小议数控系统伺服电机控制技术与应用

伺服电机比步进电机性能更优越，随着现代电机控制理论的发展，伺服电机控制技术成为了机床数控系统的重要组成部分，并正朝着交流化、数字化、智能化方向发展。     

交流电机变频器调速的控制及应用

本文从交流电机变频器调速的控制方式入手,阐述了交流电机变频调速原理,并具体分析了交流电机变频调速的特点。     

矢量控制与直接转矩控制技术

对交流电机控制策略进行了综述,简要介绍了交流电机控制系统在发展中出现的两种控制策略。     

基于直接转矩控制的电动叉车驱动系统理论研究

电能作为能源应用于工程车辆,具有零排放无污染的突出优点,开发前景十分广阔。驱动电机及其控制系统是电动汽车动力系统中的核心部分,异步电机以其体积小,维护简单、可靠性高等优点在电动工程车辆中得到最广泛的应用。主要研究电动叉车交流控制系统,根据电动叉车的性能指标,分析电动叉车驱动系统和各种驱动电机的优缺点,讨论了交流调速控制技术的发展和现状,采用空间电压矢量分析方法分析了直接转矩控制的基本原理、结构和算法。     

交流电机定子绕组磁势的分析

从综合角度,分析了交流电机结构及定子绕组磁势的异同和相似之处。提出用一种新的方法来推导交流电机定子短距绕组系数,并用一种简单而直观的实验方法验证三相交流电机定子绕组中所产生的旋转磁场。     

交流电机定位控制的复合制动方法

针对所开发的缝纫机扣机电机控制，本文提出对小功率交流电机的定位控制，可利用电机特性曲线的近似线性部分，采用回馈制动与能耗制动相结合的复合制动的方法，使电机定位准确，损耗小。该方法已成功用在缝纫针扣机上，也适用于其他类似情况。     

电动汽车用交流电机矢量控制系统MATLAB仿真分析

本文介绍了一种电动汽车用交流行走电动机矢量控制系统,在MATLAB环境下对交流电机矢量控制系统进行仿真分析,仿真结果表明对交流电机使用矢量控制方法进行控制时具有动态特性好,速度、转矩响应迅速等特点,为实际电机控制器的研制奠定了理论基础。     

功率控制调速理论与内反馈交流调速电机

对交流电动机调速实质的探讨,关系到近代交流调速技术的发展。到目前为止,许多文献和论著都认为交流调速的关键在于转矩控制,同时也忽略了对电动机调速内因的分析和利用,将注意力集中在电动机的外部控制。而本文论述的内反馈交流调速电机,就是从电机调速的功率控制理论出发,注重对调速电机本体的调速内因进行分析、研究和利用,使调速电机与控制系统实现了最优化地衔接。     

交流电机中的两种谐波磁场

交流电机中除因电枢铁心引起的齿谐波外,还存在着两种对电机有相似不良影响的谐波磁场.本文较详细地分析了交流电机的这两种磁谐波.     

多相交流电机端部漏感系数的计算与测量

对多相交流电机端部漏感系数进行了计算与测量.在用气隙电流代替气隙的作用,用镜像电流代替铁磁媒质的作用,把电机端部磁场问题简化为均匀空气媒质中磁场问题的基础上,根据毕奥-萨法定理,对交流电机端部磁场作了进一步分析,推导出了定子线圈磁通量的有关计算公式,并对一交流电机端部的自感互感系数进行了计算和测量.     

