韶关地区乡镇移动通信网络覆盖的优化

探讨了如何优化和延伸基站覆盖信号,降低网络优化成本,改善道路遮挡覆盖和农村信号覆盖弱的延伸系统.使基站覆盖系统的下行信号增强超过10 dB,上行信号增强超过8 dB,有效地加大了基站的覆盖半径.     

GSM&TD-SCDMA室内覆盖系统设计与实现

在阐述室内覆盖系统原理和组成的基础上,分析了室内覆盖系统的信号覆盖方式和传播模型,并对GSM和TD-SCDMA室内分布系统的共建问题进行了讨论.提出了GSM&TD-SCDMA室内覆盖系统的一种设计方案,对方案的各个方面进行了详细的分析,满足了3G网络对室内信号覆盖的要求.     

波音737NG飞机PSEU故障分析

近位电门电子组件(PSEU)是波音737NG飞机的重要部件,用于处理飞机的各类部件的位置信息,PSEU接收空地信号、起落架位置信号、起飞形态、舱门位置等,并发送控制信号给需要的系统,用于飞机正常飞行的操纵,并能操作起落架转换活门及空地继电器,确保飞机以安全的状态飞行。数字飞行、飞行管理、自动油门等30多个系统或部件都与PSEU关联,如果PSEU获得的信号不正确就会发出告警信息,影响飞机的正常飞行,需及时的处理或纠正。对PSEU的工作原理、使用方法、常见问题及处理措施进行总结分析,使维护人员加深了解该系统,正确使用PSEU,缩短排除故障时间,提高排除故障效率,同时也给与此相关的研究项目提供参考。     

DA42NG飞机自动驾驶系统分析与维护

自动驾驶系统是现代飞机的主要机载系统之一,对保证飞行安全、改善飞行品质、减轻飞行员工作负担等起着重要作用。目前,绝大多数现代飞机都装备了该系统。该系统接收驾驶员的输入指令和其他系统的输入信号,计算相应控制指令,并输出到伺服系统或显示系统,实现对飞机操纵面的自动控制和相应指令及状态显示。自动驾驶是根据确定的工作方式和系统输入信号,计算控制指令,输出给自动驾驶伺服系统,自动控制飞机的姿态,从而实现对飞行轨迹和速度的控制。     

基于北斗二代/气压高度组合导航的APVI/Ⅱ飞行程序应用

APVI/II是依靠卫星定位系统提供导航引导的飞行程序,不依靠地面导航设备就可将飞机精确地引导到跑道。国外依赖美国的GPS系统建立广域增强系统,从而实现APVI/II程序的大规模应用。中国有自主研发的北斗二代卫星导航系统,但当前北斗系统的垂直导航精度达不到APVI/II程序要求,可通过与气压高度融合,提高北斗垂直定位精度,以尽快实现APVI/II在中国的运行。在2020年北斗系统组网完成覆盖全球后,在其GEO卫星上添加星基增强信号,则可以使APVI/II应用得以广泛地实施。本文对北斗二代/气压高度组合导航的算法和程序安全性进行分析,论证现阶段中国使用北斗系统实施APVI/II飞行程序应用的可行性。     

飞行模拟器视景系统的设计与总调

完成飞行模拟视景系统中各子系统的集成并完成总体调试,实现飞行模拟器的视景系统。采用串行、并行和网络通信方法将各子系统集成为复杂系统。消除各子系统间的相互干扰;解决复杂系统中的同步与协调问题;对信号进行滤波和平滑;消除网络阻塞。实现了目标投影系统和天地景投影系统的各种功能,使视景系统达到要求的性能指标,获得了满意的飞行模拟效果。     

基于数字高程模型的民航甚高频地空通信信号覆盖仿真

为解决起伏地形下民航VHF地空通信信号覆盖范围计算精度低、冗余度大、DEM数据获取缺乏自动性及信号覆盖图可视性差等问题,采用最大遮蔽角截止法等进行仿真研究。首先,考虑计算覆盖范围存在误差,提出利用反距离加权(IDW)插值法提高地形辨识度并在计算覆盖范围时考虑大气损耗;其次,为解决DEM数据获取缺乏自动性,利用Matlab编码自动提取;然后,考虑遮蔽角计算存在冗余,采用“最大遮蔽角截止法”降低计算量;最后,为使覆盖范围直观可视,绘制二维及三维的覆盖显示图。结果表明,这些方法使遮蔽角计算量相较改进前降低了约64.60%,信号覆盖精度相较改进前提高了约3.315%。改进的覆盖仿真程序可以为VHF地面通信台站选址及飞行航线规划提供有效支撑。     

一种基于GDL90的ADS-B机载设备的研究

本论述系统研究了一种基于GARMIN公司的GDL90的ADS-B系统。ADS-B技术已在世界民用航空得到了广泛的应用;ADS-B利用空-地、空-空通信数据链完成交通监视和信息传递,使空中交通监视和飞行变得更加得心应手;飞机接收GPS信号,确定飞机的精确位置;GDL90通过数据链形式,控制飞机定期的广播位置信息及自身飞行信息;中国民用航空飞行学院通过对ADS-B系统的应用,极大地加强了学院飞行训练的安全性,提高了飞行效率,为飞行的监视提供了强有力的手段。     

公路隧道无线通信信号覆盖的新探索

本文重点从网络优化的角度论述重要公路隧道的覆盖解决方案以及提高隧道无线通信信号的覆盖质量。提出公路隧道覆盖室外宏蜂窝 光纤直放站的新方法,因此本文重点分析采用光纤直放站系统和室外宏蜂窝系统组合对隧道进行覆盖的方案,为实际的隧道覆盖规划工作提供参考     

