首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
溢流阀是压力控制阀的一种,较为广泛地运用于各种液压系统中,其通过阀口的溢流,使被控制系统或回路的压力维持恒定,实现稳压调压或限压作用,在液压回路中发挥着不可替代的作用。阐述了直动式溢流阀和先导式溢流阀的结构构成,研究了溢流阀工作原理,分析了溢流阀的溢流特性,并结合具体问题进行了探讨,可为溢流阀的应用者提供一定的借鉴。  相似文献   

2.
以行钮溢流阀通过遥控口实现系统卸荷切换到高压溢流状态的时间过长以及某压力机液压系统高压上升停滞等问题为例,在测试分析的基础上,找出了主要原因,并在不改变先导溢流阀结构的前提下,通过改变回路而解决了上述问题。  相似文献   

3.
周明  胡均平 《科技信息》2007,(27):23-27
分析了双溢流阀系统的工作过程,用功率健合图法建立了该系统的数学模型,并转换为状态方程,用Matlab/Simulink对双溢流阀系统进行了数字仿真,对双溢流阀卸荷和建压系统中位卸荷后,建立系统工作压力的过程进行了动态特性分析,仿真分析了故障原因,为液压静力压桩机液压系统的改进提供理论基础。  相似文献   

4.
本文针对液压大系统仿真与辨识的需要,提出并发展了一种性能参数建模法。该法使液压系统的数学模型建立在液压元件数学子模型的基础之上,根据拓扑结构在元件结点上建立系统模型相应的方程。与以往传统的显式状态空间表达式不同,该法采用隐式状态空间表达式。通过计算机仿真证明这种方法通用性强,运算速度快并开辟了静动态仿真合一的途径。从应用的角度看,该法面向用户,适用于大系统仿真。  相似文献   

5.
使用GO法(goal-oriented methodology)分析了某型民用飞机液压系统的可靠性,并解决了GO法不能考虑系统内部反馈回路的问题.首先在飞机液压系统结构原理图基础上,对各个功能部件进行合理划分,建立了飞机液压系统的GO模型,采用布尔代数思想构造反馈回路的布尔运算式,解决了GO法不能考虑反馈回路的问题;其次进行了GO运算,得到了飞机液压系统的可靠度,并将不含反馈回路和含有反馈回路的系统可靠度进行了对比,证明了含有反馈回路的GO法精确度更高;再次构建了飞机液压系统的故障树模型,用最小径集法计算了系统的可靠度;最后将含有反馈回路的GO法计算结果与故障树法计算结果进行对比,验证了GO法在飞机液压系统可靠性分析和测试评估中的有效性和正确性.  相似文献   

6.
为实现新型带原位测量功能的取心器井下取心及原位测量的任务,设计了取心器液压控制系统.该系统设计了新型的切换模块液压回路,增加安全阀、双向节流阀、叠加式溢流阀,使切换液压缸入口压力平稳,避免了振荡现象.对钻进控制阀的静、动态特性进行了分析,并基于AMESim建立液压系统的仿真模型.仿真结果表明:钻进液压缸在0~10 s移...  相似文献   

7.
为使液压系统能耗最小、发热最少,常用卸荷回路来使液压泵以最小输出功率运转。因此,从航天飞机到远洋货轮,从仿形机床到工程机械,无论是军用还是民用,绝大多数液压系统都设计有卸荷回路。关于用逻辑溢流阀卸荷的理论分析,笔者已在文章中做过介绍。这里根据理论分析结果,结合实际应用的JK04a-H20型电磁逻辑溢流阀进行卸荷压力冲击的试验研究,一为验证文  相似文献   

8.
结点电压法是适合计算机辅助分析的一种电路分析方法。由于该方法仅通过结点支路关联矩阵即可确定电路的拓扑结构,不需要确定树和回路矩阵,使通用程序的编写相对容易。但是结点电压法对电路中含有受控源和无伴电压源时需要另行处理,针对这种特殊情况提出了含受控源电路的改进结点电压方程的矩阵形式。分别给出了正弦稳态下含受控源以及含无伴独立电源电路的结点电压方程推导过程,进而得到统一的以结点电压和无伴电压源中电流为电路变量的混合变量矩阵方程。最后从编程的角度给出了电路信息的规范输入方法。通过算例验证了所得方程适用于含有耦合电感、受控电源、无伴独立电源电路的稳态分析,具有通用性。  相似文献   

9.
机床液压系统的油路设计(通常称为拟订液压系统图),传统的方法是参考现有同类机床液压系统,选择现成的典型基本回路,用裁剪拼凑的方法组成液压系统。这种方法带有“经验设计”的色彩。虽然可行,但它不能解决这样一个问题:如何寻求既能满足功用和性能要求,所用的液压元件又是最少的液压系统最佳方案。近来,人们提出了一种回路设计和逻辑设计的综合方法,用以设计和简化机床液压系统。这种方法运用逻辑代数作为简  相似文献   

10.
本论述从系统液压原理、液压控制元件、油路油质及电气控制等几个方面,综合分析和查找翻车机压车梁松压故障的原因,通过对翻车机压车回路油系统进行清洗、检查、试验等方法,全面检查和判定,找出了原因和问题,并提出了解决方法和改进措施,完善了系统。  相似文献   

