我国铁路建设事业的伟大奠基人 詹天佑

5、1881年,詹天佑学成回国,被派到福州水师学堂学驾驶,后任“扬武”兵轮驾驶官。在中法马尾海战中抗击法国侵略军,表现了无比的英勇和沉着。shaoerkej i∥少·h科;5j5-我国铁路建设事业的伟大奠基人 詹天佑@克林 @慕良     

詹天佑与京张铁路

在北京延庆县八达岭长城脚下,有一座为纪念在我国近代铁路建设史上做出杰出贡献的爱国工程师詹天佑的专题人物纪念馆。其院内反映詹天佑生前时代内容的大型花岗岩浮雕,长41.8米,高5.4米,为我国现代浮雕之最。来到这里,人们不但可以了解詹天佑光辉的一生,还可以从一个侧面了解我国早期铁路建设的概况、技术及其成就。     

关于我国造价工程师队伍的建设

文章从目前我国造价工程师队伍建设的现状、存在问题和如何完善造价工程师队伍建设的角度谈了个人观点,提出了人才培养、人才储备、人才交流等可持续发展的设想。     

关于我国铁路货运组织信息化思考

在21世纪,随着互联网和信息科学技术的普及,各行各业的信息化建设被提上议事日程,铁路运输行业也是如此。本文阐述了作者在多年工作实践的基础上对我国铁路货运组织信息化思考,对我国铁路货运组织信息化建设有一定意义。     

关于我国铁路建设速度问题的探讨

社会主义铁路是为社会主义经济服务的,它既具备一般铁路的商业特点又具备高度集中、大动脉、半军事化的特点。国家要求我们铁路做到四通八达、畅通无阻、安全正点、当好先行。如何达到四通八达、畅通无阻;如何确保安全正点;如何使铁路运输在国民经济建设中当好先行,是一个很值得探讨的问题。一、铁路运输在国民经济中的地位和作用纵观世界,随着大工业和现代农业的发展,商品流通突飞猛进,交通随即迅速发展起来。在资本主义经济发展的初期,各种交通运输工具中,铁路运输具有运量大、费用     

我国首次航测珍贵水禽

由黑龙江省野生动物研究所和自然资源研究所组织的,我国首次航空调查乌裕尔河流域珍贵水禽成功.此次调查自一九八一年五月二十六日至五月三十一日,共飞行七个架次二十个小时,调查面积二十万公顷.基本查明调查区内丹顶鹤的数量分布现状.其中     

我国历史文献中为何鲜有矿难事故记载

正在研究我国矿山安全生产历史的过程中,发现一个比较奇特的现象,那就是除了西汉时期发生过一次死亡百人的煤矿坍塌事故的记载,此后历经三国、两晋、南北朝、隋唐、五代、宋、元的长达1500余年间,却鲜有关于矿难事故的明确文字记载。尽管在元代有一块煤炭碑刻,透露出一起关于淹井事故的信息,却语焉不详。至明代开始出现了关于煤矿事故的记载,而清代开始则出现了大量的记载。为何在长达1500余年的历史中鲜有矿难事故的记载?难道在这一历史时空中没有事故发生?我认为可以从以下几个方面来做分析。     

关于我国铁路投融资体制改革的几点思考

中国铁路目前最大的问题是铁路建设明显滞后于经济、社会发展，由于铁路在我国国民经济中以及中国综合运输网络中都起着不可替代的作用，所以必需设法解决这一难题，这就需要通过扩大融资渠道来解决中国铁路建设问题。     

我国近代体育史上的珍贵文献

《体育之研究》一文是毛泽东同志青年时代的作品。该文发表于一九一七年《新青年》杂志第三卷第二号。(原载《新体育一九五八年第五期》)《体育之研究》是我国近代体育史上第一篇用近代科学与教育的观点,对体育进行全面系统论述的文章。《体育之研究》一文发表时,虽然并没有引起什么轰动,而且用现代体育的观点来衡量它,在某些问题上,固然也有一些值得探讨和商榷的地方,但不能因此而降低它的历史价值。伟大导师列宁说过:“判断历史的功绩,不是根据历史活动家没有提供现代所需要的东西,而是根据他们比他们的前辈提供了新的东西”。(《列宁全集》第二卷150页)从这个意义上讲,《体育之研究》比起同时代许多体育理论著作有着独到的见解,文章中的许多观点在今天仍具有现实指     

我国为何缺少杰出的教育家?

