城市轴线与空间秩序的设计

城市规划被认为是社会规划、经济规划以及形体环境规划的综合。城市形体环境设计必需提出城市空间的构成、空间形态及形成的过程,并且涉及到社会生活方式、经济技术条件、文化历史以及管理制度等多方面的问题,其最终的目的是要形成良好的城市空间秩序。本文将结合国内外城市规划的实例,重点讨论城市空间组织的重要元素——轴线在空间秩序的创造中的关键作用。     

旋转模型转换中的轴线恢复分析

针对目前协同设计系统跨平台性差,实时性不高的缺点,本文提出将VRML应用到协同设计中的构想.并提出一个算法来解决把VRML应用到协同设计的关键问题.这个算法在恢复CAD模型转换到VRML中的参数信息起到关键作用.     

点到空间回转轴线距离的一种测量方法

介绍了一种点到空间回转轴线距离的测量原理及方法,并结合具体零件,给出了详细的调整方法和测量步骤.通过测量误差分析验证了其可行性.该方法可以利用坐标镗床的双坐标工作台作为测量工作台,测量方法简单、实用、可靠,在一定条件下可代替三坐标测量机进行类似几何量的检测.     

空间少自由度并联机构瞬时螺旋运动轴线曲面的几何表示方法

对于单自由度的平面机构或单自由度空间机构来说,机构中各个点的运动都是确定的。机构在运动过程中的一系列瞬时螺旋运动轴线所形成的曲面也是唯一的,比较容易求解,可以得到其数学表达式。但对于多自由度的空间机构来说,由于在每一个位形下,机构的运动有多种可能性,瞬时运动轴线所形成的曲面也不是唯一的,很难得到其数学表达式。本文通过求解空间机构在运动过程中的一系列瞬时运动轴线,利用几何方法绘制出空间少自由度并联机构的瞬轴曲面,从而可以更直观地了解少自由度并联机构的空间运动。     

双目视觉识别柚子轴线姿态的一种方法

在水果分选、检测以及水果采摘机器人中,需要识别目标物体的姿态信息。文中讨论了一种利用双目立体视觉技术,通过寻找柚子边界形状并结合摄影几何原理寻找其轴线三维姿态的方法,实验验证了该方法的有效性。     

轴线直线度误差数学模型的仿真分析

在介绍符合定义的求解轴线直线度误差数学模型的基础上，着重对此方法进行了仿真分析，研究了安装误差，测量系统中测头的直行运动误差及其对仪器回转轴线的平行度误差等对轴线直线度误差测量结果的影响。文中建立的数学模模型和仿真研究得出的结论为研制轴线直线度误差测量仪和在线测量系统打下理论基础。     

曲阜市旅游景观轴线的设计理念研究

本文在分析曲阜市目前旅游资源分布特点的基础上,提出了曲阜市旅游景观轴线的设计思路,并针对设计理念和人文精神进行了讨论。     

基于状态空间模型的经济分析

探讨状态空间模型及其在经济分析与预测中的应用．状态空间模型不仅具有优良的统计性质，而且具有变量动态互动分析与预测功能．本文通过建立我国宏观经济状态空间模型并加以分析，以实证结果表明状态空间模型不失为一种较好的分析方法．     

基于GIS方法的城市扩张空间模型研究

城市化的过程的城市空间形态变异是以城市区域的向外扩张为显著特征的,借助与GIS的空间应用模型,从空间发展、变化的角度,去探索城市化过程中城市发展的运动变化规律,提高预测的科学性和准确性。基于GIS空间分析的方法,从时空变化两个方面做深入研究。用GIS空间分析模型从时空变化的角度研究城市扩张的规律,从而探索城市空间变异的内部机理,具有较高的研究效率。     

基于信息空间理论的智慧城市模型构建

 城市信息空间是以城市地域空间为基础,以城市信息要素为载体,借由信息流实现城市信息纵向贯通、横向互联的虚拟空间。新一代信息技术正推动着信息空间结构和层次的提升,智慧城市代表了高级阶段的城市信息空间,其数据采集、信息交互、系统应用表现为透彻感知、深度互联、智能应用的特点。基于信息空间理论,本文提出了智慧城市的“3I”信息空间,即感知空间、互联空间和智能空间,并构建了智慧城市的三维模型,旨在丰富智慧城市相关的理论体系,为中国智慧城市实践提供指导。     

基于绿地系统规划的城市避难空间问题探究

根据我国的城市灾害实际情况,依托不同级别的绿地建立避难空间体系仍将是今后城市规划的主要选择.指出了我国城市绿地建设在避难减灾方面存在的重宏观微观,轻中观;重形态,轻功能;重比例,轻人均;重平地,轻山地等规划设计问题,并借鉴亚洲其他地震频发国家和地区的建设实例,提出在规划设计中依托绿地系统完整构建城市避难体系,合理设置各级避难场所,充分利用场地设施,切实满足避难要求等建议.     

