基于GIS的物流配送系统的研究与设计

物流配送系统是物流系统的核心,良好的物流配送系统能够加快配送速度,降低配送费用,提高配送效率。结合传统物流配送技术,本文重点研究了物流配送过程中所需要考虑的因素,分析了基于GIS的现代物流配送系统,设计并实现了基于GIS的物流配送系统。该系统能够极大地提高物流配送效率减少人力的消耗,对物流公司有一定的实用价值和指导意义。     

基于GIS的城市信息系统的设计与开发

本文阐述了管理信息化的发展过程,国内信息系统现状和发展水平,地理信息系统的特点、分类、与其他系统的区别,讨论了应用型地理信息系统的体系结构、开发实现方式及软件实现.并对GIS的发展作了展望.     

基于模糊粗糙神经网络的交通流研究

交通流预测是实现道路交通科学管理的重要内容,文章概述了模糊粗糙神经网络的基本原理,通过模糊粗糙隶属函数建立了基于模糊粗糙神经网络的交通流控制模型,设计了两级协调模糊控制器,结合模糊控制理论和神经网络各自的优点,构造了模糊粗糙神经网络.通过实践结果证明,该算法精度高,学习速度快,适应能力强,对实时交通流预测有一定的指导意义.     

基于交通波理论的交通流模型

针对城市道路中非港湾式停靠站,公交车辆的停靠、超车对路段相邻车道机动车辆的交通流产生一定影响,结合交通波理论,建立了公交占用社会车道的交通流模型。该模型利用每小时社会车辆排队总数和拥堵总延误等指标来描述公交车对其他车辆交通流的影响。通过实例对模型进行验证,结果表明交通波理论对描述路段公交借用邻道机动车道行为有较强实用性。     

基于粒子滤波与BP神经网络的短时交通流预测

为了有效缓解当前交通拥堵问题,结合时下流行的智能交通系统,本文将粒子滤波算法引入短时交通流预测过程中,提出一种基于粒子滤波与神经网络的预测算法。该系统通过BP神经网络的非线性映射功能,分裂选择适当的权值,在多次训练之后能够提高算法中粒子的多样性,改善算法滤波的性能,最终达到提高预测精度的目的。另外,本文以河南省新乡市交通局公交和出租车数据作为数据来源,通过与传统的粒子滤波算法和BP算法的预测结果进行对比,发现本文所提出的方法对短时交通流预测具有更好的预测精度。     

基于GIS的警用系统设计

基于GIS(地理信息系统)将其海量存储进行查询、分析,以此提高决策效率和准确率,使公安机关打击犯罪、服务人民群众、维护社会治安等各项职能的有效发挥。     

基于ORDB的Web GIS应用的构建探讨

从空间信息发布后台数据库的效率出发,提出一种完全基于ORDB的WebGIS应用的构建方法,并结合实例详细分析基于ORDB的WebGIS应用构建步骤.     

基于数据挖掘的网站最优路径的构建与优化

在概述Web挖掘以及Web日志挖掘的相关领域的发展和技术及其理论基础上,详细研究了Web日志挖掘的预处理技术,Web日志挖掘利用数据挖掘技术分析和挖掘网络日志,获取网站使用情况的有价值模式,应用于个性化服务、网站设计和商业决策等方面.通过将日志挖掘的结果与最优路径算法将结合,进一步优化网站,设计出拥有最优路径拓扑结构的网站,使优化后的网站更具优势,在同类网站中能够脱颖而出.     

试论城市路灯管理GIS的设计和运用

在我国的城市建设中,路灯设计不仅仅局限于照明功能,在美化和改善城市形象方面也是重要的环节。当下,大部分城市路灯的控制方式采用的是变压器分散控制方式,在统一性方面有待改善,经常会出现故障,急需先进的城市路灯管理技术对现状进行改进。GIS技术的发展给城市路灯的管理带来了新的思路。本文基于GIS技术,对城市路灯管理系统进行了介绍,阐述了该系统的功能结构和总体设计以及远程通讯设计与实施策略。     

基于GIS技术的社区综合信息管理系统

社区综合信息管理系统是利用GIS、计算机网络、数据库、多媒体等技术，有效地获取、存储、更新、管理、分析和显示社区的空间信息和属性信息，为社区的管理提供现代化的技术工具。本系统开发利用了最新1：1000地形图数据，建立空间信息数据库。在地理信息数据库和专题地图数据库的基础上，完成相应属性数据库和多媒体数据库的建库和管理工作。可以提供各专题数据的查询统计和定量分析功能，并以报表和专题图表的方式显示输出。     

