地铁施工安全风险预警过程分析

随着国家城市建设的快速发展,地铁建设也越来越受到人们的重视。针对地铁建设过程中发生的施工安全事故,本文以地铁施工安全风险预警管理的相关理论为基础,对地铁施工安全风险预警过程的内容和意义进行阐述,分析了地铁施工安全风险预警过程的必要性和迫切性,为进一步构建地铁施工安全风险预警体系奠定基础。     

谈郑州地铁壁画设计方法

现在很多城市都在进行着地铁的建设,地铁文化的建设也是地铁建设的重要内容,如何在地铁空间设计一个城市的独特的地铁文化是当今社会发展的一个重要研究课题,本文通过一个具体的地铁壁画项目分析与总结此类地铁壁画项目设计的方法,为今后此类地铁壁画项目的设计提供一些参考。     

谈郑州地铁壁画设计方法

现在很多城市都在进行着地铁的建设,地铁文化的建设也是地铁建设的重要内容,如何在地铁空间设计一个城市的独特的地铁文化是当今社会发展的一个重要研究课题,本文通过一个具体的地铁壁画项目分析与总结此类地铁壁画项目设计的方法,为今后此类地铁壁画项目的设计提供一些参考。     

浅谈地铁系统的可意象性——以北京市地铁系统为例

本文从规划设计大师凯文·林奇在《城市意象》中提出的地铁系统的可意象性出发,以北京市地铁系统为例,对现代城市地铁系统如何加强其公众意象进行分析探讨,并对北京市地铁的建设提出了一些建议,希望同行对此进行更深入的研究,为整个中国的地铁建设提供参考和帮助。     

地铁施工中的监测技术与安全风险管理

随着现代科技的不断发展,城市地铁的建设已成为国家基础建设中的代表,我国作为铁路大国更是对城市地铁建设相当重视.加强城市地铁可方便市民出行,减轻路面交通压力,使整个城市的整体速度提升,有助于经济发展与城市建设.但透过这么多地铁带来的好处,我们并不能忽视地铁在进行施工时所带来的项目风险,为了避免或降低这些风险,该文将对地铁施工中的检测技术与安全风险管理进行探讨.     

地铁测量基准的建立与应用

随着经济社会的不断发展进步,交通事业的繁荣,城市地铁这种现代化交通工具已经成为缓解城市交通压力,解决城市交通拥堵问题的首选轨道交通方式。目前新的测绘技术在我国地铁建设领域应用广泛,因此,对地铁施工建设过程中的测量内容及方法进行全面总结,使测量成果及时、全面、系统、准确可靠,成为保证地铁建设顺利贯通的关键。本文对构建地铁工程测量基准控制网的必要性进行了阐述,并结合实际分析了地铁测量基准控制网的现状和存在问题,对地铁测量基准网的应用和维护进行了总结,以期为我国城市轨道交通工程建设提供决策依据。     

日本三菱盾构气压开仓首次在广州地铁施工中的应用

随着地铁成为最为便利的交通出行工具之一,广州地铁的建设正如火如荼地进行着。盾构施工是地铁建设中的一项关键技术,盾构法以其独特的技术优势和广阔的市场前景而得到极大的重视。     

刍议地铁建设中地铁造价与建设标准的关系

本论文将针对当前我国城市地铁建设中标准对地铁造价的影响开展研究。在对地铁造价构成及其影响因素分析的基础上,对我国的地铁造价以及降低造价措施进行分析,研究建设标准对地铁造价的作用,给出了相关建议。     

浅析地铁车站设计

简要论述城市轨道交通中地铁车站的设计原则、地铁车站类型和特点、车站内部布局、车站内部环境、及车站出入口和风亭的设计要点进行阐述。地铁建设作为满足我国目前经济建设与居民生活需要的可持续的交通解决方案具有很重要的意义。由于地铁是一项投资大、时间长的工程,在设计时应当认真分析,尽量减少投资,合理工期,使其更好的为我国经济建设发挥作用。     

地铁通风空调系统技术分析

随着我国经济的发展和科学技术的进步,地铁交通的不断建设,地铁通风空调工程在地铁工程中起着非常重要的作用,它不仅起着改善地铁环境品质的作用,而且为地铁工程防灾、救灾保驾护航。本文从当前主要应用于地铁工程的通风空调技术出发研究,分析目前地铁通风空调系统设计选择技术的标准和基本要求,对地铁工程中常用的主要设备性能进行简明扼要的分析和介绍。     

从运营角度探讨地铁新线建设中的问题

近年来,我国各大城市地铁新线都在不断的建设中,每条线路建设周期短,并出现一个城市同时建设多条地铁的情况,因此在运营中会出现很多问题.本文针对地铁在运营过程中会出现的实际问题进行详细说明,并对地铁新线建设从运营的角度给出具体合理的建议.     

