基于RCM的设备维修方式决策

应用设备可靠性指标结合经济性要求对设备维修方式进行决策,对需要实施RCM的设备进行维修方式决策,得出最佳维修方式,以期以最经济的维修成本实现以可靠性为中心的维修。     

船舶维修级别分析程序的设计与实现

为实现船舶维修决策和管理自动化,将经济性分析与非经济性分析相结合,以综合成本最低为原则确定船舶故障设备的最佳维修级别方案,运用计算机技术和统计决策方法研发船舶维修级别分析系统.系统试运行实现了船舶设备维修级别的自动化决策,表明采用的理论方法具有可行性.     

以可靠性为中心的维修和状态监测技术在往复式压缩机管理中的应用

二次压缩机是高压聚乙烯生产的关键设备，长期以来其故障频繁、故障停机时间较长影响了生产的连续性、稳定性和产品质量。为提高设备运行的可靠性、安全性和利用率，采用以可靠性为中心的维修（RCM）技术，安装先进的往复式压缩机状态监测系统有效提高了设备维修决策水平，保证了生产的连续可靠运转。     

面向完整性管理的海洋平台高危设备维修决策

海洋平台设备维修管理中存在高危设备重要度及分类不清、维修方法不合理的问题，造成设备"维修过剩"或"维修不足"，维修成本高昂，甚至导致重大事故和经济损失等情况。综合考虑海洋平台设备特征、故障模式及管理要求等，确定出10项重要度影响因素，制定出10项重要度评价指标及评分标准，实现定性描述定量转化；采用层次分析法和Monte Carlo仿真方法，提出了海洋平台设备重要度评价方法，定量化评价设备重要度，并有效消除评分时的主观化影响；基于重要度累积频率，将设备分为3类，并分类建立维修逻辑决策图，实现基于重要度的设备维修决策。以井控系统为例，定量评价出其各个设备重要度，并进行科学分类，进而决策出其各自维修方法，有效验证了该方法的可行性。该研究可为油田企业建立科学、完善的设备完整性管理体系提供技术支持。     

大型提升设备维修管理模式探讨

依据可靠性维修理论，对大型提升设备维修管理模式进行了探讨，并针对大型提升设备现行维修体制存在的问题，提出了以可靠性为中心的针对性维修策略和建立基于网络的计算机支持系统，这一管理模对提高工程机械的维修技术及保障设备可靠、高效运行具有重要意义。     

以可靠性为中心的多部件设备预防性维修策略的优化

基于以可靠性为中心的预防性维修计划对生产的重要性及其制定的复杂性,提出了多部件设备非周期预防性维修计划的优化方法.该方法中的预防性维修分为更换、修理和保养;突发故障用小修处理.为减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并.运用马尔可夫决策过程理论,给出了不同维修方式转移概率的表达式,解决了预防性维修策略的组合优化问题.用VB程序仿真求解出了满足设备可靠性要求、且维修成本最小化的预防性维修计划.结果表明,相比对多个部件单独进行更换或修理,所提出方法节约了大量维修成本.     

数控设备维修理论探讨

随着现代科学技术的迅猛发展，出现了集机械、液压、电子等技术为一体的数控设备。由于无法避免的因素，设备有时会出现各种各样的故障。本文将在研究数控设备故障规律及特点的基础上，提出以可靠性为中心的差异维修理论及维修方式，以指导数控设备的维修管理。     

基于能源效率的生产系统节能延迟窗机会维修模型

将系统有效产出与能源消耗结合起来，提出了能源效率指标（energy efficiency indicator, EEI），构建了联合维修模型。以多设备串联系统为研究对象，令各设备退化服从Tweedie指数散布过程，考虑了生产过程中的产出损失，用基于节能延迟窗口的机会维修策略，令传统时间窗中最早到达最优维修时刻决策点成为维修组合窗决策点，以最小化系统在规划期内的能源效率（energy efficiency, EE）为目标构建机会维修模型。最后通过蒙特卡洛仿真实验进行算例分析，结果表明在减少系统总能源消耗和提高系统有效产出方面，该机会维修模型切实可行。     

AHP在ATP车载设备维修决策中的应用

基于以可靠性为中心的维修理念,对列车自动防护(ATP)车载设备进行功能和故障模式分析,运用层次分析法(AHP)对某种类型的ATP车载设备故障影响程度进行定量评估.结果表明:TCR天线的故障影响程度最高,BTM的故障概率最高,应适当调整这两个设备的维修策略.说明AHP方法可有效运用于ATP车载设备的维修决策,可针对性的优化既有的通用维修模式.     

