U型预应力混凝土支护板桩承载力计算方法

采用I字形截面构件水平承载力计算方法计算U型预应力混凝土支护板桩水平承载力,其中U型计算截面运用截面等效法简化为I字形截面,预应力计算按照预应力混凝土结构构件预应力损失法。该计算方法简单快捷,计算结果与现有U型预应力混凝土板桩承载力试验数据吻合较好,可靠性较高。     

钢筋混凝土梁刚度计算的简化模式

对带裂缝工作的混凝土梁,不考虑开裂区混凝土的作用,将构件视为简单阶梯形变截面梁。拟用等效截面的方法,建立了钢筋混凝土和预应力混凝土梁在短期荷载作用下抗弯刚度的简化计算模式。给出公式的计算结果与现行规范混凝土受弯构件刚度的计算结果吻合较好,可供工程技术人员参考。     

郑少连接线南水北调大桥的设计体会

本文结合郑少高速公路郑州市区航海路连接线新建工程南水北调大桥采用43+60+100+60+43m五跨预应力混凝土变截面连续刚构的设计,介绍了变截面预应力混凝土连续箱梁的特点、尺寸拟定和结构计算。     

浅析预应力混凝土变截面箱梁挂篮施工技术

文章从预应力混凝土变截面箱梁挂篮施工的施工工艺和施工技术两个方面进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了预应力混凝土变截面箱梁的挂篮施工技术。     

浅谈变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥施工中应注意的事项

随着公路事业的不断发展，变截面预应力混凝土现浇连续箱梁在公路建设中应用广泛。但在施工过程中还存在一些不足，如在施工过程中施工质量缺乏保证以及缺欠科学管理等问题。本文结合某工程探讨变截面预应力混凝土现浇连续箱梁桥上部施工中上部应注意的事项。     

无粘结部分预应力高强混凝土梁正截面承载力计算

通过１５根无粘结部分预应力高强混凝土梁的试验研究，探讨了配筋特征参数β０和跨高比ｌ／ｈ对预应力增量和极限承载力的影响，给出了无粘结部分预应力高强混凝土梁正截面承载力计算的两种方法，计算结果与实验结果符合较好。     

混凝土变截面箱梁桥顶板横向预应力工作宽度分析

以湖南某特大桥为研究背景,用ANSYS对预应力混凝土变截面箱梁顶板中心横向预应力的工作宽度进行理论分析,得出横向预应力在顶板的工作扩散角,为设计预应力混凝土连续箱梁桥顶板横向预应力提供参考,对预防顶板纵向裂缝具有指导意义.分析张拉横向预应力后产生的泊松效应,为箱梁顶板预应力的张拉施工提供建议.     

昆山市洞庭湖路太仓塘大桥主墩承台围堰施工技术

太仓塘大桥主桥采用变截面预应力混凝土连续梁,主桥下部结构主墩采用钢筋混凝土双柱式框架墩桥墩。文章对施工总方案、施工技术等做了深入探讨分析,供以后工程参考借鉴。     

预应力混凝土受弯构件正截面力学分析

本文运用混凝土力学方法,在正截面承载力计算相关假定的基础上,建立预应力混凝土受弯构件正截面承载力计算的物几何条件和平衡条件,根据受力变形不同阶段的特点,联立解方程得到相关物理量的计算公式。     

申嘉湖京杭古运河大桥设计浅议

本设计为申嘉湖高速公路京杭古运河大桥的连续梁桥初步设计方案。在方案总体设计中,提出了预应力混凝土连续梁桥和斜拉桥两种不同的桥式方案。通过经济性、安全性、实用性、耐久性和施工等方面的比选,最终采用55m 80m 55m的变截面连续箱梁桥方案。针对此方案,进行了详细的截面尺寸拟定,并根据实际情况,选择了悬臂浇注施工方法。随后运用桥梁博士对主梁进行了施工阶段和使用阶段的内力计算和估索计算,经过调整得出预应力钢绞线的数量和布置形式。此外,还根据桥址地质情况对桩基的承载力进行了检算。检算结果表明,所选的预应力混凝土连续梁桥方案是合理的。     

页岩气双二维水平井极限延伸能力研究

页岩气藏的开发多采用水平井,水平段的延伸能力直接影响到页岩气藏的综合开发效益。双二维水平井具有施工难度小、邻井碰撞风险低、作业费用低等优点。根据长宁页岩气的钻井实际情况,分析了钻机承载能力、钻柱安全系数、地层承压能力及额定泵压等因素对水平井延伸能力的影响,推导了相应计算模型。以长宁已钻页岩气井为基础,计算了不同影响因素随水平段长度的变化。研究表明,双二维水平井的延伸能力主要受地层承压能力和额定泵压影响,钻井施工中应选择合理的钻井液密度和排量,降低水平段岩屑床高度,采取适当的堵漏措施,选择高额定泵压的钻井泵。     

Dynamic analysis of double racks gear 3D roll forming machine

3 D roll-forming for high strength steel sheets is a new technology at present.Double racks gear 3D roll forming machine developed by our research group can be used to perform variable cross section roll forming for high strength steel.In the paper,a dynamic model of 8-DOF double rack gear 3D roll-forming machine is established by the method of Lagrange equation.The expression of the angle acceleration of the system response is obtained by solving the dynamic equations.Through an actual engineering example,the dynamical characters of the 3D roll forming machine are revealed.The results can support the design of 3D roll forming machine.Meanwhile,the research will play an active role in the development of control system.     

