新型的机修焊补涂料

目前,机修上的铸工铸件焊补多采用含镍生铁焊条或铸件加热气焊补.这两种方法在季节气候和技术水平的影响下,焊补时往往会因铸件内应力的涨缩,导致焊补处形成网状裂纹,并且加工时易损伤刀具.用本涂料焊补的铸件,被焊部位硬度低,易於机械加工,而且涂料和铸件吻合性好、粘结力强、光洁度高,在机修焊补行业中是一项崭新的工艺.而这项工艺的成败关键是使用了一种新型的机修焊补涂料.     

球墨铸铁铸件的焊补工艺

针对生产实际的需要 ,为确保铸件焊补的质量 ,研究并制定了球墨铸铁铸件缺陷的气焊与电弧焊工艺及验收规范     

逆变式铸件孔眼焊补机的研制

采用新型功率器件绝缘门极双极型晶体管 (IGBT) ,结合PWM控制技术 ,研制用于铸件孔眼焊补的逆变式电弧螺柱焊焊机。解决当前铸件孔眼焊补存在的材质差异大、易出现白口组织、易开裂脱落、焊接热影响区性能下降等问题 ,进而 ,挽救大量铸造孔眼缺陷造成的废品 ,提高铸造生产率     

铸件溶解扩散焊补过程温度场的数值模拟

开发了一种用于铸件溶解扩散焊焊补过程温度场计算的有限元微机软件，实测结果证实了软件计算的正确性。运用该软件分析了热影响区硬度升高的原因并找出了解该问题的途径。     

灰鑄鉄焊补焊条的研究

灰鋳铁铸件可以用08焊丝或普通鉄丝复以含有铝铁及其他石墨化剂的特种药皮的焊条电弧焊补,在焊接过程中,这种焊条形成灰铸铁组織的焊縫。金属的硬度約在RB100左右。文中列举用这种焊条焊补一些形状和尺寸不同的较大工件,得到滿意的結果。     

灰铸铁件手弧焊接温度场的数值模拟

应用有限元方法建立了灰铸铁件手弧焊接温度场的数学模型,对灰铸件焊接温度场和热循环进行了分析。结果表明焊后初期冷却速度很快(约380℃/s),温度梯度较大,接头在焊补温度场中经历一个复杂的不均匀快速加热和冷却过程,从而产生非协调应变,易发生裂纹等缺陷。     

蒸汽轮机铸件管口裂纹工艺改进

660MW蒸汽轮机缸体铸件,抽气管口NDT检测要求高,对于点状缺陷以及其造成的线性缺陷,需要进行挖修焊补处理,该类型缺陷处理难度大,耗时耗能制约生产.通过汽轮机缸体铸件管壁结构改变前后的模数对比分析、优化工艺,成功解决了管口处严重的夹渣以及裂纹缺陷,为解决同类铸件的管口裂纹提供了一种很好的方法.     

灰铸铁件手弧焊接温度场的数值模拟

应用有限元方法建立了灰铸铁件手弧焊接温度场的数学模型，对灰铸件焊接温度场和热循环进行了分析。结果表明：焊后初期冷却速度很快（约380℃/S），温度梯度较大，接在焊补温度场中经历一个复杂的不均匀快速加热和冷却过程，从而产生非协调应变、易发生裂纹等缺陷。     

平衡补缩铸造工艺原理

介绍了平衡补缩铸造方法，并通过对铸件凝固时间所进行的理论推导与分析，解决了平衡补缩铸造工艺中铸件体收缩时间与冒口金属补缩时间达到平衡的关键问题，可消除铸件缩松及组织疏松等铸造缺陷，提高铸件机械性能和使用寿命。     

焊接工艺对不同基体HT250粗晶区组织性能的影响

针对大中型铸件先焊补后退火、焊补中出现裂纹的问题,利用铸铁消除白口化退火得到更多的铁素体基体,增加其塑性,研究了在不同焊接电流、不同焊缝长度、不同堆焊工艺等焊接经860 ℃消除白口化退火的HT250铸铁试板的粗晶区组织、HV硬度和焊接应力大小等.结果表明:当焊接电流在100～110 A、焊接速度为180 mm/min、焊缝长度不超过40 mm时,HT250铸铁在860 ℃消除白口化退火后粗晶区的组织为珠光体和铁素体组织,消除白口化退火焊接与热焊工艺焊接残余应力基本相同.     

