市政工程施工中挖土方工程量的计算——以道路路基和管道开挖为例

<正>土方的挖填和装运是市政工程施工中的重要内容。准确计算项目施工中的土方工程量,能有效提高工程造价的精确度。在市政工程中,常见的土方施工包括道路路基的填挖、堤防的填挖、市政管网的开槽及回填、桥涵护岸基坑的开挖及回填、施工现场的土方平整等。本文,笔者以一般道路路基的开挖及管网施工为例,阐述了土方工程量的计算方法,以期对同行有所帮助。     

无人机倾斜摄影在土方测量中的应用研究

无人机倾斜摄影能有效解决传统土方测量外业受地形限制大、工作烦琐,内业计算复杂、精度低等问题。将无人机倾斜摄影技术应用于土方测量的实际案例中,并与传统土方测量在坐标、高程、土方量等获取的数值进行对比,结果表明：利用无人机倾斜摄影技术进行土方测量,坐标、高程、土方量的差值均满足规范要求,成果质量可靠。通过对无人机倾斜摄影土方计算的原理进行研究,介绍了数据外业采集与内业处理的过程,并对土方测量的精度进行统计。     

基坑监测在深基坑工程中的应用

随着地下空间在土建工程中的利用程度越来越高,基坑工程蓬勃发展,主要体现在基坑工程规模更大、组合使用的支护方式更多等.同时,由于周边开挖环境复杂,基坑开挖对周边建筑、管线道路的影响也较为严重,这就要求施工人员采取更多的措施来提高基坑施工的安全性.其中,基坑监测是一种保证基坑安全最实用也是最有效的措施. 一、基坑监测的发展历程 城市空间利用率不断提高、高层建筑大量建设促使了深基坑工程的发展,基坑监测是伴随着深基坑工程不断壮大的发展而来.20世纪前期城市高层建筑开始涌现,基坑开挖深度和面积不断增大,同时机械仪器也更加准确实用,人们开始把监测运用到基坑开挖过程当中.20世纪60年代,奥斯陆和墨西哥地区有软土土质的深基坑运用了监测设备,在施工过程中进行了较为系统的基坑监测,这是较早的基坑开挖运用监测技术进行指导施工的实例.随着经济、技术、科学的发展,20世纪90年代出现了现场监测、数据分析、信息反馈的信息化施工的概念,基坑监测在基坑工程设计、施工中发挥了更重要的作用.     

高精度全站仪在基坑变形监测中的应用

变形监测是基坑监测的重要内容之一,现场监测可为基坑的安全信息化施工提供可靠的保障。以河南省郑州市郑东新区龙湖区污水泵站基坑工程为例,利用徕卡TS30高精度全站仪对基坑变形进行全过程监测,保证基坑支护结构的安全和施工安全,可为同类型项目的监测提供借鉴。     

基坑土方开挖施工及边坡坍塌防治

为满足承载力的要求,一般建筑物的基础,都需要埋入到地面线以下,而从地面到基础底面的这部分的土石方必须先行挖除。挖除这部分土石方以便于基础施工的工程,就是基坑开挖工程。本文结合作者多年的工程实践经验就基基坑土方开挖施工及边坡坍塌防治进行叙述。     

虎尾大桥5#墩基坑锚索加固施工技术研究

预应力锚索技术作为一种新型加固技术,具有技术先进、经济合理、安全适用等优点,因此,在我国工程建设中得到广泛应用。本文以虎伟大桥5#桥墩为例,分别介绍了锚索框架试验孔的施工、锚索框架防护坡体的开挖及锚索技术在桥墩基坑加固过程中的施工工艺,对同类工程提供了良好的经验。     

土钉墙在深基坑支护中的应用——以淮北矿业（集团）矿工医院内科病房楼为例

在土质较好地区,土钉墙是深基坑支护的常用方法之一。本文,笔者以淮北矿工医院内科病房楼基坑支护工程为例,介绍了土钉墙支护方案设计的内容、适用范围和施工要点。     

深基坑边坡支护与降水设计研究应用

一般来说,开挖深度在17.0m的基坑已经为大型的深基坑了。对这些大型的深基坑进行边坡支护和降水设计在实践中非常有必要。为了理解和阐述的方便,本文主要以郑州市郑东新区的某一深基坑项目为对象进行研究,首先对该项目场地的工程性质和水文地质条件进行一番分析与评价,然后结合其周围环境因素,提出合理有效的支护形式与降水方案,以期加深对这一问题的认识和理解程度。     

锚索与补充桩支护在地铁车站围护结构补强中的应用

以郑州地铁5号线土建01标陇海西路站围护结构的施工为例,结合国内地铁车站的施工经验,同时考虑车站周边环境的限制,在充分比较钢筋混凝土逆做墙+土钉与锚索+补充桩施工工艺得出:锚杆+补充桩可将桩间土方外露量及外露时间降到最低,同时锚杆施工完成后可立即进行下一循环作业,节约间隔时间,确保土方施工安全和基坑的稳定性。     

土钉墙在深基坑支护中的应用——以淮北矿业(集团)矿工医院内科病房楼为例

<正>在土质较好地区,土钉墙是深基坑支护的常用方法之一。本文,笔者以淮北矿工医院内科病房楼基坑支护工程为例,介绍了土钉墙支护方案设计的内容、适用范围和施工要点。一、工程概况淮北矿业(集团)矿工医院内科病房楼工程总建筑面积     

