格氏试剂还原樟脑的立体选择性研究

天然樟脑与-βC上有活泼氢的格氏试剂反应时,由于樟脑分子外侧空阻大于内侧空阻,格氏试剂立体选择性地主要从空阻小的内侧进攻羰基,发生加氢反应,得到以外型为主的冰片(异冰片).     

溶洞在电阻率层析成像图中的成像特征及其解释推断

为研究溶洞在电阻率层析成像图中的成像特征,对江西省南昌—上栗高速公路沿线岩溶地层进行勘察,并建立相应的数值模型进行正演。在已勘明的溶洞中,分别选取大跨度空溶洞、大跨度填充溶洞、小跨度空溶洞及小跨度填充溶洞,观察其成像特征,分析得到不同厚跨比及填充情况下的溶洞在电阻率层析成像图中的成像特征,从而建立溶洞成像特征树图。模拟均匀空间中同时存在高阻介质和低阻介质的情况,并与勘察结果对比。最后在工程实际中应用溶洞成像特征树图,进行电阻率层析成像图的解释推断,同时结合钻探成果验证该方法的正确性。结果表明:高阻异常和低阻异常主要出现于大跨度空溶洞和大跨度填充溶洞,而在小跨度空溶洞和小跨度填充溶洞中并不明显;等值线弯折必然存在于填充型溶洞,且经常伴随低阻异常出现。数值模拟发现,等值线总是倾向于向低阻介质聚集,从而产生等值线弯折的现象;与此同时,由于电阻率等值线聚集于低阻介质附近,延伸受到很大限制,从而产生低阻屏蔽效应。在溶洞跨度较大的情况下,成像特征主要表现为高阻异常和低阻异常,解释推断较为简单;但在溶洞跨度较小的情况下,由于低阻屏蔽效应,小跨度空溶洞或较薄的溶洞顶板等高阻介质经常被遮盖,为解释推断带来较大困难。     

全向增阻离轨的充气薄膜球设计与性能分析

增阻式离轨是避免小卫星失效后产生空间碎片的高效方式之一。该文针对充气展开增阻薄膜球的离轨问题，首先，给出了充气展开薄膜球的全向增阻设计方案，提出了闭合三维球面变形收缩为紧致星型与星瓣Z型融合折叠方法，经零线宽与变厚度折叠形成密实立方体状；其次，基于小挠度球壳变形假设，分析了增阻薄膜球在极限高度200 km下受到最大气阻力时其球面的失稳临界压力，对比在室温和高温条件下薄膜球的临界压力变化，通过真空环境箱进行试验验证；最后，分析了不同碎片面质比与增阻薄膜球直径对离轨时间的影响关系。结果表明：聚酰亚胺薄膜球可作为空间碎片的全向增阻离轨设计的球状结构，随着球体直径的增大，其临界压力呈指数型下降；在相同的轨道高度，碎片的面质比越大，离轨时间越短；在相同的面质比条件下，碎片的轨道高度越高，离轨时间越长。     

表面应力敏感型压阻微悬臂梁传感器的模拟

为获得用于表面应力测量的压阻悬臂梁传感器的参数的优化方法,建立了有限元分析模型。通过将模拟结果与压阻理论结合,分析了表面应力作用下的压阻式微型悬臂梁传感器。建立了两层硅悬臂梁结构模型,在顶层硅内施加初始应力模拟表面应力。对仿真结果应力数据进行提取与计算,结合压阻系数,分析了n型硅压阻与p型硅压阻长度、宽度和位置等对微型悬臂梁传感器灵敏度的影响。结果表明:为获得较高灵敏度,n型硅压阻应做长,p型硅压阻应做短并安排在固定端。该文研究结果为悬臂梁生化传感器提供了设计参考。     

微机控制小拉连续韧炼装置

杭州市机械科学研究所开发研制成功的新型拉丝退火设备──RL－4型微机控制小拉连续韧炼装置，于1996年12月29日在杭州中策电缆（股份）有限公司通过了省科委委托省机械厅主持的产品技术鉴定．RL-4型微机控制小拉连续助炼装置是采用先进技术改进设计而成的新型机电一体化电工机械产品．第一台原型机经杭州中策电缆（股份）有限公司生产使用，铜线韧炼质量经省机械工业电线电缆产品质量检测站检测，全部符合国际的规定要求，用户反映良好．参加鉴定的专家认为，RL-4型微机控制小拉连续韧炼装置设计新颖，采用三段四轮式的先进结构，结构主…     