基于效益最大化的桥梁检修决策模型的探讨

检查与维修是桥梁管理工作中的两个重要环节。不同的检查结果导致不同的维修决策,从而影响维修成本。如何选取最佳的检查方案与检查时间,使检查的净效益最大化,是制定桥梁检修策略中值得探讨的问题。本研究运用贝叶斯分析方法,建立一种确定桥梁检修策略的动态模型,该模型包含了多阶段的“信息收集——数据分析——决策”过程,同时将先验信息和检查信息相结合,为决策提供更加充分的数据支持。算例考虑了两种检查方案和四种维修方案集,以检查净效益最大化为目的,在分析基准期内设计最佳的检查时间和检查方案,同时对可能出现的检查结果制定最佳维修方案。     

基于时变可靠度的列控中心预防维修周期研究

铁路列控中心设备预防维修周期及更换周期的合理确定可以提高设备的可靠性和铁路运营的安全性。在引入役龄回退因子和考虑维修费用的基础上,建立基于时变可靠度的列控中心预防维修周期模型。以铁路某列控中心设备为例进行预防维修周期和更换周期的优化仿真,以时变可靠度为约束,给出设备预防维修周期和维修费用的计算公式;以可靠度收益为优化目标,确定其最佳预防维修次数;以维修总费用为优化目标,给出最佳预防维修周期和计划更换周期。研究表明：列控中心设备的最佳预防维修次数为14次,最佳更换周期为2.4年,且该模型能有效保障设备高可靠运用、合理安排维修计划、缩减维修费用以实现盈利,可为制定最佳维修策略提供技术支持。     

非完美维修情境下的预防性维修多目标决策模型

针对复杂装备预防性维修决策中设备寿命和成本估计不足的问题,研究了非完美维修情境下复杂装备的预防性维修决策优化方法.基于虚拟寿命理论建立了维修效率与设备寿命之间的关系,提出了3种检测及维修的周期计算方法;将故障导致的质量波动及可变维修成本纳入考量,建立了更精确的成本估算模型;以设备可用度最高和总成本率最低为目标,建立了预防性维修的多目标决策模型.同时,以某型加工中心为例,结合其生产与维修历史记录,通过实例数值对比分析了静态、动态及失效极限3种维护周期计算方法及其适用性,以及不同维修水平下总成本率与设备可用度的差异,并分析了质量成本对最优策略的影响,从而验证了所建模型的可靠性和新颖性.     

自动化设备状态检修决策系统设计

随着电力系统自动化程度的提高,电力系统的安全运行、调度运行工作等都对这些自动化设备的依赖程度越来越大。自动化设备一旦故障将会给电力系统带来不可估量的损失,而频繁地检修自动化设备又会造成检修成本提高。本文提出一种自动化设备状态检修决策系统,通过对设备的全寿命进行管理,基于可靠性为中心的维护管理理念提供对自动化设备的最优化检修策略。     

变电设备状态检修管理中辅助决策问题研究

本文主要对变电设备检修管理中辅助决策的问题进行了研究。首先本文概述了变电设备的检修模式、变电设备的状态检修以及状态检修的诊断技术，然后本文探讨了状态检修计算机数据库设计，最后研究了状态维修管理的辅助决策软件设计问题。     

基于RCM的海上油气生产装置设备资产管理

为对不同类型的海上油气生产设备进行检验和维修决策,引入可针对维修资源进行优化配置、以可靠性为中心的维修(RCM)技术.该技术的一个重要特征就是采用故障模式与影响分析(FMEA)方法对故障模式做优先级的排序.在FMEA中,引入熵权理论计算客观权重,强化了指标对各故障模式的贡献程度,弱化了指标间的相似性,更好地体现出各指标的相对重要性,同时采用模糊数理论计算模糊风险排序数.最后针对主要的故障模式提出维修决策,优化了资源配置,从而实现海上油气生产装置设备的有效管理.     

浅谈选煤机电设备的维修管理及质量控制问题

本文分别就选煤机电设备的维修和质量控制问题展开讨论，其中，选煤机电设备的维修部分介绍了日常维修，定期维修和状态维修三种方式，设备的质量控制部分介绍了三种方案用来提高其质量。     

浅析变压器的状态维修

状态维修作为一种新的电力系统的维修模式,受到越来越多人的关注。状态维修从设备的实际运行状况出发,根据各种检测结果来觉得是否需要维修,具有极强的针对性、实用性和经济性,本文以变压器为例简单介绍了状态维修的原理及实施。     

基于马尔可夫过程的压缩机组维修决策方法研究

设备维修策略优化的目的是提高设备的可靠性、降低维修费用,目前已受到广泛关注。考虑到设备的劣化可用马尔可夫过程描述,提出了基于马尔可夫过程的压缩机组维修决策方法。并以综合费用为目标函数,定量分析了设备在不同劣化状态、采用不同维修措施的期望综合费用,从而得到了设备的最优维修策略,为设备的维修决策提供了有力的科学依据。     

基于效益最大化的桥梁检修决策模型

运用贝叶斯分析方法,建立一种确定桥梁检修策略的动态模型,该模型包含了多阶段的"信息收集--数据分析--决策"过程,同时将先验信息和检查信息相结合,为决策提供更加充分的数据支持.算例考虑了两种检查方案和4种维修方案集,以检查净效益最大化为目的,在分析基准期内设计最佳的检查时间和检查方案,然后以维修综合成本最小为原则对可能出现的检查结果制定最佳维修方案.     

电气设备状态维修

电力系统的设备维修,长期以来一直是以时间周期为基础的定期维修制度,然而近期这种单纯的以时间为基础的定期维修制度已被人们所质疑,人们不断采用新技术探索改革维修制度,逐渐向以状态为基础的维修方式过渡,并取得了一定的成效。