沥青混凝土路面车辙的产生及其控制

介绍了沥青混凝土路面车辙的类型和特征。探讨了沥青混凝土路面车辙产生的原因,以及控制车辙产生的一些方法,同时介绍了车辙的处理措施。     

公路沥青混凝土路面养护应采取的措施

本文结合我国公路沥青混凝土路面早期损坏特点,进行深入分析,将裂缝、车辙、平整度、抗滑性能作为公路沥青混凝土路面早期性能进行了分析与评价。     

浅析沥青混凝土路面病害成因及对策

我国的公路大部分,采用沥青混凝土路面。目前,轴载和交通量的不断增大对沥青混凝土路面提出了更高的要求,要求路面平整、无车辙、热稳性高、弯沉小。沥青混凝土混合质量的优劣,直接影响着路面的使用寿命。笔者从以下几点对沥青混凝土路面病害进行分析。     

重载路面车辙评价物元模型构建及应用

针对日益增大的重载交通量导致的重载路面车辙成为公路沥青混凝土路面主要病害的特点,在对传统抗车辙性能试验方法存在的不足分析的基础上,构建了车辙评价指标体系,并根据该指标体系和可拓学理论,建立了重载路面车辙评价物元模型,使用Matlab软件编制计算程序,对竹曲高速3个路段的沥青混合料抗车辙性能进行了计算,虽然路段1综合评价值为1.232,小于路段2和路段3的评价值,但其综合评价结果属于良。计算结果客观地反应了实际使用中的沥青混合料的抗车辙性能,为沥青混合料抗车辙性能的提高提供了科学依据。     

沥青混凝土路面抗车辙性能研究

车辙是沥青混凝土路面的一种损坏形式,主要是由于混凝土路面沥青混合料被压密和剪切变形所致,其表现为沥青混凝土路面轮迹带范围内路面有下凹的现象,有时还伴随着轮迹带边缘的隆起,并且一般发生在面层。本文介绍了我国现行沥青混凝土路面结构设计方法中存在的问题,并就沥青混凝土路面车辙破坏类型以及危害,同时探讨了沥青混凝土路面车辙产生的原因,在此基础上,提出了沥青混凝土路面抗车辙能力技术措施。     

论沥青混凝土路面施工质量管理

进入21世纪以来,公路修建迈入了一个沥青混凝土路面高速发展的时期。沥青混凝土路面从无到有,从技术落后到领先于世界前列,经过了一个漫长的发展过程。现阶段沥青混凝土路面成为全国现有道路的主要发展趋势。随着社会主义经济的进行,我国公路交通量急速增长。这就对沥青混凝土路面施工工艺及质量提出了新的要求,沥青混凝土路面面层必须具有高温抗车辙能力     

沥青混凝土路面病害原因及处治措施

车辙、裂缝、坑槽、沉陷等是沥青混凝土路面的常见病害。本文通过对沥青混凝土路面主要病害产生的原因进行分析,结合多年公路养护经验对路面病害针对性地提出了具体的处治措施。     

沥青混凝土路面病害产生原因及处治措施

车辙、裂缝、坑槽、沉陷等是沥青混凝土路面的常见病害。本文通过对沥青混凝土路面主要病害产生的原因进行分析,结合多年公路养护经验对路面病害针对性地提出了具体的处治措施。     

沥青混凝土路面施工技术

目前我国的公路大部分是沥青混凝土路面。随着轴载和交通量的不断增大，对沥青混凝土路面提出了更高的要求，要求路面平整、抗滑无车辙、热稳性好、弯沉小。本文对沥青混泥土路面施工技术进行探讨。     

城乡沥青公路路面病害原因及养护对策分析

通过文献资料法和逻辑分析法,以城乡沥青公路路面为研究对象,分析城乡沥青公路路面危害原因:沥青混凝土的水稳定性有待进一步解决,沥青的热稳定性需要进一步控制,沥青路基稳定性和强度不足,对于沥青路面的养护不及时。并以裂缝、坑槽、沉陷、车辙病害现象为例,提出城乡沥青公路路面病害的养护对策,旨在为城乡沥青公路路面养护提供参考与借鉴。     

