900MHz频段数字通信机的设计

阐述了为机动车辆不停车自动收费系统而设计、研制的９００ＭＨｚ频段数字通信机的组成;详细介绍了收发信电路、ＶＣＯ电路、频率合成器及微机控制原理．实现了机动车辆通过收费站不停车的快速、可靠和准确收费．     

高速公路ETC和MTC方式下车辆延误比较

在人工或半自动收费方式下,机动车辆经过高速公路收费站时需要减速或停车缴费,当车辆较多时,容易形成排队现象,由此会造成大量延误.基于单路排队多通道服务模式(M/M/N),通过对MTC和ETC两种收费方式下高速公路缴费车辆延误的对比,可以明显看出高速公路收费站采用ETC收费方式能大大减少车辆延误,降低车辆油耗,减少环境污染,很大程度地提高了收费站的通行能力和服务水平.     

基于RFID的城市机动车辆管理系统

针对传统车辆管理中存在的不足,提出一种新的机动车辆管理方案。系统基于RFID技术,利用射频的远距离识别进行车辆的管理。系统能识别12米距离内最高时速100km／h的车辆,为城市机动车辆管理提供了新的解决方案。     

无线射频识别技术及其在汽车产业中的应用

介绍了无线射频识别技术,分析了无线射频识别技术在汽车的生产制造、售后服务、实时追踪以及智能交通系统中的应用．设计了机动车车速分布式监测及智能预警系统,将无线射频识别技术电子标签置于行驶的机．动车,把机动车实际行动车速信号采集出来,高速公路电子管理系统通过识别电子标签发出的信息实现对机动车的监控管理．该技术与正在开始实行的高速公路不停车自动收费系统集成,还有望实现机动车辆定位导航．此系统的完成可以有效减少和避免交通事故的发生,为高速公路管理提供了一种新的技术方法．     

关于合肥市污水处理收费的现状及改革意见

污水处理收费是我国现行的一项重要经济政策,是水环境管理的一项经济手段.文章依据我国有关文件、政策及有关成本费用的会计基本理论,对合肥市污水处理收费的现状进行了分析,指出存在的问题,并提出了改革意见.为逐步健全和规范污水处理收费体系提供借鉴和参考.     

一卡多表管理系统软件的研发

用DelPhi语言设计了一卡多表系统的功能模块和与它相关的数据库.本系统包括冷水和用暖的提供、收费管理、用户校对和用户的一些基本信息等功能,将多种收费和管理功能集于一身,便于用户和管理者使用和管理.系统由主模块通过菜单和快捷键调用各个功能模块实现对系统的操作与管理,方便快捷.     

医院IC卡收费和药品管理系统

介绍一种实用的医院门诊收费和药品管理系统。系统采用ＩＣ 卡作为支付工具，实行划价、收费一体化，并对药品进行统一管理，有效地提高了医院管理水平及计算机收费的效率。     

基于NFC+3G技术的停车收费系统设计

随着3G技术和NFC移动设备的普及,设计了一种基于NFC+3G技术的停车收费系统.系统以LPC2148为主控制芯片,运用NFC技术为收费手段,实现了自动计时计费、实时查询、显示停车场状况等功能,并且用户可方便地利用3G网络获取和查询信息.系统通过对NFC传输数据的末尾处理能防止用户恶意逃费,而移动设备号码和车牌捆绑传输减少了偷、换车现象,改进和完善了停车收费的管理功能,具有较广阔的应用前景.     

农用灌溉井房的智能水电双控系统

为建立健全农业水价形成机制,提出了一种农用灌溉井房的新型智能水电双控系统。根据实际任务功能需求,系统设计了4层分布式局部闭环结构,分为控制管理层、信息采集层、收费管理层和控制执行层,并采用一张卡实现水电的收费管理。实验结果表明:刷卡成功率可达100%,用水计量准确度等级可达0. 5级,电子式电能表准确度等级可达1. 0级。系统远程通信加入报文补发机制后,数据上报成功率达到了100%。智能水电双控系统集多层结构为一体,通过用水计量、用电计量和收费管理,实现了农业灌溉自动化。     

典型城市交通拥堵收费政策实施经验分析

拥堵收费政策作为需求管理政策的一种重要手段,能够有效的调节小汽车的使用成本,帮助政府管理部门纠正这种扭曲的资源效益分配模式,建立更加高效和公平的城市交通系统.通过对典型城市实施拥堵收费的城市经验分析,研究拥堵收费政策的原理,总结出拥堵收费政策实施的基本原则,能够为我国各城市研究和实施拥堵收费政策提供极为有效的参考.城市公共政策研究中,采用基于各城市发展历程政策的时空分析和对比研究,能够有效地界定政策的可行性和适用性,为政策的借鉴和移植提供可靠的保障.     

