OFDM系统中记忆非线性功放基带预失真技术

研究了OFDM系统的自适应基带预失真技术。针对OFDM信号的高峰值平均功率比对非线性功率放大器敏感的特点,并考虑OFDM的宽带特性引起的功放记忆非线性效应,提出了一种基于辨识方案的非直接学习结构的自适应基带预失真技术,给出了自适应算法。仿真结果表明,该方案能有效抑制带外频谱扩散,减小带内失真,实现有记忆非线性大功率放大器(HPA)的自适应预失真。     

随机窄带信号的数字电路式模拟装置

对于运动目标的多普勒信号是一个类似于噪声的窄带随机信号.在频域中,由于接收机的噪声频谱是均匀分布的,具有一定频带宽度的多普勒信号频谱叠加在平坦的接收机噪声背景上,故可采用滤波器将多普勒信号加以提取,滤除带外噪声,从而提高其信噪比.将检测出的多普勒信号送至频率跟踪器,即可确定该频谱信号的中心频率,从而确定运动物体速度的大小.     

一种抑制NC-OFDM带外干扰的新方法

为了减小非连续OFDM(NC-OFDM)旁瓣泄露带来的带外辐射,采用频域部分响应(PR)的抑制方法并联合动态关闭授权用户附近子载波的方法来抑制带外辐射.研究了授权用户的频谱位置和频谱占用率对所提出方法抑制带外干扰性能的影响.通过仿真表明,该联合抑制方法可以显著减小NC-OFDM的带外干扰,同时改善认知用户的误码性能.     

虚拟频谱滤波器的仿真与设计

文章选取NI公司的LabVIEW编译软件来设计一个双通道频谱滤波器。主要用于分析由仿真信号产生的带噪声信号。根据带通滤波器后的频率响应,以及滤波前后的信号的双通道谱测量结果,来检测滤波后的信号频谱是否存在于通带范围内,从而设计出一个实际可应用的虚拟频谱滤波器。     

二维谐波频率的频域非线性预滤波估计方法

根据谐波信号在带噪信号的频谱中表现为异常脉冲这一特性,提出了一种新的有色噪声背景下二维频率估计方法.利用二维滑动中值滤波器能够滤除异常点的能力,提取噪声频谱,消除有色噪声对信号的影响.将有色噪声转化为白噪声,然后利用高分辨率的二维ESPRIT方法估计信号频率.在不需要知道有色噪声任何统计特性的情况下,该方法对有色噪声具有很强的普适性,仿真实验表明,在信噪比达到-18 dB时,该算法仍然能够准确地估计频率.且由于算法中仅利用了二阶统计量,更便于实现.     

拖拉机驾驶室耳旁噪声主动降噪控制

为了降低拖拉机驾驶室耳旁噪声,采集了拖拉机驾驶室耳旁噪声及左右车窗的加速度信号,并对其进行频谱分析;通过分析得到了拖拉机驾驶室耳旁噪声和左右车窗加速度的频率成分大部分与发动机的转速有关(即基频都是发动机转速一半)。提出了一种基于误差信号的FX-LMS主动降噪方法,建立了基于误差信号FX-LMS算法的Simulink仿真模型,并将拖拉机驾驶室内耳旁噪声信号导入到Simulink仿真模型中,把误差信号作为参考信号,对模型进行仿真分析。仿真结果表明:基于误差信号的FX-LMS主动降噪方法在拖拉机驾驶室耳旁有10～15 d B的降噪效果。     

用维纳逆滤波器解卷积提高超声检测纵向分辨率的改进方法

分析了维纳逆滤波传统算法对噪声的适应能力，指出其不稳健及难以适用不同特性检测系统的原因，并据此提出相应的改进方案：根据检测系统冲击响应的频谱范围，分别取不同的域值调整算法，然后进行带内频谱建模及带外频谱拟合估计，从而提高算法对噪声的适应能力．实验结果证明，改进后的方法具有较强的噪声适应能力。     

软件感应电台中的内插成形处理及其应用分析

对软件无线电感应电台中π/ 4DQPSK信号调制过程的内插和成形部分进行了分析和仿真 ,通过对成形滤波器的软件结构的设计和优化 ,使调制信号频谱的带外衰减加快 ,从而使频带利用率有所提高。     

MSK信号误码性能分析

本文首先分析MSK信号在受到噪声干抗及码间干扰情况下的误码性能。分析结果表明,MSK信号因载波相位误差而造成的误码性能恶化介于BPSK与QPSK之间。其次,分析了位定时抖动对误码率的影响。最后,指出在存在码间干抗与加性高斯噪声的情况下,为减小系统的误码率,解调器前窄带滤波器的带宽(双边)B≈1.2/T_b。     

Q值对连续时间Delta-Sigma模数转换电路的影响

为提高高速连续时间带通型Delta-Sigma模数转换电路的信号转换精度,分析内部谐振电路的有限Q值对转换电路整体SNDR(信号噪声+失真比)的影响,提出加入数字滤波电路的方法以改善模数转换电路的NTF(噪声传递函数)的方案,使电路SNDR提高15 d B以上.Matlab建模及SPICE仿真证明了该方案的有效性.     

