变异系数法在开发指标评价对比中的应用

油田开发指标是根据油田开发实际生产资料,统计出一系列能够评价油田开发效果的数据,在油田开发中具有重要地位.开发指标可以评价一个油田开采的状况,方案设计与治理效果等决策问题.变异系数法是衡量资料中各观测值变异程度的一种统计方法,通过5个重要且有代表性评价的指标,采用层次分析法两两数据加以比较,计算得到指标的权重,给予客观的赋值,将各项指标细化,能够判别区块整体以及各措施治理效果好坏,鉴于油田开发具有一定的指导意义.     

工资管理系统的设计与实现

本系统是针对工资管理业务实施计算机信息化处理开发的软件,主要模块包括月工资计算、年度分红计算、员工基本信息、津贴、考勤等子模块组成,功能基本能满足普通企业的工资管理业务。企业应用本系统,可以有效的提高工资管理水平。系统能够自动计算出工资发放各项合计数据及代扣项目数据;方便地输出相应报表数据。     

基于模糊综合评价模型的旅游开发项目风险评价——以秦岭竹林关风景区为例

基于对国内外旅游开发项目风险研究现状和相关理论分析的基础上,对秦岭竹林关风景区旅游开发项目现状进行了分析,根据旅游开发项目的特点,通过组织专家组对秦岭竹林关风景区旅游开发项目进行了风险识别与分析.在此基础上,构建了由5个一级指标和19个二级指标组成的秦岭竹林关风景区旅游开发项目风险评价指标体系.根据从专家处所获取的调查数据,运用模糊综合评价模型对评价指标体系中的各项指标进行了评价.研究结果显示,秦岭竹林关风景区旅游开发项目面临的总体风险为普通风险,属中度风险,但项目一级指标中的所面临的经济风险最大.     

髋关节假体专家系统中力学评价方法的实现

髋关节重建术中假体的选择与手术效果直接相关,为更好地利用专家的经验,提高选择假体的准确性,开发了髋关节假体优选专家系统,并引入生物力学的快速评价方法作为选择假体的力学准则.基于患者X光片的数据信息,用Matlab和VB语言进行专家库系统的整体模块开发,对力学评价模块采用Matlab与ANSYS中的APDL语言开发.经过力学仿真及分析,得到了几何相似性和力学相似性较高的有限元模型,分析结果与文献结果较为吻合,并据此提出了在专家库系统中选择假体的评价准则.     

废墟搜救机器人性能综合评价

我国已经成功研制出多款废墟搜救机器人。对它们的各项性能进行综合评价使进一步完善搜救机器人有着重要意义。因此,针对各类搜救机器人,建立了性能综合评价体系;并开发了相应的应用软件。首先,简要介绍了现有的五类废墟搜救机器人;其次,构建了各类机器人的性能评价指标体系,并制定了指标测试规范;再次,结合客观评价与主观评价的概念,提出了一种新的综合评价方法:AHP-熵-模糊综合评价法;最后基于以上评价指标体系及评价方法,开发了废墟搜救机器人性能综合评价软件,软件功能包括各类信息、数据的管理及性能综合评价的实现。本文的研究成果为搜救机器人性能的综合评价提供了重要理论依据,并具有一定的实用价值。     

燃料电池发动机综合性能评价工具——FCE-CPET

主要开发了一种燃料电池发动机综合性能评价软件,该软件采用C#开发语言,根据燃料电池发动机的试验数据以及已定义的评价体系,对发动机的各项指标及综合性能进行定量评价,并可对多个燃料电池发动机的性能进行对比分析.该软件提供了一个快速、直观地评价燃料电池发动机性能的工具,具有很强的实用性.     

基于网络的总体方案多层次综合评价系统

在对现有的几种评价方法进行分析的基础上,针对评价对象在评价时要求细化指标、分层评价的实际情况,提出了一种将层次分析法和灰色模糊评价方法相结合的基于局域网的总体方案多层次综合评价方法.将局域网与评价系统结合起来,采用B/S结构,采取检查登录机制确保系统安全,利用ASP环境下的网络传输技术进行数据传输,使用数据库技术作为评价系统模块和网络通信结构模块之间的数据接口,建立了一种可用于总体方案评价的基于网络的评价支持系统.应用所开发的系统和提出的综合评价方法,对某组巡航导弹进行总体方案评价,结果表明,该评价方法和所开发的评价支持系统是较为实用和有效的.     