对铝铸件存在的缺陷及其修复工艺的探讨

批量生产的低压薄壁容器,零件大部分采用ZL115压差铸造毛坯。虽然铸件经过X光探伤检测,但是由于结构特征的限制和铸造缺陷的大小与分布的敏感方向不同,有些缺陷在X光片上不能明显呈现出来,常常在机械加工之后发现,有些直径微小的穿透性气孔只能在压力试验之后发现。这严重影响到产品质量和生产进度,甚至造成巨大经济损失。一些常规焊补方法均不能很好地满足技术要求。本文对铝铸件在生产过程中存在的缺陷特征及产生原因进行了分析,并据此对这些缺陷的修复工艺进行了研究。     

铸铁焊补尺寸的研究

根据传热学理论和焊补特点,建立了铸铁焊补尺寸与t8/5关系式.通过热模拟试验,确定了铸铁焊补热影响区内不出现马氏体的t8/5临界冷却时间,从而确定铸铁焊补的临界尺寸.     

铸铁焊补尺寸的研究

根据传热学理论和焊补特点,建立了铸铁焊补尺寸与ｔ８５ 关系式．通过热模拟试验,确定了铸铁焊补热影响区内不出现马氏体的ｔ８５ 临界冷却时间,从而确定铸铁焊补的临界尺寸．     

铸件电弧冷焊特点及方法

铸件电弧冷焊是采用非铸铁组织焊条,焊前不预热的手工电弧焊,因具有操作简单,加热集中,焊接变形小等特点,得到广泛使用。通常铸件电弧冷焊采用镍基铸铁焊条,而镍基铸铁焊条价格昂贵(是普通结构钢焊条的15～30倍)。本文主要探讨用镍基铸铁焊条(Z308、Z408)或氧化型铁芯铸铁焊条(Z100)打底焊,普通结构钢焊条(J422)焊满的手工电弧冷焊,进行铸件焊复。焊缝性能良好,经济、实用。     

高频逆变焊机用于钢轨及辙叉线上焊补与维护

从技术的角度论证了用于钢轨及辙叉线上焊补用高频逆变焊机的性能 ,经铁道部产品质量检测中心的测试 ,各项主要技术指标均已达到国外同类产品的水平 .对辙叉焊补后的金相实验证明该方法科学合理 ;有关焊补工艺 ,大量现场实验说明取得了相当满意的结果 .     

水轮机转轮上冠ZG0Cr13Ni4Mo铸件焊补工艺

本文通过对不锈钢铸钢件ZG0Cr13Ni4Mo水轮机转轮上冠材质和焊接性分析,采用合理的焊补工艺规范,可实现该类马氏体不锈钢的焊补。     

一种针对1Cr18Ni9Ti脉冲焊补层结合强度的测量方法研究

1Cr18Ni9Ti以其良好的物理化学性能广泛应用于各种腐蚀介质储罐的制造,脉冲焊补技术是修复1Cr18Ni9Ti储罐缺陷的一种常用方法,而储罐的修复对于焊补层与基体的结合强度有着一定的要求。针对传统拉伸试验中采用的胶粘方式无法完成焊补层与基体结合强度测量的不足,本文通过改变试验中焊补区域设计,提出了一种改进的结合强度测量方法,并进行了有限元分析和实测试验。结果表明：改进后的测量方法大大扩大了试验的测量范围,为验证焊补层的结合强度提供了一种新方法。     

谈机床导轨面缺陷修复技术

本文通过对机床导轨面缺陷修复的几种传统焊补方法的介绍及对各种方法不同特点的分析,确定机床导轨面缺陷修复局限性的存在原因。同时,对一种新出现的铸造缺陷修复技术及其设备-铸造缺陷修补机,进行了实践操作实验和试棒的显微组织分析,说明用铸造缺陷修补机修复机床导轨面缺陷符合质检标准的,进一步分析证明了缺陷修补机在铸件缺陷修复方面是值得推广的一项新技术。     

铸铁件均衡凝固与冒口设计

本文从铸铁件收缩量的不确定性和收缩速度的可变性出发,通过对铸件收缩和膨胀的动态叠加、冒口与铸件接触热节的分析,指出铸件表观收缩时间就是冒口补缩作用中止时间。为此,冒口不必要晚于铸件凝固,冒口不应该放在铸件的几何热节上。传统的顺序凝固原则,是按热节圆比例放大的方法确定厚大铸铁件的冒口,其中存在错误。本文根据均衡凝固原则、有限补缩的方法,推荐了厚大铸铁件的顶冒口尺寸系列。经生产验证,稳定可靠,取得了显著的经济效果。     

平衡补缩法对铸件结晶性能的影响

概述了平衡补缩铸造方法，并根据金属在压力下的结晶理论，分析了强制补缩铸造条件下，铸件不同凝固阶段的温度场特征，外加压力强制补缩可以大大增加晶核数目，因而可获得细晶粒组织的铸件。