变形。在护栏     

路桥施工中高性能混凝土的应用

<正>随着对交通运输要求的日益提高,建设长寿命低维护路面,采用高性能路面混凝土,提高混凝土的抗折强度与耐久性是当前路面混凝土的发展趋势。1混凝土主要原料组成混凝土主要是由水泥、水、集料、化学外加剂、矿物质混合材料,按比例配合,经过均匀拌制,振捣密实成型     

钢-混凝土组合梁在桥梁工程中的应用

<正>钢-混凝土组合梁作为一种新型结构,与木结构、砌体结构、钢筋混凝土结构和钢结构并称与世,在大跨度桥梁建设中具有不可替代的作用。该结构具有优良的性能,与钢结构相比,它可以节约钢材、提高承载力;与混凝土结构相比,它可以降低建筑     

钢筋混凝土桥梁裂缝产生原因浅析

大桥梁建造过程中,混凝土开裂是"常发病"和"多发病",经常困扰着桥梁工程技术人员.笔者参与安(阳)新(乡)高速、开(封)洛(阳)高速桥梁的实地检测,结合近年来国内外对混凝土桥梁裂缝的研究,对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法.     

浇注式沥青混凝土在路桥中工程的应用

<正>浇注式沥青混凝土目前在国外使用十分广泛,特别适合用在重交通量的高速公路上。由于它的不透水性,也被广泛的用于桥梁上作为桥梁铺装层,另外在一些隧道路面上亦有应用。一、浇注式沥青混凝土的应用浇注式沥青混凝土不同于普通沥青混凝土,它是由高含量且高粘度的沥青、高剂量的矿粉,有时还加入纤     

桥梁工程大体积混凝土裂缝的产生原因及控制方法

<正>随着我国桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中的应用也越来越广泛。我国规定的普通混凝土配合比为:混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土,即为大体积混凝土。美国则规定为:任何现浇混凝土,只要有可能产生温度影响的混凝土,均称为大体积混凝土。     

钢筋混凝土桥梁裂缝产生原因浅析

在桥梁建造过程中，混凝土开裂是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。笔者参与安（阳）新（乡）高速、开（封）洛（阳）高速桥梁的实地检测，结合近年来国内外对混凝土桥梁裂缝的研究，对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法。     

高速铁路桥梁预应力混凝土施工工艺研究

随着我国高速铁路建设和城市基础建设的迅猛发展,为了发挥更大的经济链接作用,高速铁路的开通是关键。在高速铁路的建设过程中,为了能够较好地承受外荷载的压力,在高速铁路桥梁的建设过程中,普遍运用了预应力混凝土施工工艺技术,从而提高高速铁路桥梁的承受能力和抗裂性能。     

桥梁工程中钻孔灌注桩基础施工技术探讨

在桥梁施工建设中,桥梁专控灌注桩施工是一项应用十分广泛且必不可少的环节,完全可以说它是打好桥梁施工质量基础的一个关键点。随着社会经济建设的不断发展,其技术得到大量的推广和应用。钻孔灌注桩指在施工地基上通过机械钻孔,待其形成桩孔后,添入钢筋笼和灌注混凝土从而形成基桩。本文查阅大量文献资料,对钻孔灌注桩的施工工艺和过程进行了分析,希望能就桥梁施工与大家进行探讨。     

基于因子分析的桥梁主梁耐久性评价方法研究

选取混凝土碳化深度、混凝土裂缝状态、氯离子含量、钢筋锈蚀等12个指标,通过实地调查检测得出18组混凝土桥梁主梁耐久性数据,对其评估体系及方法进行研究。遵循简明科学原则、量化原则、数据易得且可比原则等原则,基于因子分析方法提出了用于钢筋混凝土桥梁主梁耐久性状态评估的指标体系和方法。结果表明:不同环境主梁自身特性对混凝土桥梁主梁耐久性的影响,并为桥梁养管单位提供是否需要进行耐久性维护提供理论依据。