乌鞘岭高速公路隧道超前长管棚在洞口碎石土围岩中的应用

以永古高速公路乌鞘岭隧道超前大管棚为例,探讨公路大断面隧道在洞口碎石土围岩中采用超前大管棚预支护的施工技术及支护效果。施工中通过套拱施工、打孔安装、注浆等工序控制达到预期的支护效果。     

大直径超长管棚支护技术在煤矿斜井井筒表土段施工中的应用

阐述大直径管棚超前支护设计与施工在长治经坊煤矿副斜井表土段中的应用,重点介绍大管棚支护的施工工艺、安全措施及应用效果评定。工程实践表明,大直径管棚超前支护的方法在处理斜井表土段复杂地质条件下施工是有效的,其成功经验对类似工程有指导作用。     

管棚嵌套注浆加固技术处治六盘山隧道大型塌方

本文介绍六盘山隧道概况、塌方原因、处治方法.利用大管棚中管棚嵌套技术和周边小导管作为穿越堆积体段的超前支护,通过注浆将松散的堆积体固结起来,利用大管棚支撑保护和中管棚小导管固结围岩,在轮廓线外形成一个环向刚性、柔性并用的支撑体,有效地阻止了松散体出现坍塌并成功通过塌方体.     

者桑2#隧道偏压进洞方案

本文通过介绍者桑2#隧道采取地表加固，大管棚超前支护，右侧初期支护加强，仰拱钢拱架闭合成环作为偏压进洞方案，以及偏压进洞的具体施工方法。来阐述地表加固参数随地面坡度改变而改变，大管棚初期超前支护，洞内一侧加厚喷射混凝土及系统锚杆，洞内仰拱拱架闭合成环等措施，能有效克服山体偏压的不利因素。     

隧道双层小导管支架出洞技术研究

文章依靠工程实例,对双层超前小导管与型钢钢架组合而成的预支护系统出洞方法进行了研究并取得了成功,与大管棚技术进行了对比分析,在经济性、实用性方面具有明显优势。探索了一种替代大管棚的出洞技术,对隧道洞口工程施工具有一定指导意义。     

浅埋复杂隧道进洞明挖施工技术

某隧道左右洞出口位于沟两侧,集中浅埋、偏压、软弱围岩等复杂不利条件,施工中结合小导管注浆加固地表、锚喷支护、反压护拱对洞口段进行整体加固,超前大管棚支护、弧形导坑预留核心土开挖,安全顺利进洞施工。     

大管棚超前支护在隧道洞口施工中的应用

隧道进进洞采取超前大管棚施工,通过对其监控量测结果进行分析,总结了超前支护技术在通过软弱围岩时的作用。     

浅埋公路隧道进洞施工技术研究

以京承高速公路(三期)工程沙厂2号隧道出口施工为实例,具体介绍了高速公路浅埋隧道进洞的施工技术、施工方法等,详细介绍了超前大管棚支护和双侧壁导坑法。     

实施超前注浆管棚支护的隧道开挖面稳定分析

超前注浆管棚支护是一种避免在软土地层或含水地层中盾构隧道开挖面失稳的有效技术．本文同时考虑地下水水位和注浆管棚长度的变化,通过将渗流分析的结果施加到应力分析之中,采用流固耦合数值计算方法得到作用在隧道开挖面的极限支护压力．研究发现,超前注浆管棚支护对高地下水地层中维持开挖面稳定的极限支护压力影响明显,采用该技术后作用在开挖面上的渗透力显著降低     

大管棚超前支护在客运专线隧道中的应用研究

本文针对武广客运专线金沙洲隧道，介绍了目前大管棚超前支护在客运专线隧道中的应用。针对普通管棚施作的不足，提出了应用导向跟管钻进技术进行施工的新方法，并对其施作过程及效果进行了分析，可供设计与施工参考。     

大管棚注浆技术在偏压隧道施工中的应用

阐述了大管棚注浆技术在偏压隧道施工中的应用,对监控量测结果进行了分析,总结出超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。     

