浅议沥青混凝土面层质量保证措施

为了保证沥青混凝土面层质量必须严格控制各个施工环节,加强质量管理,以确保工程质量。通过对沥青混凝土面层配合比设计、拌和、运输、摊铺及碾压等各个施工环节的严格控制,本文提出了保证沥青混凝土路面施工质量的具体措施。     

超大宽度SMA沥青混凝土面层全幅摊铺施工技术与质量控制要点分析

针对超大宽度SMA沥青混凝土面层全幅摊铺施工问题,采取实例分析的方法,展开具体的论述,总结了技术要点,提出质控的策略,共享给相关人员参考借鉴。首先,概述了工程的基本情况。其次,论述了超大宽度SMA沥青混凝土面层全幅摊铺施工要点。最后,提出了摊铺作业的质控措施。从全幅摊铺作业的管理角度分析,必须要做好全面化与精细化控制,切实保障摊铺作业的效果与效益,实现技术应用的价值。     

沥青混凝土路面平整度的因素分析

通过沥青面层施工的实践及施工经验,我们可以从热拌沥青混合料的质量、沥青混合料的摊铺、碾压工艺、接缝的处理、摊铺机的操作、基层的平整度等6个方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响。     

道路面层施工过程中VOCs排放量估算方法

研究采用排放因子法,确立了沥青混凝土道路面层施工过程中VOCs排放量估算方法。道路面层施工过程中VOCs主要产生于4个阶段的施工机械排放和混合料自身排放,即拌合过程、运输过程、摊铺过程以及碾压过程。研究结果表明:一条长1,km,宽16,m,面层总厚度为15,cm的沥青混凝土面层施工过程中,产生的VOCs排放量为9,974,kg,施工各阶段机械设备VOCs排放量:运输过程碾压过程摊铺过程拌合过程,沥青混合料的VOCs排放量高达机械设备的110倍。     

浅析高性能沥青混凝土路面施工

介绍了高性能沥青混凝土路面基层、面层的施工工艺．从沥青路面基层、面层的处理，沥青混合料的拌和运输，摊铺，碾压，配合比设计等方面，探讨了沥青路面施工中关键工序的质量控制。     

沥青砼面层通病原因分析及预防措施

结合本人的工程实践,就目前沥青混凝土面层施工中存在的主要通病问题：摊铺层离析、压实度不足、摊铺层泛油等,进行原因分析,并提出预防措施     

浅谈沥青混凝土路面平整度质量控制措施

文章从基层的填筑、面层摊铺、碾压等工序介绍了确保沥青混凝土路面平整度的施工工艺及措施。     

浅谈沥青混凝土路面施工的主要缺陷及预防措施

目前沥青混凝土路面施工中因不合格而刨除修补的主要原因有：摊铺的沥青面层压实度不足、摊铺层离析、摊铺层泛油等方面。 1．离析缺陷原因分析 1．1冷料离析采石场加工的石料的级配与沥青混凝土配合比设计时的级配发生较大变化，已不能满足级配的要求：料场各集料未采取好隔离措施，各集料相互混杂；     

韶钢工业大道沥青混凝土面层改造施工方案

结合韶钢工业大道改造工程沥青混凝土面层施工实例,从施工放样、透层沥青和粘层沥青的洒布、配合比确定、沥青混合料的拌合、摊铺、碾压以及接缝处理等各个环节,介绍其施工技术及质量控制要点。     

消除混凝土摊铺机启动后摊铺质量缺陷的对策

随着我国公路建设事业的发展,工程建设对施工机械的数量需求有了大幅度增加,质量也有了更高的要求。沥青混凝土摊铺机是进行沥青摊铺作业的主要机械设备,用来将拌制好的混合料,按照路面的形状和厚度均匀地摊铺在已经平整好的路基或路面基层上,并给以初步的捣实和整平,形成满足一定宽度、厚度、平整度和密实度要求的路面基层或面层。在机械化施工中,沥青混凝土摊铺机是不可或缺的机种之一,广泛应用于公路、城市道路等沥青摊铺作业中。     

城市沥青混凝土路面施工机群的选型与配套

主要讨论了城市沥青混凝土路面施工机群的选型与配套，提出了沥青混凝土摊铺机、碾压机械生产率的计算方法及运输车辆的配置计算，并以广州大道南沥青混凝土路面改造工程施工机群的实例如以说明。     

控制沥青路面弯道摊铺质量方法的探讨

阐述了沥青混凝土摊铺机的工作原理及其对弯道摊铺的影响，介绍了浮动熨平板的运动学模型和弯道摊铺横坡控制的设计方法，并对弯道摊铺技术的试验研究进行了探讨。     

城市道路改造中沥青混凝土罩面工程的质量控制

以德州市东风路旧路改造为例,从旧路裂缝处理、沥青混合料的配合比设计、拌和、运输、摊铺及压实方面详细阐述了沥青混凝土罩面施工的质量控制措施。     

高等级公路表面层沥青混合料配合比组成设计

从沥青混合料配合比的组成设计方面探讨了高等级公路沥青砼路面表面层应采取的矿料级配,并根据施工实践探索出一种比较理想的表面层沥青混合料配合比。     

沥青混凝土路面的压实

总结了祁临高速公路第三合同段沥青混凝土路面施工的压实方法,并参考其他资料,探讨了沥青混凝土路面的不同结构层和不同部位的压实方法及压实效果,以进一步提高沥青混凝土路面的压实质量。     

水泥混凝土路面沥青缓冲封层的力学分析

新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30)版本中提到了关于水泥混凝土路面设置沥青缓冲封层的技术,但是目前国内外关于水泥混凝土设置沥青缓冲封层的力学分析仍未完善,本文利用三维有限元方法计算静力荷载下路面力学响应情况。通过设置沥青缓冲封层的水泥混凝土路面与普通水泥混凝土路面对比,同时改变沥青封层厚度找出与路面力学响应的规律以及影响程度。从而得出了沥青缓冲封层对提高路面结构力学性能的依据。通过不同厚度沥青封层力学分析,再综合造价以及工程实际情况,提出了将沥青封层厚度控制在3-5cm的建议,分析结果对水泥路面沥青缓冲封层的设计以及施工应用提供一定的参考。     

高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计

结合沥青混凝土路面施工过程中所取得的经验,从路线设计、沥青混合料设计等方面对沥青混凝土路面结构排水、防水等提出了一些具体措施,以期提高沥青混凝土路面的耐久性。     

沥青路面机械摊铺工艺及控制

为保证沥青路面的平整度,介绍了机械摊铺时应采取的操作措施,以及机械碾压方法和接缝处的处理措施.     

排水面层沥青混合料组成设计的研究

排水面层沥青混合料为骨架空隙结构 ,它对组成材料具有更严格的要求 ,其组成设计与普通沥青混凝土也有差别 .结合国内外排水沥青面层研究成果和实践经验 ,根据排水面层沥青混合料的结构组成特点和排水沥青面层的路用性能 ,提出了比较合理的排水面层沥青混合料组成设计的方法 .     

乳化沥青混凝土材料性能试验研究

乳化沥青混凝土是针对沥青有流动性较大的特征进行改性研究的一种新型材料 ,与普通沥青混凝土相比增加了材料刚度的同时仍保留了部分粘弹性特征。通过试验与理论分析 ,了解到作为路面材料 ,乳化沥青混凝土兼有水泥混凝土路面材料刚度大的优点和普通沥青混凝土路面材料的柔性特性