运用金属焊接工艺提高轨行式装卸机械运行稳定性

西安车务段装卸公司是西安铁路局装卸总公司下属公司。管内铁路装卸作业点有铁路陇海线、宁西线、西康线和西安局北环线的华山、渭南、商洛、西安北环等十多个车站装卸队伍。拥有大型龙门起重机、装载机、汽车吊、小型叉车等装卸机械,固定资产总值达1100余万元。担负着陕西、山西、河南省以及公司周遍地区的货物到发、中转装卸任务,装卸作业机械化程度较高,机械化比重达70%以上。随着改革开放和国民经济的快速发展,铁路要实现跨越式发展的宏伟目标目标,货物到发、中转装卸作业量逐年增加,对装卸机械质量和提高装卸作业效率的要求也越来越高。近年来,由于老、旧设备多,故障频繁,装卸机械故障停修与运输生产紧张的矛盾日益突出,装卸设备、人员素质、装卸组织与装卸作业发展的要求很大程度上不相适应。     

铁路罐车装卸匹配问题分析与建议

大轴重铁路罐车与既有地面装卸设施的匹配是影响大轴重铁路罐车开发的重要问题。本文对典型介质铁路罐车的装卸，不同车辆长度、不同编组数铰路罐车的装卸等进行分析，从铁路罐车结构、装卸设施夏装卸管理等方面，提出改进建议。     

集装箱港口装卸工艺方案研究

本文运用港口装卸工艺方面的理论知识给一个新建的集装箱码头拟订最佳装卸搬运方案,通过确定港口主要装卸设备基本能力,拟订几个可行的方案,随后确定各装卸设备选型,计算各方案的相关营运经济指标,最后通过对各方案进行详细对比分析,确定最优的装卸工艺方案。     

浅谈内河集装箱码头前沿设备的选型

集装箱港口前沿装卸效率的高低是衡量一个港口现代化水平的重要标志，通过对内河集装箱港口前沿装卸设备的特点进行比较分析，并对一种新型集装箱装卸机械进行展望。     

小型酒瓶装卸箱机机构的轨迹优化

选用简单的四杆机构作为小型装卸箱机的装卸机构， 采用目标函数修正的方法， 对该机构进行了轨迹优化和精度分析， 得出了比较理想的优化结果， 符合装卸机构的要求     

港口集装箱装卸工艺系统研究

本文系统阐述了集装箱装卸工艺方式及装卸工艺流程,分析了传统集装箱装卸工艺各系统的特点,研究了提高集装箱装卸效率的技术创新措施。     

SHP-3200型强磁选机齿板装卸小车的研制

针对SHP-3200型强磁选机齿板装卸过程中出现的费力、齿板变形、穿心螺丝折断等工程实际问题,设计出SHP-3200型强磁选机齿板装卸小车。该齿板装卸小车由推进系统、升降系统、小车车体与行走轮系组成。利用传统的机械设计方法,对SHP-3200型强磁选机齿板装卸小车进行了设计和计算,确定了参数,并对其进行校核。做出样机并进行齿板装卸实地试验,结果证明,使用该装卸小车安装、拆卸齿板节省体力,对齿板作用力平稳均衡,不损伤齿板和转盘螺纹孔。小车总成本较低,经济实用,操作简单方便,具有广阔的市场前景。     

冷链运输装备开门渗风试验及温度场分析

冷藏运输与配送过程中开、关门进行装卸作业易造成货物温度波动,从而影响食品质量,亟待规范.研究对30℃/-18℃条件下冷链配送过程中存在问题进行分析,对装卸时间、是否安装门帘、装卸时是否开启循环风机等状况进行对比试验.在此基础上有针对性地提出完善及规范化的操作方案.认为开门时间长短是影响运输装备内部温度最重要的因素之一,在装卸作业时对大门开启处进行适当的保护则能大大降低冷量的损失,此外,装卸作业时车内循环风机以关闭为宜.     

PLC自动控制系统在黄骅港装卸作业中保护的应用

本文介绍了PLC自动控制系统对黄骅港装卸生产作业保护的灵活应用,实践证明这种方法对提高港口装卸作业的安全可靠性是行之有效的.     

铁路机械散卸硫磺系统

通过对硫磺特性,运输特点、装卸费用及作业效率等方面进行分析,改变装卸运输方案,并增加设备投入及进行设施改连,与原有装卸方式进行对比,最终确定并实施项目技改,获得更好的经济性和作业效率.     

FLNG装卸载系统流动特性仿真研究

浮式液化天然气(FLNG)生产储卸装置的装卸载系统是海上液化天然气(LNG)生产链的重要组成部分.由于作业环境和传输介质的特殊性,传统的流体传输和LNG码头装卸并不满足其要求.为研究流体温度的变化对管网内部LNG流动状态的影响,首先确定FLNG装卸载系统风险特性参数的计算流程,应用相关公式和数据进行编程计算,得到单时间节点各舱液货泵的流量、管网各节点的压力和温度,然后结合边界条件的变化,将此瞬时装卸工况的求解方法推广至整个装卸载过程,由此确定LNG传输过程中流动特性参数的时历变化关系.该模型的计算结果与实际装卸过程基本符合,说明该计算方法对FLNG装卸载系统风险特性参数的研究具有一定的可行性和准确性.     

