自动控制系统的汽车电子技术探讨

随着社会经济发展和人民收入水平的提高，汽车目前已经成为居民交通出行主要方式。在汽车生产过程中，自动控制系统应用广泛，涵盖了发动机电子控制系统、变速器自动控制系统、底盘综合控制系统、车身电子安全系统等，提高了汽车驾驶的安全性，降低了汽车油耗与尾气排放，并对于汽车维修与保养有积极意义。随着汽车电子技术进一步发展，自动控制系统在汽车应用范围更广，对于提高汽车综合性能有积极作用。     

丰田ETCS-i智能电子节气门控制系统故障诊断与排除

电子节气门控制系统根据节气门踏板的程度,通过电控单元使得气门开度得到精确控制,提高汽车的动力、燃料经济性,减少排放污染,同时也使结构得到简化,在汽车上被广泛应用。但电子节气门工作不良引起的故障也较为常见,本文主要针对电子节气门在出现怠速偏高伴有加不起速的故障进行探讨。     

电控技术对提高发动机动力性、经济性、减少排放分析

现代汽车是机械与电子技术的有机结合。电子控制技术在现代汽车上的应用越来越广泛,汽车发动机上的电控装置主要有电控燃油喷射系统、电控点火装置、进气控制、排气控制、怠速控制、增压控制等。本文对汽车发动机上的电子控制技术的应用与改善汽车工作性能、提高动力性、降低油耗、减少排放污染作分析探讨。     

汽车电子控制技术的应用及分类

从汽车技术的发展趋势来看,支撑现代汽车工业发展的基础技术之一就在于电子控制技术。随着汽车技术和电子技术的迅速发展,现代汽车为提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性,以及减少尾气排放污染而广泛采用了电子控制技术。电子控制技术是现代汽车技术发展的重要趋势与标志。该文从动力牵引系统;车辆行驶姿态控制;车身（车辆内部系统）控制三个方面就汽车电子控制技术的应用及分类进行了深入的探讨,提出了自己的建议和看法,具有一定的参考价值。     

基于CAN总线的汽车电子系统传输网络设计

在分析传统的汽车电子控制系统数据传输网络优缺点的基础上，介绍了机动平台系统中的总线技术及应用现状，给出了一种基于CAN总线的整车数据传输网络的硬件设计方案，对系统数据传输网络的总体结构、CAN总线的节点设置、节点及中央控制与CAN总线的接口电路做了详细说明与分析。结果表明，CAN总线汽车电子系统数据传输网络是一种解决汽车电子控制信息传输的有效方法，可以简化系统结构、提高可靠性和提升系统的整体性能，能更好地满足汽车电子控制系统的应用需要。     

现代汽车传感器的应用及发展前景

传感器作为汽车电子控制系统的关键部件，在汽车上得到了广泛应用。本文概述汽车传感器的作用及在汽车电子控制系统中的应用现况，并对汽车传感器的发展前景作了预测。     

智能汽车电子真空助力器设计

为优化智能汽车电子真空助力器系统设计, 达到满足智能汽车的自适应巡航控制系统、自动紧急刹车系统的制动性能和控制性能的应用要求。利用AMESim 一维仿真软件分析汽车电子助力器主动控制匹配参数及ANSYS workbench 软件匹配电磁阀结构参数, 给出了电磁阀行程、驱动电参数和线圈参数等关键设计参数的匹配方法。该方法满足智能汽车的自适应巡航控制系统、自动紧急刹车系统的应用要求, 为提高EVB(Electronic Vacuum Booster)系统智能车辆制动控制的可靠性和舒适性提供借鉴参考。     

汽车发动机电控系统故障检测与维修分析

由于社会经济的不断发展,我国的电子工业也有着较大的进步,汽车电控就是表现最明显的地方之一。现如今我国的人均汽车拥有量越来越多,而且汽车故障的维修方面主要以电子维修为主,这就要求我们深刻了解汽车电子控制系统,并且能够熟练地对其进行维修,以便于能够提高售后服务的效率,也能够在一定程度上推动汽车的销量。该文主要对于汽车发动机电子控制技术存在的故障进行了分析和检测,最终得出结论。     

汽车电子稳定系统的工作原理与检修

作为汽车中的主要安全控制系统,电子稳定系统不仅仅包括TCS牵引力控制系统及ABS防抱死系统功能,同时还属于一种汽车智能自动化安全系统,主要工作机制是充分运用传感器灵敏、精确、迅速等优势,全面实时的监控汽车整体运行状态,同时,通过精确的公式计算分析和判断,该汽车的行驶轨道是否与驾驶人员所设定好的行驶路线重合,并对整个行驶过程中的情况进行监控,对可能发生的危险情况进行提前预警,同时快速实施有效措施,控制车辆稳定形势.文章简要介绍了汽车电子稳定系统的概念,并对其功能系统进行了分类,阐述了汽车电子稳定系统的工作原理,分析了汽车电子稳定系统的常见故障.     

