梁式桥病害及加固对策

桥梁结构在成桥运营过程中,各构件均会产生损伤和性能指标的退化。梁桥的常见病害主要有伸缩缝损坏、支座失效、梁体裂缝、柱墩裂缝以及跨中挠度过大等。针对不同构件的病害,应采取不同的加固维修对策,从而恢复或提高旧桥承载能力及通行能力,并延长桥梁寿命。     

公路旧桥加固与管理方法

交通量不断增大,公路旧桥荷载等级低,桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用,导致开裂、剥落等病害。本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。     

大跨径连续梁式桥病害原因及防治对策

本文介绍了国内外大跨径连续梁式桥的常见病害,即:跨中下挠和梁体开裂。接着深层次的剖析了这两种病害所产生的原因以及处治对策,对大跨径连续梁式桥梁设计和施工中防止出现类似的病害,具有实际的指导作用。     

桥梁加固技术研究

<正>我国桥梁数量众多,桥梁技术发展较快,但桥梁养护、维修加固技术发展相对滞后。随着桥梁建设的发展,现桥梁的加固维修问题已引起人们的普遍关注。一、桥梁加固原则桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长使用年限,适应现代交通运输的要求。通常,桥梁的加固包括现有桥梁的改造及病害桥     

新野白河大桥病害处理及加固技术

<正>豫22线新野白河大桥老桥于2000年加宽改造后,老桥与新桥接缝处出现了不同程度的病害,严重影响了桥梁的正常使用,如果不及时修补、加固,会危及桥梁的安全。本文,笔者结合新野白河大桥改造工程,阐述了桥梁接缝的处理方法,介绍了桥梁     

钻孔灌注桩施工中常见病害及防治技术

桩基作为地下工程,属于隐蔽性工程,在施工中存在的各种不足都将导致桩基的工程病害,从而使桩基的正常工作性能难以得到保证,造成桥梁结构产生不均匀沉降和其他工程病害.     

新野白河大桥病害处理及加固技术

豫22线新野白河大桥老桥于2000年加宽改造后，老桥与新桥接缝处出现了不同程度的病害，严重影响了桥梁的正常使用．如果不及时修补、加固，会危及桥梁的安全。     

公路桥梁病害原因分析与加固技术应用

随着经济和交通运输业的不断发展,我国很多公路桥梁已经进入超负荷使用状态。超负荷使用降低了公路桥梁的现有的承载能力,对公路桥梁的正常使用造成极大的安全隐患。为提高公路桥梁的安全性,必须运用专业的加固技术来对传统的公路桥梁进行改造和升级。本文从公路桥梁病害的原因出发,对公路桥梁的加固技术应用进行探讨。     

公路桥梁加固及修复技术研究

公路桥梁工程在交通工程中占据重要地位。但是,从公路桥梁的设计、施工到使用运营的整个过程中,受多种因素的影响,公路桥梁会产生许多结构性或非结构性的损坏,这些损坏可能导致公路桥梁无法继续使用,因此,防止缺陷扩大、对公路桥梁进行修复加固,以满足其继续使用的承载力及刚度要求显得尤其重要。基于此,本文首先分析公路桥梁的常见病害及受损原因,然后探讨公路桥梁的修复技术和加固技术。     

刚架拱桥病害检测及加固设计

<正>刚架拱桥是目前存在的较为普遍的一种桥型,由于现在车辆密度较大且超载车辆严重,使得许多桥梁出现不同程度的病害,影响到通车安全。本文通过实例对一刚架拱桥病害的试验检测,并根据试验检测结果提出不同的加固设计方案,通过分析比较选取合理方案。     

中小桥梁公路常见病害及处理方法--以河南省信阳市为例

河南省信阳市沟河湖汊发达,农田水网道路纵横交错,中小桥梁公路数量众多,而日．在施工过程中采用了大量的空心板结构,这种结构看似简单,但对弯坡斜桥的施工精度要求较高,一旦施工达不到设计要求,极易造成病害。本文,笔者就一些常见病害与对策进行探讨,以供设计和施工人员参考。     

试析公路桥梁伸缩装置病害防治措施

伸缩装置的设置主要是为了确保车辆能够平稳的通过桥面,并且可以尽可能的满足公路桥梁结构出现变形情况时的需要。它也是设置在桥梁伸缩裂缝位置的各种橡胶以及钢材等诸多构件装置的中层。本文就公路桥梁伸缩装置的病害问题作了探讨,并提出了几点防治措施供施工人员参考。     