基于GIS的济南市大气污染时空分析

为实现济南市大气污染源的可视化和污染监测数据的空间化,根据PM10、SO2、NO2的大气检测环境指标,应用2009年的济南市大气污染的实测资料,分析了济南市不同季节的污染状况与变化;利用GIS的插值与地统计分析,对济南市具有代表性的大气污染气体的空间分布进行研究。研究结果表明:大气污染物浓度季节变化性明显;冬季大气污染最为严重,夏季污染最轻。科干所、电力专科学校和市监测站污染最为严重,长清区委党校检测点污染最轻。其变化原因受济南市冬季供暖燃煤、济南市的地理位置、条件气候等影响。     

一类新的交通流跟驰模型的倍周期分岔与混沌

为了分析交通流混沌的转化机理,建立了一类新的交通流跟驰模型,并分析了模型的动力学行为.数值模拟结果表明,在这一新的跟驰模型产生的交通流中存在倍周期分岔和混沌.而且系统在经过倍周期分岔进入混沌的过程中,存在跳跃现象,特别是在某些参数下,存在跳跃现象的倍周期分岔还具有一定的周期性,是首次得到的结果.     

城市燃气管网GIS系统数据组织与维护

一、城市燃气管网概述 城市燃气燃气管网是一个城市重要的基础设施,是城市管线系统的重要组成部分。城市燃气管网包括高压、次高压、中压和低压等输配管线及一些附属设施,担负着输配燃气的使命。同时,燃气管网布设的基础资料,也是城市规划、设计、施工建设和管理的重要依据。     

基于GIS的有线电视网络资源管理可行性分析

通过对国内有线电视网络资源的管理现状,GIS技术在国内外的发展应用现状及其在有线电视行业的应用现状的分析,论证了搭建基于GIS技术的有线电视网络资源管理系统的必要性和可行性.结合有线电视行业数据管理的特点,分析了GIS系统在描述资源对象的空间联系和空间分布管理方面的优势.通过效益分析,说明了建设GIS资源管理系统能为有线电视企业带来巨大经济效益和社会效益.     

基于工程教育观的GIS人才培养模式研究

地理信息系统是应用性较强的专业,本科生能力的培养是高等教育的重要环节。基于工程教育突出实践性、综合性和创新性的理念,提出新形势下GIS专业人才培养的思路,并从人才培养定位、课程体系、实践教学等环节对GIS人才培养体系的主要内容进行设计。     

基于改进CNN-LSTM组合模型的分时段短时交通流预测

针对现有预测模型不能充分提取交通流时空特征的问题,提出一种基于改进卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)和长短时记忆(long short-term memory,LSTM)神经网络的短时交通流预测方法.首先,采用分层提取方法使设计的网络结构和一维卷积核函数自动提取交通流序列的...     

基于GIS技术的GDP空间化处理方法

利用基于LANDSAT TM信息获取的1∶10万比例尺的土地利用/覆盖数据,建立与统计型GDP数据的多元相关关系模型,计算各种土地利用类型中的GDP系数,在GIS支持下计算出西部12省区1 km2格网GDP空间分布数据.     

基于RS与GIS的福建长汀县土壤侵蚀时空变化研究

在遥感影像解译福建长汀1988、2000、2007年土壤侵蚀数据及相关研究数据的支持下,基于KS与GIS技术,分析了研究区近20年中土壤侵蚀的时空变化及与不同地理因子间的相关分异规律.结果表明:1)研究区土壤侵蚀总体好转,特别是2000--2007年间.强度以上的侵蚀面积大幅下降.2)研究区土壤侵蚀与坡度相关性不明显.缓坡是研究区土壤侵蚀严重区域.这与该地带多为坡耕地,人类活动影响剧烈有关,土壤侵蚀主要发生在侵蚀性红壤、粗骨性红壤、粗骨性黄壤等分布区,由于利用方式改变造成水稻土分布区也出现高侵蚀率.3)植被覆盖度的不断增加与土壤侵蚀强度及侵蚀面积呈显著的负相关关系.     

基于GIS的平顶山市土地资源持续利用研究

近年来,土地资源普遍遭受到了不合理的利用。作为能源型城市的河南省平顶山市在土地资源持续利用方面也出现了一些问题,本文使用GIS技术对平顶山市不同类型土地的利用情况进行分析评价,发现平顶山市在土地持续利用方面存在的问题,依据发现的问题提出建议。     

基于遥感、GIS技术的煤矿地质灾害预测

本文首先对遥感、GIS技术做了一个简单介绍,在我国目前煤矿地质灾害的背景下,阐述遥感、GIS技术在矿区地质灾害的预测原理和方法,再结合实际的煤矿作业实践,对这种方法进行多方面的研究验证。