中国的东方外交史学科体系建设走到了哪一步

脱去紧身衣,中国学者走在了前面若干年前,英国著名国际关系学者巴里·布赞提出一个使国际关系学术领域摆脱“威斯特伐利亚紧身衣”的命题。1648年欧洲主要国家召开的威斯特伐利亚会议,被认为是近代国际关系的开端,诞生于20世纪初的西方国际关系理论都是建立在1648年之后欧洲国家关系基础上的,是根据这300多年的欧洲国际关系的经验得出的结论,但这并不适合解释东方国家的外交实践。     

TCL企业国际化成长水平的评价研究

随着世界经济全球化对企业生存和发展的不断冲击,市场作为资源配置手段的局限性日益显著,迫使企业选择国际化的发展路径成为必然,因此在当前的时代背景下对企业国际化成长相关问题进行研究迫在眉睫。针对目前主流的企业国际化成长理论缺乏对企业国际化成长水平量化界定的缺陷,本文建立了企业化成长水平的量化指标体系,并对TCL企业集团进行了应用。     

主题三：国际化？本土化？中国企业何去何从

谈及企业战略在企业中的应用,当今最热门的话题之一便是关于中外企业“国际化”与“本土化”这间的对话。对于已经走过25年改革开放历程的中国经济来说,从“打开国门、对外开放”到“走出国门、走向全球”,这本应是一个很自然的过程。但若将之放在企业的战略议程上,却很容易让人产生歧义,到底何为“国际化”?怎样“国际化”?“国际化”背后的思想出发点与具体实施内容是什么?中国企业的“国际化”征程从哪里起步,将要走向何方?针对以上问题,我们立足于全球化的视角来剖析“国际化”,从中国的“国际化本土市场”出发,探讨中国企业的“国际化”战略与“本土化”内核,力图和企业一道探索未来的出路。     

中国企业国际化的财务转型

财务转型是指企业财务组织所承担的财务职能的向先进、合理方向所做的改善。财务转型不仅包括财务组织（指CFO或财务副总裁所领导的财务部门）在业务流程上的改善,也包括财务组织在职能定位、组织结构、人力资源、信息系统支持等方面的优化。中国企业界和理论界对于中国企业国际化过程中的财务转型实践还处于探索阶段,这主要与中国企业财务转型的基础有关。在这种背景下,研究成熟国际企业的财务转型经验,为中国企业在国际化进展的财务转型提供有益的建议,不仅是财务管理实务工作的迫切要求,也是理论研究服务于实践的应尽之责。     

中国企业国际化的利弊分析及对策

随着世界经济一体化的进程加快以及国际商务活动的不断增加,中国企业可以获得更多的发展机遇,同时也面临着诸多挑战,全面认识经济全球化带来的机遇与挑战,从而积极参与国际化经营,对中国企业的长期发展十分重要。从中国企业从事国际商务活动的内外部环境出发,分析了中国企业国际化的利弊并提出了相应的对策。     

中国企业国际化增长的模式探究

中国企业是世界经济的重要推动力.随着市场经济的不断发展,中国企业国际化程度越来越高,这促使人们开始探寻适合中国企业国际化增长的一般模式,以提高企业的整体竞争力.增长模式的变化反映着中国企业投身国际化市场的立场存在一定差异,但其最终目标都是实现国际化增长.该文立足于企业国际化的内涵及相关理论,充分剖析了中国企业国际化的内容与可行性、现状与问题,并提出了贸易型模式、贴牌模式、自建网络模式、自建研发与生产模式等.     

