27.5KV交联聚乙烯电缆终端头制作与试验技术

27.5kV交联聚乙烯电缆作为我国牵引供电系统的专用电缆,它与我国电力系统广泛使用的35kV电缆不同,具有一定的独特性。为让27.5KV交联聚乙烯电缆施工技术得到提升,本文对27.5kV交联聚乙烯电缆头制作与试验过程进行了详细的阐述。     

正馈线电缆击穿故障分析及处理措施

对侯月线单线隧道正馈线电缆击穿的故障进行了分析，并结合运行实践经验提出了预防的措施，包括严把电缆头制作关，降低接地电阻，加强维护力度，装设电缆护层保护器，加强技术管理等。     

三相单芯电力电缆芯线等效阻抗和导纳参数计算方法

含三相单芯电力电缆的高压交流系统继电保护整定及短路电流计算需要获得精确的电缆芯线等效阻抗和导纳参数.首先对考虑各导体层间互感和电容影响的三相单芯电力电缆阻抗及导纳矩阵特征进行了分析,针对电缆外导体层的不同接地方式给出了外导体层中电压电流的边界条件,在此基础上研究了导体层互感和电容的消去方法,提出了三相单芯高压电力电缆芯线等效阻抗和导纳的计算方法.针对三相单芯电缆的一点接地、两端接地、交叉互联接地3种常用接地方式搭建了PSCAD模型,并通过仿真验证了本算法的准确性.     

雷电辐射场对地下通信电缆的影响

本文分析间接雷击对埋放塑料外护层电缆的影响.其分析方法是利用电偶极子场对间接雷击的电磁场进行分析,从而得到此时电缆金属护套和芯线问的感应电压.本文主要分析步骤为:建立雷电流模式分析雷电流产生的电磁场,建立塑料外护层电缆—大地间等效电路和在雷电流场作用下的传输线方程,然后得到埋地电缆护芯间感应电压表达式,最后通过计算进行数值分析.     

35kV电缆-架空线金属护层电流初始行波特性研究

针对变电站35kV电缆-架空线出线不同位置发生单相接地故障时,对不同线路金属护层电流初始行波特性进行研究.利用PSCAD、MATLAB仿真软件进行仿真分析,结果表明小电流接地系统单相接地故障发生在电缆位置或者架空线位置时,无论是单芯电缆还是三芯电缆它们的金属护层电流初始行波极性会有明显的区别,对小电流接地系统单相接地故障选线有一定的参考价值.     

电气化铁路信号电缆接地对其屏蔽性能的影响

本文分析了信号电缆的屏蔽系数计算公式,建立了电气化铁路电力牵引供电系统对信号电缆干扰产生纵向感应电动势的计算模型,通过ATP-EMTP仿真计算分析了信号电缆接地方式等对其屏蔽性能的影响。分析研究表明:仿真计算结果与屏蔽系数公式计算结果相一致,电缆屏蔽层的接地方式、接地电阻大小对信号电缆缆芯感应电压有重要影响;降低屏蔽层的接地电阻、增加屏蔽层的接地点,可以有效降低信号电缆缆芯的感应电压。     

高压电缆护层绝缘监测系统的研制与应用

分析了高压电缆线路护层绝缘状况与护层循环电流之间的关系,提出了监测护层循环电流变化情况可以有效监测高压电缆线路绝缘变化情况的论点。在理论分析和实测数据的基础上,提出了判断护层绝缘状况的判据。以上述理论为基础,研制了一套护层绝缘监测系统,安装在220KV电缆线路上,实现对电缆护层绝缘、电缆金属护层接地箱和接地电缆的在线监测。     

电气化铁路铺设电力电缆金属护层与钢铠接地问题的讨论

当沿电气化铁路铺设的电力电缆的护层和钢铠两端都接地时,其护层和钢铠中有牵引电流通过,使钢铠和护层发热,造成电力电缆损坏.该文分析了电力电缆的护层和钢铠中产生电流的原理,提出了沿电气化铁路铺设电力电缆时,护层和钢铠须采取保护接地的防护措施,为电力电缆的安全运行提供帮助,为有关标准的制定提供参考意见.     

承重自滑式铝合金导体电缆

该实用新型涉及电力传输用铝合金电缆,尤其是一种适用于地埋穿管和大长度跨接使用的承重自滑式铝合金导体电缆。包括铝合金导体,依次套装在铝合金导体外部的绝缘层、编织层和外护层;铝合金导体为铝合金单丝经预成型处理后多股绞合紧压成型结构;绝缘层为高密度聚乙烯树脂层,密度为0.915~0.930 g/cm3,体积电阻率为1 014Ω·m;编织层为8050高抗拉芳纶,呈网状包裹在绝缘层外;外护层为自析蜡式交联聚乙烯材料层,挤包在编织层外部,厚度1.0~2.5 mm。该实用新型结构简单,电缆弹性模量小,电缆外护层摩擦力小,线体柔软,达到自滑效果,便于安装敷设。     

