20500 DWT散货船下水方案优化研究

船舶下水是船舶建造过程中的重要环节,不同类型的船舶,下水时考虑的安全措施和侧重点不一样.斜船台重力式(油脂)下水过程中,当船体浮于水面后,滑板向船舷两侧外翻,浮于水面的滑板受水流作用力的影响,易与船体外板发生刮擦、碰撞,造成船体损伤.为了最大化利用资源,船厂一般会在船台上建造接近甚至略高于船台额定吨位的船舶,船宽与船台...     

浅析港口气压沉箱施工过程与工艺

气压沉箱施工法在港口码头施工中具有广泛的应用前景,本文主要介绍了气压沉箱下沉施工工艺相关技术问题,井就其中的细节过程,即沉箱托运过程和气压沉箱施工封底过程进行研究。     

简述重力式码头预制沉箱安装工艺

本文结合国投洋浦港三期码头建设实际情况,简述采用气囊及5000t半潜驳出运、安装重力式码头预制沉箱过程.     

船舶下水模型实验研究

本文提出了船舶下水馍模型验的相似准则，设计制作了试验测量装置，给出了模 型测试结果，并同实船下水测量数据进行了分析比较。结果表明，应用本文提供的模 型下水试验技术研究船舶的安全下水，具有实用价值．     

气囊搬运大型沉箱工艺的实践与总结

结合泉州港石湖码头扩建技改二期工程施工实践,总结气囊搬运大型沉箱施工工艺,并研究提出沉箱搬运过程防倾倒的安全措施。     

沉箱工法

沉箱工法在开式沉箱的基础上 ,进行了施工工艺的改革 ,产生了气压式沉箱 ,在有地下水的地区 ,进行挖掘作业时 ,通过向沉箱底部作业室注入加压空气 ,排开地下水 ,形成一个干作业面 .不仅改善了作业环境 ,提高沉箱的承载能力 ,由于未进行降水 ,不对邻近的建 (构 )筑物产生影响     

侧壁开口沉箱水动力学研究

对具有吸能作用的侧壁开口沉箱在二维线性波作用下的水动力性能进行了研究： 采用局部有限元法分析流场．气室喷嘴负荷按能量等效原则进行线性化处理．计算表 阴．沉箱内外波高均小于立波波高；作用在沉箱的水平波力及倾覆力矩都比立波作用 在实体沉箱上小：沉箱吸能的效率与波周期的关系曲线簇呈共轴型．理论计算的波高 反射率及气室相对气压与实验基本吻合，与 Ｒ．Ｏｊｉｍａ等的实验值吻合也较好．     

基于湖岸露基船台冻拔试验研究

据寒期观测采集的长春南湖湖岸露基船台“冻拔”位移数据建立的位移曲线,分析气温变化和船台基土冻胀对船台冻拔的影响,揭示露基船台的“冻拔”规律。     

综采工作面旋转调斜对接工艺研究

针对淄博矿业集团岱庄煤矿4324不规则综采工作面需两次旋转调斜的现实,通过分析旋转调斜对接工艺参数、工艺设计及对接方法,提出在此类顶底板条件下采用虚心旋转调斜是十分合适的,虚心旋转调斜比实心旋转调斜更有利于工作面的生产。该研究解决了岱庄煤矿不规则工作面的综采问题。     

大型预制沉箱混凝土施工监理

文章通过对我国目前为止施工的第一大型预制沉箱混凝土全过程施工监理实例,详细介绍了大型预制混凝土构件施工过程中重要监理控制措施和主要施工技术要求,为今后同类型项目的实施和监理提供参考.     

斜拉索PE挤出工艺优化研究

重点阐述PE材料性能、挤塑机螺杆结构、出口模具结构及冷却工艺对斜拉索PE挤出工艺的影响及采取的优化措施。     

沉箱与桩基结构组合提高码头靠泊能力

本文老旧码头提高问题靠泊能力问题做了初步探讨,并结合秦皇岛油港老码头102泊位的现状情况,设计出针对这一泊位的解决方案,即利用原码头的沉箱结构与新建的桩基结构通过现浇梁板连接,达到设计规范允许的靠泊强度及安全距离,使102泊位的最大靠泊能力从2万吨级提升到5万吨级,从而使其满足国内近洋原油运输船舶的靠泊需求。     

港口码头的沉箱及预制块体施工技术研究

港口码头作为水路交通运输的重要基地,对水运输行业的发展有重要的影响。港口码头工程的建设对我国经济发展有重要的促进作用,而港口码头施工技术直接影响到工程的质量与使用的安全性。为了进一步提高港口码头工程的质量,确保其投入使用的安全性,必须加强对港口码头施工技术的研究。就港口码头的沉箱、预制块体施工技术进行研究,为港口码头工程的质量的进一步提高提供有效借鉴,从而确保该工程的整体有效性,同时为我国水运输行业的发展提高技术保障。     

深度探讨沉箱在水下施工中的应用

笔者基于多年从事沉葙相关施工工作经验,以沉箱在水下的施工漉程和注意要点为研究对象,为了便于探讨,文章以笔者参与的某个工程项目为背景,在介绍了场地地质施工条件的基础上,探讨了施工的工艺流程,沉箱的作用,沉箱的制作等施工前期工作,而后,笔者分七个阶段详细探讨了沉箱的施工流程和施工方法,分析了施工中应该注意的地方,全文凝练了笔者多年的璜目工程技术经验,同时,也体现了笔者在技术经验基础上进行的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

深水船台“升降”规律探析

据寒期观测采集的临湖岸深水船台的升降位移数据建立的升降位移曲线的变化形态,分析多时段气温条件下,气温对湖冰冻融状态、船台桩基土含水状况等因素的影响。揭示各温度时段诸因素变化时船台的升降规律。     

浅谈重力式沉箱码头靠泊能力扩展性设计

港口老旧码头的主体结构尚未进入淘汰期,如何在保证其安全使用的前提下,通过对现有码头的主体结构、使用情况等进行分析研究,利用有限的投资对码头主体进行部分改造,使其适泊船型更加宽泛,成为各港口需要切实解决的实际问题。     

等重替代法三维仿真计算异形沉箱混合压载

理论上Auto CAD软件可以建立任意几何形状的二维或三维模型,而且能方便地求得任意截面或均质多面体的面积、体积、质心、对任意轴的惯性矩等质量特性。这就为快速求解沉箱(尤其是几何不规则沉箱)浮游稳定特性所需要的参数等提供了可能。该文通过对某工程取水口的异形沉箱进行浮游稳定性计算,详细介绍计算机三维仿真计算的步骤,总结Auto CAD三维数值仿真技术在沉箱浮游稳定计算中的优势,并提出等重替代法简化浮游稳定性计算过程。     

桥梁深水桩基承台的钢沉箱护壁施工工艺

以武广铁路客专黄泽水库特大桥的施工实例,论述了采用钢板沉箱护壁的方法施工桥梁深水桩基承台的技术,包括施工方案的确定,沉箱的设计及沉箱的施工工序。理论和实践证明,这种施工方法是最经济的方法。