黑龙江省道路交通安全状况评价

为了科学评价黑龙江道路交通安全状况,本文遴选了5个评价指标,即平均每起事故死亡人数、致死率、平均每起事故损失、平均每10亿地区生产总值死亡人数及10万人口死亡率;然后应用主成分分析法重点对黑龙江13个地级区域道路交通安全水平进行了综合排序,结果表明黑龙江地级区域道路交通安全状况存在明显差异,降低死亡率应该作为黑龙江省日后交通安全工作的重要目标。     

高速公路交通安全状况评价指标体系构建及模糊综合评价

通过对影响高速公路交通安全的因素综合分析,建立了包括交通设施,安全管理水平,事故损失状况等3个一级指标、9个二级指标和31个观测点在内的高速公路交通安全状况评价指标体系,以模糊理论为基础,采用层次分析法（AHP）确定各指标权重,建立了高速公路交通安全状况的模糊综合评价模型,并利用该方法对某地区高速公路交通安全现状进行了评价．     

道路交通安全综合评价体系评价指标的筛选与确定

分析道路交通安全综合评价指标体系的作用和建立原则,提出以完善道路交通安全政策与机制、科学分析道路交通安全状况与趋势、强化道路交通安全监督与管理、全面提高道路交通事故分析与防控水平为准则的道路交通安全综合评价指标体系总体架构和19项具体评价指标,并界定了评价指标的含义和评价的具体内容,最后简单介绍了地区交通安全综合评价的方法。     

中国地区经济发展水平综合评价的方法研究

一个国家各地区经济发展状况常可决定国家的经济发展格局和资源配置的空间分布，通过多种方式的综合评价把握国家地区发展动向至关重要，本文在建立一套用于中国地区经济发展水平的综合评价指标体系基础上，提出了一致逼近综合评价方法，该方法将体现地区经济发展的原指标，利用线性规划方法，变换成新指标，新指标相互无关，且指标数小于原指标数，然后，再将其合成综合评价值，从而对地区经济发展水平进行排序，并对综合评价值合成时的权系数的选取作较详尽的讨论。     

关于水上交通安全评价的研究

水上交通安全状况评价是一项涉及到技术、组织、管理等方面的综合性工作。当今水上交通系统互联情况变得异常复杂、对系统依赖程度大为提高、管理的比重增大，安全评价得到了更多人的重视。     

基于BP 神经网络的城市道路交通安全评价研究

针对我国城市道路交通安全的现状节,并结合我国道路交通的特点, 提出了采用道路交通安全政策、道路交通安全状况、道路交通安全管理与道路交通事故防控水平等4个方面共13项指标组成的面向城市交通安全可持续发展的评价指标集,建立了基于BP 神经网络的评价模型,并结合实例,分析了其计算方法.该方法对于城市交通安全评价是有效的.     

区域森林生态系统服务功能评价——以山东省为例

生态退化、环境破坏是区域可持续发展的重要制约因素,山东省作为我国经济增长最快的省份之一,森林生态系统在维护环境和提供生态服务方面发挥着尤为重要的作用。作者采用市场价值、替代工程等方法基于县域尺度对山东省各地区森林生态系统的生产、游憩、改善大气环境、水土保持等服务功能进行价值评估,在游憩功能评价中从与以往不同的角度建立了新的价值评估指标。在森林生态系统服务功能价值计算的基础上,从结构、密度、质量3方面建立了6项评价指标,采用多边形综合指标法对山东省各地区森林生态系统服务功能进行综合评价与分级,在此基础上,针对不同地区提出了相应的措施与建议。     

区域森林生态系统服务功能评价——以山东省为例

生态退化、环境破坏是区域可持续发展的重要制约因素,山东省作为我国经济增长 最快的省份之一,森林生态系统在维护环境和提供生态服务方面发挥着尤为重要的作用。作 者采用市场价值、替代工程等方法基于县域尺度对山东省各地区森林生态系统的生产、游憩 、改善大气环境、水土保持等服务功能进行价值评估,在游憩功能评价中从与以往不同的角 度建立了新的价值评估指标。在森林生态系统服务功能价值计算的基础上,从结构、密度、 质量3方面建立了6项评价指标,采用多边形综合指标法对山东省各地区森林生态系统服务功 能进行综合评价与分级,在此基础上,针对不同地区提出了相应的措施与建议。     

基于BP神经网络的高速公路交通安全评价

为了评价高速公路交通安全的水平,使高速公路的管理者能获得交通安全状况的动态信息,在对国内外交通安全评价的方法进行研究的基础上,提出了BP神经网络评价模型进行高速公路交通安全评价.在对交通事故进行调查分析的基础上,从影响高速公路交通安全的6个方面,建立了相应的评价指标体系,共计18个指标.每个指标有确定的指数等级划分依据、评价要求、调查方法.采用C 语言开发了基于BP神经网络模型的综合评价软件,在江西省梨温和昌泰2条高速公路进行实际应用.对评价结果进行了分析,表明该方法操作性强、结果可靠.     