11.
涂永平 《科技资讯》2014,12(19):24-25
本文针对矿用液压支架液压系统,建立了基于AMESim的矿用液压支架液压系统模型,对影响工作过程中执行元件的动态响应特性和冲击时溢流阀动作特性的参数进行了仿真分析并总结归纳,得出对矿用液压支架液压系统工作时鲁棒性较好的参数。  相似文献   

12.
用通断特征矩阵表达混联液压系统初始设计要求进而形成阀体单元的知识表达模型,通过通断特征矩阵的分解与匹配操作来完成方向控制阀的概念设计.方向控制阀是混联液压系统液流控制的基本单元,通过实际模型中方向控制阀的通断特征建立基本单元库,并制定出特征矩阵串、并、混联运算规则.遵循特征矩阵的串、并、混联运算规则,初始矩阵被分为一系列子矩阵,通过子矩阵与单元库基本元素匹配完成液压系统方向控制阀的选型,将所有阀体组合可完成液压系统设计.整个特征矩阵分解与匹配过程便于编程实现,为混联液压系统计算机辅助设计提供了一种知识表达模型与运算方法,并通过实例验证了该方法的有效性和可行性.  相似文献   

13.
本文利用流体网络理论分析了采煤机牵引部液压系统主油路的动特性问题.通过对管路系统的建模,确定边界条件等得到了主油路的数学模型,并以MLS_3—170型采煤机为实例,对其液系统主油路进行了计算机数字仿真和实际的动态测试,结果表明,所使用的方法是合理、正确的.  相似文献   

14.
水压设备动态特性与稳定域   总被引:1,自引:1,他引:0  
对高压水设备及应用直动式溢流阀的液压系统的动态特性进行了研究,研究路径是:建立了系统的微分方程组,微分方程线性化,利用龙格库法进行溢流阀芯的动态仿真,针对系统安装蓄能器与否两种工况进行分析,指出系统振动原因和稳定域划分方法以及影响系统稳定性的因素。  相似文献   

15.
本文通过理论分析建立了几种常用逻辑溢流阀卸荷回路的数学模型,并进行数值计算和试验研究,分析了溢流阀及其系统的基本参数对卸荷压力冲击的影响,计算中液压油粘度、阻尼孔特征系数和调压阀阀口流量系数均按变数计入其对瞬态过程的影响。同时,文章还对一些其它卸荷回路及其缓冲措施进行试验研究,提出解决系统卸荷压力冲击的具体方法。  相似文献   

16.
运用优化方法研究了液压系统污染控制问题,在考虑液压元件污染敏感性和过滤器纳垢量等约束的基础上,建立了典型液压系统过滤装置的运行成本优化模型.通过对假想事例的分析,阐述了该优化模型的具体应用方法,通过求解模型可以获得液压系统污染度的状态信息与系统过滤运行成本等的关系,从而对吸油路、压力回路及回油路是否需要安装过滤器以及何时更换或清洗滤芯做出最优决策.仿真研究表明:当污染物侵入/产生率较高时,系统的污染度较高,低精度的过滤器不能有效滤除污染物而保护敏感性元件,必须将高、低精度的过滤器结合起来使用,方能既满足液压元件污染物耐受度要求又能降低系统维护运行成本.  相似文献   

17.
本文首次提出了建立逻辑矩阵来解决液压系统逻辑设计的方法,叙述了逻辑矩阵的运算规则、分解法以及逻辑矩阵有解的条件。本文还叙述了如何使用“调度矩阵”来整理、简化已求得的矩阵解,说明了由矩降画液压系统图的步骤和方法。文中最后列举了两个具体例子,并对细节作了补充解释。  相似文献   

18.
分析了液压回路中溢流阀的结构特点,考虑液压油压缩性、管道弹性和阀芯碰撞阀座时的能量损失,建立了溢流阀量纲一形式的数学模型,并进行了Lyapunov指数分析,目的是研究溢流阀的失稳机理和颤振行为.应用非光滑动态系统理论和MATLAB软件绘制单参数和双参数分岔图,理论解释了阀芯离开阀座时的擦边分岔.结果表明,溢流阀入口流量和预设压力直接决定着阀的振荡特性,并且存在着Hopf分岔、擦边分岔、周期和混沌等现象.搭建了测试平台,得到弹簧预压缩量x0=5mm情况下的阀芯位移分岔图,对数学模型进行了验证.  相似文献   

19.
本文用数字仿真技术研究分析了一种双级溢流阀的动态性能.研究结果表明,这种阀的动态特性是令人满意的,因而可以用于计算机辅助测试系统,只要液容足够大即可.文中还说明了用FORTRAN语言编制的仿真程序很有效,而且可以方便地用在其他液压元件场合.  相似文献   

20.
本文将机械系统中的机构视为图论中的网络系统,用图论概念描述机构的拓扑形态和结构。根据机构约束运动的特点,研究了机构的拓扑网络表示方法,提出了机构有向网络图关联矩阵和回路矩阵的新概念,开发了计算机自动识别机构运动链的算法,利用该算法可快速建立机械系统的数学、力学模型,实现机械系统的计算机辅助分析。本研究成果已成功应用于所开发的机械系统计算机辅助分析软件MSCAA。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号