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针对正交频分复用系统易受相位噪声的影响,提出了一种基于判决反馈的相位噪声抑制算法,在采用导频子载波对公共相差进行粗略估计的基础上,以判决后的数据子载波对公共相差展开进一步的估计,并利用已优化的公共相差估计值对数据子载波进行重新校正.仿真结果表明,该算法可以在不改变原有系统符号结构的基础上,获得比传统基于导频子载波算法更好的公共相差估计性能,使系统对相位噪声的抑制能力得到提高. 相似文献
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分析了OFDM系统中补偿相位噪声影响的几种算法,并且对所采用的算法进行了详细比较,仿真结果表明通过采用补偿算法,系统的性能得到了明显的改善,其中PNS算法具有最优异的补偿性能. 相似文献
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《华中科技大学学报(自然科学版)》2017,(4):112-115
针对未来长期演进上行链路中单载波频分多址(SC-FDMA)系统对相位噪声敏感的特性,提出基于马氏距离的残余相位噪声抑制算法.使用SC-FDMA系统中的导频序列对相位噪声进行初步估计补偿之后,残余的相位噪声服从高斯分布.该算法利用残余相位噪声的统计分布信息来计算接收符号到各个星座符号之间的马氏距离,再选取马氏距离取得最小值时对应的星座符号作为发送符号的估计.仿真结果表明:该算法能很好地消除残余相位噪声的影响,降低接收端恢复数据的误符号率,提高系统性能. 相似文献
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为补偿正交频分复用(OFDM)系统中本振相位噪声引起的干扰,提出了一种基于公共相位误差(CPE)估计值插值的迭代相位噪声估计与均衡算法.该算法利用相邻符号间相位噪声的缓变特性,对CPE估计值进行插值,以获得相位噪声估计;将此相位噪声估计结果作为迭代过程相位噪声的初始值,通过多次迭代进行相位噪声与数据符号的联合估计,从而... 相似文献
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针对相干光正交频分复用(coherent optical orthogonal frequency division multiplexing,CO-OFDM)系统中相位噪声引起的载波间干扰(inter-carrier interference,ICI)问题,提出了一种基于线性预处理的新判决反馈相位噪声抑制算法。该新算法改进了线性预处理部分,利用循环前缀与OFDM符号固有的相关性,在时域进行简单的线性组合运算,充分利用了OFDM符号中冗余信息。仿真分析表明,在激光器线宽为200 kHz且误码率(bit error rate, BER)为10-4时,与判决反馈相位噪声抑制算法和一次迭代的判决反馈相位噪声抑制算法相比,该新算法BER曲线的信噪比(signal to noise ratio,SNR)分别改善了3 dB和1 dB,有效地降低由ICI引起的错误平层。 相似文献
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针对高频段正交频分复用(OFDM)无线通信中相位噪声功率增加导致系统性能降低,提出了一种低导频开销的相位噪声消除算法.通过分析高频段OFDM系统信道传递函数和相位噪声特性,在OFDM导频时隙上同时估计信道传递函数与相位噪声;在导频子载波假定信道不变,连续估计相位噪声以抑制相位噪声引起的载波间干扰.仿真结果表明,在大相位噪声下,该算法降低了导频开销,同时有效消除相位噪声,提高了信道传递函数估计的准确度. 相似文献
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相位噪声下OFDM系统中的信道估计与均衡 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了相位噪声对正交频分复用(OFDM)系统的影响,发现相位噪声不仅产生通用相角错误(CPE),而且还会产生载波间干扰(ICI),这都使OFDM系统的性能急剧恶化,因此必须对CPE和ICI进行校正,文中给出了基于MSE准则的CPE校正方法,考虑到ICI干扰主要来源于相邻信道,进而提出了基于LMS法则的自适应相邻信道干扰消除方法,整个算法简单高效。仿真结果表明,所提出的算法大大改善了OFDM系统的性能。 相似文献
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分析了时变瑞利信道中存在载波频率偏移的正交频分复用(OFDM)系统的性能.首先计算和分析了接收信号不同分量的功率(期望信号、载波间干扰、噪声),然后给出了16-QAM正交频分复用系统的误比特率.理论分析与仿真结果表明:(1)频偏和信道变化极大地降低了0FDM系统的性能;(2)由频偏或信道变化造成的载波间干扰主要集中在循环相邻的几个子载波边界,这一结论对于开发低复杂度载波问干扰消除算法非常有用;(3)频偏对正交频分复用系统性能的影响可等效为信道变化的影响,提出了一个包含载波频偏的时变信道模型. 相似文献
