混凝土和钢筋混凝土T形截面构件受扭试验研究(Ⅱ)

本文描述了混凝土和钢筋混凝土T形截面受扭构件的裂缝开展情况和破坏模式,研究了极限扭矩与钢筋数量的关系,以及混凝土强度对抗裂度和极限扭矩的影响。根据试验结果,本文提出了抗裂度、极限扭矩以及在使用荷载作用下最大允许扭矩的计算公式。     

钢筋砼L形截面构件受扭承载能力研究

介绍了十根钢筋砼Ｌ形截面构件受扭的试验结果，描述了Ｌ形截面受扭构件的裂缝开展情况和破坏模式，研究了翼缘宽度、腹部和翼缘配筋率、以及翼缘箍筋形式对抗扭性能的影响。根据理论和试验研究，提出了承载力和正常使用允许最大扭矩的计算公式。     

钢筋混凝土T形截面受扭构件翼缘钢筋的作用

根据42根钢筋砼T形截面受扭构件的试验结果,本文分析了翼缘配筋(纵筋和箍筋)对构件抗扭强度的影响,指出翼缘钢筋的作用是构件抗扭能力中的一个重要部分,不可忽略;从延性分析结果,说明翼缘钢筋对增大构件的延性性能有显著的作用。     

钢筋砼T形截面受扭构件软化桁架理论分析

将砼软化的空间桁架理论应用于扭矩作用下的钢筋砼Ｔ形截面构件，导出一组计算构件抗扭极限强度和构件受扭开裂后加载过程的扭方程转角的理论方程以及翼缘与腹板的联结效应系数的计算公式，对２５根试验梁进行分析比较，理论计算与实验结果符合较好。     

第二类T形截面受弯构件正截面承载力计算新解

本文将第二类T形截面的受压区域分解为整个翼缘加腹板部分,受压翼缘区域的高度为h′f,腹板受压区域的高度为x-h′f,大大简化了计算过程。     

钢筋混凝土T形截面受扭构件软化木行架理论分析

将砼软化的空间木行架理论应用于扭矩作用下的钢筋砼Ｔ形截面构件，导出一组计算构件抗扭极限强度和构件受扭开裂后加载过程的扭转角的理论方程以及翼缘与腹板的联结效应系数的计算公式，对２５根试验梁进行分析比较，理论计算与实验结果符合较好．     

T形截面钢筋砼压弯构件正截面承载力及延性

对１４根Ｔ形截面,２根矩形截面钢筋砼双向压弯构件的正截面承载力及延性进行了试验研究,通过电算程序进行理论计算,电算结果与试验结果吻合较好,根据大量电算分析,揭示了该类构件正截面极限承载能力的变化规律。     

钢筋砼L形截面受扭构件抗裂度研究

根据十根钢筋砼Ｌ形截面构件受扭的试验结果以及理论研究，提出抗裂度计算式及正常使用最低配筋率的概念和计算式。     

T形截面钢筋混凝土压弯构件正截面承载力及延性

对１４根Ｔ形截面、２根矩形截面钢筋砼双向压弯构件的正截面承载力及延性进行了试验研究,通过电算程序进行理论计算,电算结果与试验结果吻合较好．根据大量电算分析,揭示了该类构件正截面极限承载能力的变化规律．     

高强箍筋混凝土T形截面梁斜裂缝宽度试验研究

本文对8根配有500MPa级箍筋的混凝土T形截面简支梁在均布荷载作用下分别进行了试验研究。研究结果表明,配有500MPa级箍筋的混凝土梁的斜裂缝宽度可以满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）正常使用阶段裂缝宽度的限值要求。结合试验资料的统计分析,给出了斜裂缝宽度的实用计算公式。     

配变形钢筋T形截面连续梁的微混凝土结构模型试验

基于钢筋混凝土模型试验理论 ,对配变形钢筋 T形截面连续梁的受力性能进行了微混凝土模型试验 ,研究了模型梁从开始加载到破坏各个阶段的结构性能 ,分析比较了模型和理论分析计算的荷载—挠度关系、塑性内力重分布过程以及弯矩—曲率关系等 ,结果表明微混凝土模型试验是钢筋混凝土理论研究的一种有效途径。     

钢筋混凝土 T 形截面梁的斜截面承载力研究——对《规范》计算方法的改进意见

本文通过５根钢筋砼矩形截面梁和１４根Ｔ形截面梁的剪切破坏试验的对比，发现翼缘的变化并未对Ｔ形梁的斜截面抗剪承载力产生明显的影响。因此，对《规范》中Ｔ形截面梁在集中荷载作用下的抗剪计算方法提出了合理的修改建议。     

