水利工程施工放样的基本方法

拦河大坝是重要的水工建筑物,按坝型可分为土坝、堆石坝、重力坝及拱坝等。修建大坝需按施工顺序进行下列测量工作:布设平面和高程基本控制网,控制整个工程的施工放样;确定坝轴线和布设控制     

测边后方交会在施工放样中的应用

测边后方交会由于精度高、速度快、布点灵活而被经常采用。本文对一般放样方法和利用测边后方交会自由设站放样方法进行了分析,并以某特大桥的施工放样为例,对测边后方交会进行了介绍。     

浅析距离交会归化法定位精度

距离交会法广泛应用于工程放样中,按照施工放样条件选择对应的归化方式可有效提高点位精度,进行距离交会时,以两已知点为圆心按照各自半径做圆相交,初步确定放样点位,由于测量工作不可避免误差,因此所得点位与绝对位置存在横向和纵向的偏移量,对此应按交会角范围选择归化方式,处理时以同三角形中角度和边长关系引入交会角,选择按偏移量平行或垂直于偏移量所得两个交点分别进行归化讨论,得出准确放样点位。若在距离交会放样时判断交会角范围并选择对应归化方式可有效提高放样点位精度。     

长联大跨连续梁桥锁死销减震布设方法研究

为明确长联大跨连续梁桥应用锁死销减震的布设方法,以某铁路主桥(62.5+5×96+62.5)m连续梁桥为工程背景,利用ANSYS建立整体有限元模型,以四种地震波为激励源,对不同锁死销布设数量连续梁桥的地震响应进行非线性时程分析,探求连续梁桥滑动墩墩顶锁死销布设数量的取值范围,进一步以不同墩高、不同跨数的连续梁桥为研究对象,对研究所得锁死销布设数量取值范围进行适用性分析,并研究了锁死销最佳布设位置.结果表明:长联大跨连续梁桥利用锁死销减震可明显改善连续梁桥抗震性能,锁死销布设数量取值范围较为宽泛.当锁死销布设数量小于墩台数量时,在固定墩两侧及紧邻端部墩台的桥墩上进行锁死销布设可取得最佳减震效果.     

浅探合理进行河流桥位设计

探河流桥位选择、水文计算、桥梁孔径计算、墩台基底埋置深度的确定及调治构造物布设时应注意的一些问题。     

后方距离交会与角度交会对观测成果的影响研究

结合工程实例介绍了控制点间不能通视时快速求解交会点进行施工放样的方法,并通过对后方角度交会和距离交会解算!角精度的分析研究,提出根据后方交会的图形结构和仪器的测角测距精度来选择交会方法,在现场很快获取较高精度的交会点坐标来进行施工放样的方法。     

CASIO fx-4800P在三座店工程中的应用

与CASIO fx-4500P比较,CASIO fx-4800P有较大的内存空间.根据CASIO fx-4800P的内存特征,结合内蒙古赤峰市三座店工程的实际情况,编制该工程的导线控制测量程序和施工放样程序.运行程序可获得导线测量平差结果、放样左右岸泄洪冲砂洞轴线和轴线的平行线.该程序可以推广运用于类似的工程.     

便携式微机在道路工程测量中的应用

沪宁高速公路南京东互通立交Ｇ（４）标段，构造物多，线形复杂。为了确保九座跨线桥、一座跨河桥、八座小桥等构造物的准确定位十五条线路的准确接线，利用ＰＣ－Ｅ５００便携式微机快速实现各种曲线形式的中桩坐标、桥轴线及护桩的坐标计算和利用全站仪采用极坐标法施工放样、检测的放样数据计算，减少了大量的计算工作量，为工程的顺利进行起到了积极的实效，并打破了传统的由曲线主点放样曲线细部的方式。     

CAD软件在建筑测量放线中的应用

采用CAD软件技术,在CAD图形中添加控制点坐标,标注定位轴线的绝对坐标,执行ucs命令,移动坐标原点及转换坐标轴,将CAD软件技术与全站仪相结合,实现了异形建筑的放样功能。放样结果完全满足施工要求。     

对山区公路桥梁施工技术的探讨

山区公路桥梁具有弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计和施工中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。本文阐述了山区桥梁施工过程中各部位施工方案的选择，并重点介绍山沟高墩施工控制的要点。     

钢管混凝土斜靠拱桥施工监控技术与实践

本文围绕某桥斜靠式系杆拱桥的施工技术方案,介绍了该桥的工程概况和总体施工方案,并就该桥的施工监控具体方案进行了着重阐述。某桥施工监控主要内容有应力、线形、温度以及吊杆张力监控。本文详细介绍了该拱桥各监控项目的观测点布设、观测手段以及相应的误差范围。研究表明,某钢管混凝土斜靠拱桥通过系统的施工监控组织体系,能够给桥梁的施工安全提供保障,保证桥梁拥有较长的使用寿命,同时也能发挥施工监控应有的作用。     