周口市东新区引黄调蓄工程土方处置方案设计研究

调蓄工程能够解决需水来水过程不匹配、用水引水不协调的局面。在开挖调蓄水库的过程中往往存在大量的土方作业,如何有效处置好大量土方的开挖回填弃运等工作是决定调蓄工程设计成败的关键。基于此,本文以周口市东新区引黄调蓄工程为例,分析介绍合理经济的土方处置方案,通过比选,调蓄工程采用排水开挖方案进行成湖施工,弃土方案采用集中堆放与回填周边洼地相结合的处置方案。     

某建筑深基坑工程监测及其成果分析

近年来,深基坑工程建设发展迅速,为了保证施工质量和安全,基坑监测技术得到了快速发展,对工程建设的指导作用也赢得了工程界的重视。本文以某建筑基坑的监测为例,阐述基坑监测的必要性;介绍该工程项目中基坑监测方案的设计及实施,并对监测结果进行分析和评价。结果表明:对该工程建筑基础的监测能快速、准确地反馈基坑变形信息,正确指导施工,保障施工安全,因而对类似的基坑工程有一定的参考价值。     

基于FLAC~(3D)的深基坑土钉墙支护数值模拟

以某小学深基坑工程为例,通过FLAC~(3D)建立了基坑开挖的三维模型,对基坑开挖过程及土钉墙支护进行模拟,分析了水平位移及土钉墙受力特点,水平位移随开挖过程不断增大,沿基坑深度呈"C"型分布,最大位移达18mm;土钉最大应力在靠近坡面位置,混凝土面层弯矩沿深度逐渐增大。研究表明,土钉墙支护方案是可行,能够有效地抑制基坑变形,保证基坑的安全稳定。     

悬臂式围护桩仿真分析研究

采用Midas/GTS仿真分析软件对黄土地区基坑支护进行三维数值模拟,结合实际工程特点,较为真实地得出了悬臂桩支护对桩周土体的影响,得到了开挖各阶段的土体变形曲线、桩身弯矩曲线,分析其原因、特点及规律,并对极可能出现的滑移趋势做出了分析。悬臂式支护结构主要依靠嵌入坑底土内的深度与结构的抗弯能力来维持基坑壁的稳定与结构的安全。所以对于悬臂式支护结构来说,嵌入土内的深度非常重要。因为悬臂式支护结构上端的水平位移往往是开挖深度的五次方函数,故它对开挖深度非常敏感,很容易产生大的变形,所以通常只适用于土质较好以及开挖深度较浅的基坑工程。     

高速公路改扩建过程中的落石防护研究

高速公路改扩建过程中对边坡进行拓宽开挖是一项关系到工程安全的重要工作。对改扩建过程中落石问题进行研究,采用数值模拟方式分析落石的运动路径,并提出包括彩钢瓦沙袋墙综合围挡、土工钢丝网防护墙、SNS被动防护网的三级防护体系,取得了良好的防护效果,可为其他类似工程的设计施工提供参考。     

便携式掺假山茶油近红外光谱分析检测仪设计

<正>为安全开挖深度大于5m的基坑,稳定坑壁所采取的措施,称为深基坑支护。深基坑支护是地下工程施工必不可缺的组成部分。深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定性,而且要满足变形控制要求,以确保基坑周边的建筑物、构筑物、管线、道路等的安全。随着施工技术的不断提高,深基坑支护的结构日益完善,现常用的技术手段有地下连续墙、排桩支护、重力式挡土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式。现以某大厦建设工程为例,某大厦设计0.000为32.15m,基坑开挖深度为-9.50m,场地呈矩形,长约76m,宽约60m,基坑周长约272m。大厦主体为一幢高层建筑,总建筑面积约81000㎡,地下二层地下室。某大厦的东侧与在建的商务中心基坑相连,北临xx大街,西临xx路,南侧为建筑空地。     

紧临重力式挡土墙基坑设计计算研究

本文利用理正深基坑软件对工程实例分别建立实际模型和等效荷载模型,模拟基坑开挖过程,将计算结果进行对比分析,得出采用等效方法进行设计计算时基坑偏于不安全,且等效时会忽略挡土墙与其背后土体的重度差异影响等结论,以期为类似基坑支护设计计算提供参考。     

紧临重力式挡土墙基坑设计计算研究

本文利用理正深基坑软件对工程实例分别建立实际模型和等效荷载模型,模拟基坑开挖过程,将计算结果进行对比分析,得出采用等效方法进行设计计算时基坑偏于不安全,且等效时会忽略挡土墙与其背后土体的重度差异影响等结论,以期为类似基坑支护设计计算提供参考。     

湘潭市某复合土钉墙基坑支护设计及监测分析

为研究湘潭地区复合土钉墙基坑变形规律及其对周边环境的影响,根据湘潭市某基坑工程制定相应的监测方案并进行了现场监测,分析了现场监测数据,总结出复合土钉墙基坑支护结构的变形规律及对周边环境的影响,为工程后续施工提供安全保障,也为其他类似工程提供有益的参考.结果表明,基坑开挖采取多种复合土钉墙结合的支护形式,能够有效应对基坑周边复杂环境,通过监测掌握支护结构受力变形的即时信息,在设计和施工中灵活改变复合土钉墙布置及组合形式,使基坑支护更加科学、合理、经济.     

地铁车站钢支撑施工技术研究——以郑州地铁1号线火车站站为例

地铁车站基坑施工质量的好坏直接关系到地铁车站的施工安全,在基坑施工过程中,基坑的支护及支撑结构在保证基坑的稳定性方面起着至关重要的作用。在地铁车站建设过程中,对于钢支撑加工和拼接质量、安装与拆除安全注意事项、支撑预加轴力施工技术等都有严格要求,本文,笔者以郑州地铁1号线火车站站为例,对钢支撑的布置、假设和拆除等施工过程进行了探讨,以期对同行有所参考。