1012综采工作面拆除硐室的支护优化

1012综采工作面拆除硐室采用U型棚配合锚索支护,利用U型棚支护能有效的控制顶板,抑制顶板下沉离层,支护效果良好,保证了工作面的安全拆除,不仅能够加快工作面拆除速度,而且有利于工作面防火墙管理。     

薄煤层综采工作面拆除工艺研究

本文针对薄煤层综采工作面拆除支架的施工特点,探讨了薄煤层综采工作面快速拆除工艺技术.     

破碎顶板条件下综采工作面快速拆除技术

针对朱庄煤矿综采设备拆除受矿井生产系统条件限制的情况．提出实现快速拆除的技术途径，为类似条件矿井综采工作面快速拆除提供成功经验。     

浅析综采工作面拆除运输液压支架技术

综采工作面回采结束,综采支架安全地拆除回收,目前各矿务局拆除回收方法多样,我矿主要采取提前铺网上绳,由下向上逐架拆除并打木垛支护的方法进行回收支架。     

综采工作面拆除(组装)液压支架行车的探讨

随着采煤工艺的不断改进,综采机械化程度越来越高,但是国内的综采设备拆除（组装）大多采用人工配合机械的方法,尤其是液压支架动辄十几、几十吨重,在工作面需要拆解成几部分方可升井,这样拆除（组装）的工作就需要使用行车进行,拆除（组装）液压支架的行车将发挥极其重要作用。为确保行车的安全、稳固、高效,特对行车进行改进,经过实际应用取得显著的效果,可为类似采用行车的拆除、组装液压支架工作面提供参考价值。     

马兰矿10508工作面复合顶板条件下液压支架的拆除

详细论述了马兰矿10508全自动化刨煤机工作面利用预掘拆架通道、双掩护支架拆除液压支架的工作方式,并就相似条件下液压支架的拆除提出了针对性的建议。     

坚硬难冒落顶板液压支架拆除时顶板管理

本文通过对坚硬难冒落顶板工作面的分析,提出合理的支护方案、施工组织,解决了影响安全拆除的因素,达到预期效果。     

综放工作面采用Ⅱ型钢梁收作的工程实践

唐山矿业公司是一个拥有130多年悠久历史的矿井,如何使百年老矿能够青春焕发,在当前生产技术和生产工艺一定的条件下,首要解决的就是吨堞成本问题。坑木是煤炭企业生产中消耗的一种必须品,尤其是大型综合机械化采煤工作面收尾工作,用于工作面支护的坑木消耗量很大,为了降低吨煤成本,增大唐山矿业公司的收益,唐山矿业公司不仅在综合机械化采煤工作面实现了采用3．0m长的Ⅱ型钢梁取代3．6m×0．17m×0．15m的木板的安全收尾及回撤工作。还实现了综合机械化放顶煤工作面采用3．0m长的Ⅱ型钢梁取代3．6m×0．17m×0．15m的木板的一系列安全生产工作,由于3．0m长的Ⅱ型钢梁可以通过安全有效的措施取得回收再利用的目的,从根本上减少了支架拆除工作中的投入。进而节约了工作面收尾拆除液压支架工作中的耗材成本。     

煤矿综采工作面设备安装拆除现状及改进措施

随着科技的不断发展,各种机械设备正式加入到了煤矿综采工作上,同时随着各方要求不断增高,设备的安装与拆除作为保证煤矿综采工作能否顺利进行的重要影响因素,由此对其也提出了更高的要求。现今,在设备实际的安装与拆除过程中,受到多样因素的影响,其中地形的影响尤为突出,使得设备安装与拆除的效果不够理想。对此,该文主要针对当下煤矿综采工作面设备安装拆除的现状以及所存问题进行分析,并提出相应的解决措施以供参考。     

下行抽架在大倾角综采工作面的应用

根据钱营孜煤矿3212综采工作面倾角大及其他实际条件．对该工作面支架回撤方案进行设计．通过理论计算和采用安全防范措施，确定了液压支架下行回撤方案的可行性。现场试验表明：液压支架采用下行回撤方案，节约了做拆除支架平台的成本．每班可减少作业人员7人．也为以后类似条件下的综采工作面回撤液压支架提供了经验，     

采用架设D16型施工便梁防护铁路新建人行地道技术总结

在铁路站场内,将既有的平交道口改为立交的人行地道。在保证既有线路正常运营的情况下,先拆除平交道口,同时新建临时道口。然后在拆除的平交道口处采用钢轨进行扣轨防护,挖临时支墩,在钢筋砼临时支墩上用钢筋砼横梁将同侧的临时支墩联成一个整体,在钢筋砼横梁上沿线路方向架设D16型施工便梁对铁路进行防护,架空铁路线路,为新建人行地道提供工作面,进行明挖现浇施工。     

