基坑支护结构设计原则和结构选型

基坑开挖过程中不同的工程所采用的基坑支护形式不同。本文分析了工程中常见支护结构类型、适用条件以及基坑支护结构设计的承载力极限状态原则和正常使用极限状态原则，最后根据笔者多年工作经验提出基坑支护结构选型。     

非对称超载条件下深基坑支护结构的变形分析

文章以苏州地铁1号线深基坑工程为研究背景,采用GTS软件对基坑支护体系进行了有限元分析;考虑支护结构与土体的共同作用,计算和分析了非对称超载条件下支护结构的内力和变形,并与对称超载条件下的计算结果进行对比,得到了非对称超载条件下支护结构内力和变形的分布规律。计算和分析结果表明:非对称超载状态下,基坑支护体系超载侧支撑轴力略大于对称超载条件下的支护结构,但超载侧的位移较大,基坑的稳定性处于最不利的状态。研究结果将有助于提高深基坑设计水平,为类似工程的设计、施工和研究提供必要的数据。     

桩锚支护在深基坑支护工程中的应用

随着建筑行业的持续发展,基坑工程也越来越多,开挖的深度也不断加深。基坑施工中面临的工程土体性质、荷载条件、施工环境也日益复杂,对基坑支护施工技术的要求越来越严格。因此,为了确保深基坑工程的施工,应合理地选择支护结构和科学支护。该文通过工程实例和支护设计方案,对桩锚支护技术在深基坑支护中的应用进行了分析、探讨。     

天津地铁1号线东延伸线支护体系的技术经济比较

天津地铁1号线东延伸线洪泥河桥站为地下两层框架结构,主体结构基坑宽20.7m,基坑深约16m。该场地站址及周边为农田和鱼塘,上部地层工程地质条件较差,存在淤泥质土等软弱地层。车站基坑施工可采取两种支护结构形式,第一种为地下连续墙支护结构形式,第二种为钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕的支护结构形式。该文对这两种基坑支护形式从技术、经济两方面进行了分析比较。分析结果表明,该场地条件下地下连续墙的支护形式从技术、经济两方面均优于钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕的支护结构形式,因此该车站基坑最终采用地下连续墙的支护结构方案。     

高层建筑施工中基坑支护施工技术设计与应用实践

在高层建筑中,基坑支护设计是保证工程质量、工程基础结构稳定性的关键要素,因此有必要在设计工作中,对基坑支护施工技术进行创新与优化,从而实现对高层建筑结构的完善.为减小高层建筑施工沉降,开展对基坑支护施工技术设计的研究.在明确基坑支护过程中应注意的问题基础上,通过基于施工场地地质条件的支护结构选择、基坑支护施工作业流程、...     

基坑支护安全的保障探讨

城市用地资源越来越稀缺，大量深大基坑不断涌现。减小基坑侧向变形，需要采取有效措施来保证基坑稳定。城市基坑工程的特殊性，很多情况下尚需在人工支护条件下进行基坑开挖。基坑工程应解决的重要问题是根据基坑工程的特点进行设计，并选择合适的支护结构。     

地铁车站深基坑开挖对土体影响的数值模拟

为了研究地铁工程支护结构对周围土体变形影响的问题,应用有限元计算软件ADINA对地铁车站深基坑工程进行开挖支护模拟,建立明挖法深基坑开挖支护过程的三维模型,分析开挖过程中连续墙支护开挖和连续墙、锚杆联合支护开挖两种工况下,基坑周边地层的位移情况.研究结果表明:地铁车站深基坑的开挖与支护过程是一个基坑支护结构和基坑内土体、基坑周围土体共同作用的问题,支护结构和支护方法对基坑周围环境的影响明显,周围土体和基坑内土体对基坑性状的影响显著.     

深基坑工程中排桩锚杆联合支护结构的运用

文章结合某市综合楼深基坑支护工程为例,阐述了在确定基坑支护结构时,应结合基坑周边条件,综合考虑各种因素,本着安全、经济的原则进行支护结构设计,重点介绍了该支护结构的设计方案和施工工艺.     

南昌某综合楼基坑支护设计综述

基坑支护在工程建设中起着不可忽视的作用。基坑是建筑物基础的一部分。基坑支护是保证地下结构施工及基坑周边环境的安全而对基坑侧壁及周围环境采用的临时支挡、加固与保护措施。以南昌某综合楼为实例,结合场地地质、地下管线、周边条件,以及相关规范,本着安全、经济、可靠的原则,逐步分析和阐述了本基坑支护工程的特点以及制定相应的基坑支护方案。     

特殊条件下的基坑支护方案设计与施工

以太原市某建筑基坑为例,提出了基坑土钉墙支护结构方案与施工步骤,阐述了基坑支护过程中遇到的问题及解决方案,探讨了特殊条件下土钉墙支护的特点与应用范围,指出了在类似工程条件下应注意的问题。     

MC桩组合支护结构工作性状的有限元分析

水泥土桩与混凝土桩组合支护结构(MC桩)对基坑工程变形控制效果明显,在工程实践中开始得到应用.针对这种组合支护结构工作机理和变形特性研究较少,实际工程多采用经验设计法,缺乏理论依据.应用有限单元法分析了组合支护结构在基坑开挖条件下的工作性状,分析了M桩入土深度、墙体宽度、C桩桩长和土体性质等因素对组合支护结构水平位移、基坑隆起、地面沉降以及桩身内力的影响.分析表明,增大M桩挡墙宽度或增加C桩桩长对支护结构变形、坑底隆起及地表沉降控制效果明显,研究结果对组合支护结构的设计具有参考价值.     

