低碳经济：中国准备好了吗？

低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。我国在低碳经济时代的大国责任,重要的体现在减排与发展低碳产业方面。但是,低碳对于中国的意义是什么,低碳经济对中国的发展具有哪些挑战,我们需如何应对低碳经济的到来,都是值得深思的问题。     

中国水电产业与低碳经济发展探析

节能减排是经济低碳之路的必然要求,水电产业的发展与中国社会的低碳化实现有着重要的联系。探讨水电产业与低碳经济发展之间的联系,走水电开发的低碳之路：完善水电开发基本条件,解决社会影响因素,解决市场影响因素,为实现我国低碳可持续发展的宏伟战略目标有重要意义。     

论低碳经济时代中国消费模式的转型

当前,国际经济的飞速发展与能源稀缺之间的矛盾不断激化,改变传统的粗放型经济模式,走节能降耗的低碳经济路线成为时代需要。经济的发展取决于供需市场的博弈关系,在需求市场占主导地位的今天,建立低碳消费模式无疑是实现低碳经济的重要条件,因此,探讨低碳经济时代下如何建立绿色环保的消费模式具有重要的理论价值和社会意义。     

我国西部地区发展低碳物流的思考

发展低碳经济将成为我国一项重要的国策,物流业在发展低碳经济中起着重要的作用。我国西部地区物流业的发展相对滞后,物流业的能耗较高,碳排放量较大。文章首先阐述低碳物流的内涵,然后论述低碳物流是西部地区物流业调整与振兴的发展方向,提出西部地区发展低碳物流的对策。     

对低碳经济的几个基本认识

<正>发展低碳经济是后金融危机时代推进经济复苏的重要推动力,也是杭州工业经济转型升级的重要载体。低碳经济在未来的很长一段时间内,是引领杭州经济社会发展的先进理念。低碳经济和人与自然和谐发展,与科学发展联系在一起,受到全球各地以及各行各业人士的关注。对     

低碳经济概念述评

低碳经济概念是反映低碳经济本质属性和特征的思维形式,是低碳思维的细胞,是低碳判断和低碳推理的基本要素,是构建低碳经济学理论体系的基础,对低碳经济发展具有重要的意义。对于低碳经济概念,理论界进行了充分的研究,主要的观点有：经济形态论、经济模式论、绿色经济论、温室气体论;但也有人对低碳经济概念持有疑议：一是认为其科学性不足,另一是认为它是欧美设的一个局。对低碳经济概念与它相邻的几个概念——生态经济、绿色经济、循环经济——的异同及其相互之间的关系,学界也展开了研究。     

适应低碳经济的区域低碳创新系统研究

在全球气候变化和全球低碳经济的背景下,研究区域低碳创新系统模型及支撑机制具有重要的理论与现实意义。首先界定了低碳经济下区域低碳创新系统的内涵;进而设计了由外部环境、区域低碳创新主体以及区域低碳创新客体构成的区域低碳创新系统模型,探讨了各构成要素在系统中的角色与作用;最后构建了由投融资机制以及宏观政策构成的区域低碳创新系统的支撑机制。研究结论对促进低碳经济的发展有一定的参考价值。     

低碳经济下的企业绿色文化浅析

本文基于低碳经济背景探讨了企业构建绿色文化优势功能,低碳理念下的科学构建途径策略,对顺应低碳经济促进企业可持续发展,创设丰富的社会效益与经济效益有重要的实践意义。     

中国低碳经济发展模式及路径研究

低碳经济是传统产业经济升级转型的主要途径,从中国经济形势出发,分析了中国发展低碳经济的条件、必要性、主要动因和重要目标,并就中国低碳经济发展的模式与具体路径进行了研究。分析结果表明,中国要实现向低碳经济的成功转型有赖于政府引导、全民参与、制度规范和学习国际社会的经验。     

低碳经济视角下中国汽车业转型发展研究

汽车工业作为国家发展的支柱产业,在低碳经济的视角下,面对能源危机与节能减排的压力,发展清洁能源刻不容缓。发展电动汽车是实现低碳交通,低碳经济及汽车工业可持续发展的重要方面。本文试图从电动汽车发展带来产业格局转变与国内各大汽车企业电动汽车研发情况两方面的分析中,对我国低碳汽车产业化的创新思路进一步探索,寻求低碳经济视角下中国汽车业转型发展研究。     

国际碳减排背景下我国资源环境政策适应性调整研究

探讨了推进碳减排、发展低碳经济改造经济发展模式,提出政府应发挥政策引导作用,调整现行资源环境政策,完善煤炭资源税征收机制、适时开征碳税,对碳减排项目实行补贴与支持政策,重点扶持碳捕捉和碳封存技术,并在长期稳步建立碳排放市场交易制度。通过系统构建低碳经济发展的机制体系,把发展低碳经济与调整优化产业结构相结合,推动经济向低碳化发展的转型升级。     