电动汽车开发的关键技术及技术路线

电动汽车是 2 1世纪绿色交通工具 ,电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章介绍了电动汽车的基本结构以及电力驱动的几种方式如集中驱动、车桥驱动、双电机驱动和轮毂电机驱动等 ;分析了电动汽车开发的关键技术如蓄电池技术、蓄电池管理技术、电动机技术、电动机控制技术、电动汽车车身和底盘技术等以及电动汽车最新技术动态 ;并提出了突破这些关键技术的措施和电动汽车开发的技术路线     

基于RFID技术的车辆牌照设计

随着机动车辆的迅速增加,车辆管理的难度越来越大,假牌、套牌的情况经常发生,交通管理水平亟待提高.本文设计一种基于RFID技术的交互式车辆牌照.系统采用AT89S52系列单片机处理器,利用2.4～2.5 GHz ISM频段的有源电子标签,完成了基于nRF2401A射频收发芯片的RFID系统设计,在探测器的设计中,加入了GPRS模块,实现探测器和远程监控计算机的通信,从而实现车辆的智能管理.     

美国机动车产品管理制度的特点及发展趋势

机动车产品管理对于保证产品质量、引导产业发展、规范企业管理、保障消费者权益等方面具有重要意义.梳理了美国机动车产品管理制度的安全自我认证和环保准入管理,阐述了主管部门的监管对象、主要职责、法律依据和基本流程等内容,分析了机动车管理制度监管体系、处罚手段、安全管理、召回体系等方面的突出特点.结合新近发展动向,从新冠肺炎疫...     

江西省机动车污染防治现状与对策研究

随着城市机动车保有量的快速增长,机动车排气污染对城市大气环境质量的影响逐年扩大,机动车污染防治工作日益紧迫。对江西省机动车污染防治现状进行了研究,针对性提出了加强机动车排放监管体系和能力建设、加强机动车环保管理、加速"黄标车"及老旧机动车的淘汰、提高油品质量,推广清洁燃料,加强城市交通管理以及倒逼推进科技研发和推广六个方面的对策建议,逐步形成"车、油、路"为一体的综合防治体系。     

图像处理技术在机动车车牌自动识别技术中的应用

主要分析了图像处理技术在机动车车牌自动识别技术中的应用。按照车牌定位由彩色图转化到灰度图、车牌区域分割、车牌位置校正等步骤,对车牌字符的识别进行了分析,并对自动识别技术进行了改进。基于图像处理技术设计的机动车辆车牌自动识别系统,在保障交通顺畅运行方面发挥着巨大作用。从实际应用效果看图像处理技术在机动车车牌自动识别技术实际运用中效果良好,具有一定的推广价值。     

电动汽车驱动电机及控制系统研究现状

介绍了电动汽车驱动电机及控制系统的基本架构,从电机、功率电子装置和控制技术三个方面论述了当前的研究现状,指出了其未来的发展趋势。     

基于交通状况的道路停车时空管理方法研究

为科学制定道路停车管理方法,通过观测典型一幅路12 m路宽设置两侧停车条件下道路机动车和非机动车不同流量下的速度变化情况,探究机动车和非机动车混行时流量与速度的互动规律,根据影响程度提出设置道路停车的非机动车和机动车流量阈值;然后利用软件搭建仿真场景,探究了停车位数量的分组情况和每组停车带之间的距离对道路交通的影响大小。结果表明：当单向每车道非机动车流量大于420 bic/h的时候,机动车速度变化率较大,比自由流状态时降低了15%左右;当非机动车流量小于420 bic/h,机动车流量大于368 veh/h的时候,机动车速度变化较明显,速度降低了30%左右;当停车位数量分组为每6个一组且每组停车带之间的距离为18 m时,道路停车对交通状况的影响最小。因此得到停车位最佳的布置方式及流量阈值,即分别以非机动车流量420 bic/h、机动车流量368 veh/h作为道路停车管理时间层面的约束条件,不满足约束条件的时段不宜允许道路停车,以达到既不影响正常的交通运行又可以解决停车需求的目的。     

对机动车尾气治理的思考

从综合治理机动车尾气的角度出发，从法规标准、新车源头控制、在用车严格管理、燃料管理、提倡使用清洁燃料5个方面阐述了个人观点，特别还指出，要重视在治理污染的同时防止产生新的污染。目前的尾气净化装置，使碳氢化合物、一氧化碳排放达到了标准，但可能产生了更为有害的重金属污染，很值得思考。     

浅论国库集中支付制度下的高校财务管理

作为国库集中收付制度的重要组成部分,国库集中支付制度以计算机技术的发展和广泛应用为基础,是历史发展和社会进步的必然产物。国库集中支付严格区分了财政资金和自有资金,其支付方式的改变必然对学校目前的预算分配、资金管理、会计核算财务风险等方面带来很大的变化,对高校传统的财务管理模式带来较大的影响。通过对高校国库集中支付制度重要性的分析,指出国库集中支付制度对高校财务管理的影响以及目前存在的问题,并提出改进措施和建议。