<正>近日闲暇之时,翻看美国人杰罗姆B·格里德尔的书《知识分子与现代中国》,其中一个细节很有趣,说的是蔡元培在1890年考中进士,在成为革命者之前他是     

我国杰出的近代科学先驱者徐光启

我国明末杰出的科学家徐光启(公元一五六二至一六三三年),字子先,号玄扈,上海徐汇人。他一生守正不阿,能识时务,为了适应当时中国资本主义生产关系萌芽的需要,为了解决国计民生的许多实际问题,他十分重视我国生产和科学事业的发展,在农业、天文和数学等科学技术方面,做了大量有益的工作,创造了不少宝贵的经验,对促进我国近代科学技术发展起了很大作用,是我国杰出的近代科学先驱者。     

浅析我国造价工程师的责任

造价工程师是我国造价工程管理工作的生力军。从4个方面对造价工程师应具备的素质和责任感进行了阐述。     

对我国造价工程师的思考

文章先从理论上、造价咨询单位和造价师的素质三个方面分析了我国造价工程师的执业现状,再从职业道德和品行、知识水平和业务技能及创新素质三个方面论述了怎样培养一名优秀的造价工程师。     

浅谈监理工程师如何进行铁路营业线施工的安全管理

在简要阐述施工安全内容的基础上,结合铁路营业线工程施工的特点,浅谈了监理工作中安全管理的基本要求、主要措施和保证体系等内容。     

我国今后工程师分类框架设计

英国模式和美国模式是国际上两种典型的注册工程师制度模式,世界上一些经济发达国家已经建立了以注册工程师制度为基础的工程师资格互认协议,这些国际工程师协议以受教育程度、工作经验、资格考试、继续教育一致性为基础。国家人事部在不同的阶段实行过多种工程师管理制度,为适应我国经济发展做了有益的尝试,在试行执业资格注册制度方面也已经进行了多年富有成效的探索,积累了较丰富的经验。文章认为我国新的工程师专业分类的原则主要是：既符合我国国情又能与国际接轨。我国工程师专业分类应在与国际工程师互认的基础性原则相一致的前提下,充分考虑我国现有工程师专业分类情况,尽可能与国际工程师专业分类融合,根据其是否直接涉及社会公众利益和公民生命财产安全,我国新的工程师专业可分为注册和非注册两大类。在借鉴英美国家工程师专业分类的同时,结合我国国情,通过尽可能不重复、不遗漏的综合我国现有一系列职业分类与学科分类代码表,我国工程技术人员按专业可以分成35类,有个别大类可以在大类的基础上再分若干亚类,并提出根据工程师分类构筑工程管理师认证体系的建议。     

民族历史文献的开发利用浅议

本文分析了民族历史文献的价值、讨论分类、收集、整理问题。提出利用民族历史文献教育人，提高人的综合素质作为民族地区发展生产力的内容。列举利用民族历史文献为社会主义四化服务的思路     

我国明末清初杰出的思想家——方以智

方以智(1611～1671)安徽桐城人,字密之,号曼公,出身于士大夫家庭,幼年受儒家学说的影响较多。1640年中进士,任翰林院简讨。明亡后南迁,清兵南下后,他削发为僧。晚年北归,潜心学术研究,终年61岁。他一生著书甚多,对文学、经学、医学、音乐、书画等都颇有造诣,尤其对科学和哲学作过系统研究。前期倾心自然科学的研究,1643年完成了《通雅》、《物理小识》等著作;     

对我国造价工程师队伍的现状分析

通过追溯造价工程师的渊源，分析了目前我国造价工程师存在的一些问题，并针对性地提出了解决措施。