具有平坦增益的3.1~10.6 GHz UWB CMOS低噪声放大器设计

提出了一种采用0.18μm CMOS工艺的3.1～10.6GHz超宽带低噪声放大器.电路的设计采用了电流复用技术与阻抗反馈结构,具有低功耗和平坦增益的特性.仿真结果显示,在3.1～10.6GHz频率变化范围内,低噪声放大器达到平均17.5dB的电压增益,输入和输出的回波损耗均低于-8dB,最小噪声系数约为2.8dB,在电源电压为1.5V下功耗约为11.35mW.     

基于半导体光放大器非线性效应的波长变换技术研究

由于半导体光放大器具有的高非线性特性,使得基于半导体光放大器的光子器件在光网络中得到了广泛的应用,本文对基于半导体光放大器的全光波长变换技术进行了讨论,并对各种波长变换技术的优缺点进行了分析。     

寻找OFDM系统理想的峰均功率比

从理论上分析了经过降低峰均功率比(PAPR)方法处理后的OFDM信号误比特率和PAPR之间的关系,发现在保证功率放大器功放效率的前提下,存在一个可使误比特率达到最低值的PAPR.这种PAPR被定义为最理想的PAPR,但不一定是最小的PAPR.利用现有的两种降低PAPR的方法——剪波法和选择映射法,对所提出的理论加以论证.最后以剪波法为例,利用计算机仿真软件MATLAB对采用剪波法降低PAPR的OFDM系统进行仿真,结果证实了所提出理论的正确性,即可找到理想的PAPR,此时系统的误码率更小,系统的性能更好.     

PTR检测中锁相控制和数据采集

本介绍了在ＰＴＲ测量中，采有编程控制技术控制锁相放大器，采集并实时处理实验数据，抑制背景随机噪声，提高实验精度的方法，并给出了在不同情况下得出的实验结果。     

X频段低噪声放大器的仿真设计

介绍了使用Agilent公司的微波电路CAD软件ADS进行仿真和优化设计X频段的低噪声放大器的方法和过程。并对制成品在工作频段为8.6～9.5GHz噪声系数1.8dB，增益为23dB，带内平坦度0.5dB时进行了实际测试和调试，结果表明，此放大器达到了预定的技术指标，性能良好。     

A real-time data smoothness method based on xPC-Target

A method of real-time data smoothness which is applied in a hardware-in-the-loop (HIL) simulation platform for a plug-in hybrid electric vehicle synthetical power device is described. The input signal of the platform comes from a AC/DC switch power with output containing noises. A linear slide average arithmetic is applied to smooth the noises. To average a certain number input sample signals, this method can decrease the noises voltage level, which meet the requirement of the simulation platform. The efficiency and signal delay time are presented to describe the result of this method, and a statistical index is used to judge the arithmetic's efficiency. The tests results show that the arithmetic fit the requirement of the HIL simulation platform.     

具有连续相位调制特性的甚小线性调频键控信号分析

甚小线性调频键控(very minimum chirp keying,VMCK)调制方式具有超窄带特性.采用连续相位调制的一般分析方法,选用线性信号作为积分脉冲,给出VMCK的连续相位调制表达式,并构造出一种新型的发射机结构.推导VMCK信号的归一化功率谱密度公式,以功率百分比带宽为考核准则,证明在正交二元信号下,VM...     

宽带码分多址系统预测线性二次型功率控制算法

从最优控制的角度出发，将宽带码分多址系统中的功率控制问题转化成线性二次型的形式，利用线性预测技术预测链路增益，求解基于预测的线性二次型最优功率配置，仿真结果表明，该算法在满足各用户服务质量要求的前提下，与传统算法相比，收敛速度提高了7%，而系统能够支持的用户数是传统算法的1.2倍左右。     

Enhanced Offset Averaging Technique for Flash ADC Design

This paper presents a new combined AC/DC-coupled output averaging technique for input amplifier design of flash analog-to-digital converters (ADC). The new offset averaging design technique takes full advantage of traditional DC-coupled resistance averaging and AC-coupled capacitance averaging techniques to minimize offset-induced ADC nonlinearities. Circuit analysis allows selection of optimum resistance and capacitance averaging factors to achieve maximum offset reduction in ADC designs. The new averaging...     

基于GaAs pHEMT 2.5~4.3 GHz驱动功率放大器芯片设计

为了实现低噪声、高线性度、中功率的指标特性,设计了一款基于GaAs pHEMT工艺的2.5~4.3 GHz驱动功率放大器（power amplifier,PA）,该PA设计采用共源共栅级驱动共源极放大器的双级放大结构,其中共源共栅级驱动放大器可实现良好的隔离度,采用负反馈技术实现输入阻抗匹配和级间阻抗匹配,选取共源极放大器实现高线性度指标。经过流片加工后,实测结果显示,该PA在2.5~4.3 GHz频段可实现25.5±1 dB小信号增益,可以满足5G无线通信系统中Sub-6G频段的典型驱动功率放大器的指标要求,具有广泛的市场应用前景。