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【目的】为探究云南勐绿高速公路某分级框架锚杆支护边坡的稳定性。【方法】采用FLAC3D建立三维数值模型,对边坡分别在未支护和支护工况下进行稳定性分析。选取支护边坡中部断面,对该断面中的锚杆(锚索)轴力进行监测,研究锚杆(锚索)轴力沿长分布的特性。【结果】结果表明:未支护边坡有极大可能沿潜在滑动面发生失稳破坏,分级框架锚杆支护结构能够有效抑制边坡整体位移,改善坡体内部塑性区分布,提高边坡的安全系数;锚杆锚固边坡内部根据锚杆发挥的不同作用分为主动区和被动区;锚索最大轴力处于自由段,锚固段内轴力分布并不均匀,呈递减趋势。【结论】研究表明框架锚杆组合结构对边坡具有良好的支护效果。 相似文献
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对强降雨条件下某岩土互层边坡的整体稳定性进行了分析,提出了该边坡不采取支护措施时的合适坡角,并探索了预应力锚杆和框架预应力锚杆柔性支护结构对岩土互层边坡的支护效果。研究结果表明:不采取任何支护形式的岩土互层边坡层理倾角为30°,在考虑强降雨影响时最大安全坡角为40°;强降雨对岩土互层边坡的整体稳定性影响不容忽视,且坡角越大边坡安全系数降幅越大;预应力锚杆以及框架预应力锚杆柔性支护结构对岩体互层边坡支护效果比较显著,但应该考虑强降雨对岩土互层边坡整体稳定性的影响且加大安全储备。 相似文献
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针对岩爆灾害造成的隧道支护结构被破坏的特征及其对锚杆-围岩支护系统高强度、吸能让压的要求,设计出一种恒阻滑移、内锚让压吸能的锚杆。通过室内动态试验来验证新型吸能锚杆的性能,在冲击拉伸过程中,锚杆表现出良好的“自我保护”与“冲击适应性”。笔者基于开挖区岩爆倾向性指标分界线以及爆坑的深度,提出更为合理的锚杆长度的确定方法,并进一步从锚固系统的吸能角度出发,依据不同岩爆等级的能量释放来进一步优化支护参数,提出不同的支护对策,最终建立基于能量原理的不同岩爆等级控制技术体系。 相似文献
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采矿巷道是井下采煤必须要建设的设施,其安全性对采煤和井下运煤有重要的保障作用。锚杆支护是地下硐室施工中最常采用的一种加固支护方式,对采矿巷道的安全性起着至关重要的作用。锚杆支护可以对巷道周围的岩石起到加固和强化的作用,提高采矿巷道的安全性,进而改善井下采矿的工作环境。因为锚杆支护对井下采煤有非常重要的作用,所以在许多煤炭企业得以使用。本文就从锚杆支护的理论原理入手,分析锚杆支护的参数以及设计方法,进一步对锚杆支护的施工进行分析,希望能为实际施工提供借鉴和参考。 相似文献
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针对岩爆灾害导致的隧道支护结构破坏特征及其对锚杆-围岩支护系统的高强度、吸能让压的要求,提出一种恒阻滑移、内锚让压的吸能锚杆。通过室内静态和动态试验进一步验证新型吸能锚杆的性能,在冲击或静态拉伸过程中,锚杆表现出良好的“自我保护”与“冲击适应性”。 相似文献
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地下工程全粘接砂浆锚杆的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对“新奥法”设计施工的地下工程支护中,全粘接锚杆数值模拟计算进行了研论,推导了全粘接锚杆与围岩有限元耦合计算公式,并结合某公路隧道设计采用所论方法作了结构分析。 相似文献
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<正>煤矿锚杆支护技术是一种新型的支护技术,与其他支护技术相比,其工作强度低、投入成本低,因此在实际工程中得到了广泛的应用。在煤矿施工过程中会用到很多支护技术,本文,笔者主要探讨煤矿井巷锚杆支护技术。一、锚杆支护存在的问题1.锚杆支护设计理论存在不足。目前,锚杆支护设计大多是以理论分析法和工程类比法为主。锚杆设计工程类比法一般都是按照经验设计,缺乏科学依据。在井下的实际操作中,各种条件是不断变化的,无论是采用类比法还是采用理论分析法, 相似文献
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新桥煤矿2204工作面沿空巷道要经历多次动压影响且巷道所处位置地应力本身较大,设计采用桁架锚杆的联合支护,以充分发挥锚杆(索)主动支护、支护强度高的特点。本文具体探讨了支护方案,并进行了工业试验。实验结果表明:支护方式选择科学,支护参数设计合理,达到了预期的支护效果,可以为相似条件下的其它矿井提供技术参考。 相似文献
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<正>目前,锚杆支护工艺作为一种新兴的支护技术,它在煤巷掘进施工中得到了广泛应用,为煤矿采掘工作带来了显著的经济和安全效益。但是,由于锚杆支护施工受周边巷道压力、煤岩体产状、煤岩体性质、开掘巷道周边围岩赋存状态、矿体采动等多方面因素影响,迄今仍未形成一套完整、系统的锚杆支 相似文献
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通过对6113综放工作面运输顺槽锚杆支护冒顶事故的剖析,提出了针对性的防范措施,提高了锚杆支护的安全可靠性,并在以后类似条件下施工中可以杜绝或减少类似的事故发生。 相似文献
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柔模支护是预先制作纤维柔性模板,通过短锚杆和钢筋网固定在巷道周边,用混凝土泵将混凝土灌入柔性模板中,待混凝土硬化后,在柔性模板外表面喷射混凝土,在巷道周边形成一个锚碹联合支护结构。柔模泵注混凝土支护技术是一种新的实用支护技术,该技术首次将纤维柔性模板应用于地下工程支护领域,但同时在实际施工中,存在材料浪费、施工困难等问题。 相似文献
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【目的】目前,我国对水工隧洞的开挖支护研究较少,本研究以信阳市四水同治水工隧洞为研究对象,对该工程支护方案进行优化设计,为类似工程提供借鉴经验。【方法】通过FLAC3D软件建立模型,在支护方案的锚杆数量和喷混厚度两方面进行优化模拟计算分析。【结果】研究结果表明:(1)两种优化方案云图都与施工方案相似,数值上两种优化方案虽使围岩位移有所增大,但仍在安全范围内。(2)模拟锚杆优化方案虽使锚杆应力有所增大,但未超过锚杆应力极限承受范围。(3)模拟喷混优化方案与施工方案相比仅在数值上有差异,且变形位移在安全范围内。【结论】通过以上分析表明两种支护方案优化设计在安全性和经济实用性两方面具有参考意义。 相似文献