汽车电控系统电源线路检查浅议

随着近年来汽车制造业界机电一体化步伐的加快，各类电子控制系统如：引擎管理系统、一体化电子底盘系统、主动车身控制系统在汽车上被广泛的装备。在人们享受着高科技电子技术所带来的惬意时，各种全新的汽车诊断课题也逐渐的放到了广大汽车维修技师们的面前。如何快速、有效、一针见血地对这些高科技电子控制系统的故障症状做出正确的诊断是当前汽车维修业届人士所共同关注的问题。     

汽车底盘电控技术中的动力学问题

近年来,由于车辆动力学分析手段的快速发展,使得汽车底盘电子控制技术有了阶梯式的飞跃,更多先进的电子控制系统被安装在各种商品车上.它们全面提高了汽车的动力性、稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性,使得汽车更加完美和智能.车辆动力学是汽车底盘电控技术发展的基础和动力,所有底盘电控系统的控制原理和机制都是以动力学模型的研究和分析为前提的.文中对底盘主要系统的电控装置分析,探索汽车底盘电子控制技术中的动力学问题.     

电子系统集成在汽车技术创新中的应用

车辆控制系统的电子化使得车辆本身具有的电子控制单元不断的增加,这就给车辆的控制和成本造成了巨大的压力。因此电子系统集成成为了汽车发展的方向,在电子系统集成中利用技术改进和融合,使汽车技术也随之拓展了创新的空间,并在实际的应用中获得了效果。     

电喷发动机难起动故障诊断研究

随着电子控制技术的发展及在汽车上的应用,电喷发动机工作系统越来越复杂,其故障原因的诊断也越来越困难,如何提高汽车故障诊断的高效性、精准性更显重要。针对电喷发动机难起动的问题,通过对影响电喷发动机起动性能的相关系统的深入分析,分类研究了引起电喷发动机难起动的故障原因,优化故障诊断流程,并采用故障树分析方法对电喷发动机难起动故障进行快速诊断。在定性定量分析的基础上,指出提高发动机电子控制系统的可靠性是减少发动机难起动故障的有效途径。     

汽车传感器技术的应用研究

＂没有传感器技术就没有现代汽车＂,汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。本文简要介绍了汽车传感器的种类,论述了汽车传感器的应用领域与重要性。并就我国发展汽车传感器产业的途径做出了探讨。     

汽车发动机常见故障的诊断方法

在现代汽车中大多都装有电子控制系统,在电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统,根据多年的修理经验,介绍汽车发动机几种常见故障的修理方法,以供汽车修理人员和驾驶员们参考。     

汽车ESP系统的控制策略及硬件在环仿真

为了提高开发效率,采用V型开发模式设计了汽车电子稳定程序的控制系统.在MATLAB/Simulink中建立了轮胎模型、车身模型和车辆参考模型,在AMESim中建立了四通道液压制动模型,并通过接口连接成汽车动力学联合仿真模型.以汽车横摆角速度为控制变量,采用模糊控制、PID控制等算法建立了控制系统.将硬件嵌入到整个仿真系统,进行硬件在环仿真试验.结果表明,实时仿真与离线仿真结果基本一致,ESP控制效果良好,提高了汽车的稳定性和安全性.     

汽车液压防滑控制系统及其电子控制单元

本文阐述了汽车液压防滑控制系统构成、控制原理、电子控制单元的设计,桉心部件采用双CPU结构,通过相互通讯保证程序的正常运行,通过相互监控保证制动的稳定性。此外,电磁阀、电机的驱动和检测、电源监控模块等电路共同组成本电子控制单元,通过装车运行,证明了本防滑控制系统双CPU电子控制单元设计的成功。实现了防抱死制动系统（ABS）和驱动防滑控制系统中的电子差速锁（EDS）的功能。     

汽车电子后备控制技术的应用

针对传统的汽车电子后备控制方式存在明显的局限性,探讨了一种基于Profibus-DP现场总线的电子后备控制方式.利用该方法,可以使用一个后备控制ECU(Electronic Controling Unit)来完成整个汽车电子控制系统的后备控制.讨论了后备控制方式、系统功能、Profibus智能化从站的设计方案,以及相应的软硬件设计.通过大量的实验,验证了所开发系统的可行性和可靠性.     

分布式照明控制系统在现代医院建筑中的应用

过去的20年内,电子和计算机技术对人们生活的大部分地区的发展产生了深远的影响,建筑也不例外。随着社会的进步,建筑设计也向着更舒适、安全和节省能源的方向发展。发展过程中的部分变化与设计和材料有关,其中之一就是引入了基于智能微处理器的控制系统。智能照明控制系统的出现即是智能控制技术的重要成果之一,本文着重介绍智能照明控制系统在实际建筑中的设计与应用。     

汽车故障码管理系统的优化设计

电子控制系统在汽车上的广泛运用已成为现代汽车的标志。汽车制造厂通过整合现有资源,开发科学的故障码管理系统,对整车质量进行监控,不仅能用系统来保证汽车的产品的质量,同时还能节约资源,推动质量系统的良性发展。