万能砂轮架批量生产

杭州机床厂开发研制了一种 HZ-CM60型车床磨头,可解决工矿、企业只有车床没有磨床,而急需磨削零件的困境。该磨头在车床上按装的位置如图所示。它装在车床的小拖板上,能磨削工件的外     

位移电流在偶极源电磁测深中的影响研究

采用基于电型源和磁型源的矢量势导出了在电偶极源激励下的层状地球中的频率域电磁响应的表达式;并通过G-S逆拉氏变换在时间域中对其结果进行了验证。研究了K、H型三层地电模型,得出忽略位移电流时使得垂直磁场Hz振幅、相位观察值增大,而在高频时忽略位移电流对水平电场Ex振幅和相位几乎没有任何影响。在K型的地电模型的Hz计算中,高阻层越厚,忽略位移电流就对计算结果产生影响的起始频率越小。而在H型模型中,忽略位移电流的影响出现的起始频率与低阻层的厚度变化没有关系。     

P型高阻硅单晶材料的寿命初探

高寿命、低补偿的P型高阻硅单晶是制作激光探测器的重要材料。寿命是P型商阻硅单晶材料的重要参数。作者选择了3组N型多晶硅原材料进行试验，其中每组2个样品，共为6个样品。在实验的基础上，分析了影响P型高阻硅单晶材料寿命的因素。研究结果表明，P型高阻硅单晶材料的寿命不仅取决于晶体的完整性和材料的纯度，而且还与原材料和成晶工艺有密切关系，同时作者提出了提高P型高阻硅单晶的寿命的几点建议。     

YBC型手动液压托盘搬运车

由浙江省杭州宝鼎实业有限公司、杭州液压工具总厂研制的YBC型手动液压托盘搬运车日前在杭州通过了新产品鉴定,并投入批量生产.     

大位移井套管下入摩阻预测新方法

以往大位移井的套管柱摩阻计算没有考虑波动压力的影响,现在考虑波动压力影响的基础上优化了套管柱的摩阻计算模型,并以西江大位移井A22井为例定量计算了套管下入过程的摩阻。计算结果表明考虑波动压力的套管摩阻预测值比不考虑时更符合实测值,考虑波动压力的摩阻预测模型更适合作为指导套管下入的依据。另外在套管下入摩阻较大的关键井段,考虑波动压力的摩阻预测值比实测值仍然偏小,但偏小值在可控范围内,这可能是由于摩擦系数不合理或者井壁不光滑所致,需要进一步研究。     

2015年以来，杭州是如何进行两创建设的？

两创示范工作，即杭州国家小微企业创业创新基地城市示范工作。杭州自入围国家首批小微企业创业创新基地城市示范以来，紧密结合杭州国家自主创新示范区建设、中国（杭州）跨境电子商务综合试验区建设和浙江省“小微企业三年成长计划”的实施，全力推进“两创示范”工作。     

发挥杭州“互联网+”平台服务优势 助推创新活力之城建设

<正>2016年9月,国家主席习近平在杭州B20峰会致辞时向世界介绍"杭州是创新活力之城"。这不仅是因为杭州有阿里巴巴、海康威视等享誉国内外的知名公司和成千上万充满活力的小微企业,也是因为杭州基于国内领先的"互联网+"平台服务所形成的创新创业土壤和生态,成为激发双创活力的触发器,小微企业成长的助推器,创业生态体系打造的反应器。当前,杭州提出了建设独特韵味别样精彩的世界名城的战略目标,正以国家自主创新示范     

H20—1型脚踏机动两用自行车

H20—1型脚踏机动两用车是一种轻型的新式自行车,过去同类型的两用车在我国仅有上海、天津两单位生产,在市场上很少见到。杭州西湖农机一厂通过收集资料,调查研究,对比分析同类产品并参照国外样机照片终于自行设计试制成功这种两用车。 H20—1型脚踏机动两用车具有造型美观、性能良好、行驶速度快、车轮小而稳定     