3G的室内覆盖规划建设

本文通过介绍3G室内覆盖系统组成及技术方案,说明3G室内覆盖规划。3G市场潜力巨大,前景广阔,对移动运营商来说,室外信号已不是争夺市场的主要,因此都将眼光放在室内覆盖系统上。     

基于PXI总线和反射内存网的接口测试系统设计

针对飞行控制仿真系统测试过程中大量信号切换、采集、通断导致测试数据传输延迟的现象,提出了基于PXI总线和反射内存网的接口测试系统设计方法;阐述了基于PXI总线架构的硬件设计、基于LabView实时操作系统的软件设计和使用GE-5565反射内存卡建立的实时系统.运用该接口测试系统解决在实时状态下的信号管理问题,实验证明,该系统满足飞行仿真的使用要求.     

基于GPS的仪表着陆系统飞行检验建模

GPS是新一代卫星导航与定位系统,它定位精度高,具备提供多维的时空位置速度信息及连续导航能力。文中根据GPS定位原理、飞行动力学理论及仪表着陆系统信号体制,建立了以GPS作为基准系统的ILS飞行检验模型,为进一步的研究提供指导。     

有限空间WIFI无线信号覆盖测量系统设计

针对矿井有限空间环境的特殊性和矿井WIFI信号覆盖存在的问题,根据无线电波在有限空间中复杂的传播方式,设计了一种有限空间WIFI无线信号覆盖测量系统.该系统采用单片机硬件技术和Labview软件平台开发了一种基于USB总线的便携式功率计,作为无线信号强度测量设备,以精密电压控制的压控振荡器作为点频信号源,完成对有限空间WIFI无线信号强度数据的采集、接收、分析和图形化显示.通过对陕北某煤矿井下巷道中2.4GHz的WIFI无线电波信号进行覆盖测试,得到了巷道无线信号强度数据,验证了该系统运行稳定,能准确、客观、高效地反映有限空间WIFI信号的覆盖质量,为今后研究有关井下无线电传播规律奠定了基础.     

广播信号覆盖效果监测记录仪的研制

广播信号的各地区覆盖效果,是电台监测信号接收情况的重要指标。电子科技大学数字音像教研室研发了一种监测记录系统,并对它的系统构成、工作原理、应用情况进行了研究。     

中国移动上海公司移动通信室内覆盖多系统共存干扰分析

随着第三代移动通信的日益临近,对现有的二代移动网络运营商而言,如何在已有的室内覆盖系统中引入3G信号成为一项迫在眉睫的研究课题。本文将对已有2G室内覆盖的场馆中引入3G信号的干扰进行分析。     

浅谈CATV入户室内覆盖系统

客户及运营商对无线覆盖服务的质量要求越来越高,对于大型住宅小区,虽然大部分已经建设了室内覆盖系统,但由于各种原因不方便铺设专用射频电缆入户进行覆盖,故局部区域信号差的问题不能得到有效的解决,本文主要对目前实际工作中用到的CATV入户室内覆盖系统做以简单介绍,以与读者分享和探讨。     

近场光存储一体化光学飞行头结构设计与特性仿真

设计了一种新型一体化光学飞行头，通过对光学飞行头滑块气浮力分布和飞行姿态(飞行高度、仰俯角和滚动角)的数值仿真分析，对滑块气体轴承表面(ABS)形貌参数进行了优化设计，确定了滑块的主要结构参数．仿真结果表明，所设计的光学飞行头滑块的飞行高度能够在光盘的不同半径处保持在43-44nm之间，符合近场光存储系统的信号读写要求．该光学飞行头具有良好的机械性能和光学性能，可在近场光存储系统的读写过程中获得稳定的飞行高度和高信噪比的光学信号．     

矿井有限空间WIFI信号测评系统研究

针对矿井有限空间WIFI信号覆盖和工程验收困难,传统分段测评方法存在数据不兼容、测试效率低等问题,设计一种由嵌入式WIFI模块和无线网卡组成的矿井有限空间WIFI信号专用测评系统,嵌入式WIFI模块用于完成信号覆盖测试和干扰测试,无线网卡用于完成WIFI网络性能测试;在便携式终端使用CSharp语言编程对测试数据进行处理、存储、图形化显示,并结合矿井无线通信标准生成评估报告.研究结果表明:该系统能准确、客观、高效地反映矿井有限空间WIFI信号质量.     

室内无线电覆盖研究

本文基于目前的建筑物室内易出现信号死角的现象,提出了一种室内无线电覆盖系统,并对此系统做出了较详细的介绍,以及此系统的重要性作出了论证。     

基于高性能射线跟踪技术的城市隧道无线信号覆盖研究

城市隧道封闭狭长的结构使其内部的电波传播特性不同于室外,其内部的无线信号覆盖情况一直都被广泛关注.隧道内的无线通信系统可承载安全管理、调度指挥等业务,在行业信息化方面发挥重要作用.随着天线技术的不断成熟,分布式天线系统已逐步应用在城市隧道内.采用高性能射线跟踪技术开展分布式天线系统的无线信道仿真,得到分布式天线系统的部署方案,并对分布式天线系统和泄漏电缆系统的无线信号覆盖情况进行比较.结果表明在城市隧道内分布式天线系统的天线间隔采用400 m即可满足接收门限要求且可实现近似泄漏电缆的均匀覆盖效果,为城市隧道内分布式天线系统的部署提供了理论与技术支持.