钢筋砼T形开圆孔梁抗剪性能的试验研究

本文通过六根T形截面开孔梁的剪切破坏试验,主要研究在梁剪跨区腹部开横向圆孔洞对梁抗剪性能的影响。试验的主要参数有:孔洞直径的大小、孔洞之间的相互距离,孔洞的位置等。文中根据试验结果,分析讨论了孔洞对梁斜裂缝形成和发展的影响,对承载能力的影响。通过对试验数据的分析处理,把钢筋砼实腹梁的强度计算公式予以修正,使之适用于T形开圆孔梁的计算。     

在纯扭作用下矩形截面钢筋混凝土构件的试验研究

本文分析了在纯扭作用下，以矩形截面为主的素混凝土和钢筋混凝土构件的试验结果．对构件的破坏形态、强度和刚度等性能，特别是混凝土在受扭过程中所起的作用提出一些看法，并对我国现行设计规范（ＴＪ１０—７４）中有关规定提出建议。     

预应力T形截面构件在弯扭组合作用下的试验研究

本文通过五根预应力T形截面构件在弯扭组合作用下的试验,探讨了扭弯比对构件的破坏特征、扭转刚度、弯曲刚度等的影响,分析了预应力的作用,并提出了预应力T形截面构件的弯扭相关曲线。     

压弯剪扭钢筋混凝土T形截面柱抗震性能试验研究

为研究钢筋混凝土T形截面柱在压弯剪扭复合受力下的抗震性能,以轴压比、扭弯比与肢高肢厚比为变化参数,设计了6根钢筋混凝土T形截面柱试件进行恒定轴压下弯剪扭低周反复加载试验.观察了试件的破坏过程及形态,获取了其扭矩-扭转角滞回曲线和荷载-位移滞回曲线.基于试验数据,分析了不同变化参数对该类T形柱抗震性能指标的影响.结果表明：随着扭弯比的增大,钢筋混凝土T形截面柱的破坏形态表现为弯曲、弯扭和扭转剪切破坏;n=0.36与n=0.3相比,构件的抗扭与抗弯延性分别提高了31%与63%;γ=0.08～0.21时,随着扭弯比增大,试件的抗扭承载力与极限扭转角均有所增大,幅度分别为34%～52%与35%～58%,转角延性系数增大,幅度为24%～38%;ξ=2.5～3.0范围内,肢高肢厚比越小,T形柱的各项抗弯和抗扭承载力指标虽然降低,但提高了扭转和水平位移延性系数;试件的耗能能力主要取决于弯剪耗能能力;增大轴压比与扭弯比都会加快T形柱的扭转及侧移刚度退化;试件的受扭强度退化系数在0.80～0.98之间,受弯强度退化系数在0.75～1.00之间.     

钢筋混凝土十字形截面柱曲率延性的研究(英文)

钢筋混凝土十字形截面柱在不同荷载角下的力学性能差别很大,在工程实践中应给予足够的重视.在充分考虑荷载角对十字形截面柱曲率延性影响的基础上,提出两种曲率延性的概念.通过对10 800根十字形截面柱的曲率延性进行计算机模拟计算,分析了中和轴角、轴压比、混凝土强度、纵筋强度、体积配箍率、肢高肢厚比以及不等肢长等各种参数对其曲率延性影响,得出各因素对曲率延性的影响规律,建立了中和轴角曲率延性和荷载轴角曲率延性的计算公式,成果可供结构设计和工程实践参考.     

T形截面钢筋混凝土受扭构件的抗裂度、强度及刚度(Ⅰ)

前言根据中国建筑科学研究院下达第三批重点科研项目,广西大学土木系是承担钢筋混凝土T形截面和I字形截面受扭构件试验研究的单位之一。本阶段试验探讨T形截面构件的开裂扭矩、腹部配筋构件的极限承载能力和刚度。本文就所做的8根纯混凝土构件、15根只在腹部配筋而翼缘不配筋的构件和3根腹翼皆配筋的构件的试验结果,提出相应的计算式。     

矩形和T形截面素混凝土梁的开裂扭矩——钢筋混凝土构件抗扭性能的试验研究(二)(英文)

本文探讨矩形和T形截面素混凝土梁受纯扭时,混凝土立方强度f_(cu)和开裂扭矩Tcr之间关系。并提出相应的计算开裂扭矩的公式。通过试验研究表明:在纯扭时,强度较低的素混凝土梁比强度较高的梁具有较好的塑性。 根据塑性理论,开裂扭矩系数为k=Tcr/f_tW_T。T形截面梁的k值比矩形截面梁高。在梁腹宽度b,梁高h和翼缘宽度b_f′相同条件下,T形截面的k值随着翼缘高度h_f′的减少而增加。矩形梁的开裂扭矩Tcr=1.1(1-f_(cu)/1370)f_tW_T; T形梁的Tcr=1.2(1-f_(cu)/1490)f_tW_T。其中f_t为混凝土的抗拉强度,W_T为截面抗扭塑性抵抗矩。