偏压条件下排桩加内支撑支护深基坑受力与变形分析

基坑开挖受周围环境制约较大,需根据具体条件采取不同的支护方式。尤其对于狭长基坑两侧存在偏压的情况,基坑变形以及支护结构受力会存在较大差异。本文以西安科技八路综合管廊深基坑支护工程为研究对象,采用数值模拟与现场监测相结合的方法,对偏压条件下基坑的变形以及支护结构受力变化规律进行了深入的研究分析。研究结果表明：随着基坑开挖,水平位移和竖向位移均呈逐渐增大趋势,锚杆和内支撑对水平位移控制效果明显。桩身内力在锚杆与内支撑位置突变明显,避免了桩身受力过大。由于受右侧已开挖基坑的影响,导致基坑两侧变形有所差异,但位移值相差不大。说明该深基坑支护方案设计合理,支护效果良好,满足偏压条件下对基坑变形控制的要求。研究结果可为类似基坑工程的支护与开挖提供一定的指导。     

芜湖市某深基坑支护工程实例分析

以芜湖外经广场地下车库深基坑支护工程为例,结合工程所在区域的地质条件、场地情况和周边环境,重点分析说明了保护穿越场地的箱涵、临近基坑的保留建筑及高压入地检查井所采用的特殊设计方案:对锚支护结构、双排桩支护结构等桩锚支护体系中的特殊结构。监测数据显示基坑开挖对所保护建构筑物的影响微小,表明该工程设计方案合理,技术措施有效,可为芜湖地区同类工程提供参考。     

复合土钉在基坑支护中的应用

在解决基坑支护问题过程中,工程实践逐渐改进和发展了土钉支护技术。从而产生了复合土钉支护。文章介绍了复合土钉的几种支护结构型式,对它们的适用条件和设计计算方法进行了论述,并通过工程实例说明：复合土钉在基坑支护中的应用具有支护位移小、适用范围宽及安全经济等特点。在基坑支护工程中具有广阔的应用前景。     

基坑工程中土与支护结构相互作用及边坡稳定性数值分析

基坑工程是一项综合技术工程,不仅涉及到力学分析问题、钢结构支护问题、地质分析问题,还要对土层的结构强度以及土与支护结构的相互作用进行全面的分析。基于此,该文主要介绍土与支护结构相互作用,探讨建筑工程当中基坑工程的支护问题,逐渐提高饱水软土地区支护结构的稳定性,并从定量分析的角度,探讨支护结构的相互作用,以提高整个支护结构设计的稳定性程度。     

基坑支护应用实例

文章结合某居民小区介绍了基坑支护的方法步骤,首先对场地的工程概况及地质条件行了分析,以岩土工程勘察资料为基础,提出了较为合理的支护形式,分析了该基坑施工的技术要点,并在施工过程中进行检测,表明该基坑支护方案是可行的。最后对基坑支护提出了展望。     

某地区基坑支护结构设计与数值模拟分析

基坑开挖以及基坑支护是目前基坑工程中需迫切解决的工程难题,当前多采用数值模拟手段对常用支护结构进行对比分析.结合工程实例,运用大型有限元软件Midas/Gts建立模型,对西安某基坑工程的排桩+锚杆和连续墙支护等结构进行了数值分析.计算结果表明:锚杆+排桩支护作用下,桩基的整体位移较大,单根桩身弯曲变形较小;内支撑连续墙支护的情况下,桩基的整体位移较小,没有明显的弯曲变形但出现倾斜现象.根据实际工程情况,最终采用整体刚度较大的连续墙(排桩)加内支撑的支护方案,或直接采用地下施工结构的"逆作法"施工方案.该支护体系能够提供主动的支护力,有效阻挡土体的侧向位移,将基坑开挖导致对周围的影响效应减至最小.通过对常用的基坑支护结构的模拟分析,对实际工程以及类似项目的设计和施工起到一定的指导意义.     

论深基坑支护设计

深基坑支护工程是随着城市高层建筑发展的一门新的实践工程学,如何取得一种在经济技术上合理的支护类型是深基坑支护技术的关键,支护结构必须充分考虑现场环境、工程地质条件以及工程要求,深基坑的护壁,不仅要求保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体移动,保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行．     

建筑地下室基坑边坡支护施工方法研究

基坑边坡支护主要应用于高层建筑基础工程地下室、地下商场、地下人防工程施工中,对地下结构施工和基坑周围环境进行安全保护。基坑边坡支护经济、成本低、操作简单,应用于建筑基坑支护中具有良好的支护效果。本文就建筑地下室基坑边坡支护施工方法进行分析和研究。     

沿海地区高水位基坑施工监测分析

地铁基坑工程由于受多种因素的影响,已成为岩土工程中的重点和难点。在基坑施工过程中,需要根据现场的实际工程地质条件及选择的支护型式、周围建筑物的安全等级,对支护结构的变形进行监测和严格控制。结合济南某小区基坑工程施工,通过全面应用监控量测技术,对地铁深基坑施工过程中的维护结构进行监测,掌握支护结构和周围环境的动态,使整个深基坑过程都处于安全可靠控制范围之内。