油田开发调整方案的多指标评价方法探讨

针对目前油田开发调整方案选择中所采用的传统评价方法：会议评议法与经济分析法的缺陷,提出采用多指标综合评价来进行开发调整方案的选择．根据实施油田开发调整的目标,建立了油田开发调整方案评价指标体系,采用专家评议法和层次分析法确定指标权重系数,对各项指标数据进行了无量纲归一化处理,解决了对不同计量单位评价指标的不可公度问题．通过实例说明了该评价方法的应用,并进行了方案选择和排序．     

桥梁工程鉴识专家系统设计开发

考虑桥梁工程鉴识过程中影响要素的复杂性,将其视为灰系统反问题,应用神经网络方法避免解的不适定问题带来的求解困难.采用VFP和MATLAB语言分别构建了"桥梁工程鉴识专家系统"的知识数据模块和神经网络仿真模块,并通过两大核心模块与其他辅助模块的良性互动,实现了该系统的信息收集、系统仿真及鉴识分析等各项功能.为进一步的信息完善和网络训练提供开放、友好、安全的平台,以实现鉴识专家系统的准确性和稳定性.     

跨界突发性大气污染防范及应急系统设计与实现

基于国家跨界突发性事故防范与应急需要,以C/S结构为主体架构,基于组件式GIS平台ArcGIS Engine、.NET、Oracle、计算机网络等技术开发了突发性大气污染防范与应急系统.设计并开发了6大功能模块:基础空间信息模块、跨界环境专题信息模块、环境风险源申报模块、跨界污染风险评价与制图模块、跨界污染监控与预警模块、污染应急与指挥模块,实现了数据浏览、环境风险源申报、跨界风险评价、跨界污染预警与通信、污染应急辅助决策等功能.系统填补了我国在突发性跨界大气事故研究方面的空白,对完善我国突发性污染事件的环境风险管理体系,增加环境突发事故应急处置能力具有一定的实践意义.     

公共汽车交通服务水平评价系统

研究信息条件下单线路公共汽车交通服务水平评价指标及方法,信息主要包含两部分内容,一是公布的公交车辆运行数据,二是公交出行乘客出行经验积累的数据.通过对公交营运公司提供的公交车辆AVL运行数据进行统计分析,获取公交车辆运行信息,将乘客划分为四个类别,以调查问卷及车内统计的方式采集各类乘客的出行信息.通过建立信息条件下乘客出行行为模型,并结合建模方法,在自主开发的仿真实验平台上,对上海市49路公交车服务过程进行仿真实验,以公交服务可靠性为评价指标,对公交服务水平进行评价.     

基于ZYNQ处理器的射频大地电磁采集仪器研发

研发基于ZYNQ处理器的ARM嵌入式天然场射频大地电磁法信号采集系统。该系统集成了采集控制模块、数据读取模块和数据滤波模块,采用FPGA高速逻辑门电路、FIR滤波器以及ARM嵌入式系统等技术手段,实现RMT信号的采集、传输、滤波和存储。仿真和对比试验结果表明：该系统性能稳定,滤波模块阻带衰减大于70 dB,系统采集的数据反演结果精准,能提供高精度地质信息,所设计的信号采集系统能够为国产化射频大地电磁法勘探设备研发提供一种技术方案。     

基于XML的内容发布模块的设计

介绍了内容发布的基本概念 ,分析了XML技术的优点 ,提出一种基于XML的内容发布模块的设计方案 .内容发布模块采用XML作为其数据的交换和存储格式 ,架构在J2EE体系结构上 .利用J2EE分布式设计其表示层、应用层和数据层 ,使程序开发更加灵活简单 .采用XML技术 ,将发布页面的显示内容和显示风格分离 ,利用XSL来设计其模板 .最后探讨该设计的优点和不足     