中小桥梁公路常见病害及处理方法——以河南省信阳市为例

<正>河南省信阳市沟河湖汊发达,农田水网道路纵横交错,中小桥梁公路数量众多,而且在施工过程中采用了大量的空心板结构,这种结构看似简单,但对弯坡斜桥的施工精度要求较高,一旦施工达不到设计要求,极易造成病害。本文,笔者就一些常见病害与对策进行探讨,以供设计和施工人     

地理信息技术在干线公路管理中的应用实例

<正>公路作为一个线形空间实体,具有空间特征,GIS特别适宜于对公路信息的分析处理,是公路建设管理现代化的重要手段之一。将公路的各项要素与地理要素的空间属性联系起来,既可以从地图上的路段、桥梁、涵洞等地理要素查询得到相应对象的数字、文档、图形、图像及视频、音频信息,也可以由路段编号、桥梁编号等标志信息查询得到其空间方面的信息。养护管理中的检测结果及调查得到的路面病害、病害处理结果等动态信息,可运用可视化技术将数量庞大的数据拟合到地理要素上,得到直观的复合地图,让人一目了然地了解道路或桥梁的质量,为技术和管理人员制定养护管理方案提供全面的参考,从而大大提高运作效率和管理能力。     

水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施分析

近年来,随着国家对基础设置建设的投入力度加大,越来越多的高等级的公路陆续建设起来。于此相伴桥梁的数量也在增加,然而很多桥梁在通车后不久便出现了桥面铺装大面积破坏,给交通运输带来很多不便,也给维修工作带来了新的难题。本文针对这个问题,结合具体工程案例,分析了桥面铺装病害的原因,并且具有针对性的提出了一些改进措施,希望给广大建筑工作者一点有益的参考。     

公路水毁所反映的公路工程问题及应对措施

公路水毁是指公路沿线的工程设施受到水的作用而遭到损坏的现象与过程,是各地共同存在的一个问题,是一种常见的公路病害,尤其是山区道路,公路水毁常有发生,轻者损坏路基路面、影响公路通行能力,重者冲毁桥梁、中断交通,由此造成的损失相当严重。     

新型铰缝设计及增强技术研究

近年来,随着我国城市化进程的不断推进,桥梁建设行业得到了飞速发展。铰接空心板梁桥具有结构简单、建筑高度小、成本低、自重小等优势,它可以进行批量工厂化预制,施工方便,在中小跨径桥梁中得到了广泛应用。然而,随着交通量的日益增大,在多种因素综合影响下,装配式空心板梁桥的病害问题日益凸显。为了克服传统铰缝无法有效振捣及抗裂性能差等缺陷,本文提出一种新型的铰缝形式,并探讨了相关铰缝增强技术。     

连续刚构桥检测计算要点分析

根据桥梁检测的一般步骤,归纳了常见三跨连续刚构桥的静力、动力一般内容、方法,桥梁应力、挠度测点布置原则,对加载制度作了说明。总结了常见的用于检测分析计算模型,整体计算采用杆系模型布置汽车到达需要的荷载效率,并计算荷载增量效应;对于局部混凝土裂缝的分析建议采用实体模型,并考虑钢筋的作用。总结了四座实际工程的检测数据,列出了静力、动力检测结果,对检测中的常见病害做了说明,可供设计参考。     

浅谈干线公路桥面病害出现的原因及防治

一、前言 随着我国干线公路建设突飞猛进的发展,投入运营的干线公路里程不断增长,并取得良好的社会效益和经济效益,但是由于种种的原因,很多桥梁在建设后使用很短的时间内就开始出现桥面破损,如松散、破碎等病害,致使桥面板体之间分离,出现了单板承重的现象,严重影响了干线公路高速行驶的舒适和安全.为此本文结合已进行维修的国道311线许昌境内清泥河桥的现场施工情况,分析了桥面病害产生的原因及防治措施.     

施工中预防桥头跳车的技术措施

桥头跳车是高速公路运营和维护中常见的病害之一,也是困扰公路行业的一大难题.它不仅影响行车速度及其舒适性、安全性,而且还会使路而结构、桥梁结构遭到破坏,从而降低了高速公路的社会效益和经济效益.因此,在道路工程施工中如何有效地减少或消除桥头跳车现象,已成为高速公路建设与营运中亟待解决的问题.