一年没打球的黄总怎样重回球场？

戴天宇说,设计制度最让我感到快乐的,就是帮助公司老板去做自己喜欢的事!黄总喜欢打高尔夫球,一次他对戴天宇说,公司事情太多,自己能力有限,不加倍努力,就没有希望成功。怎么才能让黄总回到高尔夫球场？“创富志商学院”隆重开课,     

基于模糊综合评判模型的中国发电企业国际化评价

针对中国发电企业国际化发展水平的研究近年来才刚刚起步。而进行定量分析的寥寥无几。本文在大量参考有关文献的基础上,以中国发电企业为着眼点,应用模糊综合评价模型,根据一套评价中国发电企业国际化发展程度的指标体系,对华能集团的国际化程度进行了测度。     

中国企业家的内省与外秀——内省篇：20岁我们何得何失？

在中国人的眼里，春节才意味着新年的真正到来，所以岁末大家习惯总结。而过去的2004年对很多中国企业意义非凡。比如海尔、万科、联想、春兰、娃哈哈等企业都走过了第20个年头，而TCL则更长一点。经历了就会有很多话要说，就有很多事情要反思。听听张瑞敏、柳传志、王石、李东生这些老帅的感悟，也许会抄不少近路。     

形象危机？战略危机？——企业换标识引发的思考

如果说10年前掀起的“CI热”是为了中国企业的生存而扬名立万,那么今天刮起的“换标识风”则有其深刻的战略背景     

“失败”的探索者

伴随着改革开放掀开了中国经济发展的崭新篇章,真正意义上的中国企业和企业家也随之诞生。巡礼近三十年的中国企业发展史后,我们看到的是一个个让人千百次回眸的历史瞬间,一次次惊心动魄的改革行动,一组组创造辉煌的典范企业,一位位可歌可泣的改革探索者!而这其中最鲜活、最引人注目     

中国优秀的企业家为何大多成为悲剧人物？

中国的改革开放已经30年了,不可否认中国这30年在经济建设领域中取得极为不错的成绩。2008年,中国经济总量突破30万亿元,占世界经济的份额达到7．3％,位居美国和日本之后,列世界第三位。按照国际货币基金组织的最新预计,2009年中国GDP总量将超过日本,跃居世界第二位。改革开放前,1953—1978年中国GDP年均增长率是6．1％,改革开放以后三十年的GDP年均增长率是9．8％。究竟是一股什么力量使得中国改革开放以后,经济发展速度得到了加速提升呢？     

新经济时代的多元化：谁将生存？

出色的经济,平庸的企业——这是个简单而又有冲击力的困惑,中国企业需要多元化发展和国际化洗礼。和目前最热的国际化风潮相似,谁都可以喊多元化,但真正能做成的又有几个?     

海外并购:中联重科的国际化之路

<正>2008年爆发的金融危机,为中国企业实施海外并购提供了有利条件。海外并购的影响因素有哪些,如何应对才能取得海外并购的成功,长沙中联重工科技发展股份有限公司(以下简称中联重科)的实践,有助于我们寻找其中的答案。中联重科原来是长沙建设机械研究院     

企业真的已经成为中国研发活动的主体了吗？

2007年中国R＆D经费中70．4％来源于企业，而且R＆D经费的支出72．3％在企业，与欧美等国相比差别不大，实际上从2005年开始情况就基本如此，单从数据上看应该说企业已经是中国研发活动的主体，但为什么中国科研成果的转换率、企业的科技竞争力、科技对经济的贡献率仍不理想呢？     

我们到底差在哪儿？—一位中国航空公司老总的感慨

近日,7条航线机票价格的放开,无疑使人们对于国内的民航业“增添了一丝希望”。民航“禁折令”1998年就颁布了,严禁各航空公司打折,而且在去年4月实行了航线联营。尽管三令五申,不少航空公司或者代理点在实际操作中仍然偷偷打折。有业内人士称,实行了机票明折明扣,民航终于向市场化迈出了重要一步,标志着民航总局已经有决心解决长久困扰民航内部发展的价格市场畸形问题。机票问题虽然敏感,但民航业的“痼疾”绝不是一个放开“禁折令”就能解决的,特别是在中国即将加入WTO,面对更多、更强的挑战的时候,中国的航空企业更应该了解自己的差距在哪里     

低碳经济 中国企业的绿色春天——低碳时代，中国企业准备好了吗？

在哥本哈根,中国总理温家宝表示,中国政府对联合国全球气候变化峰会持“非常现实”的态度。