利用因子分析方法分析我国各地区的年平均收入结构

随着改革开放的不断深入,我国各地区经济发展取得较大进展,但是东西部之间收入差距却急剧扩大,因此缩小地区间差距,实现各地区间的协调发展有着重要的政治、经济和社会意义。本文依据多元统计分析方法,运用SPSS12.0对我国31个地区2004年平均收入结构进行统计分析,反映了各种经济成分对收入来源的贡献状况。各种收入来源成分的构成依据科学性、合理性、代表性原则,力求全面、完善、真实地反映各地区的收入来源,以全国31个地区为样本,选取反映各地区收入来源的7项统计指标,建立相应的统计指标体系,具体包括:国有经济单位(X1)、集体经济单位(…     

我国旅游业运营及发展状况的综合分析

从反映旅行社运营状况的评价指标出发,运用主成分分析法对我国各地区旅游业的运营及发展状况进行综合评价。明确了我国各地区旅游业发展的水平差异与地方经济发展间的关系,有助于参考并制定宏观调控计划。     

利用因子分析法评价我国各地区综合经济实力

随着改革开放的不断深入,我国各地区经济发展取得较大进展,但东西部之间贫富差距急剧扩大,因此缩小地区间差距,实现各地区协调发展有着重要的政治、经济、社会意义。我们根据多元统计分析方法,运用SPSS12.0对我国31个地区2002年多项经济指标进行因子分析,反映了各地区综合经济实力现状。指标体系的建立依据科学性、合理性、代表性原则,力求全面、完善、真实地反映各地区的综合经济实力,以全国31个地区为样本,选取反映各地区综合经济实力的7项统计指标,建立了相应的统计指标体系,具体包括:国内生产总值(X1亿元)、人均GDP(X2元/人)、全社…     

河南省各地区农业经济评价——基于聚类和主成分分析

综合历史文献和河南省的基础状况,提出了评价河南省农业的8项指标,综合运用主成分分析法和聚类分析法,把河南省18个市的农业发展状况划分为3个梯度,并对每一个梯度提出相应的发展策略,为河南省各地区农业的快速发展做出理论支持。     

基于CRITIC和TOPSIS的区域工业科技创新能力评价研究

为有效评价区域工业科技创新能力,构建了融合绝对值指标和平均值指标的评价指标体系。以28个地区为研究对象,基于目前最新的2014—2017年数据,使用基于指标相关性的权重确定法(CRITIC)确定指标权重,运用逼近理想解排序法(TOPSIS)从"静态"和"动态"两个视角评价,识别出各地区工业科技创新能力的现状和发展。研究发现,技术引进、自主创新、RD人员和经费、RD项目活跃度、科技成果转化始终是影响各地区工业科技创新能力提升的重要因素。"静态"评价结果显示,中国工业科技创新能力总体一般,地区间差异较大,"很强"和"较强"的地区只有广东、江苏、上海、北京、浙江和山东6个省市。"动态"评价结果显示,工业科技创新能力发展存在明显的区域依存,强弱格局比较稳定,短期内难以改变。研究成果表明,该指标体系和模型能够有效评价区域工业科技创新能力。最后,结合重要影响因素,给出提升工业科技创新能力的建议。     

我国区域技术创新能力体系评价及提升--基于因子分析法的模型构建与实证检验

区域技术创新能力是衡量区域技术发展水平的重要标准,更是一个区域经济增长和竞争的决定性因素。对此,构建出区域技术创新能力评价体系并选取31个省市,4大经济区域的16个原始指标,运用因子分析模型,在对各地区区域技术创新能力及差异进行综合评价与分析的基础上,探讨东部及中西部地区差异化形成原因及其对策,以期为各地区尤其是西部地区制定区域经济和技术发展政策提供依据。     

国内外交通安全对比分析

本文根据世界交通安全情况,从绝对评价指标和相对评价指标分别对比分析了中外交通安全的情况,讨论了各指标的显著特性以及如何合理使用各评价指标,以图能更好地加强我国的交通安全管理和建设。     

道路交通安全评价需求分析

开展道路交通安全评价,把握特定区域的道路交通安全状况和变化趋势,是交通安全管 理的重要工作。本文系统地分析了影响我国道路交通安全的主要因素,通过道路交通安全评价需 求调查,明确了道路交通安全评价的工作目标和主要内容,为交通安全评价工作的开展提供了理 论和实践支持。     

高校科技成果产业化筛选评价指标探讨

高校科技成果产业化筛选评价是科技成果产业化领域一项重要的研究课题，具有重大的研充价值和实际意义。借鉴现有的科技成果产业化筛选评价研究文献提出的理论和方法，针对高校科技成果产业化的特点和实际状况，初步建立了高校科技成果产业化筛选评价指标体系，在此基础上，研究提出了各指标的评价标准，并且确定了各指标的权重。     

城市消防安全工作综合评价体系探讨

针对以火灾发生起数、火灾造成的直接经济损失、火灾导致人员受伤与死亡人数等四项指标为主的消防安全工作评价方法不能适应当前消防工作科学发展要求的状况,在分析目前我国所采用的消防安全工作评价方法的不足以及经济、人口、城镇化水平等相关因素对城市消防安全工作的影响的基础上,确定了城市消防安全工作综合评价体系的指标.     

我国城镇居民消费支出、结构水平比较研究

本文利用统计资料,对各地区居民消费支出八大类40项指标进行了主成分因子分析,用较少的变量来综合代替多个评价指标,使较少的变量之间相互独立,建立数学模型,比较分析消费水平消费结构的变化,从而对我国各地区的经济发展的总体水平进行科学合理的综合评价。