综采搬家采用聚酯纤维网加固顶板工艺

本文叙述了综采工作面在顶板极为破碎条件下回撤液压支架的施工过程,采用了聚酯纤维网结合往顶板注玻雷因的方法加固顶板,分析了支护强度如何控制原岩应力受采动破坏后的矿压显现。通过采用聚酯纤维网结合注玻雷因的方法顶板得到了很好的加固效果为综采工作面液压支架安全回撤创造了有利的条件,探索出了一条利用新材料、新工艺加固破碎顶板的路,为今后在特殊地质条件下综采大型设备拆除如何控制大面积破碎顶板提供了一个成功的案例。     

基于拆除爆破论述与分析

拆除爆破是拆除工程的一种重要方法。分析不同爆破对象和材质结构多样性、环境条件多样性,对拆除爆破顺利进行尤为重要。文中分别介绍了不同爆破对象的拆除爆破方法,阐明爆破拆除的原理。     

复康路立交桥跨铁路拆除施工技术

介绍复康路立交桥跨铁路的拆除施工,重点论述拆除施工总体方案、跨既有线梁体拆除、主要参数验算、既有线施工安全防护等。同时阐述立交桥拆除施工中的注意事项。     

十万立方米煤气柜拆除工艺及安全防护研究

煤气柜是用来储存工业用煤气的设备,柜体为超高、薄壁、大体积结构,拆除施工难度大,在拆除过程中存在较大的安全隐患,对拆除过程中的施工技术与安全防护技术的要求均较高。拆除前对危险物品处置采用的是一种排泄、置换方法。拆除方法采用大型吊车分块切割吊装拆除法,防止了拆除过程中煤气扩散伤害人体和环境。制订了一套完整的安全防护方案,保证了拆除吊装过程安全有效。     

上跨铁路大桥防护棚拆除方案技术分析

本文结合工程建设的上跨铁路大桥防护棚拆除方案,对横梁、纵梁和立柱等按照合理的拆除顺序进行拆除时做了技术对比分析,给今后类似拆除工程起到了一定的借鉴作用。     

大跨径连续梁桥悬臂拆除过程力学特性研究

为了研究大跨预应力钢混凝土连续梁桥悬臂拆除施工过程的受力特性,分析悬臂拆除过程中的关键技术问题。依托淮河4号桥拆除施工,利用有限元分析与现场监测相结合的方法,对大跨径混凝土连续梁桥悬臂拆除施工过程的变形特性、应力变化及边跨临时支撑反力的变化规律进行了研究。研究表明钢绞线受到灌浆的影响,虽然锚固位置被切除,但其施加在未拆除梁段上的预压效应依然存在,使得悬臂拆除过程中预压效应无法与结构自重很好地平衡,导致主梁的受力更加复杂;拆除开始时应该重点关注下缘混凝土避免出现压溃,后期应关注上缘混凝土避免出现压溃;现场的变形及应力变化规律与倒拆理论计算规律基本一致,在拆除过程中结构处于安全可控的范围内;中跨采用浮吊吊运悬臂拆除,边跨提前搭设支架,在支架上进行节段分块拆除,是大跨径连续梁拆除的可选方案之一。     

危桥爆破拆除设计与数值模拟

目前,拆除爆破法越来越多地用于桥梁的拆除爆破。拆除爆破法能够很好地满足安全性和经济性要求,还能有效节约时间,它是一种高效、便捷的拆除方法。文章针对双孔危桥进行了拆除爆破设计,并进行数值模拟,爆破效果基本满足设计要求。     

阿深高速开封黄河桥连续梁菱形挂篮安全拆除施工技术

重点阐述了菱形挂蓝拆除组成，拆除施工步骤，拆除过程中，如何顺利、安全拆除，保证施工安全。     

传统及新型混凝土加固方法分析

近几年来,一些老桥由于不具备加固使用价值而被迫采取拆除措施.但在拆除过程中,由于没有采取监控量测手段,缺乏对老桥病害及其技术状况的了解,加之施工组织管理混乱,导致了多座桥梁在拆除过程中发生突然倒塌,并酿成人员伤亡事故.该文以合宁高速公路某老桥拆除工程为依托,课题组系统采集了该桥拆除前病害状况;根据悬臂分块切割拆除工艺,...