基于ANP的低碳城市评价研究

发展低碳经济是应对气候变化的重要举措,而作为经济社会中心的城市是碳排放的集中地。建设低碳城市对于我国发展低碳经济,实现产业结构调整具有重要意义。在对国内外现有低碳城市研究进行梳理和对低碳城市进行界定的基础上,从低碳经济发展、低碳社会文明、低碳资源环境三个维度构建了由3个一级指标、11个二级指标、28个三级指标组成的一套操作性较强的城市低碳指标体系。引入ANP方法建立了可量化的低碳城市评价模型,系统研究了指标体系内各种复杂的依存与反馈关系,并对江苏省2009年13个地级城市的低碳发展水平作出综合评价。     

低碳经济下的工程经济风险与防范管理研究

在世界进入新的世纪之后,人们普遍对低碳经济转型的过程开始关注起来,而在这个重要的时期,我国以低碳、环保、节能为主题在各个领域开展了低碳型经济的发展。在国内,项目的多种类的特性让低碳转型期内的经济风险加大,并且在考虑风险的范围内存在一定的差异。由于低碳经济的存在,本文研究了在低碳型经济下工程经济的风险及防范措施,研究低碳时代的发展和变革,给未来的发展奠定良好的基础。     

High speed railway promoting development of low carbon economy in China

Low-carbon Economy is a kind of economic developing mode which takes low energy consumption,low pollution and low discharge as its foundation. It is another important revolution of the human society after the agriculture civilization and industry civilization. It deals with various fields including low-carbon energy,low-carbon agriculture,low-carbon industry,low-carbon transportation and low-carbon life,etc. Among those,low-carbon transportation is one of the important contents. Since high speed railway uses electricity as driving force,it runs without discharging waste gas,and it is a kind of clean and green transportation with little dust and smoke black. Therefore,the study of the relationship between the high speed railway and low-carbon economy is becoming one of the important frontier problems that confronting the theoretic circle. With demonstration analysis and comparative analysis,this paper discusses the comparative advantages of high speed railway in terms of energy saving and environment protection,treatment of sound pollution,land saving and reduction of external cost(mainly pollution treatment cost) ,etc. compared with the other transportation modes and ordinary railway. Taking Beijing-Tianjin Intercity Railway as an example,the paper further demonstrates the distinctive advantages in respect of energy conservation and emission reduction. Besides,the paper also predicates the low-carbon effects after several high speed railways is put into operation in a few years. It is concluded that the development of high speed railways will meet the need of low-carbon economy and is significant for sustainable and steady development of economy and society.     

宁波市低碳经济发展的社会公众基础分析

面临日益趋紧的资源环境瓶颈制约．向低碳经济转型已成为宁波经济发展的大趋势。文章从社会公众的角度,通过社会调查的方法和科学的碳排放量的核算方法,描述宁波市低碳经济建设的社会公众基础,使政府能够发现区域低碳经济发展过程的重点、难点,潜力和方向,从而为政府实现低碳经济发展目标提供有效的管理工具。     

考虑产品低碳责任的服装企业减排决策

针对服装企业同业竞争及政府碳税政策的双重压力,考虑低碳经济背景下的产品低碳责任,建立品牌竞争下服装企业减排决策模型,求解不同碳税水平下各品牌的最优定价、利润及减排技术水平,并分析各碳税水平下企业的减排决策对环境效益的影响。结果表明,服装企业通过积极改善减排技术,可以在降低总排放量的同时实现自身收益最大化,达到经济效益和环境效益的双赢,从而很好地履行产品低碳责任。     

对完善我国增值税制的思考

增值税是目前我国流转税的主体税种，在增加财政收入、调节经济等方面发挥了重要作用，但也暴露出不少问题。主要有生产型增值税本身的缺陷，也有征税范围过窄带来的弊端，制约了增值税优点的发挥，因此应从几方面入手，对现行增值税进行改革，进一步完善增值税税制，使其更好地为社会主义市场经济服务。     

河南省低碳经济发展的路径分析

河南省作为中国经济发展的重要组成部分,必须在科学发展观的指导下,对发展阶段、能源结构、技术水平等方面的问题进行积极处理,以政府为主导,推动我省低碳经济的发展,降低对高碳资源的依赖,实现国民经济的可持续发展。本文主要对低碳经济概况、河南省经济发展中低碳经济存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施。     

基于DEA法的内蒙古发展低碳经济的效率评价

低碳经济被认为是有效减少二氧化碳排放的可行的经济运行模式,但是由于区域的差异,低碳经济的发展程度不同,因此对于低碳经济的有效评价成为必须。目前我国对于区域低碳经济的评价研究较少,对中国内蒙古地区近10年数据的利用数据包络法(DEA法),根据投入及产出的结果分析内蒙古发展低碳经济的效率,并以此为依据提出内蒙古低碳经济的发展对策。