基于关联矩阵法的上海城市综合竞争力分析

综合竞争力的高低直接反映了该城市对现有经济能力和资源进行全面整合的能力．而关联矩阵法作为一种基于矩阵模块的系统评价方法，具有客观性与主观评价相结合、互为补充的优势．基于上述原因，该文运用关联矩阵法对上海市近几年综合竞争力的各项指标进行了评价，并针对结果提出了一些制定城市发展策略的建议．     

基于RFID的药品冷链监控与信息管理系统设计

为设计开发基于无线射频识别(RFID)技术的药品冷链监控与信息智能管理系统,在解决数据传输问题的基础上,设计开发温湿度数据的采集与实时监控模块、温湿度时间历程显示与回放模块以及药品质量追溯模块的软件系统.通过模块接口的联调测试,实现了药品冷链的实时监控、质量追溯与信息智能管理,为进一步工程应用奠定了基础.     

面向短时交通流预测的动态时空图卷积网络

针对现有的交通流量预测模型缺乏对交通数据动态时空相关性建模能力的问题,提出一种新的基于深度学习的动态时空图卷积网络(DSTGCN)模型,该模型无需给出道路网络信息,从交通数据中即可建模时空相关性.动态时空图卷积层包含2个主要部分:（1）动态邻接矩阵生成模块:使用时间自相关机制与空间注意力机制捕捉交通数据中的动态时空相关性;（2）时空图卷积:使用图卷积和标准二维卷积对信息进行高效聚合.DSTGCN通过堆叠动态时空图卷积层,能够捕捉不同时间级别的时空依赖关系.文章提出的方法在美国加利福尼亚州高速公路流量公开数据集上进行了实验,结果表明:所提出的DSTGCN模型在各项评价指标中均优于现有的基准方法.在PeMSD04数据集上,与当前较新的GeoMAN和ASTGCN模型相比,MAE分别降低了4.00和2.16,验证了所提模型在交通流预测中的有效性.     

网络与通信技术OPCUA服务器设备集成关键技术研究与开发

以OPC UA规范为基础,参考了IEC61804中的EDDL标准,开发出OPC UA服务器的设备集成信息模型、EDDL语法解释模块以及节点管理模块.基于此方案的服务器架构可自主载入和配置现场总线设备信息,以及协议无关的设备集成,为OPC客户端提供统一的设备状态和工业过程数据.     

基于建筑信息模型孪生深基坑性态可视化方法

随着土地资源短缺,城市深基坑工程越来越多,采用孪生技术准确反映深基坑性态并及时进行风险评价对深基坑施工安全意义重大。创建了反映现场监测点信息的监测点族,作为测钉嵌入深基坑BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)模型中,使现场监测数据与相关BIM构件数据孪生,基于Revit软件,使用Visual Studio 2019二次开发了现场监测数据可视化模块,实现现场监测数据的深基坑可视化,建立了考虑条件信息熵的深基坑风险评价模型,并嵌入到现场监测数据可视化开发模块中,对孪生深基坑性态进行可视化。通过某深基坑实例,该可视化及风险评价方法可以更好更快的帮助施工人员定位危险单元以及制定相应的防控措施。     

基于Google Earth/GPS技术的海上安全救助系统综合应用

采用Orbcomm的低轨数据卫星通信技术,开发了点对点数据、短信双向透明卫星数据通讯机,通过运用.NET技术辅以Google Earth建立了海上安全救助管理信息系统,海上安全救助系统由卫星数据通信模块、GPS定位模块、嵌入式子系统和互联网模块组成,该系统有效提供了远洋船舶指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报和共享等服务。     

基于VRS技术的GPS接收系统设计与实现

介绍了虚拟参考站系统的组成、工作原理及优势,并研究开发了一套基于VRS技术的GPS接收系统．该系统由单片机、AC12 GPS模块、GSM模块、键盘模块、液晶显示模块和U盘存储模块等组成,可接收以GSM方式发送的GPS差分信息,并对差分后的位置数据进行存储和显示．试验表明：设计研发的系统工作稳定,采用VRS差分后定位精度达到1．25m（95％）,能满足精细农作管理的基本要求,适用于农田信息采集、面积测量等多种作业．