M-M型纳米颗粒膜的巨磁电阻效应

探讨了M-M型纳米颗粒膜巨磁电阻效应的物理机制，指出了影响颗粒膜巨磁电阻效应的因素，推导出M-M型纳米颗粒膜巨磁电阻效应的计算公式。     

MLA型小电流接地微机选线装置的一点心得

宁夏石嘴山电厂4*330MW机组3#机组400V系统采用了中性点经过高阻接地方式,为了能灵敏可靠的监视400V母线的运行状况,保证系统在发生单相接地时能迅速可靠的发现故障点,采用了由阿城继电器股份有限公司研制生产的MLA型小电流接地微机选线装置。     

高温下防护服热阻和湿阻的暖体假人实验

热阻和湿阻是服装热性能的2个主要参数。暖体假人实验是测量热阻和湿阻最常用和最准确的方法之一。目前对热阻和湿阻的实验研究还只是在常温和低温下进行的。该文利用暖体假人"NEWTON"进行实验研究,先后分别测量了2套防护服在室温和高温下的热阻和湿阻。结果表明:高温下并联法计算得到的防护服总热阻比串联法计算得到的小;高温下防护服的总热阻比室温下的大幅减少,两者之间的比值范围约30%~38%;高温下轻型防护服的湿阻比常温下的湿阻小;对重型防护服而言,高温下用质量法得到的湿阻比常温下的低,而用热量法得到的湿阻比常温下高。     

基于流阻率的吸声材料声学性能研究

运用加权残值法建立了两种介质相互作用的声学有限元计算方程式. 基于多孔纤维材料等效流体的经验公式,分析了复声速和复密度相对流阻率的变化规律. 针对不同多孔吸声材料结构布置形式,采用上述有限元计算方程和经验公式,计算得到随流阻率变化的传递损失. 结果表明,空气滤清器型结构传递损失随流阻率增加而增加;阻性消声器型结构传递损失随流阻率而变化的规律复杂,在计算频段内存在峰值.     

科技新讯

高效节能疏水阀通过技术鉴定杭州红丰机械厂新开发了一种新型高效节能的疏水阀CSBlc9H—1.6Z型圆盘式疏水阀,并于今年8月通过新产品技术鉴定。 CSBlc9H—1.6Z型圆盘式疏水阀具有结构简单、体积小、重量轻、安装维修方便、使用稳定、安全可靠、漏气率小、节能效果     

苏丹Muglad盆地Aradeiba组低阻油层的地质成因

根据岩心、粒度分析、铸体薄片、扫描电镜、压汞曲线、试油及矿化度分析等资料,分析研究Muglad盆地Aradeiba组低阻油层的地质成因。其形成受沉积、成岩、成藏等多种作用的综合影响。泥质沉积背景下,黏土矿物附加导电性、复杂的孔隙结构是形成Aradeiba组低阻油层的岩石物理成因。Aradeiba组主要砂体类型为三角洲前缘砂体,水下分流河道砂体横向相变快,油气规模小、高度低,而远砂坝、席状砂砂体厚度薄,砂泥互层沉积,整体泥质含量高,均易于形成低阻油层。Aradeiba组砂岩属于早成岩阶段B期,溶蚀作用、石英次生加大等,使得孔隙结构复杂,并且所含黏土矿物以蒙脱石等附加导电型的黏土矿物等为主,低阻油层发育。反向断块构造幅度低、成藏高度小,岩性或成岩圈闭范围局限,成藏复杂,多套油水层发育,形成低阻油层。     

苏丹Muglad盆地南部Aradeiba组低阻油层的地质成因

根据岩心、粒度分析、铸体薄片、扫描电镜、压汞曲线、试油及矿化度分析等资料,分析研究Muglad盆地南部Aradeiba组低阻油层的地质成因。其形成受沉积、成岩、成藏等多种作用的综合影响。泥质沉积背景下,粘土矿物附加导电性、复杂的孔隙结构是形成Aradeiba组低阻油层的岩石物理成因。Aradeiba组主要砂体类型为三角洲前缘砂体,水下分流河道砂体横向相变快,油气规模小、高度低,而远砂坝、席状砂砂体厚度薄,砂泥互层沉积,整体泥质含量高,均易于形成低阻油层。Aradeiba组砂岩属于早成岩阶段B期,溶蚀作用、石英次生加大等,使得孔隙结构复杂,并且所含粘土矿物以蒙脱石等附加导电型的粘土矿物等为主,低阻油层发育。反向断块构造幅度低、成藏高度小,岩性或成岩圈闭范围局限,成藏复杂,多套油水层发育,形成低阻油层。