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OFDM系统对频率偏移极为敏感,频率偏移将导致子载波之间失去正交性,于是产生子载波干扰(ICI),从而降低系统性能.针对载波间的干扰,通过对由频率偏移导致的ICI进行理论分析,对抑制ICI的3种方法(基于符号变换的自消除方法、扩展(Kalman)滤波方法(EKF)及频域编码法)进行了性能比较,比较结果表明,频率编码法在不减少频谱利用率的前提下能有效地降低系统的频间干扰. 相似文献
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当归一化多普勒烦移小于0.1时,信道的时变性是近似线性变化的.文中研究了线性时变信道下OFDM系统的ICI干扰,并分析了线性时变信道模型的系统误差.分析表明,采用线性模型对信道建模时,系统存在建模误差和近似计算误差,同时信道平均建模误差比计算误差大了约7 dB. 相似文献
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OFDM系统的仿真与性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
正交频分复用(OFDM)是未来第4代移动通信的核心技术.首先介绍了OFDM的基本原理,重点研究了在理想同步状态下,不同的保护间隔(CP)、调制方式和过采样率对OFDM系统误码率性能的影响,并在给出OFDM模型的基础上,对OFDM系统实现了计算机仿真,给出了以上各因素对OFDM系统误码率影响的比较曲线. 相似文献
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传统的部分传输序列(PTS)算法可以降低正交频分复用(OFDM)系统的高峰值平均功率比(PAPR),但自身较为复杂难以直接应用到OFDM系统中。为了有效降低OFDM系统PAPR,在粒子群总数增加时减少迭代次数,增加系统的稳定性,提出了一种基于PSO-PTS联合算法。通过对粒子群参数进行优化与仿真分析,结果表明,提出的PSO-PTS混合算法能有效的减小OFDM系统的PAPR,也降低了计算复杂度。 相似文献
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分析了在高速移动环境下存在的多普勒效应,指出了它对OFDM系统的影响。针对OFDM系统对频率偏移的敏感性,介绍了现有的克服方法,并着重分析了OFDM与线性预编码结合,获得最大多普勒频域分集的思想。 相似文献
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将基于循环前缀的时域相位跟踪与基于频域导频的CPE校正技术相互结合,提出了一种旨在提高无线OFDM接收机抵抗相位噪声能力、低复杂度的相位噪声自适应补偿方案,时域跟踪可以对信道相位偏移低频成分起到初步的抑制作用,而在频域则通过引入导频子载波可信度判决机制,将CPE估计放在信道判决前进行,更为精确地消除由频率选择性相位偏移对CPE估计所带来的影响.仿真结果表明,本方案能够显著改善OFDM接收机在相位噪声条件下的系统误码率性能. 相似文献
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结合DRM信道,研究了OFDM系统总的子载波数目N与信道间干扰ICI及信道信息速率R之间的关系,验证了通过选取合适的N值,不仅可以满足系统R的要求,而且可以有效的克服ICI的影响. 同时仿真分析了DRM系统的信噪比R(S/N)与信道时延τ和路径增益ρ之间的关系,证明了采用合适的保护间隔可以有效的克服符号间干扰ISI. 相似文献
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为了兼顾实际应用实现的可行性与降低OFDM系统的复杂度,提出了一种SLM的改进算法。首先该算法把原始数据分段后进行组内扰码,打破原始数据序列的自相关性,降低了所有子载波间的相位一致性,从而减低了OFDM系统的PAPR;其次利用傅立叶变换所具有的线性性质,对已获得的IFFT的数据序列进行线性组合得到新的扰码序列,从而严格控制IFFT个数,同时得到更多的时域备选数据序列,进一步降低了系统的PAPR,同时也大大减少了系统的计算复杂度。理论分析与仿真结果表明,改进的SLM算法不仅能有效抑制PAPR,同时可减小算法计算的复杂度与系统实现的复杂度。 相似文献
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提出了一种利用PN序列构造出一种特殊的训练序列进行符号和频率同步的方案,在0,4,8,4L(L=0,1,…)的子载频上加入由PN序列调制的实数,其余子载频上加0,由此构成训练序列,利用训练序列经多载波调制后具有的特点进行符号同步估计和小数频偏估计,利用训练序列内部由PN序列建立起的差分关系估计整数频偏,仿真结果表明算法在高斯信道和多径信道下可以进行有效频率同步和符号同步。 相似文献
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研究了非线性效应对OFDM符号误码率的影响.在发射机,为了提高发射效率,放大器有时工作于非线性区域,因而带来非线性的影响.对于多载波系统,由于非线性的影响,会使各个子载波之间产生干扰,从而影响所传输的数字信号.本文研究了这种非线性效应的影响,并给出二阶,三阶非线性对系统误码率影响的具体情况. 相似文献