上峰水库大坝施工测量方法初探

阐述平和县上峰水库大坝（土坝）施工放样技术。建土坝需按施工顺序进行下列测量工作：坝轴线的测定、坝身控制测量和高程基本控制及工程的施工放样，清基开挖线和坝脚线的放样、填筑时的边坡放样和坡面修整等。该文对不同坝型的水库大坝的水工建筑特点，探索出不同的施工测量方法，并结合上峰水电站大坝的工程实例予以验证。     

工程测量方法及其问题的若干探讨

测量工作是工程建设中的一项最基础的工作,在道路、桥梁、隧道工程建设中起着重要的作用,为选取一条最经济、最合理的路线,首先要进行路线勘测,绘制带状地形图,进行纵、横断面测量,进行纸上定线和路线设计,并将设计好的路线平面位置、纵坡及路基边坡在地面上标定出来,以指导施工,当路线跨越河流时,拟设置桥梁跨越之前,应测绘河流及两岸地形图,测定桥轴线的长度及桥位处的河床断面,桥位处的河流比降,为桥梁方案选择及结构设计提供必要的依据,本文针对公路测量的特点及过程,论述了公路测量采用的方法,并阐述了公路测量存在的问题及解决措施。     

钢管混凝土拱桥可靠度分析

为了研究由于施工产生的误差对结构可靠度的影响,针对铜管混凝土拱桥的特点,采用应力叠加法(也即极限状态设计法)模拟了钢管混凝土拱桥成桥过程,运用响应面法结合FORM计算了结构体系可靠度.分别计算了拱桥拱轴线设计高度及拱轴线下降0.3 m两种荷载工况下的结构体系可靠度.计算结果表明按1/2跨截面影响线布载时桥粱的可靠指标最...     

简谈道路施工放线

随着公路设计、施工的规范化、标准化,如何进行施工前的中线放样、中线贯通和水准点布设下面仅作简单介绍。     

库区高填方桥梁墩台位移病害及处治研究

库区某梁桥高填方桥台在施工过程中及通车后,个别墩台发生纵桥向位移病害,进行数值模拟计算,分析了病害成因,并对该桥梁病害处治进行了实践研究。最后总结提出库区高填方桥台的设计和施工中应注意的事项,应采取的措施及对策。     

大跨桥梁结构健康监测系统振动传感器配置仿真

为了提高大跨桥梁结构健康监测系统在线模态参数识别中的模态分辨率,研究了振动传感器配置的非均匀布设方法.以润扬长江大桥悬索桥为例,以结构前16阶竖向振型为基础,运用基于主列筛选的传感器配置算法对该桥主梁竖向振动传感器配置进行了仿真研究.采用模态置信度矩阵非对角元素构造评估指标对4种传感器布设方案进行比较,包括七截面均匀布设方案、基于主列筛选算法获得的七截面非均匀布设方案、基于七截面均匀布设方案改进得到的九截面方案和基于主列筛选算法获得的九截面非均匀布设方案.由仿真结果可知,采用主列筛选获取的传感器非均匀布设方案获得的模态置信度矩阵非对角元较小,模态振型具有更好的模态分辨率.这一结果表明,非均匀布设方法更有利于大跨桥梁监测系统实现在线识别模态参数.     

双曲拱坝测量放样中角度交会法的简化计算

双曲拱坝拱圈曲线的园心和半径是随坝体的高度不同而变化的。双曲拱坝一般采取每隔2或3米高度分层施工、分层放样,每一施工分层面要在上、下游边缘相隔3～5米各放样出一排点,作为施工的定位依据。有时还放样出拱圈中心线,以一截面上的三点在一直线上作为核对。用角度交会法放样的点位精度较高,比较灵活,受地形条件及施工干扰影响较少,在拱坝放样测量中应用比较广泛。角度交会法是在两个控制点上安置经纬仪拨角交会,放样一个点位,要计算两个控制点     

前方交会放样点位的精度分析

前方交会法放样点位是工程测量中常用的一种方法。在充分考虑前方交会主要误差来源的基础上,推导出交会点的点位中误差公式,通过分析得出影响交会点位误差的因素和放样中应注意的问题。     

三角高程测量在山区公路建设中的应用

根据山区公路建设的特点及全站仪的广泛使用，提出了采用两种不同的三角高程测量方法进行山区公路高程控制网的布设及施工放样，以提高作业速度及精度。