高速铁路电力贯通线单芯电缆敷设排列有关问题探讨

分析单芯电缆的各种三相敷设排列情况,通过对单芯电缆金属护套工频感应电压的计算,得出三相单芯电缆最佳的敷设排列方式。     

浅析110KV电缆线路护层接地方式及保护

我国的城市输电网络在诸多方面都存在问题,如：架构复杂,线路敷设混乱,设施陈旧等等。而随着人们对于电的需求与日俱增,我国的城市输电网络也在进行不断的调整和改变,110kV电缆线路逐渐接替架空线路成为城市输电网络的骨干网络。如何做好110kV电缆线路的运行管理及维护工作,保障城市的用电需求成了当前电缆线路工作者努力的课题。在电缆运行过程中,金属护层起到电磁屏蔽及防止外力破坏的作用,合适的电缆金属护层接地方式不仅对设备载流量有积极的影响而且有利于设备的安全稳定运行。本文主要论述了110kV电缆线路护层接地方式及护层保护问题,希望对城市输电网络的改进能有所帮助。     

单芯中压电缆工程设计探讨

随着化工企业规模的不断扩大，电力供应的总容量在不断扩大，从电源侧到用户端，电压等级、电缆敷设距离和截面也在不断放大，因此中压单芯电缆的应用逐渐普遍。由于单芯电缆的设计、选型本身具有一定特殊要求，而且由于规范和标准体系的差异，在国内和国外项目中的要求有些不同。依据某海外工程设计中遇到的问题，对35kV中压单芯电缆的设计方案予以探讨。     

基于单端行波法的电缆护层故障定位研究

提出一种新型电缆护层故障测距方法,它是利用单芯电缆发生单相护层接地故障时产生的暂态电流行波进行实时的故障定位,称之为单端行波法故障定位;对电缆进行相模变换,分析电缆故障时行波的传播特点,根据此传播特点提出电缆波速现场测试的方法,通过选择合适的模量进行故障定位;最后通过PSCAD/EMTDC仿真分析验证了该方法的正确性。     

论述电力电缆中金属护层的接地方式

35～110kV电力电缆线路按照GB50217-94<电力工程电缆设计规范>的要求安装施工时,合理选择金属护层接地方式是确保电缆线路正常工作的基础,通过对高压单芯电力电缆金属护层感应电压的形成及危害的研究,金属护层感应电压的计算,分析对比接地方式工作原理、适用范围,供工程设计、安装施工参考.     

高压电缆护层故障测距新方法

35KV以上高压单芯电缆护层绝缘破坏是一种比较常见的故障现象,目前的护层故障测距方法精度受导引线及接触电阻影响比较大.本文提出了测量电缆护层端头与故障点之间电阻的故障精确测距方法,介绍了新的测距方法实际使用中的几个问题,该方法具有测量精度高,简单、实用的优点.     

110kV单芯电缆金属护套感应电压计算及分段

电缆线路较长时将引起过高的金属护套感应电压,从而降低电缆的使用寿命,并危及人身安全。建立三相线芯对屏蔽层感应电压计算模型,推导出单芯电缆金属护套的感应电压表达式,得到了正常运行条件下不同长度的单芯电缆线路感应电压。     

电缆点燃性能的影响因素研究

利用锥形量热仪对PVC单芯电力电缆的点燃性能进行了实验研究,针对锥形量热仪的实验条件,建立了一维电缆点燃模型,并进行了数值模拟.模拟得到的点燃时间与实验结果吻合较好.利用该模型分别对影响电缆点燃性能的一些关键因素进行了分析,如电缆护套厚度、电缆线芯厚度、外加热辐射通量等.结果表明,由于电缆特殊的结构,影响点燃时间的因素与传统的热厚型材料和热薄型材料都有很大区别.     

低烟无卤变频采煤机电缆的研制

低烟无卤变频采煤机电缆动力线芯导体采用六类镀锡软铜线结构,为多股细镀锡圆铜线股绞和复绞,并且为股绞和复绞同向的结构形式构成动力线芯导体,动力线芯绝缘是以三元乙丙胶为基料的低烟无卤橡皮紧密挤包在动力线芯导体上形成动力线芯,三根控制线芯外的屏蔽层兼做地线,缆芯外挤包内护套后进行钢丝铠装,外护套是以阻燃、耐油、耐高温、耐臭氧、耐酸碱、耐化学试剂、耐磨、防水的以三元乙丙胶为基料的低烟无卤橡皮挤包构成电缆。     

盾构机电源用移动中压软电缆的研制

介绍了盾构机电缆的设计思路和材料的选用。地线芯导体采用钢丝绳加强,动力线芯导体采用多股镀锡软铜线束绞和笼绞,内、外护套之间采用高强度细钢丝疏绕加强的结构,加强层和内、外护套采用一次成型技术。研制的电缆具有良好的电性能和机械性能,使用寿命长。     

高压单芯电缆金属护层环流分析及故障行波定位的研究

该文简要介绍了造成高压电缆故障的原因,并对电缆金属护层环流异常的分析和采用分布式监测锁定电绳故障行波信息进行故障定位的方法做了阐述。