浅谈铁路装卸机械及维修设施的合理配置

在铁路运输整个体系中,装卸机械设施的合理选择与设置,将会很好的发挥装卸机械工作效能,缩短装卸作业时间,节省人工劳动力,从而提高铁路运营效率;同时,装卸机械维修设施的合理配置,为装卸机械设施的无故障运行提供有力保障,也为更好地实现铁路运输装卸机械化起到关键作用。本文结合新建西安铁路集装箱中心站项目,详细分析了怎样优化设计装卸机械及维修设施的合理配置,使得集装箱中心站达到较高的综合机械自动化水平。     

基于排队论的港口运输装卸服务系统优化方法研究

直接用汽车将集装箱运往港口堆场是集装箱货物运输的一种重要方式.在货物由内陆地区货运站到港口码头堆场的运输工作中,运输车辆与装卸机械是构成港口运输装卸服务系统最基本的生产要素.为减少运输车辆和装卸机械在运输生产过程中由于等待而产生的非生产停歇时间,控制车辆的等待费用和机械的装卸费用,获得最好的系统效率和生产效益,必须合理组织装卸机械和运输车辆的协调配合工作.在集装箱运输组织和管理中,运输车辆与装卸机械协调配合下装卸机械数量的确定,通常采用在一个连续和足够大的时问内以运输车辆和装卸机械两方面工作节奏相一致为条件进行建模的方法求解.这种方法存在的问题是车辆的周转时间和装卸停歇时间均采用平均值来计算,没有充分考虑车辆到达和装卸时间随机性的影响.本文运用排队论的理论方法,在建立港口运输装卸服务排队系统基础上,根据装卸机械数与等待费用和服务费用的变动关系,以系统在单位时间内承担的总费用最小作为决策目标来确定装卸机械的数量.以此实现运输车辆与装卸机械的协调配合,最终达到提高生产效率和效益、增强港口竞争力的目的.由于充分考虑了运输车辆运行时间和装卸机械装卸时间的随机性,因此该决策更具有科学性和合理性.     

装卸工作在铁路运输中的定位分析

从装卸工作是铁路实现跨越式发展的基础、装卸工作是铁路运输生产的重要环节、铁路装卸是铁路运输主业的有力支撑3个方面论述了装卸工作在铁路运输工作中的重要作用。     

袋装物料装卸机器人臂长的优化设计

分析袋装物料的装卸现状，提出采用5自由度关节机器人装卸的方法。选择8．5t的载货汽车和50kg的水泥袋作为装卸对象，在装卸过程中机器人与车厢侧板不发生干涉，并能到达车厢的每个位置；对机器人的大：小臂长度进行了优化；讨论了大臂的仰角和运动性能，最后得到优化后的大、小臂长度尺寸。     

以人为本,确保铁路装卸质量和安全的探讨

铁路装卸安全是是铁路货运安全的重要基础,是铁路运输工作中必不可少的重要环节。本文从五起货装事故出发,分析了在现有的装卸机械设备条件下,影响装卸作业安全的因素,提出了以人为本,建设一支专业化高素质的装卸队伍,充分调动职工主动性和能动性,确保装卸作业安全,优质高效地为铁路运输服务的建议。     

公路货运站场装卸机械配备和选型决策

论述了公路货运站场装卸机械配备的基本要求,建立了装卸机械选型决策的评价指标体系;探讨了评价指标的量化方法和装卸机械配备方案的综合评价方法,可用于公路货运站场装卸机械配备的选型优化决策.     

同船装卸协调作业模式下的集卡路径优化调度

为提高集装箱码头的装卸作业效率,合理使用集装箱码头作业机械资源,研究了基于同船同步装卸协调作业情况下集卡行驶路径问题,并综合考虑了岸桥的作业时间,使得在这种装卸调度模式下,集卡的行驶时间和岸桥装卸集装箱的总作业时间最小.并对所建模型进行了数值模拟,给出了集卡行驶的最优路径,岸桥进行装卸同步作业的次数.与传统的调度模式相比较,大大缩短了集卡的行驶时间以及降低了集卡的空载率,同时也提高了岸桥的作业效率,总体提高了机械设备的利用率.     

基于改进蚁群算法的集装箱装卸顺序优化研究

为缩短船舶在港时间,提高码头的作业效率,应用改进蚁群算法对集装箱装卸顺序的组合优化问题进行求解。首先结合柔性作业车间调度理论与集装箱装卸过程中船舶和岸桥的实际情形,建立集装箱装卸顺序调度模型;然后针对基本蚁群算法易出现早熟现象和收敛速度慢等问题,通过动态的改变信息素的挥发度与信息素强度,同时按照改进的信息素更新策略更新各路径的信息素,从而跳出局部最优;最后运用C#.NET语言对基于改进蚁群算法的集装箱装卸顺序问题进行仿真与步骤分析,验证了改进蚁群算法的有效性。实践证明,改进后的蚁群算法基本上克服了传统算法自身的不足,能够对集装箱装卸顺序优化,缩短作业时间。     

港口装卸机械合理拥有量的经济性分析

中国港口机械配置由于历史原因,存在管理体制落后、机械数量庞大、结构不合理等问题.合理配置港口装卸机械是提高港口企业经济效益的关键问题.该文对计算港口装卸机械的合理拥有量的已有方法进行了分析,提出应用多目标规划模型对港口装卸机械的合理拥有量进行经济性分析,指出港口企业应该淘汰小型机械并购进符合港口生产的性能较高的大中型机械.