临空经济与区域经济发展的互动关系研究——以郑州航空港为例

本文从临空经济的发展动力出发,探讨郑州航空港临空经济对周边区域经济的带动作用(直接带动和间接带动)。其中,"直接带动"作用主要通过测算郑州航空港临空经济区的"宏观乘数效应",来考察临空经济对区域经济的带动效应;"间接带动"作用主要采用"波士顿矩阵"来衡量郑州航空港不同产业所处的位置和发展特点。然后从"机场因素""腹地资源回报率""港区发展回报率"和"空间结构因素"4个方面构建评价指标体系,对郑州临空经济的发展效率进行评价。通过探讨临空经济与区域经济的互动关系,以寻求对郑州航空港经济发展现状的新理解。     

丽江机场的规划与发展

本文作者主要从,机场与城市旅游业的发展、丽江机场总体规划及分期实施、驻场航空公司基地的建立、机场临空经济区域的规划等简要的阐述了丽江机场的规划与发展。     

国内外先进机场全球联运系统建设的经验与借鉴

未来,临空经济区或空港经济区将成为世界各国经济发展中最活跃的经济区域,从交通促进物流、物流吸引产业、产业拉动经济的主线来看,发展以机场为综合运输主导的全球联运系统将成为世界各大空港竞相关注的重点。从探究"全球联运系统"的由来、例举国内外先进机场全球联运系统发展现状及经验,为未来国内机场建设全球联运系统给予相关建议。     

临空临港经济与重庆的发展

探讨了依托重庆空港、重庆寸滩港发展临空临港经济,充分认识现代临空临港区域发展的内在规律与趋势,利用空港—河港—城市互动发展的动力机制,把握机遇、积极引导,推动重庆市城市和经济的健康快速发展,既是重庆城市发展面临的时代命题,更是一个重要的战略选择。     

航空港临近区域发展分析与借鉴——临空产业是临空经济的内核

临空经济作为一种近年来所形成的经济发展模式,被人们所广泛接受和认识,临空经济区已经成为一个区域经济发展活跃的地区和经济发展的增长极。本文从经济发展的一般特征规律出发,讨论了临空经济作为一种经济发展模式所具有的一般性和特殊性,分析了我国临空经济区发展的状况和存在的主要问题,总结了发达国家在国际航空港周边区域发展的成功经验,为我国航空港近邻区域的综合规划与协调发展提供借鉴,以寻求解决临空发展问题的办法。     

大力发展临空经济:打造城东智造大走廊战略增长极

<正>2017年5月,杭州国家级临空经济示范区获批。作为城东智造大走廊的核心区域,临空经济示范区将有效承接国际化资源,带动区域经济转型升级,提升城东智造大走廊整体竞争力;继而更加有力地推动杭州建设成为国际性航空大都市,全面提升城市国际化水平,更好地担负起建设独特韵味别样精彩世界名城的历史重任。     

临空经济影响因素分析及高质量发展对策研究——以河南省为例

为深度剖析影响临空经济高质量发展的核心要素,构建了科学合理的临空经济影响因素评价模型.以河南省为研究对象,基于"港产城"融合视角,从空港建设、产业结构、城市发展3个维度构建评价体系,并进行实证分析及结果讨论.实证结果表明:①机场客运服务能力、城市技术创新、城市经济水平和产业规模对河南省临空经济具有正向作用;②城市专业人...     

"一带一路"背景下郑州航空港临空产业发展规划

"一带一路"倡议的提出为河南省郑州航空港临空产业的发展开辟了一条新路径,是加快郑州航空港临空产业快速发展的新动力,也是促进中原地区经济国际化发展的重要纽带。本文论述"一带一路"倡议与郑州航空港规划之间的联系,分析了"一带一路"背景下郑州航空港临空产业的发展意义,运用PEST模型对郑州航空港临空产业的外部环境进行现状分析,并针对目前存在的问题从国家、区域、规模、时间4个方面提出了适合郑州航空港临空产业的发展规划。     

郑州航空港临空经济推动城市高质量发展的路径分析

党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。临空经济作为河南省引领科技创新、促进产业集聚、加速全面开放、补齐民生短板、吸引高端人才的重要抓手,对于持续推动郑州城市高质量发展、加快建设国家中心城市、助力中原更加出彩具有重大的现实意义。为了充分发挥临空经济对腹地城市经济发展的增速提质作用,应该做好以下6个方面:完善现代交通物流体系、大力发展航空经济、创新国际贸易模式、加强人才培养交流、优化营商环境、加快建设区域金融中心。     

以“综合保税港区”模式推动我国临空经济发展

在发达国家和地区,以"自由贸易区"模式推动临港经济的发展是一条值得借鉴的经验。我国20世纪90年代初期开始实行临港"保税区"政策,先后在十几个城市设立了20多个不同类型的保税区,对我国临港经济的发展起到了非常大的促进作用。但在实践中,也存在海关监管制度建设滞后,保税区与港口缺乏一体化联动,空港的管理体制创新落后于海港等问题。为此,建议在我国重点临空经济区域实行"综合保税港区"的政策模式,并以此为契机推动我国临空经济更好、更快地发展。     