单片机控制的电机节能器

介绍了一种用单片控制交流电机节能器的基本原理，在交流电机较长时期处于轻载运行时，组成功率因数ｃｏｓφ闭环控制系统，用单片机把交流电机控制在合理运行状态下，从而达到节目的。     

多相交流电机端部漏感系数的计算与测量

对多相交流电机端部漏感系数进行了计算与测量,在用气隙电流代替气隙的作用,用镜像电流代替铁磁媒质的作用,把电机端部磁场问题简化均匀空气媒质中磁场问题的基础上,根据毕奥－萨法定理,对交流电机端部磁场作了进一步分析,推导出了定子线圈磁通量的有关计算公式,并对一交流电机端部的自感互感系数进行了计算和测量。     

纸板切割机的PLC控制系统设计

PLC是适用于现场运行的微机控制器,在纸板切割机控制系统设计中,PLC以其抗干扰能力强、编程简单、价格适中的优点,成为最终选择方案。同时,为了提高电动机的工作效率,减少电能的损耗,在拖动电机部分,采用变频调速方式,采用最新微机控制技术、电力电子(或称功率电子)技术和电机传动技术实现了工业交流电机的无级调速,使电动机的耗电量实现随负荷大小而变化,节约大量的电能。     

特种交流电机转子的非线性机电耦联双重共振

通过对交流电机转子的非线性机电耦联双得共振研究，建立了统一的非线性机电耦联数学模型。结果发现，当电机有三相不对称运行时，转子的固有频率发生分裂现象。用能时法求得非线性方程双重共振的数值解，进而对交流大电机及细长型种电机减振设计提出改进措施，交流电机振动实验台的实验结果与理论结果基本吻合。     

交流异步电机数学模型的计算机辅助分析

提要本文分析了交流异步电动机的基本方程式,利用IBM-PC机对各种坐标系中的异步电机数学模型进行了分析和计算,并给出了部分计算程序框图,为进一步研究异步电机数学模型和分析电机的静、动态特性提供了方便.     

交流永磁同步电机电磁噪声的分析与仿真

相比于电励磁电机,交流永磁同步电机具有效率高、运行可靠、维护简单等优点,这些优点使交流永磁同步电机得到了快速发展.电机运行过程中都会产生振动,所以对其电磁振动和噪声的仿真分析是研究低噪声交流永磁同步电机的基础.根据理论分析得出电机产生电磁振动的原因主要是由于电机内部产生了径向电磁力.首先建立电机的电磁力计算模型,提取径向磁通密度和径向电磁力,通过电磁力和声网格耦合建立电磁噪声模型,将结果与实验结果进行较验.验证结果一致,表明计算模型可靠,对交流永磁同步电机噪声情况预测提供了依据.     

交流电机坐标变换理论的研究

对交流电机坐标变换理论进行了综述，认为交流电机坐标变换在电机学、空间解析几何和矢量代数学以及控制论3个方面应该具有内在联系，是纯一的。通过分别采用物理概念的方法、空间解析几何和矢量代数方法以及正交相似变换方法推导交流电机任意速旋转三相／二相坐标变换矩阵，得到了完全相同的结论，这为从多学科角度理解、发展交流电机坐标变换理论及其控制策略提供了有益的借鉴和启发。     

傅里叶变换在交流电机试验数据处理中的应用研究

把傅里叶变换及其改进算法应用于交流电机试验的数据处理中,介绍了通过傅里叶及改进傅里叶变换的交流采样公式,提出了对电机试验中稳态谐波信号进行分析处理的方法．     

三相交流异步电机矢量控制系统仿真建模

分析了三相交流异步电机的数学模型,介绍了三相交流异步电机的矢量控制原理.采用模块式设计方法和结构化设计方法,开发了基于MATILAB/SIMULINKV参数化三相交流异步电机矢量控制仿真模型.该模型的输入参数为电机转子目标转速和转子实时转速,输出参数为电机输出转矩.基于建立的仿真模型开展了电机空载变速过程和恒速加载过程仿真.仿真结果表明,所设计的仿真模型能够实现电机运动过程中转速和转矩的准确计算;所设计的参数化仿真模型可用于三相交流异步电机矢量控制系统仿真研究.     

具有均匀气隙的对称两相电机的瞬时转矩

本文采用电机的矩阵分析方法,利用交流电机统一理论,得出了用电流表示的电机的瞬时电磁转矩,并以具有均匀气隙的对称两相电机为例,给出了转矩与转子位置角间的关系。