可加混料模型的A-最优轴设计

对于五六分量二阶可加混料模型,使用对称的轴设计,并借助矩阵代数理论和最优设计理论,讨论最优设计问题,获得了轴设计类上的A-最优轴设计.     

基于景观生态学的黄石市城市绿地系统研究

城市绿地系统合理的规划对发挥城市绿地系统的综合效益具有重要意义。运用景观生态学原理,在遥感技术的支持下对黄石市土地进行分类并提取绿地信息,对绿地系统的景观格局进行了定量研究和分析。研究表明,黄石市绿化覆盖率较高,但绿地斑块的分布不够合理,人口密集区是一片低绿化区。并运用景观生态学原理,对城市绿地系统规划提出了建议。     

拓展兰州新的城市发展空间

"两山夹一川"的自然地理环境决定了兰州沿河发展的狭长的带状城市布局,以旧城为中心的发展模式已不适合城市发展的需求.兰州的空间发展模式应从现在的"外溢"式发展调整转向为"跨越"式发展,可向5个空间方向发展,坚持"带状组团分布,分区平衡发展"的原则,以形成"一河、两城、八组团"的城市空间结构.     

城市空间的可穿越性研究

文章通过对爱丁堡城市空间以及传统聚落的分析,指出国内城市空间存在的问题,并以2个设计方案(C-House,南京仙林大学城中心正城市设计)为实例,提出并探讨了最大化建筑和用地的可穿越性的设计原则,以及由此对城市空间的影响及为其带来的活力。     

城市空间的双城记

澳门有独特的文化背景,在此影响下形成了其独特的城市形态,这种形态即体现出欧洲中世纪城市的传统,也反映出中国固有的城市格局;在这些形式下面,蕴藏着较深的涵义,体现出特定历史时期人类价值及其表现手法在建筑学或技术领域不朽的艺术创造。     

城市更新中交通体系构建的探讨--以南京玄武门地区城市设计研究为例

城市发展常常伴随着交通与用地功能的矛盾，为城市更新提供了契机。城市设计的目标是多重的。解决交通问题是其中之一。交通影响着用地功能和空间形态，进而影响到城市的运行效率和活力。在南京玄武门地区，交通问题的解决应结合城市设计的其它任务：用地性质调整、功能配置、空间形象塑造、历史文化保护、环境优化等。解决局部的交通问题还应与城市整体交通联系在一起，建立一个完整的交通体系，这个体系包括道路系统、静态交通设施和交通管理规章的实施。     

城市避震减灾绿地体系规划分析

城市绿地在地震灾难发生过程中以及对灾后重建、城市复兴有着重要的作用。基于城市绿地的避震减灾功能,分析了在城市总体发展规划的框架内,以城市抗震防灾等规划为指导,以城市绿地系统规划层次、布局结构为依托的城市避震减灾绿地体系。笔者认为,城市避震减灾绿地体系主要是城市防灾中避难疏散及短暂生活场所、进行紧急救援的场所和保障灾后重建和成复兴的据点,规划时应遵循城乡总体规划,与城市绿地系统规划空间层次相互衔接,逐级控制,并结合城市绿地的人口服务辐射能力,科学布局。     

城中村作为城市“补充空间”实践的探析

城市“补充空间”在利用城中村本身价值基础上,结合城市的发展方向补给城市的必要性空间,使城市的这部分功能空间得以充分利用.就目前从城中村的改造实践来看,城中村作为城市“补充空间”在居住、商业、文化三种类型上补充了城市的功能空间.通过对实例的探讨,提出适应城市发展的、立足发挥城中村城市补充功能和城中村自身特色的、多元方向的城中村改造更新思路.     

城市绿地空间格局对鸟类群落影响的研究进展

城市绿地作为城市生态系统的重要自然组成部分,是鸟类及其他动物的重要生境和载体。快速城市化导致城市绿地空间格局剧烈变化,对鸟类群落产生了明显的影响。笔者概括与总结国内外的相关研究,按照城市绿地空间格局的成因将其属性分为非生物属性、生物属性和人为属性,并从这3个方面总结与梳理绿地空间格局对鸟类群落丰富度及多样性的影响,认为城市绿地空间格局与鸟类群落的关系应从研究尺度、技术方法、研究内容等方面深入研究。