浅埋隧道大管幕支护力学特性及施工技术

以重庆铁路枢纽东环线新白杨湾下穿高速公路隧道工程为依托,研究了浅埋隧道大管幕支护力学特性及施工控制技术。采用有限元分析软件MIDAS-GTS NX建立隧道施工模型,分析无超前支护、管棚超前支护和大管幕超前支护3种工况下地表沉降、围岩变形以及初支内力等力学特性的变化规律。研究结果表明:无超前支护下开挖完成地表最终沉降为30.01 mm,管棚超前支护和大管幕超前支护下地表沉降分别减小了49.28%和62.08%。就控制围岩变形效果而言,管棚超前支护下拱顶沉降和水平位移分别减小了49.32%和38.20%,大管幕超前支护下拱顶沉降和水平位移分别减小了62.03%和40.03%。施工完成后,无超前支护、管棚超前支护和大管幕超前支护下的初次衬砌最大压应力分别为14.67 MPa、6.58 MPa和6.13 MPa,无超前支护下最大压应力超过规范允许值(13.5 MPa)。     

注浆管棚技术在隧道不良的地质地段的运用

文章以云南省李仙江流域土卡河水电站左岸导流隧洞不良地质地段支护加固处理方法为实例,介绍超前注浆管棚、注浆小导管和大锚管在本工程中的运用,并对注浆工艺、工序等进行详细说明。对现场注浆记录数据和隧洞收敛观测数据进行分析,提出单根注浆管注浆量的经验公式,对注浆固结效果进行初步评定。     

小净距隧道偏压洞口段施工技术

本文通过山里边隧道施工实践,对小净浅埋偏压隧道的地表加固,反压挡墙,超前大管棚支护,洞身开挖、监控量测等关键工序的施工方法和技术措施进行总结。     

大管棚超前支护技术在偏压隧道施工中的应用

阐述了向莆铁路武调隧道进口偏压段超前大管棚的施工，总结了超前预支护技术在通过偏压软弱围岩时的作用。     

KOLOSS380夯管锤在地铁施工中的应用

本文论述了采用双排Φ300大管棚横穿既有地铁车站底板进行超前加固,在大管棚施工中,采用德国KOLOSS380夯管锤夯进施工工法,取得成功经验。     

公路隧道塌方的原因和预防措施

公路隧道工程为典型的地下工程,因而有地质情况变化大、场地狭窄、工作面集中、工序复杂、施工及现场工作环境差等特点。目前我国公路隧道建设仍以山岭隧道为主,掘进施工大多采用钻爆法施工,在施工过程中采用超前注浆小导管、环向注浆小导管、预支超前大管径钢管管棚、锚喷网初期支护的施工方案,可预防塌方险情。     

绿木寨隧道碳质页岩段塌方整治施工技术

本文介绍了在碳质页岩隧道出现塌方时,通过地表加固和隧道内长大管棚注浆,来达到内外兼治的目的,用超前小导管注浆配合,重新开挖隧道塌体,以求对隧道塌方综合治理,保证施工及运营安全,并着重论述了不同岩体条件下的注浆技术及塌方体内大管棚安装技术,为类似地质条件下的施工提供借鉴和参考。     

隧道管棚注浆超前支护在特殊条件下的应用

对超前管棚注浆支护在破碎地层大跨度隧道开挖中的加固机理及应用进行了分析,通过对某隧道采取超前管棚注浆预加固防护措施前后,隧道在施工中的受力、变形情况的有限元模拟分析,得出在不良地层地质条件及大跨度隧道施工过程中采用管棚注浆法能显著改善地层的物理力学性质,提高松软地层的整体性,减小隧道施工过程中的预应力集中,从而达到增强隧道自身整体稳定性的结论.     

煤矿巷道支护技术探讨

本文从砌碹支护技术、棚式支架技术、锚杆支护技术、锚喷支护技术、锚索支护技术、注浆加固技术、联合支护、应力控制技术等方面，详细探讨了工程实践应用中煤矿巷道支护技术。