试论沥青混凝土路面平整度施工控制措施

沥青混凝土路面使用过程中出现了不同程度的接缝错台、波浪、坑槽、车辙等路面的不平整现象,结合工程实践经验分析了沥青混凝土路面产生不平整的原因,并且提出了相应的应对措施。     

沥青混凝土路面抗车辙性能环道试验

为了减少沥青混凝土路面车辙病害,针对江苏省高速公路沥青路面建设中常用的路面组合形式,通过足尺环道试验评价了不同路面组合的抗车辙性能,为江苏省高速公路的建设推荐了合理的结构组合和混合料类型.试验结果表明:高温致使车辙深度迅速增加;沥青的性质影响车辙剪切流变部分的大小,在中面层使用改性沥青可减少车辙;与半刚性基层相比,沥青稳定碎石基层主要增加车辙的密实部分,而剪切流动部分几乎不变;上面层不同级配形式对混合料的抗车辙能力有显著影响;采用高粘度沥青、聚酯纤维SMA可减少沥青路面的车辙.     

沥青混凝土路面车辙的产生原因及防治措施

常见的沥青混凝土路面破损包括有车辙的产生,影响了公路的交通,本文针对这方面的问题提出了见解和主张。     

浅谈沥青混凝土路面微表处治施工控制

甘肃省高速公路运营过程中,沥青路面在使用一段时间后,有部分路面出现了车辙及局部有裂缝,严重影响了路面平整度,对车辆的安全舒适行驶极为不利,为保证公路良好的技术状况,提升行车安全性与舒适性,常采用沥青混凝土微表面处治施工措施,笔者根据自己的工作经验,就沥青混凝土微表面处治施工控制进行分析。     

沥青混凝土路面的压实

总结了祁临高速公路第三合同段沥青混凝土路面施工的压实方法,并参考其他资料,探讨了沥青混凝土路面的不同结构层和不同部位的压实方法及压实效果,以进一步提高沥青混凝土路面的压实质量。     

浅谈沥青混凝土路面施工存在问题及对策分析

沥青混凝土路面由于材料设计不合理、现场施工质量控制不严等出现了裂缝、水破坏、坑槽、车辙等病害,对新建公路的正常使用形成了严重威胁。如何保证沥青混凝土路面施工的质量控制至关重要。论文重点分析沥青混凝土路面施工存在问题,并给出了针对性的措施。     

沥青混凝土路面车辙的产生原因防治措施

笔者在工程中对常见的沥青混凝土路面破损包括有车辙的产生，影响了公路的交通，本文针对这方面的问题提出了见解和主张。     

沥青混凝土路面的质量控制

分析了沥青混凝土路面的质量控制,包括施工前原材料的选择,沥青混凝土的碾压和接缝处理等,从而使沥青混凝土路面的质量更加符合公路路面使用性能的要求.     

高等级公路路面病害分析研究

沥青混凝土路面由于其优越的路面性能在我国高速公路上应用越来越广泛。但是,由于多种原因,沥青混凝土路面在铺筑完成早期经常出现各种破坏。沥青混凝土路面病害的成因比较复杂,由于环境、地点、气候条件的不同,病害情况不一,最常见的就是车辙和裂缝,其次     

SBR改性沥青混合料路面施工工艺控制

改性沥青在高等级公路中的应用已日趋广泛,它具有良好的温度稳定性;较好的抗车辙能力：改善了沥青的水稳定性;减少了沥青的老化等。因此,它的利用显著提高了路面的使用性能延长了路面使用寿命。本文根据丹拉公路青海境内沙伊公路施工经验,论述了SBR改性沥青混凝土面层的施工工艺和关键工序的质量控制要点。