双层柱面组合网壳的滞回特性模拟

针对单层网壳跨度小和双层网壳耗钢量大的缺点,应用大型通用有限元软件ANSYS对双层柱面组合网壳进行了滞回特性分析。介绍了双层柱面组合网壳具有跨度大和低耗钢量等。它充分利用了混凝土的高抗压强度和低廉的造价,采用钢筋混凝土上弦板来代替一般网壳的上弦杆,从而形成了一种钢结构与钢筋混凝体结构协同工作的组合结构,即双层柱面组合网壳。组合网壳是一种受力合理的空间结构,也是一种板系、梁系与杆系协同工作的结构体系。国内外对双层柱面组合网壳结构在地震和低周期反复荷载作用下滞回特性的研究很少,着重对地震和低周期反复荷载作用下的双层柱面组合网壳结构进行研究分析,得出双层柱面组合网壳结构的频谱相当密集;其具有良好的抗震性能,其滞回曲线比较饱满,未发生捏缩现象。双层柱面组合网壳是一种很有发展潜力的结构形式。     

变截面刚架结构分析的等效刚度法

用势能驻值原理导出各种截面楔形杆的等效刚度系数，用力法算出其固端弯矩修正系 数，把带有楔形柱、等截面梁的变截面刚架转换为等效等截面刚架来分析其内力、位移和计算长 度．提出的这种等效刚度法 简便、精度高．适于工程设计中应用．     

双叉式叶尖结构对风力机气动噪声的影响

为降低风力机的气动噪声,提出一种用于小型风力机的双叉式叶尖结构改型设计方案,在风洞实验室开展了风力机外特性测试与气动噪声试验.试验结果表明:双叉式叶尖结构在3～9m/s的低风速段和中风速段能提高风力机的输出功率;双叉式叶尖结构可降低风力机风轮旋转基频所对应的最大声压级与叶尖涡脱落频率所对应的声压级.由此可知双叉式叶尖结构能有效降低风力机的气动噪声,其中叶尖夹角为90°的双叉式叶尖结构降噪性能最优.     

排距对双排桩位移及弯矩的影响

双排桩作为一种新型支护形式,在工程中使用越来越广泛。本文通过使用理正深基坑软件,分析了双排桩位移及弯矩受排距的影响情况,得出的结果对工程具有一定的指导意义。同时,通过对数据的分析,指出了理正深基坑软件在计算双排桩时,也存在着一些需要改进的问题。     

Research on double differential pressure dynamic flowmeter

When testing an electrohydraulic proportional valve, it is necessary to test the high frequency dynamic flow with bias. Because of the limitation of the piston stroke, a no-load hydraulic cylinder is only suitable for a reciprocating symmetrical dynamic flow test. Since the traditional differential pressure flowmeter is affected by viscosity and inertia of the fluid, it is only suitable for measuring steady flow. Therefore, a new type of double pressure differential dynamic flowmeter is designed to improve the traditional differential pressure flowmeter. The influence of fluid viscosity and inertia in the flow process are negated by subtracting the differential pressure in section expansion from the differential pressure in section contraction. The double differential pressure flowmeter is modeled and a flow meter prototype is designed. Then, the flow coefficients are identified and corrected by a practical test. Finally, the dynamic performance and steady-state precision of the flowmeter are verified by comparing with the test results of the no-load hydraulic cylinder. The double differential pressure dynamic flowmeter is proven to measure dynamic flow accurately, especially at higher dynamic frequencies.     

基于双循环多级水幕塔的无机盐强化烟气脱硫研究

在传统双循环脱硫塔基础上对双循环多级水幕塔进行改进;上下段采用不同pH控制,以多级水幕代替复杂的多层喷淋,增强气液传质效果.研究结果表明:浓度均为0.2 mol/L MgSO4和Na2SO4促进石灰石溶解的效果明显,SO4-可促进石灰石溶解,而Cl-对石灰石溶解起抑制作用;MgSO4和Na2SO4对石灰石转化率的影响与空白实验相比最高分别增加15%和10%,反应时间缩短2 h,而NaCl对石灰石转化率的影响与空白实验结果相比低约3%;MgSO4和Na2SO4的加入明显延长pH缓冲时间,MgSO4加入时pH从7.9降至3.6需要2 h:MgSO4和Na2SO4能明显提高脱硫效率,0.2 mol/LMgSO4和Na2SO4对应的脱硫效率分别比非强化时提高7%和4%;MgSO4和Na2SO4强化后石灰石利用率与非强化时相比分别提高11%和5%.     

基于驾驶行为需求的长大纵坡界定

考虑到山区高速公路的设计中长大纵坡路段的设计,且现行路线设计规范中没有针对长大纵坡路段给出界定标准的问题.本文从驾驶需求出发,将车辆运行速度作为驾驶行为的宏观表现,对长大纵坡路段驾驶行为特性进行分析.采集20名大货车驾驶员在长大纵坡路段实车试验数据,分析得到驾驶员在长大纵坡路段运行速度与平均纵坡坡度和坡长之间的互动关系,建立了大货车运行速度预测模型.分析得到设计速度为60 km/h的山区高速公路在不同平均纵坡条件下最大坡长.      

基于双ERP系统的实训课程体系研究

随着越来越多的企业通过引进ERP系统来完善企业信息化,相应地对于ERP的人才需求也逐步上升。目前高校的ERP教学也逐渐从注重理论教学转到强调提高学生实际操作能力的实验教学上来。采用真实的ERP系统作为实验环境,模拟企业信息化流程而开展的实训课程是目前普遍采用的实践教学手段之一。通过分析比较国内外高校ERP系统教学情况,特别是对国内外ERP系统经行对比,提出了双ERP系统的实训课程模式,旨在能够提供给企事业单位高素质的ERP人才。双ERP系统的实训课程体系包括如何选择实训课程采用的ERP系统,如何设置实训课程内容以及如何对学生的实训成果进行定量和定性的考评。重点分析了如何进行实训成果的定量考核,说明具体的考核方法并给出评价ERP系统实训评分表的样例。