面向城市建设规划的地铁线路设计方法研究

本文基于笔者从事地铁线路规划报建的相关工作经验,以面向城市建设规划的地铁线路设计为研究对象,论文首先探讨了地铁工程对城市建设的促进和发展,进而分析了地铁选线与城市建设规划的关系,在此基础上,重点探讨了城市地铁线路设计与城市建设的结合关系。     

浅析地铁工程施工安全隐患及管理预防对策

地铁工程施工安全隐患经常导致地铁工程安全事故的发生,本文就地铁工程建设施工安全隐患从客观因素与主观因素进行分析,总结了影响安全的一些因素,针对不同的影响因素提出了相应的管理对策,为地铁工程的建设提供借鉴和参考。     

浅谈地铁工程全寿命期风险管理

我国目前处于地铁建设的高潮期,而地铁工程具有投资额多、规模庞大、涉及因素众多、施工工序复杂、后果严重且影响深远的特点,因而有必要对地铁工程施工及运营全寿命期的风险进行研究。据此本文结合国内京、津、沪、穗、深、宁、渝等9个城市的地铁建设经验,对地铁工程全寿命期主要风险进行了辨识,并提出相应的风险评价、分析及管理的方式,对今后地铁工程建设具有指导意义。     

利用信息手段实现地铁建设工程集约化管理

1系统建设背景我国地铁建设事业起步较晚．20世纪50年代．北京才开始筹备地铁网络建设,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车．使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。20世纪80年代,我国仅有北京、上海、广州等几个大城市规划建设地铁。90年代末,地铁建设进人高潮阶段,在这段时期,国家的政策逐步鼓励大中城市发展地铁交通．全国已建有地铁的城市达10个．新申请立项准备建设及处于建设阶段的城市有23个．     

浅论城市地铁建设钢筋集中加工的优势和不足

随着科技的发展,地铁已经成为一座城市是否具备现代化都市功能的标志和名片。近几年地铁行业的迅速蓬勃发展,正在全国各大中型城市推动着一个又一个地铁建设热潮。因城市内部空间有限,地铁建设场地往往较为狭小,如何合理的利用现有的场地进行施工生产是建设者们最为头痛和棘手的难题。本文将针对最占用施工场地的钢筋加工问题,从经济成本、环境保护、社会化效益等方面对现代化的钢筋集中加工和传统的分散钢筋加工两种钢筋加工方式进行综合对比分析,论述城市地铁建设钢筋集中加工的优劣性。     

三维地质建模技术在北京地铁建设工程中的应用研究—以车公庄西站为例

随着北京地铁建设的飞速发展,对于地质情况、地面建筑及地铁结构的资料的合理利用和整合成为地铁建设领域的一个热点问题。三维地质建模技术以其强大的实时建模功能及展示功能成为解决这一难题的重要手段。利用北京大学信息地质研究实验室开发的小场景建模系统(Creatar Project Explorer)对在建的北京地铁六号线车公庄西站工程进行了地质体、地铁结构及地面建筑物的建模,并进行了三种模型的联合展示,展示的结果表明,小场景三维地质建模技术能准确直观地反映地面建筑、地铁结构及地层的空间关系,方便建设人员对地铁信息、结构信息实现高效的管理。这些研究成果也为三维地质建模技术在地铁建设过程中的应用提供了借鉴。     

地铁工程中防水施工技术刍议

随着我国社会和经济的不断发展,带动了城市的现代化建设。再加上现在科学技术的不断发展,一些在高端领域中的科学技术也逐渐地应用到人们的日常生活中。地铁作为城市化的一个重要标志,在城市发展的过程中大大方便了人们的生活,但是随着地铁在城市的普遍,地铁的安全性逐渐受到人们的关注。在整个地铁建设的过程中防水施工技术贯穿到整个施工中,防水的质量直接关系到整个地铁建设的好坏,因此,该文在进行研究的过程中首先分析地铁防水的一般原则,然后提出在地铁施工中的技术难点,最后提出地铁常用的防水施工技术。     

地铁自动售检票(AFC)系统及其发展趋势

当前,中国国民经济发展十分迅速,城市建设如火如荼,城市车辆、城市人口的数量不断增加,城市承受的交通压力日益增大。为缓解交通压力,使人们出行更加便利,大多数城市都在开展地铁建设。在地铁建设过程中,地铁自动售检票(AFC)系统也需进行升级。     

地铁隧道施工对地层变形的影响——浅埋暗挖法对地层变形的影响

进入21世纪，我国地铁建设步入了快速发展的阶段，各大城市地铁建设项目竞相开工。正确选择有效的地铁施工方法是地铁建设快速、安全、有效的有力保障。施工技术的不断发展提高，已初步形成专门的学科体系，极大地推动了地铁建设事业的快速发展。本文主要引用深圳地铁的案例进行分析浅埋暗挖法对地层变形的影响。