科技创新促进绿色转型

绿色经济是资源节约、环境友好、生态安全、社会和谐、整体效益最大化的经济．加快发展绿色经济,推动整体绿色转型,是太原作为资源型城市实现又好又快发展的根本途径。从2006年开始,太原市坚定不移地将创新发展模式、推进绿色转型作为推动区域整体科学发展的战略着力点,发布实施≮太原市绿色转型促进条例》,制定实施《太原市绿色转型标准体系》等27个绿色标准,     

杭州空港经济区:智慧物流打造“一带一路”上的东方新驿站

<正>驼铃古道丝绸路,胡马犹闻唐汉风。古有张骞策马西行,郑和扬帆远航,而今,随着"一带一路"稳步持续推进,杭州空港经济区正借力临空经济,打造"一带一路"上的东方新驿站。自成立以来,杭州空港经济区以建设"全国一流的航空都市区"为目标,以机场为依托,着力建设空港新城,积极发展临空经济,经过这些年的努力,临空产业正加速集聚,发展平台不断成熟,城市配套也逐步完善。杭州空港经济区正在以稳健的步伐,踏上新的发展之旅。     

太原市依靠科技创新驱动资源型经济转型发展的条件分析

从我国加快经济发展方式转变、推动资源型经济转型的大局着眼,探讨了太原市走资源型经济转型发展道路的监要性,从区域创新体系、平台服务能力、产业结构等方面分析了太原市实现资源型经济转型发展的主要条件。     

应对无锡空港发展的人才培养建议

无锡空港，这个中国民航业界的“小字辈”，以超常规、跨越式的发展，以旅客、赁邮吞吐量、国内机场排名等一系列迅速上升的数字，让行内专家感叹于“无锡速度”。伴随着空港发展的临空经济产业平台也将日渐成熟。如何培养适应空港发展的优秀人才成为当今所关注的话题。     

太原市对区外高新技术企业列入科技型中小企业发展专项予以支持——访太原市科学技术局政策法规与条件财务处处长史宝刚

为了促进太原市高新技术产业的发展，进一步鼓励和调动县（市、区）发展高新技术企业的积极性．根据《国家高新技术产业开发区外高新技术企业认定条件和办法》和《中共太原市委太原市人民政府关于进一步加强科技工作推动区域科技创新体系建设的意见》，太原市科学技术局于2005年8月7日，发布了《关于太原市区外高新技术企业列入科技型中小企业发展专项予以支持的通知》（以下简称《通知》）。日前，本刊记者就《通知》的有关内容及区外高瓶技术企业关注的问题，采访了太原市科技局政策法规与条件财务处史宝刚处长，现将采访内容刊登如下。     

卷首语

创新能力是一个国家或地区竞争力的核心体现,区域创新能力是建设创新型国家的目标得以实现的基石。当前,太原市已经进入必须更多地依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段。增强自主创新能力,建设创新型城市,是解决增长方式粗放、经济结构不合理、高新技术产业规模小、自主知识产权核心技术和产品数量少、生态环境压力大等矛盾和问题,实现经济增长从资源依赖型向创新驱动型转变,实现太原全方位科学发展、率先发展、和谐发展的途径。本期,     

实施知识产权战略推动创新型城市建设——太原市创建国家知识产权示范城市工作掠影

近年来,中共太原市委、太原市人民政府坚定不移地把建设创新型城市作为推动城市发展的主战略,把推动全面实施知识产权战略作为摆脱传统经济发展方式,推进绿色转型,加快建设资源节约型社会的重要举措之一。自2007年11月,国家知识产权局确定太原市为“国家知识产权示范城市创建市”以来,     

临空经济区企业选择问题研究

本文首先分析了临空产业的分类,在此基础上依据企业对机场资源的利用程度,分析了不同特征的产业临空指向性,最后探讨了入区企业的遴选评价与选择问题,并得出了相应的结论。     

临空经济助推河南省区域自主创新

自主创新能力已成为区域经济竞争的重要决定因素,文章首先分析了河南省区域自主创新现状,指出河南省区域创新能力在我国处于中等偏下水平,而郑州航空港经济综合实验区作为全国首个以航空港为主题的实验区将成为提升河南省区域创新能力的引擎。高附加值、高科技含量的临空经济产业体系将会带动河南省企业的自主创新,人才开发培养战略将会提升河南省区域知识创造能力和知识获取能力,宽松高效的政策环境将会促进河南省区域自主创新能力。     

基于SWOT的福州临空经济发展研究

福州是海峡西岸经济区的省会中心城市,发展临空经济,机遇良好,并具备一定的优势因素,但也面临相应的制约条件。福州应正确认识现状,充分利用和不断扩展空港资源,明确临空经济发展的总体思路,加强规划引导,完善基础配套,构建与其资源禀赋相符的产业体系,促进临空经济规模发展。