概念加固思想及工程应用

提出了工程结构加固中新的思路——概念加固。概念加固是运用人的思维和判断，从宏观上决定工程加固中的基本问题、基本概念及基本原则，并阐述了基于“概念加固”思想指导下的整体预应力加固技术，介绍了在工程加固中的应用实例。     

碳纤维布在砼柱中的施工技术及工艺

碳纤维布补强砼结构是一种新兴的科技含量较高甜加固手段，主要应用于补强混凝土梁与板，它具有不破坏原结构，施工方法简便，加固后能使结构满足设计要求，虽然这种加固方法其材料价格相对较高，但与其他加固方法相比，可节约施工费用，并且加固完成后，结构在使用过程中无需再投入维护费用，使用寿命长，这种加固方法具有长远的综合效益。本文重点介绍碳纤维布加固砼柱的施工工艺及施工验收。     

浅谈外包柱施工的措施与实例

随着建筑业的发展，加固工程越来越多。目前加固方面的规范主要有《混凝土加固技术规范》CECS25：90。对于上部结构荷载增加而对柱子的加固方法有：加大截面加固法、外包钢加固法、粘钢加固法等，其中加大柱子截面法俗称外包柱施工，该方法施工方便且承载力提高效果明显。     

某中学教学楼抗震加固中粘钢加固技术探讨

结构的粘钢加固是一种民用建筑工程的加固新技术。目前，钢板贴合加固技术已经是一项成熟的加固技术，在房屋、道路、桥梁及电力、水利工程等混凝土结构维护改造加固材料及施工中已有所应用，其中以民用建筑行业应用的最为广泛。本文结合工程实例，对粘钢加固技术的施工进行探讨。     

粘贴钢板在旧桥加固中的应用

介绍了粘贴钢板法加固桥梁的原理以及加固特点，阐述了粘贴钢板法的加固设计方法和影响粘贴钢板加固强度的各种因素，并对粘贴钢板法的加固施工技术进行了详细论述，以供类似工程参考。     

CFRP加固钢筋混凝土简支梁桥的设计计算

由于碳纤维受力过程中特有的线弹性性质，粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态。结合某钢筋混凝土简支T形桥梁粘贴碳纤维片加固设计，应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式，介绍了该公式在加固设计及强度复核中的应用方法及注意事项。加固前后的荷载试验结果表明，粘贴碳纤维片可大大提高主梁的抗弯刚度，增加主梁的承载潜力，有效抑制了混凝土的开裂。     

复杂建筑结构加固及其检测方法研究

分析复杂建筑因使用功能改变而进行加固的必要性。结合武昌火车站华中商城加固改造工程实例，探讨了复杂建筑的结构加固的程序与方法，提出这类加固工程处理的新思路：检测原结构一加固设计与施工。加固效果检测。着重介绍了复杂建筑的柱、梁与板的加固设计方法和施工工艺。     

钢筋砼框架结构的加固补强方法研究与工程实践

本文结合工程实践，通过十二层框架结构开展了正截面抗压、斜截面抗剪加固补强以及加固方案对比研究和分析计算，对砼结构加固原理和加固方法进行了探讨，以求提供行之有效的加固方法和设计计算理论。     

用碳纤维加固桥梁的现场试验研究

既有桥梁由于各种原因需要加固，而碳纤维加固结构技术由于其施工便 捷，且又不影响原结构的外观，加固效果又优于传统的结构加固技术，因此正被广泛应用于桥梁加固中，对某桥梁加固前后的现场动静载试验数据进行了分析研究，发现桥梁经过碳纤维加固后，其承载能力与延性均得到了很大的增强。其成果比试验室中模型试验结论更具研究推广价值。     

煤仓锥壳施工支撑平台加固技术

锥壳施工支撑平台的加固包括桁架端部支撑加固和桁架中末端斜向卸栽，平台加固的质量直接影响到锥壳施工的安全，支撑平台的加固贯穿于整个锥壳的施工，应做好加固质量的每一道工序控制，并做好平台的观测。     

损伤方钢管混凝土框架加固后的抗震性能

为了保证加固框架在抗震区应用的安全性，采用加强节点，梁端削弱的方法对震后钢管混凝土框架进行加固，为考察加固后的框架是否满足延性框架的要求，通过拟静力试验，对比分析了损伤加固框架和原框架的抗震性能．研究表明，损伤加固后的方钢管混凝土框架不仅承载能力有了大幅度的提高，并且延性系数好。满足延性框架的要求，耗能能力接近原框架，说明加固效果显著．     

中小梁桥加固技术探究

本文首先分析了梁桥加固基本原理，然后就中小梁桥增大梁截面加固方法与技术、粘贴加固方法与技术、体外预应力加固方法与技术和改变结构体系加固方法与技术分别进行了研究，具有一定的实用价值和理论意义，供大家借鉴参考。     

结构加固技术在既有建筑物中的应用

结构加固是通过一些有效的措施，使受损结构构件恢复原有的结构功能，或者在原有结构的基础上，提高其结构功能，以满足新的使用条件下结构功能的要求。本文介绍了建筑加固的原则，分析了常用的加固方法，并对新兴的加固技术高强复合纤维加固系统作为简要介绍。     

现代建筑物加固技术

本文从直接加固、间接加固、及其他的加固方便，论述了建筑物的几种加固技术。     

浅谈碳纤维在混凝土结构加固中的应用

在土木工程中，由于各种原因，经常需要对已有建筑物进行维修、加固。实践证明，应用碳纤维材料对混凝土结构进行加固，是一种有较高技术含量的、全新的建筑结构加固方法。本文通过分析碳纤维在混凝土结构加固中的技术特点及设计原则，针对粘贴碳纤维加固施工工艺进行探讨,并对工程性能进行评价。     

结构粘钢加固补强技术在厦门（新）站营运中心工程中的应用

介绍一种先进的结构加固方法一粘贴钢板加固，粘铜加固是指用特种高强的粘合剂，将铜板牢固粘结在被加固的部位，而起到增加强度，保障安全，长久使用的作用。文章着重指出其工作原理、工艺流程、发展前景。     

建筑工程钢筋混凝土结构加固设计常见方法探讨

该文介绍了建筑工程钢筋混凝土结构常用的加固方法，分析各加固方法的优缺点及加固中需要注意的常见问题，对建筑工程钢筋混凝土结构常见的加固设计方案进行比较分析。     

碳纤维布和玻璃纤维布加固柱的特性分析

通过实验对比，分析了玻璃纤维布加固柱和碳纤维布加固柱的受压性能。实验结果表明，经纤维布包裹加固后，柱的承载力和极限压应变均有提高，提高的量值随纤维布约束能力的增加而增大；碳纤维布的加固效果优于玻璃纤维布的加固效果，但在承载力提高相同的条件下，采用碳纤维布加固所需的费用高，性价比相对较低。     

改变结构加固双曲拱桥

借鉴了以往的双曲拱桥的加固经验和设计理论，提出了由拱型结构变箱型结构的加固方法，应用到吐力土双曲拱桥的加固上，进行了内力计算分析和荷载试验，进而评估桥梁的承载能力．收到了良好的加固效果。     

公路桥梁体外预应力加固设计与施工方法研究

提出了体外预应力加固体系的设计理论与构造要求，结合实际加固工程进行静载试验，比较加固前后桥梁在试验荷载作用下实际工作状态，测定结构的强度，刚度及抗裂性能，从而确认其加固效果，总结出体外索加固桥的具体施工步骤以及关键技术，可应用于工程设计。